17：00武都
本想从碧口水库轮渡过去，但天色以晚轮渡要第二天才能开，为了赶时间只能是连夜赶路了，这几百公里都是坑坑洼洼的土路，一路暴土狼烟，跟在车后面几乎什么也看不见，最后大家拉开了距离看清路才能行车
10：30文县
过文县后在山路上救助了一辆小面，陕西当地政府的一车六个人，估计是借的车，连车上有工具备胎都不清楚
经过千辛万苦半夜到达碧口镇，加油46L，150元
过路费4元（这种路还要过路费！！）
早上6：30到达四川广元
过路费3元
这是最艰苦的一夜，用了一晚上的时间围着碧口水库多转了几百公里，可是已经别无选择
当日行程：703KM
总行程：3560KM
D9
5月8日
住宿交通宾馆（忘记是不是这个名了？）标间半天40元/间，大家都抓紧时间休息，
中午1：00退房
下午洗车15元，土把车堆满，洗车时掉下来的土块都快堆成小山
找到了长城广元的特约维修站为大家修车，他们非常热情，电话打过去不一会汽修厂就派专人来接我们，这个汽修厂经验工人较多，修车不贵，主要是对我们非常热情，让人有一种找到家的感觉，这是我们在京城享受不到的礼遇，
修车时他们就把我们用车拉到饭店吃正宗的川菜，这是我们出门以来吃的最奢侈最味美的一餐饭，饭后结帐刚刚200多元
还有，广元打车3元起价
5：30广元出发，加油（从这以后就都有93#油）顺便在广元看了一下柏堂寺石窟
广元高等级公路入口：15元
从这以后全是油路
两个小时后到达汉中，在汉中街头吃了正宗的汉中凉皮味道真不错啊
汉中加油：15L，49元
8：00出发车队开始翻越秦岭，这本来是我们计划中精彩的一段路，只是差了几个小时，就只能让美丽的汉江景色和秦岭风光掩没在黑暗里了
从汉中上路开始到西安，一路差不多远近就开始收过路费，每次还都不多5元，共7次35元
5月9日早6：30王寺
7：00西安外环23元
9：30潼关加油：40。8L，145元
10：00秦东过路：45元
风陵渡：10元
11：40路过运城
过太原
14：18灵石加油：34。78L，120元
17：42阳泉过路：215元
过石家庄
定州加油：40L，140元
涿州过路：65元
10：00北京杜家坎过路15元
晚上10：50到达家中
从汉中以来行程：1690公里，行驶了快30小时，为了防止疲劳司机一两个小时一换，最后女司机也都上了，休息的间隙间隙也人为的缩短，总的说起来疲劳驾驶是危险的，以后一定要注意避免，人的生命是第一宝贵的。
总行程：5250公里
总油耗：513L
平均油耗：9。77 / 百公里
总油费：1771。40元
总过路费：961元
大印象—桂林、阳朔与刘三姐
一 桂林与漓江
自水车学地理课时，就被老师灌输了无数“桂林山水甲天下”的概念，待后来学了点地质知识，乃知其实就是喀斯特地貌的典型特征，石灰岩、碳酸岩经物理化学作用，假以时日，成就今日之鬼斧神工。
桂林的风景完全是体现在漓江上，不似黄河之雄浑，长江之奔腾，泰山之尊，华山之险，而是蜿蜒曲折，缓缓流淌，竟有江南园林之秀美。眼见险峰阻挡，似无路可行，忽然又豁然开朗，风光无限。泛舟漓江，但见两岸青山环绕，或如渔翁垂钓，或如擎天玉柱。有的似老翁骑公鸡，有的似童子拜观音，种种景象，不一而足，非言语可表。
船行至九马画山，导游说能看出九匹马的必为状元，七匹马的为榜眼，并举几则趣事：1。周恩来和陈毅曾经游览此处，总理在几分钟之内就看出了九匹马，而陈毅元帅最终只看出七匹马，故总理当了总理，而陈毅只能副之；2。尼克松1976年来此，也看出九匹马，故为总统；3。 克林顿来此时，有人曾问其看出几只，答曰：I DID’NT SEE ANY HORSES BUT WOMEN。同船之人听此跃跃欲试，或扳指，或默数，或指点，或摇头。水车不禁技痒，几分钟之内数出8匹马，待船欲转过此景，又发现一匹，心中窃喜：俺为状元矣！但又转疑惑：想俺高考，别说全省全市，即是在年级、班里也非状元，大学更被列为愚钝之类，目前也是一介布衣。因此转悲：只有看儿子的了！
船行2个多小时，到达阳朔。遂弃船登岸。
二 桂林与阳朔
虽说“桂林山水甲天下”，但紧接着还有“阳朔山水甲桂林”一句，到得阳朔县城，除了西街有点古城遗风，竟然没有发现什么好景，不禁愤然。质问导游，答曰：其实已经在漓江看了阳朔美景，后半段的好景全在阳朔境内。心中释然。
