bō音公司建立初期以生产军用飞机为主,并涉足民用运输机。其中,p…26驱逐机以及bō音247型民用客机比较出名。1938年研制开发的bō音307型是第一种带增压客舱的民用客机20世纪三十年代中期,bō音公司开始研制大型轰炸机,包括在第二次世界大战中赫赫有名的b…17(绰号“空中堡垒”)、b…29轰炸机,以及东西方冷战时期著名的b…47和b…52(绰号“同温层堡垒”)战略轰炸机,b…52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。美国空军中比较出名kc…135空中加油机以及e…3(绰号“望楼”)预警机也是由bō音公司生产。
20世纪六十年代以后,bō音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。1957年在kc…135空中加油机的基础上研制成功的bō音707是该公司的首架喷气式民用客机,共获得上千架订货。从此在喷气式商用飞机领域内便一发不可收拾,先后发展了bō音727、bō音737、bō音747、bō音757、bō音767等一系列型号,逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。其中,bō音737是在全世界被广泛使用的中短程窄体民航客机。bō音747一经问世就长期占据世界最大的远程宽体民航客机的头把交椅。
美国总统的专机“空军一号”也由该公司出产的bō音707以及bō音747改装而成。
1997年,bō音公司宣布,原bō音公司与原麦克唐纳?道格拉斯公司(简称:麦道公司)完成合并,新的bō音公司正式营运。麦道公司曾经是美国最大的军用飞机生产商,著名的f…4“鬼怪”、f…15“鹰”、c…17军用运输机、dc系列以及md系列商用飞机就产自该公司。
40多年来,bō音一直是全球最主要的民用飞机制造商,同时也是军用飞机、卫星、导弹防御、人类太空飞行和运载火箭发射领域的全球市场领先者。公司2003年营业额为505亿美元。
为满足用户的需求,bō音始终致力于不断研发新产品,探索新技术。创造民用飞机新产品;为美国空军研制、生产、支持和改造飞机;制造能够将重达14吨载重量送入轨道的运载火箭;以及通过先进的卫星网络改进全世界人民的通信状况,bō音秉承着长期的传统,精益求精、孜孜不倦地研发新技术和新发明。随着1997年bō音对麦道的吞并,bō音在民用飞机领域的传统优势因麦道系列飞机的加入而进一步加强,也使合并后的bō音在民用航空领域拥有了70年的领先历史。bō音现有的主要民机产品包括717、737、747、767、777系列飞机和bō音公务机。新产品研发的重点是bō音787,其效率极高,预计于2008年投入运营,不过因为种种原因直到2011年才正式交付使用。目前重点为797。全球现役的bō音民用飞机接近13000架,约占全球机队总量的音民用航空服务部通过一流的全天候技术支持帮助用户保持飞机的最佳
使用状态,同时为全球用户提供一整套具有国际水准的工程、改装、物流和信息服务,服务对象包括经营客、货运业务的航空公司,以及飞机维护、修理和大修厂商。bō音翱腾航训公司是全球最大最全面的航空培训提供商,为100座(含)以上的飞机市场培训飞行及维护人员。
与麦道公司完成合并后的bō音公司已成为世界上航空航天领域规模最大的公司。新的bō音公司由四个主要的业务集团组成:bō音金融公司、bō音民用飞机集团、bō音联接公司和bō音综合国防系统集团。bō音共用服务集团则对这些业务集团提供支持。该集团主要为bō音各业务集团提供公共服务和高效的基础xìng保障支持服务,以支持其集中精力保持利润增长。此外,鬼怪工程部提供先进的技术研发,包括空中交通管理的先进理念。鬼怪工程部帮助各业务集团发现技术需求,进而提供创新的、成本适中的解决方案。
(boeingxxxmercialairplanes),主要生产民用运输机,主要产品包括:bō音717、737、747、757、767、777系列飞机,提供从100座级别到500多座级别以及货运型号在内的各种民用运输机。全球同时在现役运营bō音民用飞机有上万架之多。目前,bō音民用飞机集团已经开发出bō音787系列飞机,已经于2009年12月首飞,北京时间2011年9月27日交付使用。
