东北上空的幽灵：朝鲜战争中的RF…86侦察机（9）
当比尔·麦克拉伦继拉弗内·格里芬担任第15战术侦察中队的作战军官后，还曾数次飞赴苏联千岛群岛上空进行侦察。他首先驾机从三泽起飞，然后在日本航空自卫队位于北海道北部的一个空军基地加油。其第一次侦察收效甚微，因为照片判读员并未发现海上有潜艇出没。情报军官能够根据潜艇进出港口的情况，更好地判断其位置。两天后，美军又开始对该地区进行空中侦察。返航后，RF…86侦察机在约翰逊空军基地着陆。比尔·麦克拉伦说：“在约翰逊空军基地，他们告诉我们要在那里过夜。第二天，远东空军的一名军人过来告诉我们说，照片拍得还可以，水面上有一艘潜艇。他们很满意，我们也很开心。”
神秘的机场
从1954年初到1955年1月，担任教练小队队长职务的是拉里·加里森中尉，其职责就是教一些飞行员学习驾驶RF…86侦察机。那些驾驶过RF…80侦察机的飞行员认为，驾驶“佩刀”侦察机进行拍照也没什么特别之处，无非也是要倾斜机身以验证其在目标上空的位置并获得最好的拍摄角度。但也不尽然。在当时苏联截击机所无法爬升到的高度，RF…86侦察机的飞行姿态就有所改变了。在空气稀薄的50000英尺（15250米）高度，RF…86侦察机表现良好。当然，也曾有一名飞行员说，在这一高度操纵飞机，就像“给老鼠喂奶”！
通常，美军进行空中侦察的目的就是为了发现一些新情况。有时，情报部门会认为某地有一个机场；为了核实，RF…86侦察机就会被派赴该地区进行侦察。1955年，比尔·西莫宁曾从K…55基地起飞，执行过一次此类任务。西莫宁回忆道：“我们曾发现了一个他们并不知晓的机场。当在最后一个目标上空转向准备返航时，我们看了看海岸，结果发现了一条宽阔的，延伸开来的混凝土带。这并不是一条运河！最令人惊讶之处并不在于这条混凝土带有5公里长，而在于它极为宽阔，与其长度根本不成比例。我们是从远处看到它的，距离它约有120或130公里、甚至是160公里！那些教会我们驾驶这种飞机的人真是了不起啊！我们将机身翻了过来，机腹朝上，希望安装在机腹上的照相机能将这个距离地平线几公里远的机场拍下来。回到横田后，我们与判读员一起进行了判读。他们并不想向我们展示我们所拍摄的其他机场的照片，而是需要我们向他们讲讲这个混凝土玩意儿的情况。我们当然照办了。我认为，他们后来又派人去侦察那个机场了。”
进驻台湾
第15战术侦察中队定期会被派驻台湾。1955年9月，该中队与美国海军第7舰队、第5和第13航空队下属的战斗机单位以及中国国民党空军举行了联合演习。有5架RF…86侦察机参加了这次旨在检验第15战术侦察中队机动能力的演习。演习取得了成功，飞机的出勤率达到了96％。比尔·戈德中尉参加了那次演习：“我们执行了对台湾岛上 的目标进行拍照的任务。我们从未飞越过该岛，也没参与过台湾的RF…86侦察机所执行过的任何实战任务。为了证明飞机的续航能力，我们将移动照片判读室带了过来。在移动照片判读室里，我们会将胶片放在胶卷放大机上，向情报人员指出我们已飞越了哪些地区，发现了什么东西并拿出相关证据。在我们谈话的过程中，报告的抄写工作也随之展开，随后，报告便被火速转交上去。与此同时，判读室则开始冲印照片。
在演习中，我们还与海军一起进行‘模拟战争’。他们在台湾东北方向海面上部署了一支小型舰队。一天早晨，当比尔·柯克少尉和我奉命朝着045航向飞行时，突然接到了警报。我应找到那支舰队并打一个报告上去。在经过大约半个小时的搜寻后，我们终于发现了这支由三艘舰船组成的‘舰队’。其中有‘汉科克’号航母——美国海军最后一艘直甲板航母。当时，我们的燃油很充足。于是，我们就对着那三艘船拍了好多照片。比尔和我使用了各种不同的相机进行拍照。我驾驶的是一架‘强击’侦察机，我用154毫米和1000毫米的相机在低空拍下了甲板的垂直照片。比尔驾驶的是一架‘烟灰缸’侦察机，他用925毫米的倾斜相机从不同的角度对着航母拍照。由于燃油所剩不多，我们遂后返回了基地。
结语
1955年8月，在转移至横田之后，第15战术侦察中队就开始准备换装RF…84F“雷闪”侦察机。其兄弟单位，同样隶属第67战术侦察联队的第45战术侦察中队也于5月份开始换装该型侦察机。于是，纵深侦察飞行就停止了。1955年12月15日之后，美军飞行员就再也没有执行过此类飞行任务。
