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现在，在施工实践中，黄世仁他们四虎很聪明地又找到了一个消化起出的湖泥的好去处了，就是去填充西半湖中那些小岛的缝隙。现在的湖中人，一分二，东半湖的人得赶紧趁那些茭农还没从维护房产醒悟到要来湖中维护田产时，得赶紧损毁拆除那西湖东半边讲不清现在是算湖中田还是算西湖边的农田、湖田，反正那些土壤结构不坚实的，易于挖掘的，地主是那些好欺负的软骨头和软柿子就先给做了。于是就在这些地块上，那些湖泥连同栽种在上面的葑草（茭白）等农作物一起被铲除了。先下手为强，把铲下来的混杂着大量农作物的泥土，就运向西，去填充西半湖中那些小岛的缝隙，不几日，这西半湖中那些一百多座大小岛屿就被逐渐的变小为大、变多为少、变分割为连块、变湖田为景观，就变成了二十多座大大小小的岛屿了。
随着工程的进展、时间的推延，这湖中一分二的西半边的人，都已经把小岛间的缝隙填充得差不多了，而东半边的湖中人还有不少需要攻击的地块，所以，湖中的强拆强迁仍在进行。如此，这东半边的湖中人起出的湖泥和捣毁的农田所产生的工程垃圾就开始滞销了。对于东半边的湖中人而言，他们的工作依旧，我行我素，不受干扰。而现在西半边由于消化能力下降，所以对于东半边送来的湖泥就逐渐开始无能为力、无动于衷了。这东西两帮湖中人，本是分工合作的双方，现成了分工不合作了。如前文所述，这“田”字形的西湖，第一、二两区的湖中人还在将湖泥西运，而第三、四两区的湖中人则无法消化这些建筑垃圾，于是，日子一长，好，这“田”中假设的“十”，开始物质化了。那一竖就由那些东西两边的湖中人不合作而积存，甚至高出湖面，成了一根东西两半湖的分界线，成了一条在三餐时东西两半湖中的湖中人可以爬上来憩息一下、可以爬上来就此用餐而不用去较远的湖岸的一个地方了。王木木看着那些在那“田”中的一竖上用餐的挖泥人，心中很是感叹，那一竖不就是日后被称为“苏堤”的那一长溜的堆积在一起等待处理而没法处理的工程尾巴吗？呵呵，真是有心插花花不开，无心栽柳柳成行，百世流芳的“苏堤”，竟是因为施工者偷工减料而无意中形成的烂尾工程，它本是工程的未尽事宜，是工程的遗留问题，呵呵，不错，只要能圆，就能变废为宝，这个垃圾领导主理的垃圾工程被垃圾人垃圾地垃圾出的垃圾，它将是一只从天上掉下来的馅饼，它将被美化成西湖中的第一景，美化成苏大人的一伟迹，美化成计划工程的一成功。
王木木在回想，苏大人的《乞开杭州西湖状》，一千七百多言，讲历史，讲变迁，讲形势，讲利害，讲可行，讲条件，讲政策，讲时机，讲效果，事无巨细，面面俱到。什么灌溉事，饮水事，酿酒事，景观事，航运事，一一点击，可就没提到这“苏堤”若成，于交通等的便利事。由此，显见，这“苏堤”并不是计划中的西湖整治工程的施工目标之一，也不是如许多后人为其贴金说是便利交通的刻意之举，而是西湖整治工程的施工时，工完料净场地不清的反面典型，是意外之物，是烂尾工程，还是遗留问题。
王木木也不刻薄，有时想，不管动机与结果是不是统一，那不少人有说这“苏堤”乃是苏大人赠与杭州人民的便利交通的一景。王木木想，你看一下地图吧，为使交通便利，那你干吗不在西湖的东半湖再横的竖的来几十道堤，如真能此，那西湖就太美了，就太能吸引人了，就太有运作的平台了，就更能聚集人气了，就更利吸纳游客了。
你想，现在的东半湖，你能在“苏堤”上看见“断桥残雪”吗？看见“龙翔桥”吗？看见“柳浪闻莺”吗？不能，都不能！但若在东半湖中再横横竖竖的再来个三十多条“苏堤”，这交叉垂直的各“苏堤”的间隔距离都在100米之内，这是一般正常人视觉能分辨出谁谁谁的距离。那么，如织的游人，朝前朝后朝左朝右，都能看清人和物。看，那边有人在吟诗，那边有卖糖葫芦，那边人挤就不去了，那边都是美人儿，等等。如此，这些不影响水利的“苏堤”，岂不是更是大大的增强了杭州城的城市功能？岂不是能大大的增加西湖景区的容纳人群？岂不是能大大的延长那些容纳人群的滞留时间？岂不是能增加数以十万计的摊位和休闲娱乐场所？岂不是能大幅度地提高杭州城的税收？岂不是能大范围地增加就业机会？岂不是可以营造出一个水上“网格”院，成一吉尼斯。你看，大湖小泊到处有，西湖仅是其中之一。如果，在西湖之上，用淤泥生成一个大网格，甚至是迷宫化的大网格。苏堤有六桥，大网格将有六千六百桥。那个时候，如果肯投资，再弄个水晶宫、湖底通道，再堤与堤间，作些闸门和操控，加个动力头，让九曲十八弯的湖水动起来，于是，死水一潭的西湖也能玩漂洗，也能玩冲浪，岂非美哉？岂非乐哉？岂非特哉？岂非发哉？岂非炫哉？
