下舰的时候，恰好他们上司拉冷饮回来，请了我们三人，稍微安慰了一下失落的心情：走马观花，都没看到什么，还有一点是看不出门道，隔行如隔山啊！
望着老远的525，真希望有惊喜啊，不过如何打发这段漫长的行程是个问题。沿岸公路的路基上种着还没缓过劲的常青植物，路基下面坑洼不平，散落着建筑垃圾。我一脚深、一脚钱地走着，野草活了过来，害的我老是担心会冒出一条蛇来。旁边的河岸旁堆积着厚厚的一层松树叶，十来米宽的河面混浊一片，岸壁上都是洞，下面会不会有蟒蛇或者蛙人什么的，大脑漫无目的的乱想让我有点害怕。河那边更蛮荒，野草有半人高，而且四周一点声响都没有，也不见人影，这哪是军事基地，分明就是森林公园，还让我头皮直发痒，但自己还是坚持走在下面，大白天的，就被吓成这样了。
上舰一样吃了闭门羹，居然说只可以在飞行甲板看看，似乎从这就可以看出各个单位的不同。套近乎的手段也不怎么管用，看着机库两侧的入口，好诱惑啊。机库老高，看来是为卡—28量身打造的。就在飞行甲板看看吧，我边看边注意更位长和武装更动向，两脚慢慢地向里面的那个入口挪：找个机会溜进去！
“你不要乱走啊！”武装更不放心地提醒我。
“是，班长！”
哈哈，我已经到里面了，地板和我们一样是鲜艳的草绿色。舷边一侧摆着一堆支撑木，右边的舱壁上挂着一张图：全舰总体布局图！妙啊，全舰主要舱室和主要电子设备都有标注，多么好的导游图，先总体浏览一下，待会再慢慢细看。不错，360改！“海狸”II？怎么还用这个名字，图上的标注让我犯惑。
没有过来，心里还是不放心，装模作样地在通道了又磨了一会，还没见人过来，我这才放心大胆往里去。
鱼雷发射管！我们的护卫舰终于用上了这个玩艺，不锈钢的材质幽幽地发着光，大管子上面顶着小管子，铭牌内容是：7424A三联反潜鱼雷发射架，705所昆明分部。有意思的是发射口挡板的机械机构，挡板和两根横置的L形曲杆连接，裸露的双铰链连着曲杆和电机，电机转动时，曲杆就带着挡板向上运动，重叠在外板上，整套系统看上去有点令人冷酸不俊的感觉，说不上好，还是坏。
机库后段是一横向通道，这儿同样是四通八达，看了好几型国产军舰，在这个位置，都设有类似的通道。往下就是用作应急甲板的第二甲板，两舷各有一条主通道，一眼望过去，透过一道道的隔墙，非常深远，洞穴一般，更意外的是不到一丝凌乱的样子，什么堵漏器材、灭火器材都看不见，倒是有很多的应急电缆固定在外倾的舱壁上，视觉上也不突兀，更不用担心会碰到了。两条主通道在后机舱处合二为一，而且不是完全居中，稍靠右，此段舱室的左侧是长条形的厨房，厨房前段是1号餐厅，其对面是2号餐厅。此后，通道又变为居中，直至后甲板。
作战指挥室也在第二甲板，大致位置应该在驾驶室下方，有比较好的结构防护条件。舰上的一些重要部位，例如报房，还有这作战指挥室，都采用了看上去很笨重的电磁屏蔽门。此外，在隔墙处还见着了一种带液压装置的门，难道是全自动的！舰上还有很多不起眼的细节，体现着技术的进步和设计人员的匠心独运，还有实践经验，例如战位电话，都是头戴式，把手解放了出来，而且话机上还有个小液晶屏，显示各个战位，根据需要可在全舰范围内选择呼叫，而不是被限制在一个部门内，而且不用在电话旁边焊一张电话号码表了。
上层建筑前部集中了军官生活舱室，01甲板这个位置是舰领导的房间，还设有编队指挥员的房间，这是以前没有的，也是根据实际需要作出的设计。通常出海，都有保驾人员，支队常委，教练舰长什么的，这些人住哪？解决措施是，除舰长外，其余人等都要让出房间，搬到平时空着的飞行员住室——我们舰有3个，三飞被文书占着。意外的是观通长房间也在这一层，在左后的地方，后面有一个门，一推把手：是导弹平台，空间还挺大，没有敷设防滑甲板，发射架底部还有个两边卷的气流挡板。再往上，没去成驾驶室，一不小心摸到了舱外，只能从外往里看了，一看旁边向上的小梯子，棒极了。
这里的情景和我们信号平台差不多，我最感兴趣的还是那个光电头，一直记得英国有个“海射手”，我第一次接触《舰船知识》的时候就记得了，一晃都十年了，这才看到国产货：黑洞洞的窗口像是玩顽童的眼睛，还散着紫光，铭牌写着的是ZGJ－1B光电指控器。还有个小圆柱探头紧贴在甲板上：FHG95式核爆炸探头。344、“海狸”II下面的舱室应该是高频室，后端的两个小耳朵，之前可是大大的神秘，终于可以一探究竟了：RLJ751多波束发射器。说的这么文绉绉，大白话就是干扰机了，可以让人断子绝孙的玩意。但是光看外表也看不出什么门道，技术含量太高了，开口是干燥剂窗口，这我知道。