美国空军通过派遣RF…86侦察机深入至中国大陆、朝鲜和苏联领空进行侦察，大大加深了对这些国家的战术和战略设施的认识。当然，RF…86侦察机并不是唯一执行过此类越境秘密任务的飞机。3架RB…57A“心悸”侦察机和3架RF…100A“漂亮小鸟”侦察机也曾在以上国家领空拍到了一些弥足珍贵的照片。然而，在这一时期，绝大多数的秘密侦察任务无疑都是由RF…86侦察机来完成的。如果我们将其在朝鲜战争期间所执行的任务也算在内的话，那么，RF…86侦察机执行此类任务的历史肯定是最为悠久的了。
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解放军海军60年校阅大事备忘（1）
此致，海军强大
解放军海军60年校阅大事备忘
中国是海洋大国吗？有人说是，因为我们在600年前就把宝船队开到了非洲东海岸，因为我们的船舶工业连续十年产量稳居世界第三，还因为我们的海上力量是连美国都承认的亚太地区最强大的海军之一；也有人说不是，因为中国自始至终是陆权国家，海权意识淡漠，因为我们甚至没有过一次斯彼特海德那样的观舰式，万邦来朝显国势鼎盛。
的确，展示海军实力的方法有千百种，但海军检阅最壮观、最隆重，也是最能展示国家力量、国家威慑力的方式。
翻开人民海军的史册，我们可以从2005年中俄联合军演海上分列式一直回溯到1957年新中国第一次海上阅兵。以今天的视角衡量，这几次海上阅兵的规模并不大，但它们却如同中国海军发展这条时间线上几个珍贵的绳结，我们摸索它，就可以倾听历史的声音，可以看清中国海军由小到大、由弱到强的发展之路。
一个时代的终结
1949年1月8日，西柏坡。
一份由毛泽东起草，中央政治局批准的党内指示正式下发。在这份文件里，毛泽东指出“1949年及1950年我们应当争取组成一支能够使用的空军及一支保卫沿海沿江的海军。”
中国海军的蓝图就这样在一个河北小山村里画下了第一笔。
8年后，山东青岛。
周恩来总理代表毛泽东主席以及党中央和中央军委，在海军总司令萧劲光的陪同下检阅了人民海军。为了这次庆祝人民解放军建军30周年的海上检阅，中国海军精锐尽出：从苏联购入的四艘自豪级鱼雷驱逐舰；旅顺海军基地的第1潜艇支队；海军航空兵的歼击机和轰炸机群；青岛基地舰队的猎潜艇、快速炮艇、鱼雷快艇以及由东海舰队司令陶勇中将率领的专程从上海赶来的护卫舰“昆明”号。
共和国总理看到的几乎是当时中国海军战斗部队的全部家底。
检阅以海军码头的军官方阵开始，随后，周总理乘坐检阅艇驶出大港，检阅了胶州湾海面列阵的全部战舰。所有参阅舰艇均以满旗、站坡的高级海军礼节迎接。随后，周总理登上旗舰“鞍山”号，观看了海上分列式。
在青岛海上阅兵之前，海军徒步方阵已经5次在国庆大阅兵中走过天安门广场。但，徒步方阵的象征意义大于实际意义，只有海上分列式才是真正属于海军的力量展示，尽管这力量算不上强大。
1957年是人民海军建立的第八个年头。虽然已经建立了东海舰队、南海舰队、青岛、旅顺基地舰队。但与建立一支合格海军相关的几乎所有要素，人民海军都不具备——训练有素的海军人员，奇缺；购置装备所必须的经费，奇缺；必不可少的海军基地、港口设施，奇缺……
为了招募有经验，懂技术的海军人员，1953年，海军司令部颁布命令，在全国范围内寻找有海军服役经历的前国民党官兵；为了接收从苏联购买的驱逐舰，几乎把当时最有战斗力的华东军区海军第二舰队抽成空壳；1952年1月，海军要求向苏联购买343架飞机，周总理只能批232架，原为海军购买驱逐舰和鱼雷艇准备的2亿卢布预算因为朝鲜战争被挪作空军军费购买米格…15战斗机。为此，毛主席还特地接见海军领导，表达歉意。 电子书 分享网站
解放军海军60年校阅大事备忘（2）
人民海军唯一不缺的可能就是顽强的战斗精神，还有共和国最高军事决策层对海权的敏感意识以及战略远见。
青岛阅兵之前两年，1955年1月，人民海军参加一江山岛战役——解放军历史上首次海陆空三军联合作战——大获成功；同年11月，刚刚形成战斗力的“鞍山”舰以及海军其他64艘舰艇参加了建国以来规模最大联合战役演习——辽东半岛抗登陆演习。这两次行动初步展示了海军三年建军计划的成果和战斗力。而57年的青岛海上阅兵和58年的旅顺港潜艇受阅则是海军建设阶段性成果另一种形式的展示。
或许因为我们缺乏海军传统，也可能是国庆大阅兵过于显赫，1957年的青岛海上阅兵式没有留在中国人的集体记忆中。我们甚至不知道到底有多少舰艇，多少飞机参加了阅兵。但是，所有中国人应当记住1957年8月4日上午的这两个小时。这一天距离恭亲王奕䜣第一次检阅北洋水师整整61年。拥有17艘巡洋舰的“亚洲第一舰队”没能保住大清王朝的龙旗。只有4艘3
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