现在，为什么我们就没有这样？甚至，除了这仅见的“苏堤”，东半湖基本上很空荡。不是说要便利交通吗？现在这个年代，杭州城的中心在西湖的东边，从便利游览角度言，这“苏堤”应该是东西向的才合理啊！现在南北向的“苏堤”，在这个年代的杭州，你在便利谁啊？
这里还有一个大问题，就是，王木木在前世也曾倘佯于苏堤，苏堤旧时也称苏公堤，是一条贯穿西湖南北风景区的林荫大堤，长2797米，堤上有映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹六桥，古朴美观。然，这苏堤六桥并非建于1090年，现在1090年的王木木看西湖，看这次苏轼疏浚西湖而取出的淤泥和葑草所堆出的一条长堤，就是一条长长的实心土墩。这条长土墩上并无一桥，这条后来被称苏堤的长土墩，这时，是没有西湖六桥的，苏轼的诗：“我来钱塘拓湖绿，大堤士女争昌丰。六桥横绝天汉上，北山始与南屏通。”是后补的，因为那六桥也是稍后在这次疏浚工程后再返工建造的。至于王木木前世所见的堤上遍种花木，寒冬一过，春风吹拂，杨柳夹岸，艳桃灼灼。绿柳如烟、红桃如雾，红翠间错，灿烂如锦。特别是晨曦初露时，湖波如镜，桥影照水，鸟语啁啾，柳丝舒卷飘忽，桃花笑脸相迎。月沉西山之时，轻风徐徐吹来，无限柔情，景色尤佳，雾中看湖，新柳如烟，春风骀荡，好鸟和鸣，意境动人，多方神采，如梦如幻。等等这些，都是后补的，后附的。
关于苏轼的有关六桥的诗句，这里再说几句。此诗的体裁为七言古诗。诗题为“轼在颍州与赵德麟同治西湖未成改扬州三月十六日湖成德麟有诗见怀次韵”。就凭这诗之题，也已把写诗背jǐng大体说清。这是作者苏轼于1091年（宋哲宗元祐六年）调知颍州（州治在今安徽阜阳），当时赵德麟（赵令畤）为州判。由于那里常闹旱涝灾荒，两人“欲将百渎起凶岁”，决定浚治颍州西湖（在州治西北）。不过没有等到竣工，苏轼便于次年年初调知扬州。到了三月中旬完工，赵德麟兴奋地写诗寄怀苏轼，他便次其韵写下这首诗奉答。这诗全文如下：
太山秋毫两无穷，钜细本出相形中。
大千起灭一尘里，未觉杭颍谁雌雄。
我在钱塘拓湖渌，大堤士女急昌丰。
六桥横绝天汉上，北山始与南屏通。
忽惊二十五万丈，老葑席卷苍云空。
朅来颍尾弄秋色，一水萦带昭灵宫。
坐思吴越不可到，借君月斧修朣胧。
二十四桥亦何有，换此十顷玻璃风。
雷塘水干禾黍满，宝钗耕出余鸾龙。
明年诗客来吊古，伴我霜夜号秋虫。
这诗是元祐七年（1092）二月；苏轼结束了在颍州的半年太守生涯后；又奉命匆匆在扬州上任后所作。所以，杭州苏堤的六桥应是在1090年到1092年间建成，它们不会与苏堤同步建成，一，因为当时苏轼还没那个财力，建桥可比把烂污泥在水中移来移去复杂得多，投资也多；二，苏堤本身，在苏大人的《乞无西湖状》中没半个身影，更不谈要附属于路的桥有任何计划的可能了。所以，后世，所有关于建苏堤是为了解决南北交通问题的说法，都是瞎掰，都是贴金，都是附会！客观上苏堤是有点交通功能，但这绝不是苏轼当时的主观目标，只是无意成堤后，一种事后的解说，甚至是一种欺世盗名的混淆是非而已！
好，这里，我们再说一个水利的问题，说一个关系这次疏浚西湖的最根本的目的的问题了。你看，一条实心的，中间没有六个孔的苏堤，它把西湖划成了东西两个半湖。如此，西半湖的溪涧，东半湖的运河，就被截断了联系，也就这溪涧的水系和运河钱塘江的水系被隔断了。如此，在西湖中就没了水流，一个活的西湖就变成了两个死的半西湖，呵呵，从这个角度言，这次西湖的疏浚，不是水利工程，而是祸害工程！苏大人的《乞无杭州西湖状》，说的是保西湖，为了防止西湖的溘灭。可这苏堤的一筑，就像根套索，勒在西湖的脖颈上，时间一长，西湖准得淤塞溘灭，而且溘灭得还要比苏大人预言的二十年要快！这里，即使，当时的苏大人学识有限（苏大人能学识有限吗？），不懂水利（不懂水利又干吗去打西湖的主意？），那么就是从眼球工程出发，从歌舞升平出发，当时，建西湖时，其实六桥就应该同时竣工的。那么，