从第一层甲板室内的主通道是居中的，下来的时候，有点犯迷糊，使劲地强行记忆刚才看到的铭牌内容，本就乱的舱室布局，加上激动，害得记忆都打架了，真后悔忘了带纸。主通道尽头，有一横向通道，前面的截尖舱室是洗漱间，四壁和洗漱用具都是不锈钢的，往外连着空空的洗消室——这是舰艇舱室的固定搭配，估计后面也会有一个，这也是固定搭配，再往外就是舱面了。
参观结束时，武装更已经换人，问我有没有登记，我恍然大悟，原来是乱中取胜，心满意足地回了。一路上，还不断记忆刚刚看到的新东东，7424A三联反潜鱼雷发射架，ZGJ－1B光电指控器，可心里总感觉缺了点什么，又想不起来，什么呢？是后甲板，是后甲板！！！
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“舰值日同志，值更执勤人员集合完毕，人员全部到齐，请指示！”
高大的帆缆分队长，毕恭毕敬地向副导敬礼、报告，这家伙还挂着光板，是领导面前的红人，一有什*，都拿出他的单反相机，对着舰领导闪几下。这个报告程序也是可有可无的，我看以前值更的时候，大多是免了的，由舰值日直接集合点名。
“解散准备损管操演！”
“是！”分队长又敬了一次礼。
“值更值勤人员损害管制警报！”
“机库液压油车起火！”
“机库液压油车起火！”
“值更值勤人员迅速组织灭火！”一个爆发音收尾。
早已准备好的大伙，长舒了一口气，副导拉的还靠谱，没拉什么乱七八糟三地方。1号那天，舰长亲自发部署，是主机舱起火，把他们吓死了。前天老观不知道发什么劲，拉了前甲板火箭发射炮炮衣起火，当时1号活动室里几乎是笑场，一句话老观广播了两遍，卡壳了两次。
值班人员损管训练早晚一次，晚上六点交接班后一次，第二天起床后一次，损管内容老是飞行甲板那一块，通常是这么几个地方容易着“火”：飞行甲板隔舱橡皮垫（其实就是格栅保护垫）、机库配电箱、机库液压油车，还有就是后甲板左舷或者右舷的缆车，大伙常调侃，后甲板的缆绳质量真好，怎么烧都不坏！这是连我们新兵都知道的规律：固定的时间，固定的地点。动作逼真的，还举着灭火器或者水龙头来回晃动，我效尤过一次，*队的副观通长训了一句：配电箱能用水灭吗！
晚上又是住舱第二更，烦人的是还要和徐大炮搭档，这家伙排在我前面，老是他第一更，我第二更，靠，平时就压着我，值更也压我。住舱的损管职责是联结水龙带，听令灭火！大炮老是说我慢，自己就拿个水龙头，轻巧的很，还一个劲地催，我还要放水龙带，接水龙带，不巧的话接口还会卡在水龙带框里，这越急越要命，那该死的接口邪了门一样，就是出不来。要是那样，至少要挨两个人的训了。
这次顺利，上一更把水龙带卷的好，对折又紧凑，我抓紧带头，紧贴甲板，顺势一滚，水龙带一下就展开了，干净利落。我没时间欣赏自己的作品，正准备接上水管，突然想起了副观的话，电火不能用水灭，那油火也不能啊，电工分队长上课的时候，也是这么讲的，弹药火只能用水灭，灭油火最好用泡沫灭火器。想到这，我抓起另一头，给大炮送了过去，老根还是恶狠狠地看着我，真想使劲抽抽那张看了就烦的赤红脸。
十来个人长枪短炮的围着液压油车，武装更、住舱、传令、卫生值日这些是全舰性值日，还有信号值日、操舵值日、机舱值日这些专业值日，加起来人不少。
“等，等一下！”是张其伟，从机库后门冒了进来，穿着那件夸张的海洋迷彩服，挂着个袖章：帆缆值日。
“急什么，没看到易燃物还没清理吗！”
说完，他搬开液压油车旁边的一摞小马扎，那是航空吃饭用的家伙，也有帆缆班的，他们一块在机库里吃饭，撑起两个折叠桌，再配上这个花花绿绿的塑料小马扎，就可在偌大的机库里用餐了。
“嘘，嘘！”
“你撒尿啊！”小缪白了小屁孩一眼，刚才这小子拿着灭火器喷管晃来晃去，嘴上还配音。
“传令，毛病不少！”
“刚才是你吧，问你住舱第二更是谁，磨磨叽矶！”
“第二更是你吧！”
“哎，小缪你找对人了，你要确认一下，大仙说不定明天六点就叫你了！”
死大炮，这么多人面前还损我，要是我不是新兵，一定干死他，可我能怎么做呢，继续在后面扛着灭火器！他们怎么说不是六点叫人呢，叫早起人员不是六点吗？他们这么一说，搞的我倒不确定了，还是�
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