王维屹丝毫都不相信那些意大利人，但是，他现在却需要这些意大利人在战斗中发挥出他们自己都难以想像的作用！
目光在那些德国将领们的身上一一扫过，最后落到了刚刚成为德国非洲空军总司令的霍夫曼·冯·瓦尔道中将的身上：“霍夫曼将军，你的空军准备好了吗？”
“是的，元帅，我的空军已经准备好了！”
“那个准备击落一百架敌机的小伙子现在还好吗？”王维屹忽然微笑着问道。
霍夫曼将军惊讶恩斯特元帅居然也知道在自己的空军中有这样一个杰出人物，他不由得兴高采烈地道：“是的，元帅，他已经准备好了！”
王维屹嘴里说的是德意志新的空战英雄汉斯·约阿希姆·马尔塞尤！
马尔塞尤也许永远都不知道，这个在空中和昔日“红男爵”一样不可战胜的空中英雄，其实几天前就应该因为飞机事故而摔死了……
但是他活了下来，并不是因为奇迹，而是因为恩斯特·勃莱姆。
或者更加准确地说，他应该感谢一个他从来没有见过的“人”——小灵。
如果不是小灵及时的帮助他的飞机排除了技术故障，那么马尔塞尤早已长眠在了非洲……
对于王维屹来说，这其实并没有什么，就如同他曾经救过的无数人一样，他不过有挽救了一个德国英雄而已。
“空军，将率先对英国的物资储备仓库进行轰炸！”王维屹嘴角露出了一些轻蔑的笑意：“敌人煞费苦心，企图用那些假的伪装来迷惑我们，当我们放弃轰炸的时候，他们却把真的物资和燃料全部储存进去，现在，是让他们自食恶果的时候了！”
每个德国将领的脸上都露出了微笑，是的，到了让敌人自食恶果的时候了！
“英国人现在无比急切的希望速战！”王维屹的面色一下又变得严肃起来：“我们的军队，和我们的盟军，已经向伊朗发起了进攻！这将会使大量的英联邦部队从埃及被送到伊朗去帮助英军防守，但是他们现在脱不了身，因为他们必须执行完他们所谓的‘轻足计划’！我们的任务，就是让他们的这一计划无法得逞，在这里挫败敌人，为正在进攻伊朗的德国军队争取到最大限度的时间！将军们，伊朗才是最重要的！拿下伊朗，就能将非洲和俄国南部联成一条战线，战场的主动权将彻底的掌握在我们的手里！”
到了这个时候，所有的德国将军这才恍然大悟，终于明白了为什么恩斯特·勃莱姆元帅会亲自来到非洲指挥战斗！
他在进行一个很大的战略部署，要把在欧洲、非洲的所有战场联成一线，最终给予盟军以致命一击！
非洲之战，其实阿拉曼战场不是重点，重点：
为了支援伊朗之战！
“敌人有20万军队，1000辆坦克！”王维屹的声音继续在军官们的耳边响起：“我们有10万军队，坦克……”
他的嘴角露出了一些笑意：“英国人认为我们只有500辆坦克，但其实他们错了，他们并不知道我们手中的坦克已经达到了700辆，到决战爆发的时候，将会达到800辆！将军们，当敌人摸不清我们的真实力量，所得到的全部都是假情报的时候，大家可以想像一下他们的窘迫……”
德国将军们笑了起来。
王维屹也淡淡地笑道：“我们的对面，有英国人、澳大利亚人、新西兰人，啊，还有印度人，虽然我认为那些印度人和意大利人一样，没有任何的战斗力可言……”
又是一阵笑声响起，恩斯特元帅的这些话要是让意大利人听去，只怕他们会被气得跳起来的。
可谁又会在乎他们的感受呢？
“胜利的钥匙就掌握在我们手里，现在是到了打开那把锁的时候了。”王维屹的声音是如此的严肃：“阿拉曼，将决定两个战场的前途，非洲战场和伊朗战场，甚至会决定到德国的未来。所以，我的将军们，我要求你们每一个人，都必须为了我们的胜利而做出百分之一百的努力。一切为了德意志！”
德国的将军们站了起来，然后用他们最庄重的声音说道：
“一切为了德意志！”
第0557章 马尔塞尤
王维屹所说的那个空战英雄，是汉斯·约阿希姆·马尔塞尤！
这个德意志空军新崛起的、最闪亮的空战英雄，也许永远都不会想到自己和声名显赫的恩斯特·勃莱姆元帅会有什么瓜葛。
他更加想不到的是，恩斯特·勃莱姆元帅居然还救了自己的命。
有些时候，秘密还是永远的保存下去为好。恩斯特·勃莱姆元帅也不会让他知道曾经发生过什么。
他对马尔塞尤的唯一要求，就是不断打破马尔塞尤自己创造的记录：
不断的击落一架接着一架的敌机！
汉斯·约阿希姆·马尔塞尤，这是一个传奇般的人物……
1941年春天，准尉飞行员马尔塞尤随第二十七战斗航空团第一大队转场到了非洲。
