犹岣咚刂首銎稹＃ㄔ�2006年3月20日机关一支部荣辱观讨论时的发言）
品牌建设不单是专业公司的事情，也不只是窗口单位的问题，而是机场各单位都面临的重要工作。品牌建设要从每个人做起，从提高自身素质做起，即便是职能部门同样有品牌建设问题，我们要树立品牌意识，它既是价值观又是方法论，通过品牌建设来推进我们的工作，提高我们的工作质量，克服平庸乏味的现状。在品牌建设中，我经常说，不能松懈，要不断总结经验，要有创新，要结合实际求发展。对于品牌建设我们要有紧迫感，品牌建设反映了我们的执行能力，反映了我们的品位和综合能力，对品牌工作一定要有全面认识，要发挥我们的想象力、创新力，不断提高品牌的等级。品牌建设是一个长期的过程，是不断出成果的过程，要通过品牌的建设和发展把它作为一面镜子来透视我们的管理水平，因此各单位要大力推进品牌建设，要不遗余力。（2006年4月7日在安全生产例会上的讲话）
02品牌建设的本质是实践
品牌建设要在实践中认识和提高。我们当初制定企业3…5年发展战略时，提出要把天津机场建设成为文化先进、制度健全、流程合理、操作规范的精品机场。后来我们感觉“精品机场”的内涵和外延过于宽泛，短时间实现比较困难，改成“品牌机场”更切合实际。我们的认识在逐步提高，提出用一系列品牌支撑品牌建设的思路。品牌重在建设，用哲学的观点，是质与量的统一，是有量的质与有质的量的辨证统一。
品牌建设一定要反对唯条件论，任何事情都有循序渐进的过程，“神六上天”不是一天搞出来的，品牌建设也不可能一蹴而就，要在发展中建设，在建设中发展，成熟一个，推出一个，决不是等待、观望、徘徊。
品牌建设是有层级的，品牌的美誉度和认知度要靠客观评价，但是也有主观的烙印。评判标准也是台阶式的，有我们机场、行业、社会和世界的标准，由低至高。
品牌建设是实践，不是大道理。我们制定了计划、目标和标准。在实践的过程中要加以创造力和想象力。可口可乐最初是一种药饮，就是通过想象力，结合创造力，成为著名的饮料品牌，目前这个品牌价值400多亿美元。
我们自己的企业用什么来支撑品牌建设呢？用制度、流程、标准和价值理念。品牌并不神秘，是非常具体的。今天我们提出品牌建设，前面我们做了很多铺垫。
我们有些单位现在就可以说是品牌单位。配餐公司的标准比ISO9001还要严格，是欧洲食品行业免检的标准。我们去了感觉管理非常严格，进操作车间要换服装，行驶路线规范，车间流程清晰，食品质量安全可靠。员工的价值观念也发生了巨大变化，以前感觉规章制度可有可无，现在自觉严格照章办事。
贵宾公司也是一个品牌，它的服务从着装、语言、礼仪、行为非常规范，同时很注重细节，到了一个台阶提醒你“请注意脚下”，让客人感觉很舒适、受到尊重。这些单位就在我们身边，看得见摸得着，通过剖析这些单位，就揭开了品牌的神秘面纱，我们应当学会在剖析品牌中建设品牌。我们品牌建设并不是片面的、单一的，一线、后勤，包括职能部门都需要品牌建设，这是一项系统工程，需要一整套流程来支持，各个部门要相互支撑，缺一不可。品牌建设也是加强管理的方法论，通过品牌文化的自觉意识推进管理，从整体上提升机场的管理水平，要进行再认识。（2006年4月2日机场党委中心组学习时的讲话）
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第4节：第一章 打造我们的品牌（2）
03把握好三个结合
用品牌意识推动各项工作，追求卓越。品牌建设的关键是要把握好三个结合，一是工作质与量的有机结合；二是价值观和方法论的有机结合；三是内在素质与外在形象的有机结合。
各单位、各部门以及全体员工，都要以饱满的热情投入到品牌建设当中，把机场人的心血和智慧凝聚到品牌建设当中，用机场人的想象力和创造力，塑造机场优秀品牌，使机场的无形资产进一步保值增值。（2006年4月21日在品牌命名推介大会上的讲话）
04打造品牌不是投机行为
