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郭逸铭就觉得，对方所表现出来的表情，完全就像是故意装出来的，毫无真诚之感。在场所有的日本人都是这种看起来就很假的表情，他们似乎是利用这种一看就很假的表情作为掩饰，将自己真实的态度却深藏在面具背后，让人无法捉摸。
美国人对此最深有体会，所以才常说当日本人当面朝你行礼的时候，可能背后就正在摸刀子。不管日本表现得多么顺服，美国对其始终是心怀戒心。
机场咖啡馆面积很大，里面的人却不多，一行人穿过外面的大厅，来到了里面一间雅间。和郭逸铭一起进包间的，只有五大公司的干部，他们带来的随从职员都留在了外面走廊里。舒雨菲犹豫了一下是否应该进去，就被郭逸铭叫了进去——他的人，怎么能跟别人的跟班相比。
前田等人互相之间飞快交换了一下眼神，便迅速让开，彼此之间显得很有默契。
郭逸铭对他们的小动作实在是有些腻味。
既然对方要跟他耍花枪，他也就不老老实实跟着对方思路走，一坐下来就开口询问日本的半导体情况、问他们各自公司的发展、海外的拓展、最近又有什么新成果，总之东拉西扯，就是不问对方为何要请他来。
他打算把时间拖到登机，然后就离开！
“郭桑，我们知道您这次赴美，是准备参加奥尔森先生组织的、阻止我们日本半导体开拓美国市场的会议，”小林优美年纪轻一些，又是女人，性格比较高傲，耐不下性子任他拖延时间，当下就直言相告道，“我们听说郭桑和奥尔森先生的私人关系很好，所以这次在机场与您见面，是希望通过郭桑，把我们的一些善意传达给奥尔森先生。”
早说嘛，原来是想请我当信使。
“你们为什么不直接去找奥尔森先生？似乎你们在美国都有分公司或是销售公司的吧？奥尔森很难见吗？”郭逸铭漫不经心道。
“如果能直接见到奥尔森先生，我们就不会出此下策了。我们在美国的人几次向奥尔森先生提出了约见请求，都没有收到回音。我们想，奥尔森先生是不是对我们有些成见，所以避不见面？我们觉得，在商业运作中，彼此有些误会是正常的，但如果大家都不给对方沟通的机会，则误会就永远没有消除的一天，这对我们、对美国的先生们，都不是件好事。所以我们想来想去，只有您，才有不经预约和奥尔森先生见面的能力，便想请您带个话。但又怕您也不肯见面，于是我们才不请自来，在机场等您，还请见谅。”
日本人能屈能伸的精神非常值得钦佩，几位大公司的中低层干部，居然一再向他赔礼道歉，并再次深深地弯下了腰，光看表现，谁都认为他们是充满了诚意。
“好吧，诸位想让我带些什么话呢？”郭逸铭也不再兜圈子，面容一正问道。
“我们不会提什么无理要求，只是想请郭先生把日本真实的经营情况，转告给奥尔森先生就可以了。”
听到他应允，几个人都是大喜过望，一番推让，还是论资排辈，由五人中年龄、职务最高的前田拓也代表众人发言。
郭逸铭向舒雨菲点点头，对方立即打开坤包，从里面取出一本小小的记事本，摘下钢笔帽，等待作记录。
前田等人脸上都露出了笑容。
“我们想请郭先生转告奥尔森先生，其实日本的市场环境，并非他们想象中那样好，我们之所以会竭力开拓海外市场，就是因为国内经营压力太大，不得不如此。
以公司税来说，美国为鼓励大公司拓展业务，对年销售5000万美元以上的大型企业有一定减免，所得税从上一档的38％，降为35％。可我们的法人税却是实打实的随着经营规模的扩大而增加，最高一档的所得税率更高达40％。
而公司一年的各种税收加起来，占了全年所有毛收入的50％。也就是说，有一半的收入都被政府拿走了，可公司经营还有各种隐性成本没有扣除。为了生存下去，我们被逼不得不走出日本，以开拓更多的财源。
这样高额的税收，可不是我们故意为难国外公司。事实上，造成这一切的，正是美国自己。
当初战后，军管政府为了消灭我们军事上再次崛起的可能，对国内进行了大规模的清算。不光是战犯、军国主义者，连那些支持日本政府的大型财团、华族也遭到了全面清洗。
所有的贵族身份都不被承认，彻底废除华族统治。
华族的土地，被强行分割贱卖给农民，从事实上抹煞了华族再次成为一个强力统治力量的存在基础。
