里巴尔老人悲伤至极。他参加了洛拉的葬礼，在葬礼上他讲了话。他说：“孩子，我也想在你的灵前讲两句话……孩子，我要向你发誓：从今以后，不管为祖国付出多少代价，我都在所不惜！我的孩子，你和尤里察去世，对我这个做父亲的来说，是多么沉重的打击，可是你们是为祖国而牺牲的。我明白这一点。洛拉，尤里察，我的孩子，你们会永远活在我心中。我会沿着你们走过的道路继续走下
去……”
我想，这就是南斯拉夫人的性格，这就是南斯拉夫精神。这也许就是南斯拉夫的民族魂。对这场战争，可能有截然不同的评价。但是，一个国家，一个民族，自强自立，百折不回，不畏强暴，誓死不屈的精神，应当像暮鼓晨钟，给人以激励，给人以警示，给人以启迪。正像一位南斯拉夫诗人所慷慨吟咏的那样：“即使折断翅膀，心灵也要像羽翼一样向地平线瞩望。”
如今这场战争同以往大不相同。这是一场实力相差悬殊的战争，这是一场没有获胜希望的战争。美国和其他北约国家合力对付南斯拉夫，两者相比，无论领土、人口、经济实力还是军事实力，都有天壤之别，真可谓是大象与老鼠之争。南斯拉夫经过十年的经济制裁和封锁，不但经济凋敝，军事装备也十分落后，同北约更是不可同日而语。虽然战争前景未卜，但是南军还是要奋力一搏。南斯拉夫军队有一批卓越的年轻军官，在弱不敌强的情况下与北约周旋。他们采取的战略战术是：快速机动，分散隐蔽，隐真示假，伺机反击。他们把部队化整为零，以班、排小单位活动，几十分钟，甚至几分钟就更换驻地。我亲眼看到，部队乘机动车辆，在一处驻留休息，不一会儿，就消失得无影无踪。保卫贝尔格莱德的高炮部队有的隐蔽在多瑙河边的树丛里，天色一擦黑，他们又到了射击阵地。南军把坦克隐蔽起来，在别处架起铁板，做出坦克形状，下面生火。北约侦察机误以为真，大肆轰炸。雷达是北约轰炸的重点目标，南军采取捕捉信息，快速传递，及时转移和隐蔽的办法，保存了不少雷达设施。南军与北约巧妙周旋，保存了自己的有生力量。
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对不起，我们不知道它是隐形的（2）
在南军抗击北约空袭的战斗中，可圈可点的战绩要算是击落美国F…117A隐形战斗机了。据南军方宣布，3月27日晚，南军击落一架美国F…117A隐形飞机，该机在贝尔格莱德西北40公里处坠毁。当时南军方报道飞行员被俘。南军总参谋长奥依坦尼奇举行记者会，宣布了这一消息，并且说，请不要问是如何击落的，这是军事秘密。记者也就无可奈何了。
当时在使团中流传一种说法，称F…117A隐形飞机一般雷达是发现不了的。南军用几乎废弃的陈旧雷达发现了该飞机的踪迹，将其锁定后，用萨姆型导弹将其击中。
F…117A夜鹰战斗机是美国推出的新型战斗机，它主要采用三种隐身技术，即隐身外形技术、吸被隐身技术和电子对抗技术。按常理来讲，一般雷达无法捕捉到它的踪迹。军事分析家认为，南军采用的是一种名为“塔马拉”的捷克雷达。这种雷达也没有追踪隐形战斗机的能力，但它经过的路线会在“塔马拉”的荧光屏上显示“孔洞”，这就暴露了飞机的方位。据我驻南斯拉夫记者韩显阳称，南军情报部门从某些渠道已经掌握了F…117A夜鹰战斗机飞行规律和执行轰炸的目标，所以设下埋伏，一举发射了30枚导弹，其中一枚击中目标。
驾驶这架隐形飞机的是美国空军德韦利上尉。当他飞临贝尔格莱德北部上空，准备向预定目标发射导弹时，警示灯显示，他已被敌方雷达锁定。随即他采取关闭通讯系统、降低速度等措施，但为时已晚。一声巨响，飞机坠毁。德韦利跳伞后，立即发出求救信号。美军方面从波黑基地迅速派出数架“阿帕奇”武装直升机前往营救。与此同时，南斯拉夫方面也立即派出“红色贝雷帽”精锐部队迅速赶往坠机现场，双方争分夺秒，都想抢在对方之前找到飞行员及飞机残骸。南斯拉夫媒体报道说美国飞行员已被俘获。事实上，还是美国营救人员占了先机，比南军的“红色贝雷帽”仅快了几分钟，使跳伞飞行员获救。
击落F…117A隐形飞机，鼓舞了南军民的士气。在3月28日晚的烛光音乐会上，人们可以说欢欣鼓舞。一位演讲者上台演说：“对不起，美国佬，我们击落了你们的F…117A飞机，我们不知道它是隐形的。”
战地夜莺的歌声（1）
美国和北约的轰炸愈演愈烈，不断升级。从4月1日起，轰炸进入第四阶段，除继续轰炸军事目标，消灭南军有生力量外，开始轰炸南联盟政府机构和重要的民用设施。北约宣称，这一阶段轰炸的目的在于彻底摧毁南联盟的“战争机器”。
