主持人：今天的时间快到了，非常感谢廖佳就五一驾车出游和各位网友进行交流，谢谢嘉宾、谢谢网友的参与，谢谢！
旅行作家廖佳解答读者疑问 五一自驾车出游攻略
不知道是因为自驾车旅游的确已经成为当今都市人向往的一种时尚的旅游，还是关于廖佳的故事感动了众人，本周二，本报《星体育》周刊上，刊发了国内著名旅行作家、汽车旅行探险家廖佳自驾车游全国、游欧亚的报道，该文引起了读者的广泛关心。
最近几日，很多读者打电话到本报，询问了关于廖佳的方方面面的问题。大多是关于自驾车旅游方面的问题。
昨天，本报记者再次采访了廖佳，请她解答了读者最关心的一些问题——
廖佳，职业旅行家，旅行作家。
旅行经历：
1996年8月第一次开始驾车游，穿越山东沿海各城市。
1997年9月到11月，穿越东部十三个省区市，行程八千二百公里。
1998年7月到8月，西行穿越九个省区市，行程一万一千二百公里。
2001年7月到12月独自驾车无后援穿越欧亚大陆，行程6万公里，历时142天，后出版《欧亚远征》，中国女性穿越欧亚大陆的第一人。
2002年7月至2003年底弑橹泄？1个省、市、自治区，完成了驾车人出一本书的愿望，该书前几天刚刚上市，名为《玩路者——中国自驾车旅行之经典攻略》。
预计从今年开始，进行她更宏伟的计划——自驾车环球游。昨天，廖佳在E…MAIL里告诉记者：“我环球旅行的事情进展比较顺利，今年应该可以成行。”
▲关于经费
问：2001年远征欧亚时的经济状况怎么样？哪来那么多钱去做那么长途的旅游？
廖：2001年之前的旅行，靠着多年积蓄——大学毕业后我有几年时间工作非常努力。2001年时欧亚远征活动有几个赞助的单位，还有将近一半的经费是我自己筹的，加上我自己卖了车，卖了电脑，还有朋友和家里人凑了一些，方方面面的都有，缺了哪个也走不了。
不过前几年的折腾基本把我的积蓄都花完了，还差点儿把我爸妈好几年的退休费也给花完了，呵呵。
问：那一趟欧亚游一共花了多少钱？去年的环中国游花了多少？
廖：欧亚旅行的费用比较高，因为我有很多的报道任务，通讯费很高，应该是花了三万美元左右吧，可能还多一点。在国内自驾车旅行，平均来说，每公里约2元，包括燃料、过路过桥费、中档的食宿条件，此外还要加上景点的门票。关于在国内旅行的预算方法，非常复杂。
问：那么现在呢？你是“职业旅行家”，收入来源主要靠什么？
廖：现在我的收入多来自写作，如果书卖得好，可以有满意的收入。
▲关于护照和签证
问：你做欧亚游的时候领的什么护照？那么多国家的签证怎么办的？
廖：因私护照。2001年的时候办签证比较难。在国内的时候办了几个签证，有的国家因为德国大众的邀请，比较容易办下来，蒙古签证是大使女儿帮忙的，就是俄罗斯签证比较费劲，费了很长的时间，波兰签证费了很大劲也没下来。英国签证是我在巴黎办的，前后等了四个星期，打了无数次的国际长途，无数次从欧洲其他地方返回巴黎。在伊斯坦布尔办签证，也呆了八天。
现在办签证应该比2001年要容易，有一定经济能力的北京市民想去欧洲旅行，可以直接到某个欧洲国家的使馆申请，也可以通过旅行社办理。
问：开车出国，车该怎么办手续？
廖：每个国家对外国车辆入境的要求不同，有陆路边境的国家，去蒙古比较困难，俄罗斯相对好些，东南亚有旅行社做自驾车业务。一些重要口岸的驾车出境情况，在我的新书《玩路者——中国自驾车旅行之经典攻略》中有介绍；驾车到俄罗斯的手续，在《欧亚远征》一书中有比较详细的介绍。
▲关于汽车
问：你走了那么多路，一共开过几辆车子？哪辆性能好一些？越野车是不是更好。
廖：三辆，第一辆是我在1996年买的菲亚特乌诺，第二辆是2001年远征欧亚时大众提供的捷达，因为要做这次长途旅行，我忍痛把我的乌诺卖了。第三辆在2002…2003年全国游时是菲亚特派利奥。三辆车都还不错。我说过，现在大多数厂家的车子质量是有保证的，只要你定期保养，开的时候爱惜它就行了。
除了严重的长距离翻浆路或者沙漠中的车辙印，一般四驱越野车能通过的路段，普通轿车也能通过，所以没有必要一定要开越野车，但必须保证出发之前你的车况比较好。
问：国内游收费、燃油情况到底如何？
