摹！�
这个时候大家都很兴奋，吉普车也开得飞快，闪电般穿过热水镇。随后又开始爬山，大约走了2公里左右，进入竹林地带，大雪覆盖了所有的竹子，晶莹剔透，千姿百态，让人敬佩大自然的鬼斧神工。还不容我们认真欣赏，车子便遭遇了更大的“拦路虎”。大雪已经把路边的竹子全部压垮，倾斜倒下的竹子完全覆盖了三米宽的道路，简直就是一座小雪山！横七竖八的断竹带着一串串的冰凌，坚硬无比，硬闯是绝对不可能的。看到这样的情景，我们几乎要崩溃了。退回去？同样艰难，而且女朋友在焦急的等待；前进？把断竹推开不知道需要多长的时间，大家都没有吃饭，体力已明显不支。“开弓没有回头箭”。大家商量了一下，决定继续向前！从家里带来了的唯一一把柴刀有了用武之地，把车子停稳以后，５个人分工合作，轮流使用柴刀砍断竹，一个累了换另外一个，其余４人手脚并用搬竹子。从中午１２点３０分左右到下午３点多，竹子仍然没有搬完，大家已经筋疲力尽，甚至难以挥动手中的柴刀。幸好最后２０米横躺在道路上的竹子不多了，吉普车发动以后，硬冲过去，我们的吉普车宛如一辆坦克，从断竹上强行碾过去，冰花四溅，竹叶打在玻璃上劈啪作响，用了３个多小时，终于战胜了又一个敌人。
过了竹林，几乎都是下山路了，道路上的冰也不厚，车子以３０公里的速度行驶着。大家开始有说有笑。转过一个弯道后，突然看到更加惊险的一幕：一根粗壮、约６米的断树把道路拦腰截断。树枝斜斜的靠在山坡上，树根还粘连在道路的另一端。道路留下１米左右的高度，人猫腰可以过去，车子肯定过不去。这里是个谷底，到处银装素裹，一片惨白，幽静得让人害怕，连鸟叫的声音都没有，我们的说话声音在谷底回荡，象进入了一个深深的陷阱。事不宜迟，我们决定把粘连在树根的部分砍掉，然后把大树推开。我三兄弟都是大个子，小朱是军人出身，都有力量；阿军虽然人瘦，也很有耐力。１个半个小时后，我们再次攻克难关！
５点钟到达与广东交界的小镇三江镇，虽然又饥又了累，大家谁都没有提填肚子的事情，而是决定先到韶关接女朋友后再吃饭。
进入广东仁化县境内已经没有多少积雪了，道路上也没有几部汽车，湖南通往广东的客车全部停开了。郴州吉普在憋了一天后，将爆发力尽情展现出来，速度达到１１０公里／小时。晚上６点３０分，挂着湖南湘L牌、满身尘土的黄绿色的吉普车安然开到了韶关火车站广场，这个时候，我们的心底都涌起了一种由衷地自豪感。
5条大汉在火车站门口一字排开等候，引来了不少好奇的眼光。守侯了30分钟左右，晚上7点钟左右，看到身穿黑皮衣的女朋友，大家一时都说不出什么话来，我对她很简洁的说：“辛苦了，吃饭去吧”。她点头答应，也回答说：“好大的阵容”。我心里想，没有这个阵容现在还不知道能不能及时赶到韶关呢。但我们历险的情况我没跟她说，我觉得男人这样做是应该的，没什么了不起。没想到回去的时候她跟我们一起经历了更险恶的一段旅程。
出了火车站，寒风吹来，令人颤抖，我把带来的一件军大衣为她披上。我的四兄弟则走在前面，当作没有看见。我们在火车站附近找到一间湖南饭馆，饭菜都比较丰盛，但大家的胃口不算太好，也许是辛苦过头了。喝了几支啤酒，随便扒了一碗饭，便结帐。大家商量要尽快赶回去，不要让家里人担心。这时可是大年初二呀，我父母两个老人独自守在家里，盼望他们的三个儿子和“未来的媳妇”平安归来，而我的两个朋友，一个是新婚一个月，老婆独守空房；一个则正在热恋中，女朋友要求他春节期间一起去拜年，他们的亲人也知道这次出行的危险性，正担心着呢。
晚上8点正式从韶关出发回湖南，天气异常寒冷的原因，吉普车里面坐了6个人也不觉得拥挤。路上很安静，偶尔有一两部车呼啸而过，除了司机阿军，其余的人都在闭目养神。10点钟左右进入湖南省境内的小镇——三江镇。我们决定今晚在这里过，一是太累了，要作休整；二是我们决定不走旧路回去，要强闯106国道，节约时间。
由于是正月，许多旅店都关门停业，一时间我们找不到住的地方。情急之下，找到这个镇里的一个朋友老李，他曾经当过兵，邀请我们到他家里去吃饭。老李的家在农村，家境非常贫穷，只有两间旧房子，屋内的灯光昏暗，连凳子都不够。他非常热情好客，无奈家里能吃的东西不多，但辣椒炒鸡蛋、辣椒炒茄子两个菜已经让我们胃口大开。吃饭后我们觉得很过意不去，拿100元给他，他死活不要。由于老李在三江镇政府做过后勤，也认识不少人，忙了半天，终于帮我们找到粮食部门的一个招待所。住下来后，我打了个电话给一直守侯在电话机旁边的父母，让他们放心。