而各大财阀受到的惩罚更加沉重。所有的财团全部被拆分，股份强行在股市发行，分给全国的所有民众，从根本上剥夺了财阀对财团的统治权。就像石田他们三菱，战前曾是横跨飞机、船舶、重型机械、电子的大型军工集团，著名的大和舰、武藏舰就是他们设计生产的。可在战后，他们被强行分拆为300多个公司，全部上市。
石田所在的三菱电机还算好点，之前主要是作为三菱重工的辅助部门，没有被进一步分拆，保留了全部技术力量，这才有了战后的重新崛起。
美**管政府为了彻底消除财阀重新掌权的可能，颁布了这个苛刻的公司税收法案，对大公司的发展进行抑制，使得日本再也无法出现财阀。所以日本才有着全世界最高的企业经营成本，而不是我们有意以此将外国公司堵在门外……”
郭逸铭一直面无表情地听着，但这个时候有些忍不住了。
对方说的大致上符合事实，但正所谓要隐藏一棵树，最好是将其藏在森林中。前田用九句真话，隐藏一句假话，如果对日本经济政策不了解的人，就被他蒙骗过去了。
日本的公司表面经营成本，确实很高，也正如他所说，这是美国企图将日本的财阀一劳永逸地彻底扫平，让他们再也无法重新掌权做出的规划。但这只是表面现象，日本政府明面上维持着这样高额的税收，实际上却通过出口免税，免税率最高提到17％，大肆鼓励出口，将出口企业的实际所得税率，一下子降到了23％，可以说是全世界最低的所得税率。
这就造成外国企业要想在日本开拓市场，就面对高额的经营成本。尔后这些外国公司因为获利微薄，甚至是不懂如何经营日本市场，惨淡经营以后，黯然退出。日本政府通过这种手段，将外国公司死死地挡在门外，不放他们进来。
前田察言观色，知道他有些不以为然，便不再纠缠税率问题，将话题一转，转到另一个方向：“日本的企业难以经营，还有一个关键问题，就是终身雇用制。一旦成为企业员工，企业就不能将其辞退，所以我们为了取得较高的经营效率，在企业内基本实行的是家庭式管理，像家长一样对员工哄着劝着，不敢让他们不满，以免工人动不动就罢工。可就算是这样，前段时间索尼公司还是在公司庆典前，被员工堵了大门，幸好他们临时转移了庆典会场，要不然就闹出大笑话了。
我们知道美国企业，是可以解雇职员的。
但这一做法，在日本是不被允许的，所以外国公司可能会不习惯日本的公司管理。我们其实并没有真正阻止过外国企业来日本市场，毕竟市场必须开放，这是自由经济的基础，我们既然作为其中一员，自然是要遵守的。
可那些外国公司来了以后，却无法适应日本的公司经营，管理一塌糊涂，效率不升反降，利润节节下滑。同样是汽车销售，日产能够销到在美国，在市场上取得良好经营效益，占到了美国汽车市场35％的份额。我们也允许了通用汽车在日本销售，可市场占有率却仅有3。2％，这可不是我们故意抵制。”
郭逸铭呵呵一笑，却什么也没说。
他这话半真半假，日本暗中下的绊子还是不少的。但归根结底，美国公司在日本市场屡遭惨败，其中有一大半原因还是他们自作自受。
美国人太傲慢了，傲慢到根本不打算弄懂日本人的消费心理，就准备强行把自己的东西销售给对方，也不管人家喜不喜欢、需不需要。
前田刚才说的汽车，通用公司的销售经理绝对是脑子进了水。
日本的交通法，规定汽车靠左行驶，因此为了驾驶员观看前方道路，做出正确判断，方向盘设计都是在右边。可美国的法律规定汽车靠右行驶，这也是大多数国家通行的道路交通规定，因此方向盘设计在汽车左边。
美国将汽车出口到日本，根本就不管日本的交通法怎么规定，对方向盘也不做改变，就强行要卖给日本人。这种汽车按照法律，是不准上路的，日本人吃撑了买方向盘靠右的汽车。买回去做什么，自己动手改装，还是放在家里当收藏品？
可美国不管，日本方面提了多次意见，就差没跪在地上求了，美国的商务代表依然故我，硬逼着日本买方向盘靠右的轿车。
最后把日本逼得没办法了，只能同意方向盘靠右也能上路。这就出现了世界上绝无仅有的现象：一条路上的轿车，既有方向盘靠右的，也有方向盘靠左的，看起来要怎么别扭，就怎么别扭。
汽车如此，电源也是如此。
美国的电源是220伏60赫兹，日本是另外一套标准，110伏50赫兹。
结果美国出口到日本的电器，统统配的都是美式电源，然后也不管三七二十一，强行把东西卖给日本。什么电源不匹配、电器使用不正常，经销商们、生产商们全都装聋作哑，对于用户的不满和投诉置若罔闻，反正是东西拿来了，买也得买，不买也得买！
所以美国商人这种蛮横、粗暴、把自己当老子的经营思想，才是他们在日本