古犀牛洞20神农架自然博物馆15
神农坛风景区20昭君村30
神农坛篝火晚会30屈原祠20
武山湖风景区25香溪源10
盘龙洞20天门垭30
天生桥20滑雪50（每小时）
野马河漂流65（含保险）野营帐蓬出租80（每天）
食
神农架腊肉、土豆、懒豆腐是农家的家常菜，另外神农架野菜也是有名的菜肴。但在外面单吃远比旅行社在宾馆安排要贵得多，一顿下来，少说也是20元/人。神农架不盛产蔬菜，所以青菜肉类都较贵，而土产诸如黑木耳、茶树菇想对较便宜。
宿
到神农架旅游多住宿在木鱼镇，此处的宾馆较集中，可供游人选择。当地二星级宾馆主要有神农山庄、天禄度假村，居住环境和条件较好，价格也算中档（门市价280元/间）；其他有河坪宾馆、财苑宾馆、神保宾馆、运征宾馆、神农度假村等，价格也较适中，在200元左右，淡季可协议到120元/间左右。
当地有私人旅馆和山间木屋，也可以入住。如果旺季想住得便宜一些，景区周边的县城里也有一些宾馆饭店，可考虑附近的红花镇。
购
松柏、木鱼镇作为神农架两个主要接待地，旅游商品和各类艺术品、土特产等均非常丰富。有神农中草药、根雕、蝴蝶标本、神农百花蜜、绞股蓝、神农茶叶、香菇、木菜板、野生盆景、野生蜂蜜、红桦树汁、野生动物标本、水晶石、野生核桃、板栗等。
五一大同游全记录
新浪网友：黄色捷达
难得放假，想出去转转，但是偏偏4、5两天有公务不能外出，看了看坛子里面几个FB时间、距离都不太合适，于是打算和朋友外出，听说山西太原方面高速修路，于是决定用两天时间简单游览一下大同，最后确定4个人单车前往，主要景点为云岗石窟和悬空寺。
4月30日，通过网上预定了大同的京原迎宾馆，一座挂牌4星级号称是“森林里的宾馆”的酒店，简单收拾了车子，买了些零食，早早休息。
5月1日一早赶到集合地，集合人员于5点30分于西直门准时出发，51的早晨不知道大家是不是还在睡懒觉，街上少见车辆行人，一路顺利到达八达岭高速清河收费站。清河收费站早早挂起了“五一期间清河主站不发卡，到出口交费”的标牌，不过收费站的工作人员还是给了我们通行卡。
一路顺利到达第一个分岔口——八达岭出口，选择延庆方向（中间），继续前行9公里到达康庄省界收费站，交费35元并领卡，继续前进大约60公里到达戴家营收费站，交费30元后进入京张高速与宣大（宣化…大同）交界地段。前进13公里到达高速岔口（进入宣大高速），选择大同方向（直行），继续前进13公里到达宣化收费站，领卡通过。
继续前进约70公里到达孙启庄（省界）收费站，交费40元并领卡通过。继续前进60公里到达大同收费站，正式结束高速路段进入大同郊区。中间行驶到宣大高速约249公里路标时，路面由柏油路面改为混凝土路面，如遇到不良天气请多注意安全。
进入大同郊区，沿路标找到大同环城公路（路标指示为三环路），这条公路还没有完全竣工，特别是进入西三环方向后，有很长一段路路况不好而且车流量很大。
沿西三环行驶19公里（约半小时）到达云岗石窟，至于石窟里面根据个人爱好可能各有评价，不过从气势来讲还是值得一看的，只是60元的门票略显晋商本色，5元停车费还算合理。
中午找到预定好的酒店，略事休息后外出吃饭，大同的路很好认，基本上就是一条环线加上东西南北四条大街，其主要商业区域就在这四条大街上，从购物到餐饮都包括了。
简单午餐后回到高速前往恒山悬空寺，大同市的路标系统并不完善，在城里没有指向高速的路标，而且所谓“三环路”上不同路段也有各自的名称，因此需要谨慎寻找以免错过路口。
回到高速行驶8公里到达马连庄收费站（这里在高速上的路标叫做“浑源”，是高速的第一个出口），交费5元离开高速，右转上省道。沿国道行驶19公里经过恒山收费站，交费10元继续前进，再行驶7公里后进山。这段省道山区路面还算良好，但是道路两侧经常有排水沟，此处排水沟没有明确标识，千万小心不要掉下去，那样就很麻烦了。
继续行驶27公里到达浑源环岛，这里没有恒山或者悬空寺的路标，沿环岛直行不远就可以进入恒山区域了（此处如果右转可以到应县看应县木塔，里程55公里，由于时间关系我们没有去）。
继续行驶2公里到达悬空寺，悬空寺从山下看属于奇观，但身处其中则略显狭窄，不过怎么说也属于值得一看的地方，同样60元门票，同样5元停车费，同样的晋商风格。
离开悬空寺继续沿省道上山2公里可以到达恒山大门，因为本次外出没有登山计划，因此我们也没有进去，只是在门口看了看，此处车辆可以直接上山，但车辆和人员需要独立购票，登山门票还算便宜，但不知道上山之后是不是还有其他费用，因此暂不作评价。