招待所只有两间房，10元一间，便宜。但我们没办法睡觉了，女朋友一个人住一间，我们则在另一间烤火、打牌。打牌到凌晨3点钟，大家都支持不住了，就胡乱倒在床上沉沉睡去了。
第二天8点，大家准时起床，争取早点回到家里。招待所的老伯听说我们要从险要的“六里坳”回去，惊讶不已，叮嘱我们不能大意，万一不行就回来。他还免费请我们吃了早餐——鸡蛋面。老李这时也过来了，要跟我们去县城玩，我们也欢迎他去作客。车子经过他家门口的时候，他老婆站在路边，看着我们。老李的老婆是海南人，他当兵回来后，老婆也跟着过来了，女人老实本分，愿意与老李同甘共苦。她是不大情愿老公在春节里丢下她一个跑到县城去，我们便劝老李下车回家。
我们起步了，大家心里都明白即将面对不小的困难，真有点赴汤蹈火的感觉。106国道的柏油路很好走，车子在上面没有一点声音，路边的雪景飞快的掠过，女朋友称赞如画一样的美丽风光，其实这些风景在山区处处都是，她见得少而已。
从三江镇走106国道到我们县城大约30公里，其中有20公里是盘山路。全部都是柏油的路面，虽说是国道，但也只能两辆车的宽度。弯道多、山谷深，比来时的路更险峻。国产的吉普车在山路上奔走一点也不费劲，很快我们就到达“六里坳”，从汽车上望下山谷，跟从飞机上望下去相似，有失重的感觉。这时我们已经看到路边的积雪了，越上走积雪越多，路边的排水沟已经被积雪填平了。如果不是赶路，欣赏漫山遍野的皑皑白雪真是一种享受。山越高，风越大，山风发出凄厉的呼啸声，隔着车窗也可以清晰地听到。大家都知道，真正的考验终于来到了。。。。。。
前面雪白的道路在这个时候对我们来说处处是陷阱，现在的坡度还不算大，吉普车满载着我们6个人任劳任怨地行驶着，车轮碾在厚厚的积雪上，留下清晰的车痕，随着车痕不断向后延伸，我们越来越接近人称“鬼门关”的六里坳。我在心里默默的祈祷：“车子朋友你可要争气呀，能不能闯过这一关就看你的了”。这时，我已经对外貌毫不起眼、甚至是土气的老式吉普车产生了深深的好感和依恋。
进入了“六里坳”，前面1。5公里出乎意料的顺利，路面的积雪和冰层还不足以阻止我们前进的步子，我们分析是因为道路两旁的山坡靠得很近，山风很难吹进来，所以形成不了多厚的冰层。对“六里坳”的道路，司机阿军了如指掌，但那都是平时。下雪的情况有所不同，山风吹得多的地方可能结的冰层更厚更硬。除了要分析道路的弯度外还要分析冰层的厚度，这对任何司机来说都绝对是难题。
据说“六里坳”在平时最容易出事故的就是4里左右地段，那里是一个直道接一个急转弯，司机在这个时候最容易大意，由于在直道把速度加快，到弯道时就很难及时采取措施而冲下几百米深的悬崖。交通黑点4里段转瞬来到，我们的车子远远可以看到撞得歪歪斜斜的用石头刻成的路牌，一面靠山，一面是深不见底的深渊，让人望而生畏。
汽车缓慢停在路中央，阿军叫我们男同志下车，拿上所有可以塞堵后轮的物件，以防不测。这个时候最重要的是不能让吉普车向后滑，否则无可挽救！我叮嘱女朋友不要怕，要相信阿军的驾驶技术。其实我的手心已经捏了一把汗，我没有关紧车门，万一汽车后滑控制不住，就一把把女友拉下来！同时我提醒阿军要在非常时候采取非常的手段。他明白我的意思，但这个平时话不多，看起来很文弱小伙子，这个时候却异常的镇定，他坚定地说：“没事，肯定能冲上去的”。我们四个人分列前后四个角，每人负责看一个轮子，手里拿着事先在三江镇准备好的砖头和石头。“一、二、三”吉普车吼叫着起动、加速、再加速，车轮发出刺耳的怪声，车子后面漫起满天的雪花。我们撒开大步紧追不放，汽车趔趄着，象蛇行般，向上冲，冲到一半，车的尾部突然左右摇摆，发动机的噪音震耳欲聋，车子却前进不了，轮子的附着力没有了！我们四个人一手推车，一手塞轮子，一起用劲，虽然个个都站立不稳，但仍然起到了作用，车子发出一声长啸就摔下我们扬长而去。借着惯性，车子又冲上了一个山坡，在一个稍微平缓的路面上徐徐停了下来。经历了这惊险的一幕，大家都出了一身冷汗。我拉开车门，却发现女朋友穿着军大衣稳如泰山的坐在里面，神情自如。天，她难道看不到刚才险些毁人亡的一幕吗？
这个时候，我们已经接近“六里坳”的第二高峰，前面是长约30米的斜坡，虽然不是很陡峭，但左边是悬崖，右边是山体，路面的积雪不厚，但冰层特别厚！我们看到