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自导鱼雷是靠它的“大脑”来*纵掌握方向的垂直舵。控制上浮、下潜的横舵。鱼雷自从有了音响自导系统这般敏锐的感觉器官，在它有效的辖区里，自然所向无敌，入侵的敌舰艇一被它发现就死路一条。
………【22、风浪中的舰炮为何能击中目标】………
海军战士这一神圣的职业担负着无比坚巨的任务。他们不仅要战胜晕船，以海为家还要在摇摆的舰艇上，稳、准、狠地打击敌人，捍卫祖国的海防安全。炮要打得准，首先要瞄得准。陆地火炮炮架平稳，瞄准手从瞄准具中，比较容易对准和跟踪目标。而舰艇摇摆在狂风巨浪之中，舰炮的炮架也不平稳。怎样打中目标呢？
原来，在舰炮的两边有两个瞄准具，还有两个可以上下或左右转动炮身的瞄准机。舰炮打得准不准，主要取决于两个瞄准手，不管舰艇怎样摇摆，随时转动瞄准机，从瞄准具中紧紧盯住敌舰，及时地发射。
在现代舰艇上，一般都装备有能够自动计算和控制舰炮瞄准射击的仪器，这种仪器被称为舰炮射击指挥仪。射击指挥仪由炮瞄雷达、计算机和带动火炮转动的执行机构等组成，依靠它，舰炮就可以自动瞄准了。人们把炮瞄雷达的天线装在舰艇的“稳定瞄准部位”上，无论*，始终保持水平。
这是什么原因呢？
基本原理如下：射击指挥仪系统中有一个水平仪，它主要由两对电动高速转子组成。一对转子的转轴与舰艉线平行；另一对转轴指向舰艇正横（与舰艄娓线垂直）的方向，呈水平状。当转子高速旋转时，水平仪的底座虽然跟随舰艇摇摆，但转轴依然保持原来的水平指向不动摇。它可以随时测出舰艇横摇和纵摇的大小。经过电信号的传送，控制“稳定瞄准部位”保持水平稳定，一旦雷达发现目标，不受风浪的影响，都能紧随目标，并自动跟踪瞄准。再通过传动系统，不断地将测得的目标坐标送到射击指挥仪的计算机上，计算机可以依据各种仪器传来的敌舰舰向、航速和水平仪送来的摇摆角，进行摇摆修正，计算出射击要素，并将这些要素送到执行机构，执行机构将电信号变成机械转动，带动火炮旋和俯仰，使火炮时刻准确地跟踪准目标。舰炮上还有自动运弹、装填、退壳等机械，利用这些自动化设备，从发现目标到进行反击，前后不到半分种。这就大大地缩短了武器的准备时间，便于对付敌人现代快速的袭击兵力的兵器。
………【23、在航空母舰上起飞降落飞机之谜】………
一艘航空母舰一般情况下载有几十架乃至上百架飞机，这些飞机（通称舰载机）随时可以在航空母舰上起飞降落，执行战斗任务。
人们不禁会纳闷：一般飞机起飞和降落要有长达千米以上的飞行跑道，为什么在长度不及300米的航空母舰上，飞机也能安然起飞、降落呢？
原来在航空母舰上，装置有一种专门用来帮助飞机起飞和降落的设备。这就是飞机能在航空母舰上起飞和降落的秘诀所在。
航空母舰的飞行甲板很短。现代喷气机的起飞速度一般要求达到350千米/小时左右，舰载机在飞机甲板上依靠自己滑行不能加速到这一起飞速度，因此必须有一种专门的辅助动力设备，给舰载机提供达到起飞速度的动能，并使滑行距离限制在数十米以内。这种设备，称之为“弹射器”，它能使舰载机在几十米距离内，在最短的时间内弹射起飞。
弹射器，一般有液压弹射器、蒸汽弹射器和内燃弹射器三种类型。
第二次世界大战后，航空母舰上使用的弹射器，最初是采用液压的。这种弹射器虽然*作方便，但弹射能量有限，如弹射重11吨的舰载机，其初速度只能达到160千米/小时左右。这种弹射器不可能弹射现代的重型、高速舰载机。
现代的航空母舰，采用新式的蒸汽弹射器，这种弹射器使用的是航空母舰锅炉的蒸汽，它的弹射能量大，架速性能好，即使重型的喷气舰载机要弹射起飞，也不在话下。
由于核动力航空母舰的出现，内燃弹射器在眨眼功夫，即可将舰载机从静止状态弹射起飞。
舰载机在起飞之前，首先将飞机放在弹射器上，飞机发动后，在弹射器的强力助推下，再加上80千米/小时以上逆风航行的舰速和风速，飞机即能够以飞快的速度腾空而起。
刚才介绍了舰载机顺利起飞的原因，接下来谈谈它又是如何顺利降落的。
为了使高速舰载机安全降落，需要具备迅速减速的装置。阻拦装置就是目前常用的一种减速设备。
阻拦装置，可分为阻拦索和拦机网两种。阻拦索是在正常情况下使舰载机缩短至沿跑距离的装置。拦机网则是舰载机处于特殊的情况下，降落时使用的应急装置。
