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但是，为什么古希腊水域会成为海盗的温床呢？
首先，应该归于经济的发展。前文提到的腓尼基人很早就开始在地中海上从事贸易活动。公元前27世纪，腓尼基人已经在红红火火地从事海运业了，他们活跃的商贸往来自然就让很多有胆量的穷人眼红了。因为此时的希腊虽然在精神上拥有高度文明，但他们的物质生活水平相对来说还是很匮乏的。他们在国内并没有聚集大量的财富，也没有很好的产品和先进的技术来支撑贸易。与邻国相比，生活穷困的多。而腓尼基人沿着海岸线居住，其发达的手工业和船舶业支持着他们日益广阔的商品销售活动。他们不仅垄断了宝石的贸易，还从遥远的国度比如东方、波兰、英国等地运来各种奢侈品，通过倒卖，积累了无数的财富。他们利用地利之便，还在北非、西班牙和高卢等国家之间进行中介和贸易活动。而这些长期在海岸线上来来往往装载着巨额财富的商船，自然容易成为希腊人觊觎的目标。
其次，是地理位置的优势。在这里，交错分布的海岸线和密集的岛屿，没有任何安全感。人们只有白天才会在海上航行，而且都是沿着海岸线，不敢离海岸线过远，以免迷途或者走失。到了晚上，行船的人们一般会在海湾休息，尽量隐藏起来。但是，此时却是海盗眼睛最明亮的时候。在月色下，海盗们躲在岩石后等待猎物的到来，他们犹如游走的黑猫，闪着绿莹莹的眼睛，在黑夜里急行，出其不意地袭击过往的商船。
再则，古希腊的奴隶买卖市场也给了海盗营生的机会。一般在我们的意识里，这些凶猛的海盗，他们关注的焦点是财富，尤其是商船上所装载的金银珠宝，还有商业贸易货物，也是海盗的抢劫对象。但是，还有一个决定海盗们是否出手抢劫的重要原因就是对人口的买卖。在古希腊奴隶制时期，人口是可以方便地买卖，所以这成就了海盗们长期的营生。因为就算截获的商船上没有贵重的金银制品，他们至少也可以带走妇女儿童，在奴隶市场上都可以换得个好价钱。
最后，海盗活动的产生也与当时的战争、殖民活动不无关系。在大型叙事长诗《荷马史诗》中就有了反映当时海盗活动的内容。《荷马史诗》记述了希腊联军围攻小亚细亚城市特洛伊的故事。实质上这次远征军事行动就是一次大规模的海上掠夺活动。登陆小亚细亚的希腊人一方面围攻特洛伊城，另外还有一部分人在沿海地区和海岛上劫掠财富。而且这样的情况不仅仅存在于古希腊，古代腓尼基人也是如此。在记载中，古希腊人把“下海”寻求生计的男子称为“海盗”，而且将海盗营生同游牧、农作、捕鱼、狩猎并列为五种基本谋生手段。“海盗”一词在当时并无什么贬义，海盗活动也并未被认为是可耻的，反而值得夸耀。正如恩格斯所指出的：“古代部落对部落的战争，已经开始蜕变为在陆地和海上为掠夺家畜、奴隶和财宝而不断进行的抢劫，变为一种正常的营生，一句话，财富被当作最高福利而受到赞美和崇敬。古代氏族制度被滥用来替暴力掠夺财富行为辩护。”在这种情况下，处于同一历史发展阶段的各个民族都有一种普遍的观念：即对外掠夺是一种光荣的事业，它比劳动所得更能受人尊敬。
英文中的各种“海盗”
海盗一词在英文中的三种说法：
PIRATE（海盗）：
“PIRATE”的基本意思是指海上抢劫者。而“PIRACY”则是指在海军部的司法权以内的海上掠夺。由政府授意、组织的“官方海盗”。
CORSAIR（回教徒海盗）：
这个词被用来指在地中海进行劫掠的海盗或私掠者。他们中最著名的是从北非来的蛮族（欧洲人称###教徒野蛮人）海盗。他们的政府授权他们攻击基督教国家的海上运输。
PRIVATEER（私掠者）：
“PRIVATEER”既可以指武装的船只（武装民船），又可以指它的首领（私掠者）或它的船员。私掠者与海盗之间主要的差别是：私掠者得到政府的命令及授权来俘获敌对民族的商船。来自政府或是商会的信件公文是国际通用的。战时各国常采用武装民船来攻击敌对船只，因为这样既省下了造船费，又保存了正规海军的实力。
第二章 蓝色帝国中真正的王者——地中海海盗（1）
地中海，一片神奇的蓝色疆土。它处于亚洲、非洲、欧洲的包围之中，是世界上最大的陆间海。拥有约250万平方公里的广阔海域。
地中海在交通和战略上均占有非常重要的地位，它是亚欧非三大洲之间的重要航道，也是连接大西洋和印度洋的通道。