阳朔城不大，汽车不多，摩托不少，倒有些像越南。有些路段禁止汽车通行，但可以乘电瓶车游览，细想倒不失为保护古城的一个办法。
阳朔有些韵味的就是西街了，街道两旁的店铺鳞次栉比，有咖啡馆、啤酒屋及各种工艺品的小店，旅馆也不少。不少洋人穿梭于西街，因此店铺招牌多有洋文，恍惚中好象到了丽江古城，但不及丽江规模大。街上有不少出租自行车的，还有两人合骑的那种，看着游客骑着自行车穿梭于大街小巷、城里郊外，幽闲自得，艳羡不已。
偶然之间，竟然发现了国画大师徐悲鸿的故居，就在县前街5号，大门紧锁，不得进，拍照两张，抱恨离去。令人疑惑的是当地没有一个人说起此处，旅游资料上也没有介绍。查资料知道大师为江苏宜兴人，曾在桂林居住生活过。不知是否是阳朔怕与宜兴起什么纠纷。
一个多小时转眼过去，同行之人多上车离去，我们少数几个因为要看实景演出“大印象—刘三姐”，留下未归。后来的事实证明留下绝对是一个正确的选择。由于演出晚上8点才开始，于是选择了到小漓江的竹排漂流。说是漂流，实际小漓江水流平缓甚于漓江，应该是泛舟湖上更恰当。竹排上覆竹顶，可坐十人，有水果、瓜子，舟子撑篙而行，因无大船搅扰，水流清澈见底，两岸清山倒映水中，水牛或在岸边低头吃草，或在水肿缓缓而行，一幅世外桃园的景象。其间，竹排上的少数民族MM自称刘三姐，吟歌对唱，自是别样风情。
结束小漓江之行，回到阳朔县城，到一大排挡狼吞一番。印象最深的是啤酒鱼、黄焖土鸡和一种酿。酿有多种，开始只点一盘豆腐酿，很快被席卷一空，又点一盘蛋酿，仍然是口有余香。只遗憾开始其它菜吃的太多，怕撑坏了肚子。
刘三姐绝对是桂林的名人，也是宝贵财富，很多商店和饭馆均以刘三姐命名，感觉如同云南的阿诗玛，但似乎有些用滥了，为刘三姐鸣不平。
三 大印象—刘三姐
该剧由张艺谋和其他两位导演策划主导，全部实景演出，动员了大概有几百到上千人做演员，气势宏大，灯光、音响、布景绝对一流，演出给水车留下深刻的印象，暗思是否以后改行做导演。
门票不菲，普通票180，VIP320，包厢680，大概数字是这个。
有趣的是，演出现场有供观众方便之所，名字起的绝：男士的曰观瀑厅，女士的曰听雨阁。心中不由得感叹真乃人杰地灵之处。
新疆自驾游路况
最近新疆的很多路段在修路，给自驾车的朋友提供今年的旅游路况
（一）国道312线：星星峡—哈密市—鄯善县—吐鲁番市—乌鲁木齐市—奎屯市—赛里木湖—霍尔果斯口岸—伊宁市
星星峡……哈密……鄯善……火焰山……吐鲁番葡萄沟口，双向二车道，路况很好，货车较多，超车鸣号。
葡萄沟口……吐鲁番……小草湖，汽车专用公路，双向四车道。
小草湖……天山后沟……乌鲁木齐，高速公路，弯道极多，不可超速，行车路段为80KM，弯道为60KM。
乌鲁木齐……奎屯，从乌鲁木齐继续行312国道，可以走乌奎高速公路，双向四车道。不想走乌奎高速公路，可选择继续走312国道，人多车也多。
奎屯市—赛里木湖，此路段正在修高速公路，很多路段需要行下路基，在沙漠或戈壁上行车，沙土漫天飞扬。
赛里木湖……果子沟……芦草沟镇—伊宁市，翻越天山的、盘山公路，路况较好。沿赛里木湖是双向车道，笔直平坦。果子沟路段险要，迂回弯道极多，来往车辆多。
芦草沟镇……清水河镇……霍尔果斯口岸，路况较好。
清水河镇—霍城县—伊宁市，路况较好。
（二）国道314线：乌鲁木齐市……托克逊县……库尔勒市……阿克苏市……喀什市……红其拉甫口岸。
乌鲁木齐……小草湖……托克逊。高速公路和高等级公路。
托克逊县……天山干沟……和硕县。干沟路段翻山较多，上下各50公里，控制车速。
和硕……焉耆……库尔勒市。修路，难行。可绕道走黄水沟水文站—哈拉莫墩镇—七个星镇，路况较好，多行50公里。
库尔勒……库车县……阿克苏市……喀什：仅有阿克苏到喀什中的100公里修路，走便道，但可行。
喀什……塔什库尔干县……红其拉甫口岸。路况较好。
（三）国道315线：若羌县依吞布拉克镇……若羌县……瓦石峡乡……且末县……民丰县……和田市……叶城县……喀什市
若羌依吞布拉克镇到若羌县的路段极其难行，多数为石子路面。
若羌县……且末县……民丰县：大部分路是石子路，不少路面是被沙漠埋葬，车易陷沙海的可能性很大。
民丰县……于田县：路况一般，但可行。
于田……策勒县……洛浦县……和