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“报告，目标小黑点距离东碇岛２．３海里！”
随着报告声，目标更近。夜暗中，前主炮瞄准镜死死扣住“小黑点”，随着一声射击命令，甲板振荡，一串串曳光飞向“小黑点”，弹光四溅。令人不解的是，目标既不还击，也不提速，仍旧不紧不慢地向敌占岛漂泊。
“停止射击！打开探照灯！”
宫毓滨命令。探照灯光下，他们终于看清这个怪物是一辆新款水陆两栖战车。
原来，自从“沱江”号被击沉后，台湾方面不得不重新考虑对岛屿的补给方式。出于运输舰目标太大，容易遭打击，遂改为使用水陆两栖战车运输物资。具体办法是，由舰艇运载战车到金门外海面，躲开大陆岸炮有效射程，将战车投放下海，跑完剩余路程。水陆两栖战车具有目标小，不易被发现的特点，所以暂时缓解了附近岛屿供给的燃眉之急。
风口浪尖上，５５６艇尽量与水陆两栖战车保持同向同速航行，同时跳帮小组做好准备。无奈风浪太大，每次试图靠上去都被打开。终于，在护卫艇与水陆两栖战车再次碰撞一瞬间，机枪手郭培爱纵身一跃跳过去。他刚离开甲板，水陆两栖战车随着涌浪扶摇升起，跟着被狠狠淹没，消失在黑暗中。甲板上人不约而同心吊起来，认为他不被海浪吞噬，也被敌人干掉。
郭培爱脚接触到两栖战车的刹那身体一滑失去平衡，紧抓住钢板缝隙，身子贴在炮塔上，憋足一口气潜入水下，待再冒出水面发现裤管撕破，小腿划开一道长长的口子。他趁两栖战车浮泛之机，抠动冲锋枪扳机鸣枪示警，高喊：“缴枪不杀！”
可是，不论怎么喊车舱内就是不见回音。
他跳入舱内，脚下一滑，碰到个软软的东西，立刻作出捕俘动作，抓住的却是一袋面粉。这时，他看清舱内空无一人，重机关枪旁边放着两箱刚启封的子弹，旁边还有一支汤姆式冲锋枪，几箱锡壳密封的美国军用品，更多的则是急救包、牙膏肥皂、面粉等生活用品。让他惊讶的是，战车机器没有熄火还在突突地跑。他马上明白，敌人是遭到打击后弃车投海。
海浪把５５６艇和水陆两栖战车分开后，澎湃涌浪遮挡视线，甲板上的人更加不知道对方情况，传来的枪声让他们向各种不利方向猜测。两分钟过去……５分钟过去……５５６艇在黑暗中搜索，终于再次靠上目标，跳帮小组纵身跳落在炮塔上，黑暗中发现了郭培爱胳膊上绑的白毛巾标记，这才放心。
海上“反小股”（6）
岸指挥所接到生擒水陆两栖战车的捷报，命令护卫艇将其拖回。
多年后，副艇长华克毅在接受电视纪录片《东海军魂》摄制组采访时回忆起那段经历仍然激动难平。他说，即使有过海上冒险经历的人，也很难体会到那惊心动魄的一刻是什么滋味。当时护卫艇如一片落叶，水陆两栖战车更是若隐若现，难以把握，要做的工作就是把钢缆系到战车上进行拖带，这个活儿放在白天，风平浪静，难度不大，但在漆黑一片的海上，又是风浪中，要把两个没有规律的相对移动物体系在一起可真比登天还难。首先护卫艇要准确地投出撇缆绳，依附在水陆两栖战车上的人要在黑暗中接住飞过来的、稍纵即逝的绳球。如果一下没有抓到，只好重来。这样，在风浪中也不知道折腾了多少来回，顶过多少浪头，呛了多少水，水陆两栖战车总算系上护卫艇。跟着，就是战车上的人要返回甲板，因为拖带过程中战车上绝对不能留人，一旦国民党军舰出击，护卫艇就要放弃战车开战。另外，战车一旦脱缆，就会漂失，给我方跳帮艇员带来生命危险。
在他的记忆中，那真是一个比黑暗还要没底的、噩梦般的夜。拖带中，涌浪忽而举护卫艇上天，看见水陆两栖战车在旋涡里挣扎；忽而护卫艇又被压下浪底，能够仰望水陆两栖战车底盘，粗钢缆在黑暗中吱嘎叫唤，绷得紧紧的像一根铁棍。他亲自守在缆位上，生怕缆断了打伤人。没用两分钟，钢缆就断了，只好再跳帮从来，其艰难可想而知。艇上当时的措施是减速，再减速，有时甚至在４部主机中只动用一部主机，用最低转速，慢吞吞地前行。从战区到厦门路程并不远，竟然一直折腾到天亮，钢缆断了７次，艇员个个精疲力尽，双手磨出血。在经过东碇岛时还遇到敌人的炮火拦截险些放弃。
天亮，５５６艇克服艰难险阻，经过５个多小时航行，总算把这辆美国造最新式水陆两栖战车牵到码头上，这时才发现拖了半天拖反了，屁股朝前，脑袋朝后，而且战车上的动力机器还开着，怪不得费了牛劲。艇靠码头后，立刻引来络绎不绝的围观人众，成为当地的一大热点新闻。