阻拦索，是一种风质绳索，两端通过滑轮与固定在跑道两侧甲板上的缓冲器相连，并布置数根。
舰载机降落时，首先放下尾钩，当尾钩挂住阻拦索后，立即减速，滑行短短十余米，即可稳定地停住。
当舰载机因故障而尾钩放不下，或尾钩损坏等紧急状态时，必须临时架设拦机网。拦机网是用纵横交织的尼龙带组成，它的阻拦力大大超过阻拦索。因此迫降的飞机着舰后，由于受拦机网的作用可迅速停住。
舰空母舰上有了弹射器和阻拦装置等专门设备，飞机自然就能做到顺利起飞和降落了。
………【24、飞行员在空战中如何瞄准射击】………
步兵用步枪射击固定目标，枪上的准星、标尺、缺口和目标必须在同一水平上，才可能击中目标。对速度不快的飞行目标，瞄准往往是依靠经验，适当提前一段距离，这种瞄准射击，即使目标状态不同，但是瞄准时视线和枪的指向是相同的。
但是，空中射击的情况要比地面复杂得多，不仅目标在高速运动，而且射手本身也在以很快的速度运动，如果采用和地面相同的方法进行空中瞄准射击，命中率是很低的。
那么，空战时飞行员是怎样瞄准射击的呢？
大多数战斗机，如歼击机、强击机、截击机等，是利用映在飞行员座舱前面反光玻璃上的一个光环来瞄准敌机的。光环，事实上就是一个带有中心光点的光圈。这个光圈大小可以变化，环心和光圈可以上下左右移动。光环瞄准敌机，就是利用光环能够套住敌机投影的反光玻璃上的影像这个原理。当光环刚好包住敌机影像时，就算瞄准了，只要在火炮有效射程内，按下射击电钮，炮弹准能向敌机要害部位直射过去。
这个小小的光环，为何如此神通广大？
别看这光环小，它却反映了空中射击时的规律：空中射击，如果直接对着敌机开炮，炮弹准要发生偏差，不可能打中敌机。空中射击时，必须有个提前量，同时还要考虑到炮弹在空中飞行时受地球引力等因素的影响，才能提高命中率。这些需要修正的量，可以用一个适应的角度（这个角度称为“综合修正角”）来表示，这个角度的大小，随着敌机的大小、速度、距离、高度和我机使用的武器种类的变化而变化着，这是由瞄准控制系统（有的称“火力控制系统”）自动构成的。这个角度自动构成后，通过专门的光学系统变成一个光环，显示在飞行员座舱前面的反光玻璃上。光环直径的大小，取决于敌机两翼尖之间的长度和敌我两机的距离（又叫“射击距离”）这两个量。在确定了敌机的两翼尖的长度后，光环的大小与射击距离的远近成正比。空战时，光环处在可以向任意方向移动的状态下。飞机作直线飞行，光环处在反光玻璃的正中间；飞机转弯的一霎那，光环具有稳定不变的“特征”随着飞机一起运动。当发现敌机后，飞行员就根据光环和敌机的反光玻璃上影像的位置关系，控制飞机，改变飞行状态，使光环渐逼敌机影像，直至将它完全套住。这时光环通常不在反光玻璃中央，而是有稍微的偏离；这就是说光环环心线（即飞行员眼睛和环心的连线）已偏离炮管轴线一个角度，这个角度就是适合当时射击条件的综合修正角。因此在火炮有效射程内，飞行员看到光环紧紧套上敌机时，随即按下开炮电钮，炮弹就会向敌机射去，打得敌机空中开花，死无葬身之地。
………【25、反弹道导弹为何能摧毁洲际导弹】………
“有矛就有盾”，“矛”和“盾”是在相互促进中产生和发展起来的。古代人使用大刀、长矛、弓箭等武器作战，就有“盾”、“盔甲”之类的东西来防护。现代的武器，机关枪、远程射炮、轰炸机、毒气等，都是矛的延续；钢盔、水泥工事、防空掩蔽部、防毒面具，则是盾的延续。20世纪50年代时便出现了洲际导弹，接着人们研究了对付它的办法，反弹道导弹就是用来摧毁洲际导弹的。
反弹道导弹是如何摧毁洲际导弹的呢？
具体说来，它具备了两个条件：一个反弹道导弹自身载有战斗部（通常为核弹头），只要能把它送到离洲际导弹一定的距离范围内（即反弹道导弹弹头的有效杀伤半径内爆炸），就可以摧毁洲际导弹；二是反弹道导弹也必须有弹载控制装置和地面雷达引导，才能使它沿着准确无误的弹道飞向洲际导弹。
反弹道导弹摧毁洲际导弹并不像人们想象的那么简单。它的简单作战程序是：当敌方发射洲际导弹后，首先由预警系统及早发现和捕获它，并迅速把目标信息传递到国家防御指挥中心，电子计算机随即算出洲际导弹的弹道和弹着点，此时，反导弹系统中的目标跟踪雷达就开始作用，不断地密切跟踪并准确无误地识别真假目标，计算机把来自雷达的信息进行运算