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唯一对他们恋恋不忘的可能就是赵永泰了。不过赵永泰对他们的兴趣在于他们手中那些船工和水手，对那些船还真没什么兴趣。最多就是还有点儿人才收集癖，他对于郑成功一直都挺好奇的。不过也仅仅是有点儿好奇罢了，毕竟他已经见过不少历史名人了。
按照赵永泰的提议，合兴泰的海贸部与郑家一起成立四海海运商行。合兴泰占其中九成半的股份，郑家只占半成。虽然只占了半成，但是在了解了四海的规划后，郑之豹就满心欢喜的答应了。他甚至都没有请示郑芝龙就一口答应了，他相信如果郑芝龙在现场，肯定也会一口答应的，因为这已经超过了他们的预期许多。因此这次帮着合兴泰运人就更积极了。
第二卷 蛟龙入海 第一百一十三章
四海商行将专职负责海运。四海成立后，就将对所有大明的商行开放海贸。堵不如疏，无法限制其他商行，那不如将他们纳入自己的体系。乘着现在大明还处于海禁，会造船的港口不多，以四海的能力，完全可以抢占大部分的海运份额。
现在除了台州以外，也就是福建和广东还有一些港口可以造船，而且大多不能建造大型海船。而福建的船工又大部分集中在厦门港。因此，这次将郑家纳入合兴泰的联盟体系，基本上可以保证十年内垄断大型舰船的建造业务。这样也就变相控制了大明对外的海贸规模，在一定程度上避免无序、恶性竞争。
对外的海运费用暂定为40，合兴泰当然要享受内部价15。也许看起来这样的费用很高，但是要知道现在海贸的利润都是以倍数论的，十倍以上的利润都不算多。因此，只要在海上没有遇到危险，基本上就是铁定大赚的买卖。
海贸最主要的危险就是天灾和劫掠。天灾没办法，属于人力不可抗拒的。但是劫掠是可以避免的，前提是要有强大的武力护持。现在海上的海盗多如牛毛，西洋人的战舰时不时的也客串一下。因此，相对来说。现在做海贸最怕的还是遇到海上劫掠。
四海不但可以自建大型海船，出海都有海卫的战舰护航。这样的船队别说是海盗，就是西洋人的舰队也轻易不敢触碰。因此，四海商行的海船也就必然成为了首选。
赵永泰劝说董事会向其他商行开放海贸，一来还是那句老话，拉拢大明的世家。合兴泰再强大，也只有十个家族。财富当然是越多越好，但是当其拥有的财富量超过了自身的能力时，必然会引来别人的窥视甚至是抢夺。所以在积累财富的同时，还需要加强自身的能力。
就好比是用桶装水，想要装下更多的水，只能是把桶做得更大，更坚固。一斤的水，可能只需要不到一斤重的木桶就可以装下，但是百斤的水却需要超过百斤重的木桶才能装下，万斤的水可能就需要两万斤甚至更重的木桶才能装下。越到后来，其代价越大，大到一定程度后可能增加的财富还不够维持新增的护力。
所以想要不断积累大量的财富，最好的办法就是建立阵营。形象的说就是建一个大水池，把木桶放到水池里，这样木桶里的水只是水池中的一部分，只要这个水池不坏、不干，那木桶不需要做得很坚固也一样能够装下很多的水。
当然了，为了保证水池里有足够多的水能够养活水里越来越多的鱼，就需要向水池里不断注入新水，同时还要不断加大加固水池。此时就不再是合兴泰一家来做这件事，而是拥有这个水池的所有人一起来做。如果有人想要破坏这个水池。就将面临所有水池拥有者的围攻。
现在向其他家族开放海贸，就是在邀请他们一起来修建这个水池。人越多，力量越强，水池建得也就越快越坚固。
二来是因为海外市场太庞大，单是合兴泰是独占不了的。与其让西洋人同合兴泰分利，还不如让其他中国人也分享一下这块庞大的蛋糕。当然，最终的目的还是为了把国人的眼光引向海洋。奇﹕书﹕网利益的追求就是最好的指引。
赵永泰相信，海贸高额的利润和庞大的市场必然能将相当一部分国人的眼光引向海洋，最终认识世界。而海外土地的售卖，也将能够吸引不少对土地迷恋的人走出去。到那时，国人将不用再在这个狭小的地域为了争夺一点点儿的财富而互相厮杀、仇视。
不过由于四海现在的运力还不足，所以暂时还不对外开放海运业务。不过以台州船厂的建造速度，四海对外营业的时间将不会很远。要知道现在台州船厂有十四个船坞在建造江运级商船。而这次又再次增加了十个。同时还开始试造有巡海级修改而成的海运级商船，设计载重将达到一百五十吨以上。
不过现在只有郑家的船队在负责台湾到台州、厦门之间的运输，四海其他的船现在都在忙着给合兴泰运送货物下南洋。