在品牌推进过程中，要不断丰富品牌内涵，品牌能够反映一个企业的意志力和个性，体现员工的价值观念。通过品牌建设，使员工树立奋斗的方向。通过品牌化的运作，最大限度地满足客户的需求，为客户提供优质的服务，让客户建立起对企业的信心和认同感，成为企业的忠诚客户。我们要在不断完善品牌的过程中，来不断完善自己，完善我们的管理者；要通过不断提高品牌的标准，来提高自己，提高自身素质和管理能力。我经常讲，抓流程和抓品牌建设是我们的工作重点，在这次品牌推动过程中，绝大多数单位是积极的，是有成效的，大家通过对品牌的塑造，凝聚了我们员工的精神、智慧和情感。但也有少数单位还不尽如人意，拖了我们的后腿，今天这个会议，也给你们敲一次警钟，有两种方式可供选择，一种是如果哪个单位的领导觉得不能做好这个工作或没有能力做好这个工作，可以主动申请辞职；另一种就是迎头而上，制定改进措施和办法，跟上品牌建设的整体步伐。大家知道，打造品牌是一种艰辛的工作，不是一种投机行为。必须付出很大的努力，它不是一朝一夕能完成的，这是我们的一项战略。品牌建设还要组织召开经验交流会，各单位要认真准备，出经验成果。有些活动可以与这项工作结合起来，最终兑现我们的承诺，打造品牌的过程也是我们不断兑现承诺的过程。（2006年6月8日在安全生产例会上的讲话）
05每个党员都是品牌
从党员身上可以看到，对品牌建设的认识在逐步提高，品牌建设在向前推动，向深层次发展。现在各单位都有了自己的品牌，这些品牌凝聚了人的智慧。我们现在的精力都用在发展上，想尽快发展好天津机场，“好事、难事、烦心事，事事关系机场发展”，这算是我出的上联，希望大家给对个下联。（编者注：后来在机场员工中征集的下联是“静思、苦思、忧患思，思思致力企业改革”）
我在6月8日形势分析会上谈了五个“危机观”，我们现在最怕的就是贻误战机，坐失良机是企业发展中最危险的信号。我是机场的带头人，作为一名共产党员，我天天考虑怎样为机场做事，为机场做有益的事情，这也是我一个老党员的心声。
共产党员要在品牌建设中起带头作用，每个党员都是品牌，这个观念提得非常好。共产党员要在品牌建设中发挥模范带头作用，让群众认可、信服，因而提升党员形象。党员在品牌建设中要有所为，要有大作为，通过品牌建设实现个人价值。党员要在品牌建设中找到位置，做出闪光的事迹来。（在纪念建党85周年党员代表座谈会上的讲话）
06品牌建设要以客户为中心
现在管理最关注的就是两点，一点是以客户为中心，一点是不断追求变革和创新。这也是当前管理的两大趋势。我们品牌建设就是要围绕这两大趋势来推动。半年来，品牌建设观念渐入人心，效果已经显露出来。特别是通过品牌经验交流会，树立起了企业的榜样和标杆—贵宾公司和配餐公司。大家也都进行了参观，对此都是心服口服的。为什么说得到了客户的好评呢？最近听到了不少的反映，比如说我们的用户航空公司，特别是国航，有很多人跟我讲候机楼里的机场人敬业状态比其他单位都好。还有，我与一些客户见面，也反映到贵宾公司的服务非常好，热情周到，点明表扬了王芳、刘晓刚和郝凤兰几位同志。配餐公司赢得了日本航空公司的好评，日本人是很挑剔的，就是靠我们的服务质量和品牌，争到了代理权。离退休老党员在庆“七一”活动期间，参观了贵宾公司、配餐公司和候机楼，他们跟我讲，机场发生了翻天覆地的变化，很是振奋。
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第5节：第一章 打造我们的品牌（3）
我觉得，品牌建设必须用心去做。反过来说，凡是用心去做的单位，品牌建设都取得了很好的成效。比如配餐公司，常美森、马欣梅两位领导把全心的精力都投入在了工作上，非常敬业，让我感觉把工作交给他们令人放心，交待了事情不用督促检查，非常自觉，就像我们的食品质量一样可以“免检”。另外，对有的单位我们还会有担心的情况，要进行督促，害怕他们做不好，这种感觉是不一样的。品牌工作的发展还不平衡，我希望落后的单位要赶上来，并且要后来者居上，争取赶上整体的步伐，并且要有信心做得更好。有些单位客观条件不错，没有理由做不好，如果说做不好，那么只有一个理由，就是我们的管理人员有问题，这个问题我后续再说。我们品牌之所以成为战略，这与我们的营销是相辅相承的，我们费了很大的劲儿，吸引航空公司来津，如果我们服务不周、品牌做不好，我们争取来的客户还会丢失。因为服务不好丢失了客户，是天津机场最大的耻辱。
下半年品牌工作还要做最大的努力，它不是一锤子买卖，它不仅是今年的重要工作，更是今后一项长期的重要工作。安全质量部是主管部门，其他各职能部门要与之相配合，加强对品牌工作的指导，要深入基层，了解和掌握品牌工作的进展情况，发现问题及时纠正。任何工作进行了布置，都必须落地有声。（在2006年半年工作总结会上的讲话）
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