这一阶段轰炸的特点是：轰炸的波次增加，强度和密度加大，几乎每天24小时不间断地轰炸；对南联盟和塞尔维亚的政府机构和行政部门进行轰炸；开始对民用设施进行破坏性打击，如炸毁桥梁，供电设备，供水设备；加强了对首都贝尔格莱德的袭击，贝市开始断水断电，夜晚，城市陷入一片黑暗……
4月1日，北部城市诺维萨德东南方向30公里处交通干线上的一座公路桥被炸毁，这是连接南联盟和匈牙利的一座重要的公路干线。接着，该市附近一座横跨多瑙河的大桥被炸断，致使多瑙河通往黑海的航运阻断。当时，恰恰在多瑙河上航行的船队被堵塞在两个被毁桥梁中间，可以说上不着天，下不着地，进退不能，叫苦连天。4月3日，北约首次对贝尔格莱德市中心进行轰炸，炸毁南联盟和塞尔维亚内务部大楼、特种警察部队总部大楼，市中心的妇产医院、医疗中心也不同程度遭到破坏。在北约轰炸的日日夜夜，我懂了什么是直接轰炸，什么是间接轰炸。不同类型的炸弹，其杀伤力和破坏范围也有所不同。首先，轰炸要选准“目标点”，如建筑物的大梁，关键的柱子和墙壁，能使整座建筑向内倒塌。北约规划人员可以计算出被炸飞的玻璃能飞多远，还能测出飞出的玻璃是否会擦伤皮肤，还是钻进皮肤里去。如果改变弹头或冲击的角度，能够确定炸飞一堵墙还是三堵墙。有的单位不便直接轰炸，于是可采取“间接轰炸”。南联盟外交部就是因“间接轰炸”受到严重损毁，不但所有玻璃破碎，墙壁、天花板也受破坏。南联盟外交部长约万诺维奇的办公室也飞进不少残砖断瓦，幸好他没在办公室。这使南联盟外交部无法正常工作，其官员召见使节也没有地方，有的官员不得不到使馆去进行交涉或谈话。
我曾到过南联盟内务部大楼被炸现场。大楼已被炸得一片狼藉，火已被熄灭，但还冒着浓烟。不少贝市市民前来观看。周围有警察维持秩序。人们无言地注视着这座平日威风凛凛，而今却是残垣断壁的大楼，人们的表情是如此复杂，呆呆地望着，无言以对。
在轰炸的日子里，每天都有战报，新闻层出不穷。我这里仅举几个例子。
4月4日，新贝尔格莱德热电厂及贝市近郊的潘切沃炼油厂及三座油库被炸。整个城市笼罩在浓浓的黑烟中，一个星期尚未散尽，造成严重污染。南联盟电视台建议各家各户关紧门窗，防止化学烟雾中毒。
4月12日，北约飞机轰炸了一列从贝尔格莱德开往希腊索伦市的国际列车。当列车行驶至贝市南部270公里处一座高架铁路大桥时遭到轰炸，一节车厢被毁，另有三节车厢起火后脱轨。据南方报道，造成55人死亡。
4月21日，北约轰炸了位于贝尔格莱德新区萨瓦河左岸的塞尔维亚社会党总部大楼。这座大楼25层，是贝市乃至南斯拉夫的最高建筑。除塞尔维亚社会党办公机构外，楼内还有20多家大公司和几家电台、电视台。据说，米洛舍维奇女儿经营的电视台也在这座楼内。轰炸后，这座大楼外部轮廓依然保存，但内部已完全损毁。楼顶竖立的电视台天线仍在，结果北约不久又进行了第二次轰炸，将天线彻底摧毁。这座大楼是南斯拉夫的标志性建筑，损毁这座建筑，在于打击南斯拉夫人民对南联盟的信念，也打击执政的塞尔维亚社会党以及米洛舍维奇的威望。
随着北约轰炸的扩大，南斯拉夫人也以自己的方式保卫家园。南联盟最大的汽车制造厂——“旗帜”汽车厂成了北约的轰炸目标。该厂拥有140多年的历史，年产20万辆家用轿车和大型卡车。该厂工人自发组织起来，日夜护厂。4月9日，北约向该厂投掷了五枚炸弹，厂房倒塌，整个生产线遭到严重损坏，124个护厂工人受伤。战后，我曾去参观这座工厂，工人们正在清理轰炸的残迹，准备在废墟上重建厂房，并尽快恢复生产。
在贝尔格莱德，从城市中心通往泽蒙新区的横跨多瑙河大桥至关重要，也成了北约袭击的目标。贝市市民自发组织起来以人体护桥。有一天夜里，南联盟外交部紧急召见我，我乘车驶过这座大桥，看见两边桥栏旁站满了护桥人。他们打着旗帜，上面写着：“人在大桥在。”有一次，我去拜会贝尔格莱德大学校长，他两眼发红，眼眶发黑，问他缘故，他说，他夜间护桥，一夜没睡。
在塞尔维亚民间，流传着这样一个故事。在第二次世界大战时，美国飞机和德国飞机在南斯拉夫天空交战，一架美国飞机被击落，飞行员跳伞，降落在南斯拉夫的一个村庄。村民们冒着生命危险，救护了这位美国飞行员，后来他回到美国。半个世纪后，美国飞机轰炸了这个村庄，将其炸成一片废墟。而轰炸这个村庄的飞行员，也许就是50年前被南斯拉夫人营救的飞行员的后代呢！
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战地夜莺的歌声（2）
在那些恐怖的日子里，南斯拉夫人也不乏揶揄和幽默。有一个