廖：我国的收费公路里程之长为世界之最，约占全世界收费公路里程的70％。这个比例还在上升。我在《玩路者》中详细地介绍了各地过路费的收费情况。加油现在已经不是太大问题，不过私油盛行的地方，最好带好备用油桶、虹吸管，甚至弹性丝袜，用来过滤杂质。
▲关于装备
问：自驾车长途旅游，必带的装备是什么？
廖：这因人而异，因旅程长短和路线而定，情况比较复杂。你自己的证件还有车的证件必须带全，还有备用电瓶、备胎，偏远地方我还会带拖车绳，一把折叠铁锹也是必备的，另外几个质量好的气门心十分必要，有时候轮胎瘪了，只需换个气门心。
除了这些，还有生活用品和装备。旅行时一定要带上能让你安静下来的音乐，路上什么事情都可能发生，你可能会烦躁、孤寂，音乐此时是最好的精神关怀，平和的心境，是安全旅行的保证。
另外睡袋是必不可少的，帐篷、防潮垫、铺地防水布和一块吸水性很好的大抹布。还有电热毯、手电或头灯。还有感冒药和拉肚子的药一定要带。
问：出去以后睡到哪里？碰不到酒店怎么办呀？
廖：我在新书《玩路者》中专门介绍了在国内旅行有哪些住宿方式。总的来说很少有找不到地方住的情况，如果在偏远地区长途旅行，可以自己带帐篷，也可以把车改改，在车里做张舒服的铺。
问：你在野外露营需要注意什么？
廖：在野外，如果在人家的菜地里露营一定要征求人家的同意。露营是种享受，如果天降大雨，第二天肯定变成落汤鸡，所以首先应该了解天气情况。天气好的情况下，最重要的就是水源，营地最好找一个近水营地，如果是很大的湖，不要住得太近，不然第二天可能会把你淹没。还有要看你车的情况，避免当天开进去，不想第二天能不能出来，有的地方可能会把车陷住。还有宿营一定要远离容易塌方和滑坡的地方，尤其是雨季。
关于路况
问：你是非常有经验的旅行家，你在外面会碰到哪些比较紧急的情况？
廖：可能会有肇事或者交通事故造成道路的拥堵，除非有大的降雨或者滑坡、泥石流，路上不会有特别的自然灾害段路。还有晚上开车要特别注意，很多大车一直开大灯走。晚上在高速公路驾驶是最危险的时候，通常大车在晚上出门，高速公路最低限速50公里，而他们最多走二三十公里，你开得太快可能会刹不住车。
问：出游会到陌生的地方，你用什么地图，在旅程中如何确定自己的方位，如何导航？
廖：早期我带一本公路地图和指南针，现在我带一个GPS，有精确的城市内部的地图，输入去的地方，就能告诉你怎么走，相当于手上有很好的市内地图。中国的城市建设很快，如果买2001年版的上海地图，现在去上海可能用不成，单行线的变化、新增道路的变化可能都很大。
问：在外面如何问路呢？是指GPS达不到的地方。
廖：我的经验是问出租车司机，跟两个以上的出租车司机确认一个信息，或者多问一些人。另外还有122，各地的交警部门比较愿意回答外地朋友的问题。
▲关于五一出游
问：五一快来了，推荐几个值得去的地方？
廖：北方最好的地方是阿尔山和呼伦贝尔、兴安岭，但现在比较冷。但阿尔山可以去，不错，再北就太冷了。这时去长白山比较好，可以看看天池；如果去山西，一定要注意交通安全，运煤的车比较多，高速路况不是很好。
去南方的话，湘西是很好的路线，但这时去张家界不太好，那里是团队旅行集中的地方。但湘西土家族的聚集区、重庆友阳一带北神农架都不错，路也好，民风纯朴，不要花景点的门票钱，沿着航路通道的地方，还有一个古镇，这几年能够看到，过几年如果建了大坝就看不到了。
问：想对国内爱车人说些什么话，想对所有已经开始对自驾游感兴趣的爱车人说些什么？
廖：我觉得有车是挺好的事情，而且咱们国家无论是养车还是驾车的环境都会变得越来越好，我觉得有车出去走走是挺好的事情，挺享受的事情，就算你不是爱玩儿的人。开着车到山清水秀的地方。呼吸呼吸新鲜空气也是很好的，车是特别好的工具，能把时间缩短，把空间变小，但大家一定要注意，爱护我们车轮子底下的道路。
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库尔勒城外一座高架桥上有这样的大标语：“西部大开发新疆是重点，库尔勒要大干！”我忍住笑，学了评论员的强调，大声把标语念出来，再严肃地加上一句：“我们不禁要问，库尔勒，你要干什么？！”红姐一怔，哭笑不得地说：“是你自己问呵，我可没问。”
库尔勒其实是个很不错的城市，干净、整齐，规划也做得好。我们尤其喜欢市中心三角地的大超市。但贯通库尔勒东西的314国道着实不敢恭维，公