头文字之超车快感- 第3部分

　　　　“嗡——！”

　　　　秋名山山道上，两辆白sè的车子相互加速追赶，那发动机的翁名声产生了共鸣，轮胎滑动路面的摩擦声连成一片，注定让这个寂静的夜晚变得不平静。。。。。。

　　　　“第一个弯道！”池谷喝了一口可乐，透过后视镜，望着紧追不舍的AE86，嘴角掠过一抹笑容。

　　　　（昨晚的睡得很晚，但还是不放心爬起来看了一眼，你们很强力，一下子上榜了，所以把存货继续往外放，第三更，推荐票更汹涌一点，前面还有两本书。）



………【第四章　入弯】………

　　　　秋名山第一个弯道近在眼前，池谷看了一眼仪表盘显示的速度，150的马力，他脚下的油门踏板仍旧坚定，虽然没有踩到底，但是以这个速度入弯，显然需要非常jīng湛的技巧！

　　　　身后的AE86贴的很紧，即便是知道前面就是弯道了，也没有减速的趋势。两辆车的马达轰鸣声还是一样幅度的咆哮着，四个轮胎划过地面时，那带动的气流吹得落叶卷起，在两辆车前置的抬头灯的照耀下，一片片黄叶如同飞逝的时光碎片。。。。。。

　　　　车身仿佛融入了破开气流的风声中，赛车手的意识在零点零一秒产生决断！

　　　　看准时机，手疾眼快，就是最大的技巧！池谷目光扫过拐弯入口的一瞬间，手飞快的跟随者意识来行动，手里的方向盘瞬间往左打死，十分干净利落！

　　　　而左脚重重的踩在离合器上，右脚的油门却丝毫不松，但是轮胎与地面抓地力最贴合的一刻，刹那间换脚刹车，动作连续xìng充满了观感，让人叹为观止……

　　　　思维静止，这一刻池谷的冷静使得他完全沉浸在人与车一体的世界当中。

　　　　“嘶！嗡——”

　　　　只见S13化身成漆黑夜sè下一道白sè的幻影，车身下的轮胎跟公路地面摩擦发出刺耳的尖叫声，整辆车在并不宽的拐弯处路面上径直甩出了一个半圆，如同闪电一样绚丽的弧线，令人觉得惊心动魄的漂移。。。。。。

　　　　车身如同灵动的怪物一样，甩尾的时候，车体距离山道栏杆仅仅保持几厘米的微距，可以说这是计算好的漂移。

　　　　当甩尾入弯的一瞬间，池谷目光注视着后视镜里面漂亮入弯，不遑多让的AE86，脚下猛的踩下油门，仪表上显示的转速一瞬间指针向右边靠拢，马力直线上升，整个s13四轮加快转动，车身在晃动中，马达咆哮着，加快了直线距离的车速！

　　　　刚刚漂移入弯的AE86还没有追上S13，S13已经加快了直线的马力输出。保持着同样的车距，但是拓海明显感觉到自己最自信的入弯技巧居然没有减小两台车的距离。

　　　　他惊讶的透过风挡窗看向那台速度惊人的s13，心底有些撼动，这个池谷前辈的入弯居然能够这么jīng准？150的马力下，居然还能够做出如此漂亮的甩尾，而且因为他的86一直黏在S13的后面，所以他是最直观看到刚才那个漂移的人！

　　　　车身几乎是一个大的弧度横向绕过了拐弯口，而且速度始终没有减慢。

　　　　“一定要超过他！”拓海驾驶着AE86，悬挂第五档位，脚下油门踩住，AE86将马力完全放开，虽然在直线距离并不见得有优势，但是他还有自己最得意的入弯技巧。

　　　　第二个入弯处，池谷见加大了马力输出的AE86不甘示弱的追在身后，就知道拓海不甘示弱，喜欢获求胜利的心态已经让他正视这场比赛了。

　　　　秋名山是拓海熟悉的山路，他的AE86在这条山路上少数跑了几千遍，无论是入弯技巧还是车身的平稳xìng，都做到了无可挑剔的水准，但是池谷却掌握着必胜的信条！

　　　　两台车呼啸着驶过，第二个入弯口，池谷过弯前，突然变道，而诡异的是，身后追上来的藤原拓海也同样做着一件事。

　　　　“嗯？”似乎一个念头在心底闪过，拓海有些不确信的望着那台在外道上飞驰的S13。

　　　　入弯的内线，池谷靠双眸捕捉，脑海中清晰的反应画面，脚下踩住的油门微微松动，手上方向盘如同旋转一侧，另一只手控制变速杆，然后在甩尾的同时，双手方向盘和档位的控制做到最快的衔接！

　　　　手速，脚速，意识，车子只是奔跑的形体，而灵魂则是赛车手！

　　　　只见S13的车身垂直于出口，车子的一侧轮胎在飞快的转动中完全悬在排水渠上，以路轨的牵引力对抗离心力并产生比抓地力更大的向心力借此高速过弯。只见，S13一侧悬空，一侧入弯，而负责转向的轮胎在路面发出“嘶嘶”的摩擦声，在匪夷所思的视觉冲击下，车子宛如幽灵一般划过。

　　　　身后紧追不舍的AE86用着同样赏心悦目，令人咂舌的排水渠过弯甩尾漂移，连续的摩擦声让驾驶着S13的池谷会心一笑，真想看见那个小子吃惊的表情！

　　　　就如同池谷所预料到的一样，拓海目瞪口呆的望着前面排水渠轻易入弯的S13，心头暗道这不可能，但是现实却发生在眼前，这还是他第一个见到除了自己以外的人，用上这种技巧。

