九十三岁，仍然口吐莲花，仍然传经布道，仍然精神矍铄。
人生七十古来稀，我在想象着自己九十三岁之时会当如何？
每个人都有生命的轨迹，面对大师的思想，有些迷茫，有些开悟，有些震憾，有些感动。
在北京初冬的早晨，在北大咫尺之遥的空旷无人的办公室，寻找自己还未陨落的理想。
张闻素20061118北京 电子书 分享网站
寂寞英雄
驾驶无动力帆船单人环球航海的翟墨将于2007年1月1日正式起航，本次航行在中国航海史上尚属首次。翟墨和他的帆船届时将从上海出发，途经香港，离境后经停雅加达、好望角、巴拿马等，横穿太平洋之后归航中国，整个航段历时9个月，航程3万多海里。
本次环球航行的部分航段将沿续600年前郑和下西洋的航线，重走并超越我国古代航海史上的线路，为中国航海历史续写新的篇章。
本次环球航行将再次证明中国航海在世界上的前沿地位，所选航线中的一段与600多年以前郑和下西洋的航线完全巧合，但是，从航行的线路里程与所抵达的港口国家等多个方面将超越中国历史上著名的郑和下西洋。
翟墨在新闻发布会上表示，他很骄傲能够独自尝试这中国航海历史上的创举，中国是个海岸线很长的国家，很有理由成为航海大国和强国，他希望这次远航能够带动中国人敢为天下先的勇气，去尝试历史上从来没有人做过并且功在千秋利在当代的事情。
航海家翟墨表示，自从2001年他在新西兰购买了第一只船，六年来他一直致力于推广航海运动，也一直在为他的单人单帆环球航海做准备，通过本次新闻发布他想让更多的中国人参与到本次航海运动，通过他自己的单人环球航海的创举，让中国海面上千帆相竞，同时让中国人了解到其实世界上还有很多著名的级别很高的水上赛事。翟墨说世界上某些著名帆船和航海赛事之所有没有中国人的参与，是因为近代很长一个时间以来闭关锁国造成的国人对航海的不了解，以及由此造成的对海洋文化与航海运动的疏远。翟墨在新闻发布会上说，本次环球航行将是参加国际环航顶级赛事的热身，因为他将于2012年参加世界最顶级惨酷的单人不靠岸远洋航海赛事Vendee Globe。据悉，该赛事每四年一次，每次赛期长达5个月，路线为从法国出发环绕以南极为中心的五个大陆的角。
翟墨本次的单人单帆环球航行从2003年公开招商运作，历尽无数坎坷，耗费从多周折，最终以朋友资助的方式购买了环球远航的帆船。无论如何要感谢社会各届对本次环球航行的支持与协助，翟墨说，请社会各届放心，通过自己过去多年的航海历史和丰富经验，足以证明有足够的专业能力完成此次单人单帆环球航海：
2000年2月至2001年8月，自驾帆船环新西兰一周，考察当地波利尼亚土著文化；同年9月在奥克兰艺术中心举办画展；
2001年8月自新西兰奥克兰驾8米帆船再次出征。跨越南太平洋马德克和汤加两大海沟，遍访南太平洋诸岛国；
2003年3月18日，从大连启航，经过55个昼夜的航行，航程7600多海里，到达海南三亚市，圆满完成了"；翟墨帆船环球航海行"；第一部分"；中国海疆万里行"；。
到目前，翟墨已经航行了2万8千海里。
2007年1月1日，翟墨此次将独自驾驶帆船从中国海岸线正式启航，环行世界一周，这是"；翟墨帆船环球航海行"；的第二部分。
翟墨说他的理想是除了完成此次航行、代表中国参加世界顶级航海赛事，还想亲手驾驶帆船将地球环行3圈。
翟墨，其实首先是个职业画家，1968年11月生，山东人，艺术家、航海家，曾旅居法国、新西兰，多次举办个人画展，从事西方美术史和太平洋、非洲土著艺术的研究。
航海是人类最危险的舞蹈。“与海豚共舞，与鲨鱼博奕”，这是翟墨长年生活在海洋上的惊险图腾。
在海洋中环球航行，风暴、巨浪、暗礁、鲨鱼、断粮少水，任何一种都可能会带来致命的危险。但翟墨认为，航海不是为了征服海洋，他说“我不想做一个冒险家，也不是一个体能运动者，只想通过航海，通过这条船转载更多的东西，包括绘画、土著艺术、音乐、舞蹈、人类学的问题……” ；
“我把航海作为我的交通工具，我需要驾船研究艺术，比如非洲、印第安、马雅的艺术等等，我喜欢土著艺术，所以驾船可以去那些做飞机去不了的岛屿，我希望通过航海实现我在艺术方面的理想。”
“我们与大海的距离，主要是我们的心与大海的距离。”翟墨说，“海纳百川，使所有的生命都源于大海。我们不是出海，而是回家。即使没有新大陆和黄金国，我们一样还是要到海上去。”