无论是罗马帝国还是显赫的拜占庭帝国都曾觊觎地中海，想在这里建立自己的统治，可他们最终都无功而返。因为他们都无法战胜地中海的真正统治者——海盗。整个中世纪，地中海的海盗活动极其猖獗。并且由于地中海独一无二的地理优势，海盗在此崛起，然后发展壮大，其活动范围也从地中海向英吉利海峡和大西洋等地不断扩散。
地中海，是海盗最早发迹的地点之一。他们曾经是这里绝对的霸主，是无数帝王无法释怀的心头之患，卧榻之敌。
早在公元前5世纪，科西嘉岛和撒丁岛上的海盗就开始频繁出没，严重危害着罗马的海上交通。他们是这个地中海头号强国的心腹大患。罗马人为对付海盗，可谓是煞费苦心，他们在此建立残酷的殖民统治，并且派出了大量船只和军队来俘获海盗。可是，强大的罗马人却总是拿神出鬼没的海盗毫无办法。
后来，著名的罗马军事统帅庞培曾专门为此成立了特别舰队。他们经历了艰苦卓绝的战斗，用了3个月时间，俘虏海盗达2万多人，缴获400艘海盗船，还有1万多海盗在战斗中被打死，800多艘海盗船被焚烧和击沉……
然而，海盗是斩不尽，杀不绝的，他们不可能向罗马帝国臣服。海盗有自己的生存法则，在地中海广阔的海域，他们和罗马人展开了决斗。
1 《荷马史诗》中的英雄——古希腊海盗
《荷马史诗》是真实的历史还是虚构的传说？阿喀琉斯、奥德修是受万人景仰的英雄还是实力强大的海盗？这些古希腊的国王，在他们高贵华丽的长袍下掩盖着的却是一袭黑色紧身的海盗衫，他们左手紧握弯刀、长剑挥洒自如的同时，右手却握着一只典雅的酒杯与人谈论着艺术与诗歌。罪恶与文明总是结伴而行。
活在史诗中的海盗
在欧洲的史诗文献中，经常会发现，人们对于海上来的人，通常会问的一个问题便是：“你们是海盗吗？”然而被询问的人并不感到可耻，反而认为是一种荣耀。询问的人也不会因为他们是海盗而排斥谴责他们。在《荷马史诗》中，海盗的身影也是层出不穷。《荷马史诗》由两部长诗组成，一是《伊利亚特》，一是《奥德赛》。这部鸿篇巨著主要讲述了一次著名的军事行动，即希腊军队进攻小亚细亚西岸的特洛伊城，而这次军事行动其实就是一次有组织有规模的海盗活动。
《伊利亚特》这部长诗塑造了一位希腊的英雄形象——阿喀琉斯。而这位让后人顶礼膜拜的英雄，其出身却是一名海盗。在《伊利亚特》中，阿喀琉斯也承认了这一点，他自豪的说道：“我坐船去毁灭了十二座城，并且在这美好的特洛伊平原上毁灭了十一座城，我从这些城堡得过无数美好的财物……”这部史诗也是围绕着阿喀琉斯他们与希腊联军统帅迈锡尼国王阿伽门农的争执及其后果展开的。
《奥德赛》是《荷马史诗》的另一部长诗，在这部长诗中，塑造了奥德赛这个形象，有很多关于他在海上离奇经历的描述，但其实奥德赛在海上的所作所为就是扮演了一个海盗的角色。经常会看见奥德赛带领人们去进行劫掠等海盗行为的场面描写。让我们来看看其中的一个故事吧。
奥德赛一行人攻占了一个叫做伊斯马洛的地方，这里住的都是吉康人。奥德赛他们烧杀抢掠，无所不为，然后将俘获来的妇女还有金银财宝全部瓜分掉。这时奥德赛主张大家赶紧离开这个地方，但是大多数人已经被胜利冲昏了头脑，他们忘乎所以的喝酒吃肉。不想，吉康人叫来了住在附近地区更多勇猛的战士。吉康人从小住在大陆上，擅长马战、步战，有很强的战斗力，很快双方陷入了激战之中。在白天的时候，奥德赛这一方占了上风，守住了阵地，可是等到太阳快落山的时候，吉康人终于占了上风。奥德赛带领的队伍损失惨重，死的死，伤的伤，从死亡当中逃脱出来的人们庆幸自己生还的同时也不免向死去的同伴致哀。然后他们心情沉重的继续向前航行。尽管这个故事的结局是以奥德赛的失败而告终，但奥德赛却在这一次次的海盗活动中发家致富，最后当上了伊大卡的国王。
爱琴海的文明与罪恶
腓尼基，是古代地中海东岸地区一系列小城邦的总称。公元前1000年的时候，腓尼基城邦才从中脱颖而出。这个城邦的人才被称为“腓尼基人”。腓尼基人是著名的“航海民族”，这是因为，早在公元前27世纪，腓尼基人就已经开始从事海上运输及海上贸易活动了。他们的足迹遍及地中海南北，在西西里、撒丁尼亚、北非、西班牙以及直布罗陀海峡南北岸建立了许多商业据点和殖民地。既然从事海上贸易那背后必然也伴随着海盗活动。腓尼基人在这方面有得天独厚的优势。因为腓尼基人手工业发达，尤其是造船业。例如，他们有最好的投石战船，他们的弩炮战船攻击速度比其他一般的战船快60％，这就为海盗的活动创造了物质条件。另一方面，腓尼基人出色的商业头脑使他们