沿原路回到城里，吃饭，休息。
第二天收拾东西，加油、洗车，一路回到北京。
两天的行程，安排的不算紧张，总共行驶里程944公里，油耗65。73升，其中往程含大同游览油耗41。1升，平均百公里7。35升，返程油耗24。6升，百公里油耗仅6升，创下我购车以来最低记录。
山西北线基本上就是这几个景点，包括云岗石窟、应县木塔、恒山和悬空寺，就目前安排看，如果都只是走马观花，包括往返路程应该在2天之内可以完成。目前大同…太原之间的高速公路也已经开通，因此如果希望游览山西全境，预计也不会超过5天时间。本次在路上遇到赛盟的车队，就是安排了山西全境5日油，他们因为石家庄…太原段高速修路，因此从大同直接到太原，再由太原开始游览。如果在全程路况良好的情况下，考虑到从北京到太原高速路程526公里，建议先走南线住太原，然后一路游览到大同，把太原到北京的322公里留到最后，以免长途驾车之苦。
总的来说，山西游览线路全程高速，且路况比较简单，适合自驾出行经验不多的朋友，一方面可以游览，一方面也是一种外出的锻炼。
以下是我本次游览的记录（单程）
5月1日，0530从西直门出发
时间路线地点里程表里程费用其他事件
0545八达岭清河收费站34648 0 …领卡
0625八达岭八达岭出口34701 73 …岔路
0631京张康庄收费站34710 62 35交费领卡跨河北界
0713京张戴家营收费站34772 124 30交费
0723宣大宣大高速起点34785 137 … …
0731宣大宣化收费站34798 150 …领卡
0758宣大化稍营休息区34838 190 …休息
0806宣大化稍营休息区34839 191 …出发
0850宣大孙启庄收费站34910 262 40交费领卡跨山西界
0927宣大大同收费站34970 322 20交费进大同
5月1日，1400从大同京原迎宾馆出发
1450宣大大同收费站35035 0 …领卡
1457宣大浑源（马连庄） 35043 8 5交费
1513 S203恒山收费站35062 27 10交费
1520 S203进入山区35069 34 … …
1558 S203浑源环岛25096 61 …岔路
1602 S203到达悬空寺35098 63 … …
1656 S203到达恒山山门35100 65 … …
几个需要注意的路段：
1。八达岭高速八达岭/延庆岔路：
这个岔路口是个三岔口，由两个距离很近的人字岔路构成，在这里路线不熟的朋友很容易按照高速惯例直接沿左侧车道行驶，但事实上这里的最左侧车道是调头回北京的线路，右侧车道进入不到50米再次分岔，才是八达岭/延庆岔路，右侧道路为八达岭出口，左侧（三岔口的中间）车道是继续前往延庆/张家口的道路。
2。宣大高速入口：
宣大高速和京张高速事实上是一条路，在各出版社出版的地图上，这两条高速都是直角相交，但事实上两条高速是直接连接的，沿着高速主路一直走就能从京张过渡到宣大，而张家口方向则需要从岔路转弯。
3。大同市和大同县：
在宣大高速上，接近大同市的地方，有个县也叫大同，很容易搞混。在高速路标上这个大同被明确的标识为“大同县”，而宣大高速的出口出去之后也有分岔，路标上写着“市区”和“大同县”，这里要分清楚，不要糊里糊涂的开到大同县去。
4。浑源出口：
通常向当地人问路或者按照旅游资料的介绍，从大同前往悬空寺应该从“马连庄收费站”出高速，但事实上在宣大高速上并没有马连庄的指示牌，这里的指示是“浑源”出口，事实上是同一个地方。
5。大同“三环路”
在通用全国地图上，大同环城公路被标为“环路”，分为东西南北四个部分，但大同市内的标识牌标注为东西南北四个“三环路”，同时每段路都有自己的名字，除了从高速下来进入市区的道路标识有“西三环/南三环”的标识外，其他道路均只标识了自己的名称，容易搞错。
6。超载检查站：
在返程途中，每个省界和宣大/京张交界处，一共设立了4个超载检查站，这里的规定是小型车可以继续行驶高速，大型车必须驶下辅路检查，但是由于道路隔离墩的间距很小，很容易给人以高速封路的错觉，这里一定不要跟着大车走出口，直接绕过隔离墩走主路就可以了。
花絮：
大同97号汽油3。65/升，价格还不错，洗车也只要5元（只清洗外表3元）
在大同有很多明沟（路边排水沟），在雨后由于积水而看不见，但这里是很危险的陷阱，我