这次达到台湾的还有一批陆卫队员及装备，他们将负责安平港的路上秩序及安全。虽然普特斯曼等人投降后，安平附近的荷兰人大部分都投降了，但是几个要塞城堡里的守军却拒不投降。海卫的舰炮是不能卸下来的，而安平港内荷兰人的路上可移动火炮不多，而且不但口径偏小，移动起来还麻烦。所以护卫队暂时没有攻击那几个要塞堡垒。赵永泰也要求他们暂时以稳定安平港为主。等待后续陆卫的到达。
这批人员到达安平的时候，对荷兰人的第一次审判已经完成，单是死刑就有五十多人。这些人都是犯了杀人、强jian等重罪的。不过按照大明官府的习惯，一般都是秋后问斩，所以临时审判庭暂时以此为借口安抚住了那些群情激奋的百姓，并没有立即执行。当然了，经济赔偿之类的已经完成了，这也是大家愿意相信临时审判庭的原因。实际原因是他们需要等待总部的指示。
这次陆卫带来了董事会的指示，嗯，其实主要还是赵永泰的意思。因为董事们从小深受儒家思想的影响，又想来个以礼服四方。这当然受到了赵永泰的坚决反对，并且威胁说如果这样做，他将辞去合兴泰的职务，去云游四方、逍遥快活。最后大家无奈只好接受了赵永泰的建议：加重处罚。
其实他们对西洋人也没什么好感，或者说应该叫根本没什么感觉，最多就是有点儿发自内心鄙夷。他们只是看史书上都是这么写的，大儒们也都是这么说的，所以才会下意识的这么决定。这么做对他们除了可能会得到一些儒士空口白话的称赞，并没有任何好处。
面对赵永泰的抵死不从，他们当然也就只有让步了。名声？什么是好什么是坏，还不是kao人说的。一群人都说好，也就没人说他坏了。史书？那本史书不是当权者写的？没听说那个失败者写的史书能流传下去的。至于说是那些儒士，都不用大棒加胡萝卜，一个眼神过去，他们就会乐不汁儿地贴上来讨好了。
按照大明律判处，那是国民待遇，这些人又不是大明子民，为什么能享受国民待遇？对“国民待遇”一词极度敏感才是赵永泰要求加重处罚荷兰人的真正原因。一等洋人二等官，三等少民四等汉。这在大明，在赵永泰这里是绝对不允许存在的！这里只有国民待遇和非国民待遇！
因此，安平临时审判庭在十二月十五日第二次重新审理相关案件，理由是有人不服判决。至于说是谁不服判决，那就无关紧要了。事实上，除了荷兰人，没有人对相关案件的判决有异议。被关押的荷兰人一开始心里还高兴来着，以为合兴泰受到了来自东印度公司的压力，现在要轻判他们。
让他们没想到的是，这次审判庭连对他们保持基本礼仪的意思都没有。不跪？揍他！不服？揍他！一通胖揍之后，所有人都老实了，就算是判死罪的也没敢再咋呼。这次的判决结果因为都是加重判罚，所以死刑还多了十几个。其余地也都是少则几年，多则几十年的劳役。
这里要说明一下，赵永泰特别做出了要求，除死刑以外的判决全部是劳役。多么好的免费劳力，关在牢房里实在是太浪费了，一个人怎么的也能用个十年八年的。中国人多是没错，但是招募来的工人可是要付钱的。能省则省，才是过日子的态度！而且这几千人干个十几年也能省下几十万两的工钱，也不算少了。
想逃跑，直接就地枪决。而且这在岛上他们能跑到哪儿去。相对来说，护卫队给劳役犯的待遇比荷兰人给犯人的待遇已经好多了。至少他们还是能吃饱穿暖的。当然了，其实这也是为了让他们能多干两年。在连续击毙了五个意图逃跑的家伙后，这些人总算是老实了。
合兴泰的船队，呃，现在应该说叫四海的船队，前往南洋的第一个目的地是马尼拉。经过了六十多年的建设，马尼拉已经成为了西班牙人在南洋地区最主要也是最大的基地。当合兴泰这支规模庞大的船队抵达马尼拉港时，顿时引起了全城人的争相观望。
一百多艘大型舰船组成的船队，这在欧洲几个大型港口也不是很常见。更何况这支船队悬挂的是大明的龙旗，这就更让人惊奇了。在人们的记忆中，自永乐年间郑和第七次下西洋后。大明就再也没有出现过这么大规模的船队了。平时在海上看到三艘大明福船组成的船队，规模都算是比较大的了。
不过相比于普通人的好奇，西班牙舰队及总督看到这支舰队心里却是极度的恐慌。之前从台湾南下的那支西班牙船队把他们看到的情况已经向西班牙驻马尼拉总督汇报过了。当时合兴泰所造的新式战舰的密闭式炮窗结构给他们留下了很深的印象。在那些舰船的船身上突然出现几百个炮窗，这种震撼性的画面，是很难让人忘记的。
合兴泰的江运级运输船跟巡江级战舰从外形上看几乎没有区别，所以不了解的人通常都会把这两种舰船当成是一种。当然了，看