马尔塞尤先搭乘意大利军队的卡车走了半天，感到实在慢得要命。后来他跑到路旁的飞机场去，询问从班加西到德尔纳的飞机是否在这里着陆，可是谁都不清楚。最后，他在后勤补给车辆经过的路上找到一位负责后勤补给的将军。他极力向将军说明自己是一名四机组的指挥官，无论如何必须在明天赶到前线，恳求派车送他。也许是这位将军见到马尔塞尤如此泼辣，想起了自己的青年时代，他被这个青年军官的殷切要求所感动，于是把自己的“奥佩尔海军上将”牌高速轿车派去送他回前线。这件事使后勤司令部的军官们大为惊讶，面面相觑。
临别时，将军对他说：“那么，你用击落五十架敌机的战绩来答谢我吧。怎么样，小伙子？”
“遵命，阁下。”马尔塞尤一本正经地回答。
汽车跑了整整一个晚上。第二天，马尔塞尤得意地坐着挂有将军旗的高速轿车来到加扎拉机场。中队长格哈德·霍姆特一看见他感到非常吃惊。原来，中队在班加西机场停了一宿，刚于两小时前飞到这里。马尔塞尤用了和Me109式飞机差不多的速度“步行”了八百公里，可真不慢！
类似这种“马尔塞尤式”的故事还多着呢。在路过德尔纳的时候，“奥佩尔海军上将”牌汽车必须在这里加油，马尔基尤就利用这个空当去领薪金。当会计正要把此事记入他的军人手册时，马尔塞尤发起火来：
“那页纸不能乱写，必须空着！”原来那页纸是记录战功用的，而且上面已经记上了获得一等功铁十字勋章的字样。
会计问道：“你还打算记一等以上的大功吗？”
“当然啦！”马尔塞尤回答说。于是，会计在那张空页上留下了充裕的地方，他嗤笑说：“这够大了吧？甚至连获得剑柏叶骑士十字勋章也都记得下！”
21岁的约翰·马尔塞尤自称是“空军最老的准尉”，本来他早就该提升为少尉了，但由于他的鉴定太差，所以一直到现在，他还是准尉。训练期间，他态度骄傲，常与别人争吵，违反飞行规则。指挥官对他印象很坏。因此，在马尔塞尤的鉴定表上写上了一条奇怪的评语：“作为飞行员，品行不佳”。这个评语至今一直保留在马尔塞尤的档案里。因此，不管马尔塞尤在战场上如何勇敢，也不管他在那次英法海峡空战中取得怎样的战绩，即使后来换了新的上司，也总是得不到信任。
他决心在非洲用他的实际行动来证明自己是一个优秀的战斗机飞行员。在新战场托卜鲁克上空，第二十七战斗航空团第三中队记录了他的首次战绩。看来这是一个良好的开端。然而马尔塞尤对此并不感到满足，他总想碰碰乱冲乱杀的运气。因此他常常冲进英国空军的机群中间，带着遍体鳞伤的飞机飞回机场。
马尔塞尤真是交上了令人难以置信的好运。有一次他偶尔一低头，飓风式飞机的一颗机枪子弹刚好打穿了他的飞行帽，而他却一点也没受伤。
托卜鲁克空战后，他迫降在无人地带，但仍设法找到了德军阵地。还有一次，他的发动机被打穿，油雾喷在前风挡上，什么也看不见，就在那样的情况下他还飞回了基地。可是终究不能长期这样干下去，于是大队长诺曼上尉把他叫去训斥了一顿。
“之所以你现在还活着，说你聪明，还不如说是你交上了好运。不能再这样下去了！不要过分指望命运和飞机。”
诺曼上尉暗暗感到这个年轻的飞行员身上蕴藏着一种不可估量的战斗精神和力量。只是还缺乏锻炼。诺曼清楚地意识到自己作为一个教育者的责任，不能夺走他身上的勇气。但是，勇气必须和谨慎的作风、克己的能力相结合。诺曼鼓励他说：
“你一定能成为一个出色的飞行员。不过还需要时间和经验。总之，你还像过去那样干下去的话，时间可就白白地荒废啦。”
马尔塞尤承认了错误并决心改正。但只是他不肯改变自己的攻击方法。他早就讨厌在航校里学的那种只从敌机后上方攻击的战术。他在思考着如何把自己心爱的飞机掌握得得心应手，做到能从任何位置，即不仅是在直线飞行，就是在盘旋、爬升和横滚等机动中也都能准确地射击敌机。
这个本领只有极个别的人才能掌握，大部分人在那种位置射击误差都很大。而马尔塞尤对时间和空间具有一种特殊的灵感。他经过对自己的严格训练后，产生了一种超人的敏锐感觉。每当第三中队编队返航的时候，他总是要求允许他单独飞行。得到允许后，马尔塞尤就驾驶着他心爱的飞机在战友们周围纵横驰骋，一遍又一遍地练习在各种状态下，从各种不同角度进行射击的方法。
马尔塞尤掌握这门战术花了很长时间，用去1941年整整一个夏天。九月二十四日，他首建奇功，一举击落五架敌机。早晨击落一架马丁—马利兰式飞机，下午在哈尔法山巅和西迪巴腊尼之间，经过半小时的激战，又连续打掉四架飓风式战斗机。
这时，马尔塞尤已经晋升为少尉。他带领他的四机组屡次闯入敌机编队，从不同角度进行攻击�
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