几天后，围观者不断增多，范围扩大到全国，地点也不再是军港，而是首都北京革命军事博物馆大厅内。
偷渡行动屡屡失手之后，台湾方面汲取教训，变化出更为隐蔽的海上手段。进入１９６４年，国民党情报局将运输舰“满庆盛”、“满庆升”号改装成为日本渔船“庆盛丸”、“庆升丸”号频频出没，行动路线多选择远离大陆海岸，采取无线电静默，人员换乘区域在领海线之外，一旦发现大陆舰艇立刻高速转向脱离。
１９６４年７月８日１９时，“庆盛丸”、“庆升丸”号从台湾淡水港启航，再次对大陆防御较薄弱的苏北沿海袭扰，两船载特工５１人、船员２９人。
东海舰队接到敌情通报，命令舟山海区训练的“衡阳”号护卫舰、苏北海面巡逻的“长沙”号护卫舰，及“长辛店”、“沙家店”号扫雷舰组成海上战斗编队北上接敌。同时北海舰队派出“胶州”、“温州”、“通州”、“泰州”号猎潜艇到达指定海区待机，协同行动。
７月１１日，伪装成日本渔轮的两艘武装运输船从公海潜入苏北吕泗港外约３０海里处，当时海区内还有多艘日本渔轮作业，“衡阳”号护卫舰生怕造成误击，打开探照灯照亮附近海面，逐一审核，发现武装运输船只将两舷船名更改，船尾并未改动，而且字迹新旧不一，间隔不等。同时发现两船相距较远，并不下网，不像渔船。１９时，“衡阳”舰、“沙家店”舰高速靠近，其他各舰担任堵截。对方发现后，立刻关闭灯光高速外逃，拒不回答识别信号。两舰提速，分头逼近，多次鸣炮示警，进行喊话，对方置之不理。２３时１５分，我方开始实施攻击，对方受损停车，我方组织人员跳帮抓俘虏。
“衡阳”舰负责清点“庆盛丸”号战场，后拖带返航。因敌船遭炮击破损严重，于拖带途中沉没。
海上“反小股”（7）
“沙家店”舰鸣炮示警后“庆升丸”号仍继续高速外逃。“沙家店”舰遂开炮对逃船水线以上部位射击。对方舱面着火。“沙家店”舰靠帮抓俘。后对方船在燃烧中沉没。
此战击沉武装运输船两艘，殛少校大队长陈复新以下８人，俘副大队长以下７２人。我海上编队消耗３７毫米炮弹２４０发，一人负轻伤。
这次战斗是“反小股”作战中惟一使用大舰参战的战斗。４舰及时区分任务，两舰攻击，两舰阻截，任务明确，分工合理，体现了两个舰队之间协同作战的能力。
１９６３年初，台湾方面开始筹建海上突击队，代号为“海狼突击队”，目的是偷袭大陆方面舰艇，伏击运输航线上船只，掩护小股特工偷渡登陆。转年４月２５日，隶属于台湾国防部情报局的８艘海狼艇运抵东引岛，计划出其不意一举击沉东海舰队２至３艘护卫艇。
不久后一天傍晚，三都澳水警区司令员陈雪江忽然接到作战值班室报告：雷达在闽江口外发现一群飞鸟。这群飞鸟来回多次，形迹可疑。这看似一般的报告立刻引起陈雪江注意，意识到同一群飞鸟，不太可能在同一地点有规律地重复出现。他凝视墙上的作战海图，忽然想到这会不会就是早有耳闻的“海狼突击队”出现呢。
很快，通过情报部门核实，证明他的判断是正确的，同时得到有关海狼艇资料——
海狼艇长度５．６米，宽２．５米，排水量４吨，载４至５人，航速每小时２５海里，轻载可跑３０海里，艇上装备５７毫米无后坐力炮一门，或９０毫米火箭筒一具，１２．７毫米机关枪及３０式机关炮，配有信号枪、１０４瓦半导体对话机、３０瓦电台和手提式摄影机等先进装备。这种特型艇活动半径约１０海里，战术手段是依靠目标小、速度快、火力强、通讯设备精良等优势，利用大陆岛岸雷达盲区，或者夜色、海浪掩护，采取避强就弱，以多打少的群狼战术，多艇同时出动，混迹渔船，潜伏礁群，隐蔽游猎，实施突然袭击。
“海狼突击队”进入东引岛后立刻开始熟悉海区，研究战术。陈雪江意外发现的，正是他们在抓紧训练，演习出击。
１９６４年５月１日夜，驻东引７艘海狼艇隐蔽出航，分成两个分队，一分队４艇袭击浮膺至飞龙岛航道上船只，另一分队３艇偷袭北霜停泊的护卫艇队。
０时５４分，大帽山观通站发现几只“飞鸟”滑过东引岛西北，报告陈雪江。岸上指挥所当即命令待机的护卫艇第二十九大队三中队两艘艇出击。３时３０分，福州军区军侦听台截听到海上对方通话，内容里有“发现两条大鲨鱼”，由此判定“飞鸟”即是海狼艇，因为“两条大鲨鱼”正是三中队两艘护卫艇。
直扑北霜的４艘海狼艇赶到地方，发现停泊地护卫艇已经不在，悻悻而归。却不甘心，继续北上，欲图在闽江口至福鼎航线上袭击商船。此时，福州军区军侦听台再次截获通