bō音综合国防系统集团(boeingintegrateddefensesystems),主要生产军用飞机、导弹以及运载火箭等产品。是美国航空航天局最大的承包商。bō音综合国防系统集团为全球的国防、政府和商业用户提供大规模系统的“端对端”的服务。这些大规模系统将复杂的通信网络和基于陆、海、空及太空的平台结合起来,提供非常广泛的国防和空间系统、产品及服务。它设计、制造、改装战斗机、轰炸机、运输机、旋翼机、空中加油机、导弹及武器系统并提供相关支持,而且处于无人驾驶系统军事技术领域的前沿。综合国防系统集团还支持着美国政府的数个重要国防项目,包括防御署的地基中程防御项目、国家侦察办公室的未来成像系统、美空军运载火箭项目,以及美国航空航天局的国际空间站项目等。作为系统集成商,该集团承接了一些新项目,包括美国陆军的未来作战系统和联合战术无线电系统,美国国防部的先进超视距终端系列,以及美国运输部的爆炸物探测系统等。
bō音金融公司(boeingcapital),是提供资产融资和租赁服务的融资公司。bō音金融公司为全球融资解决方案提供商,其主要任务是支持其他bō音业务集团。该公司与民用飞机集团和综合国防系统密切合作,负责安排、组织或提供资金,以促进bō音民用飞机和军用飞机、卫星以及运载火箭的销售和交付。bō音金融公司资产总额为100亿美元,融合了bō音的融资实力、全球xìng业务、对bō音客户和设备的充分了解以及经验丰富的金融专家队伍。
这么一个庞大的集团,说实话达索先生是真的没有信念可以赶上人家的,只能是无奈的看了李从一眼,说明自己真的是没有那么大的本事,可是看着李从自信的眼光,好像他真的感觉自己也有那个能力一样。
“不要否定自己的实力跟能力的,达索先生,民用飞机方面我们可以跟中国的大飞机制造公司合作的,他们已经有一半的东西可以自己生产了,而进口的那一部分我们可以稍微的改装一下就可以供货给他们的,他们也需要欧洲的一个盟友的,我们就是最适合的,至于军用飞机方面,我想我们会更加的成功的。”李从笑着说道,对于飞机制造厂的未来他可是有自己的想法的,按照李从的想法,至少要在未来的几年内让达索成为世界第三的民用飞机制造商,军用飞机也要走出法国,至少要拿到世界上一些国家的军火订单才可以的,光看自己是不行的。
“呵呵,既然李先生已经把未来都想好了,我也就不害怕了,我相信以后的我们会让空客跟bō音都正视我们的。”达索先生也是有自己的雄心壮志的,这会儿也。hetiqi。的说道。RO!。
正文 第 1337 节 收复台湾的战争
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第1337节收复台湾的战争
其实可以说李从的运气还是比较好的,要是遇到的一个那样顽固的人根本就不可能会有这样的结果的,达索先生要是一直想着怎么保住自己的祖产,这怎么可能会有现在的结果呢?也算是人家很给面子了,李从这个人做事情一直都是这样的,别人敬我一尺,我就敬别人一仗,所以原本应该价值95亿欧元的价格,李从足足给了130亿欧元,要是这个家伙讲价的话估计就不可能是这个样子了。
只是李从这边正准备要追查那些和聘坏氖焙颍氖虑榉⑸耍泄级蕴ㄍ逵涤兄魅ǎ飧鲂卸畲邮歉静恢赖模哉庖磺欣吹恼媸怯行┩蝗涣死畲右裁挥邢氲胶罄吹氖虑榫谷换岜涞哪敲匆环⒉豢墒帐埃涫荡永畲痈鋈死此迪衷诘奶ê>质朴Ω檬亲钣欣谧约悍⒄沟模墒且侵泄蚬サ幕埃兰凭兔挥邢衷诘难恿耍拦烁缮媸强隙ǖ模蛭ㄍ迨敲拦谝坏毫吹淖槌刹糠郑谝坏毫从卸嗝吹闹匾拦耸蔷圆换岱牌摹�
所谓“岛链”,它既有地理上的含义,又有政治军事上的内容,其是五十年代美国国务卿杜勒斯提出的岛链战略,用途是围堵亚洲大陆,对亚洲大陆各国形成威慑之势。第一岛链是指北起日本群岛、琉球群岛,中接台湾岛,南至菲律宾、大巽他群岛的链形岛屿带。第一岛链的“封锁链条”中,最为关键的是台湾岛。它位于第一岛链的的中间,具有极特殊的战略地位,掌握了台湾岛就能有效地遏止东海与南海的咽喉战略通道。也有了与“第二岛链”内海域的有利航道及走向远洋的便捷之路。
从国家安全角度看,现代高科技战争的攻击方式是非接触、非对称的,在1000公里乃至2000公里之外就能发起精确打击。“第一岛链”距离我国大陆的纵深基本上都在200海里之内。对于战争而言,这个距离在中远程火力的攻击范围之内。“第一岛链”的存在,缩小了我国海上方向的防御纵深。
从祖国统一大业的角度看,能否掌握“第一岛链”内战略制海权、“第二岛链”内关键海域战役制海权对我军的军事战略起很大的作用。前者的目的在于保障我军跨海渡岛作战的顺利实施;后者在于威慑和阻止国外军事干预的介入。
对于现在台湾的现状可以说是能源集团刻意保持的一个样子,台湾问题一词及其相关概念,或者叫台海问题或者两岸问题,是指从1949年中华人民共
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