张闻素20061123北京
盘点衣橱
衣服太多是衣橱的灾难，更是每天穿衣何去何从的问题。
就如太多选择是选择的困惑，太多出路等于没有出路。
所以，还不如除此无他，还不如别无选择，还不如只有一条出路，也许，往往，那条唯一的出路就是最好的出路，那个除此无他的选择便是人生最好的选择。
取舍之间，得失之间，褒贬之间，多少之间，进退之间，常常，就是在这些没完没了的之间，浪掷了我们的时光，耽误了我们的心情，流走了我们的时间，耗散了我们的青春。
就如衣橱，如果里面已装有太多服装，你经常在衣橱里挑来选去之后仍然觉得没合适衣服可穿，总是觉得在重大活动参加之前需要再去购置更好更多的衣物，然后，在接下来的选择中，还会面临同样的感慨，同样的心情同也许还会有同样的决定。假如，假如那衣橱内只有一两套衣服呢？
据说，周恩来当年只有一件衬衫，白天穿在身上，晚上洗涤之后挂起来，第二天照穿不误，只有一件衬衫的那个时期的困窘生活并没有妨碍他成为共和国的总理。
相之于周总理当年，我们已经太富足，我们已经拥有已经占据太多物质，这些太多的物质已成为我们轻装上阵放下包袱开动机器的负担和羁绊，我们已有太多选择的余地，这些余地占用着我们的脚步打搅得我们不知何去何从，这些余地让我们无止境的在这些余地之间瞻前顾后左思右想。
周末打开久未清理的衣橱，那里面已经太拥挤太层出不穷太让人眼花缭乱，五彩纷呈的衣物多到自己竟然不知道该拿出哪一件，看着这些被我从全国各地甚至世界挑回捡回淘回的东东们，款式风格质地各式各样，那些淑女款和职业装以及那些波西米亚……让我觉得太过于奢侈太过于矫纵，于是开始思忖寒门学子，开始想望那些朝不保夕的单纯到只知道灯下苦读的执着和质朴。有些隐隐的惭愧，想起多年以前在《读者》上看到的一篇文章，那个作者说“有的女孩子衣橱里的价值相当于一栋房子的首付”，真是一语中的，觉得那个女孩子就是真真切切的我。
记得几年之前的某段时间对腕表突然感兴趣，于是心血来潮地买来各色各样的所谓名表，好象其中还包括两款江诗丹顿和豪爵的膺品，然后在连续几周直都是直到三更半夜自己还在津津有味地欣赏把玩，认真研究什么款型的表应当搭配什么款型的衣服，之后就一一的尝试。一两个月之后之后开始反醒颇觉玩物丧志，索性捡几款悄悄送人，到目前，腕上只有一款CITIZEN的光动能，价值不贵，即使丢掉也不会觉得心疼，也非常方便，只要有光，这款腕表就永远精确无误毫厘不爽地走下去。没有了那些多余的腕表的打扰，我可以集中时间和精力深夜苦读可以奋笔疾书，可以用足够的时间谈笑有鸿儒往来无白丁，觉得浑身释然，没有了物的负担，精神和思想是那样的简约轻松。
而今，审视着自己的衣橱，觉得那些花红柳绿是那么碍眼那么多余，发现那些五彩缤纷是那样张扬地占用了那有限的空间，认真地反思其实自己工作生活所必需之衣物就是三两件白衬衫四五条黑色或裤或裙，可是现在，为了找到那几件简单的衣裙每次都得花时间在那些五颜六色中奋力翻箱倒柜般挣扎，拥有太多，无论在时间和精力方面都已成为过度的负累。
为物所役。
是否某些时候我们自己浑然不觉一不小心地成为物质的奴隶？
是否，我们应当从太多的拥有和占据之中挣脱而出，简简单单，一身轻松，让自己回归到别无选择。
删繁就简。
少，就是多。
无，即为有。
归零，然后，一切重新来过。
张闻素20061125北京 。 想看书来
只有第一，没有第二
中国航拍第一人亓克军。
中国单人单车驾车环球第一人李峰。
中国单人无动力帆船环球航海第一人翟墨。
。。。。。。
这些中国的第一，这些民族的精英，这些海、陆、空多功能的特殊人才，由他们组成的团队正在完成着在中国历史上具有里程碑意义的重要使命，中央电视台大型电视行动《文明之路。世界文明环球纪行》，总导演亓克军、车队长李峰、船长翟墨。肩负此次重任的团队是一支技艺高超、作用硬朗的、经验丰富并具有国际水平的创作群体。
该项电视行动启动仪式暨新闻发布会在中央新闻纪录电影制片厂举行，这是国家广电总局批准的重大题材项目，由中国中央电视台、中央新闻纪录制片厂、中国社会科学院世界比较研究中心、中视传媒等共同主办，中央新闻纪录电影制片厂承担摄制组指挥、拍摄、管理等工作。
本次行动得到了联合国教科文组织及相关各国大使馆的支持