　　　　排水渠过弯的难度在于熟悉地势，还有jīng准的驾驶技巧，需要许多次尝试才能够施展出来，这也是拓海跑秋名山千万遍才悟出来的技巧。

　　　　“咣当”转弯结束后，驶入直道，一侧悬空的轮胎落向地面，车体剧烈的晃动，池谷迅速的控制好方向盘，不让车身的转向有任何偏差。

　　　　池谷望着后视镜当中呈现的AE86，他能够从车子入弯时那稍微偏差的车距感觉到，拓海的意识产生了轻微的动摇，也许是和他没有经历过几次比赛有关。不，应该说这个小子从来没有参加过比赛。

　　　　飙车其实比的不仅仅是速度，还是车子一往无前的气魄，池谷其实用别的方法也能够高速入弯，但是排水渠过弯无疑是一把利剑！

　　　　最自信的武器被利剑斩断，拓海的心头产生了犹疑，让AE86减弱了那种气魄。

　　　　其实，做到排水渠过弯对于池谷来说，并没有拓海想象的那般轻易，因为他虽然没有在这个世界尝试过，对秋名山的路线也是刚刚了解。但是却在上一世，某个类似秋名山的山道上无数次尝试这个技巧，并且磨合。没有人是一下子就掌握车技的，需要努力，更加需要尝试。。。。。。

　　　　池谷的经验老道，他可以根据跑过的赛道，来尝试着用什么样的技巧来入弯。所以拓海被吓了一跳，但是池谷却十分清楚，这吓一跳的背后隐藏着数年的苦工。

　　　　两辆车在入弯处，不断的甩尾，漂亮的弧线一度出现，那好似两团白sè的雷电急匆匆的划过！

　　　　拓海对于胜利的渴求，让他的入弯间距更小，虽然显得稍有急促，但是池谷不得不承认他的弯道技巧，非常厉害！

　　　　而池谷则在这个时候开启了车子内的音乐，因为太安静了！但是这样做，对于头脑清晰的赛车手来说是一种干扰。

　　　　但是对于池谷来说，显然不是。

　　　　动感的旋律没有影响他冷静的思维能力和判断能力，车子平稳快速的行驶着，手上的变速杆拉动和脚下油门与刹车的换脚，都赋予了一种轻松愉悦的享受。。。。。。

　　　　（不是一般难写，很难刻画好，但是我在努力，这只是刚开始，以后越写越纯熟。请大家提一些意见和建议，我很乐意采纳。）



………【第五章　气魄】………

　　　　飙车的快感，无非就是你追我赶，但是当其中一台车始终保持领先距离的时候，占据里道的车子会卡住最佳的入弯位，基本上后面的车子想要超过去，除非入弯技巧和直线马力输出超越前者。。。。。。

　　　　藤原拓海的额头上见了汗水，池谷前辈所开的s13始终保持着遥遥领先，而且车距在不断的扩大，显然弯道技巧不如对手，车身马力也拼不过的时候，让他陷入非常的内心压力当中。

　　　　每一米的距离，都像是一种宣判，宣判着他在熟悉的公路上，居然输给对手。。。。。。

　　　　喝了一口可乐，非常冰霜的感觉，池谷轻轻放下，方向盘在双手间快速轮转，脚下刹车在入弯时，连续与油门之间倒脚，就像是架子鼓的踩钗一样，掌控着某个频率。

　　　　一瞬间，车身震动，安全带扣紧池谷，虽然晃动有些大，但是那放在仪表台上的可乐却没有丝毫的飞溅。

　　　　在夜sè下，白sè的s13在池谷的脚踏刹车与档位间迅速HandBrake煞车，因为后轮锁死的关系，车身有一种飞起来的感觉，却是在失去平稳的四轮抓地力以后，车子在做圆周运动，也就是所谓的横向漂移！

　　　　至于那晃动则是s13是在一瞬间急煞，使得车身摆动幅度太大造成的。震动幅度虽然大，但是漂移起来，车胎的磨损却要比排水渠过弯要小很多。。。。。。

　　　　池谷已经不需要利用排水渠过弯来说明什么了，最简单的入弯的技巧，虽然在入弯时候会被拓海那个家伙追上一些，但是以他jīng准推算出来的车距，这个小子想要超车，是绝对不可能的事情。

　　　　目光转动，池谷咽下刚刚喝进嘴巴里面的可乐，他的信心并不是没有道理，正因为从一开始就有两个稳胜的优势，也可以说是拓海必输的两个理由。

　　　　第一点，这个小子开着AE86，在直线山路根本就是见鬼的车速，只会越拉越远。

　　　　他在秋名山之所以会赢那些高马力输出的车子，只能说那些家伙或许太依赖车子的马力了，而忽略了最jīng细入微的拐弯技巧，而拓海恰恰是后者这种细腻的车手，以弯道来弥补车速的弱势。但是现在他的对手换做车身马力在200匹左右的S13，开车的人则是池谷浩一郎，一个入弯技巧比他还要jīng细的赛车手。

　　　　第二点，经验！一系列的经验让池谷认清，如今的拓海还需要比赛的历练，想要跑过他，需要假以时rì，让他的AE86真正的散发出惊人的气魄，让人感觉到压迫感。而且在内道优势已经堵死了AE86的前提下，如果换做池谷是拓海那小子，也没办法在位置卡