就更OK啦！
贴膜要选择有实力的店家，起码是要有封闭的帖膜车间，那些在马路边作业的小店，可是对你爱车的极大伤害啊！一般有点实力的店家都有专用车间，尤其是拥有技术好的师傅，这些人可都是高薪养着的哦~！
还有就是有一定的实验设施，起码也得有个玻璃柜实验，就是那种玻璃上贴上不同的膜让你区别膜的隔热效果等等，当然还有其他的对比实验的就更好啦！
师傅介绍说，现在市面上的膜种类太多了，其中不泛很多假冒伪劣产品，识别假冒伪劣主要有：1。看，看膜的透光度、光泽度等等，好不好，还看有没有防伪标记，很多膜在反面有水印的防伪标记
2。摸，摸膜的厚度、手感等，好的膜一般比较厚实，韧性比较好，质感光滑
3。闻，有没有化学激素的刺激味，假冒的一般有刺激性味道
4。擦，用酒精等洗剂洗，假冒的一般为染色，掀开表层，擦一下就可以擦腿色
下面介绍一下国内市场上的太阳膜的基本情况：（师傅介绍的）
1。200元左右就能贴全车的，这主要是国产的品牌，而且是小品牌，也就小店做做，也就贴个三五万元的车吧，不鼓励大家去
2。500左右贴全车的，这比上面一种稍好一点，但都属于不含金属的膜，也就用来挡挡太阳，主要品牌有富力，FSK，UMA等等，也多是国产的，凑合还行
3。1000左右贴全车的，这已属于新一代的膜了，含有贵金属，各项指标都不错，主要品牌有：雷霆、先锋、索尼、爱登国，太阳等等
4。2000左右贴全车的，这是都算是高档膜了，里面含的贵金属比较多，而且无论公司实力还是实际功能都是很不错的，主要品牌有：3M，强生，雷朋，龙膜，威固等等，绝大多数是美国的牌子
师傅说，美国的膜是世界出名的，质量相比之下可能是最好的了。（我想想也是，不然为什么那么多的名牌膜都是美国的？）
好了，就写这么多了，希望能对想贴膜的朋友有点帮助，
还有，要告诉大家，贴了膜别忘了索要质量保证卡，这一方面能证明你的膜是正宗的，另外一方面更重要的是能保证质量，出了问题就能找他！
大家贴膜最好能上有实力的大店，有保证，这是我的感受
使用第六代釉剂封釉为车美容效果更持久
在整个汽车装饰市场一片“封秞美容”声中，第六代釉剂已经投入使用。
据介绍，第六代釉剂的主要特点是以固化剂形式存在的反应型产品。其主要成分为视觉效果比较透明的氟素树脂，渗透至车漆内，再用红外灯微温烘烤，可以达到美容、耐酸碱的目的。第五代釉剂是属于非反应型，产品为白色的乳化物。与第六代釉剂相比，五代釉剂持久性稍差。
做完封釉的车就像有了一层隐形车衣罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和酸碱、风沙的侵蚀，甚至还不怕火烧。这是因为类似釉的保护剂通过专用的振抛机被压入车漆内部形成网状的牢固保护层，内部富含UV紫外线吸收剂，可以和空气隔绝，不被氧化。所以它存留时间长，保护车漆不会褪色，新车买了之后马上封釉就可以留住车漆的艳丽，旧车去做“封釉美容”还有一种修复功能，那就是使用增艳剂使褪色变乌的漆面还原到新车的颜色，然后再封釉就会像重新喷了一层亮油一样的光艳照人，正宗的“封釉美容”必须在封釉之后用红外线从上而下进行照射，用以加深釉面强度，这为您的爱车提供了更好的呵护。
小小洗车大有学问
洗车是最基本的汽车保养，许多人都认为只要洗干净了就一切OK。其实，如果从专业的角度去看，还是大有学问的。
学问一：洗车液的选择
洗车用洗车液，必须选用正确的洗车液，洗车最忌用碱性强的洗涤剂或肥皂粉，因为
它们虽然去污力强，但同时损伤性也大，经常用它们洗车，车体表面的亮光很快就会被侵蚀掉；而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等等的老化。
正确的洗车液应采用洗车专用的洗车液，并以含水蜡成份的洗车液为最佳。专业洗车液PH值为中性，不会侵蚀车表面，如含有水蜡成份，更能在洗车的同时给予车体一种滋润保养的功效，即便经常洗车，也不会损伤车漆，反而越洗越亮。因此，最好不要自己洗车。
学问二：有无预洗程序
车子脏了，许多尘土、泥沙附在车身上。如果上来就用水枪冲，用海棉擦，洗车倒变成了给车“打沙皮”。专业的洗车应该在洗车前增加一道预洗的程序。即使用专业的设备将特别的预洗液喷洒在身上，并等待一两分钟，经过浸泡，大部分的沙土可以与车漆脱离，再用水枪冲洗，可以避免上洗车液时，沙泥划伤漆面的危险。
学问三：工具、用品的选择
洗车时，洗车用具应有分工，熊掌用来擦车身，长毛刷洗轮圈，海绵洗轮胎，不能混淆，并且遵循从上而下的原则。擦车时，也要遵循从上而下的原则，用柔软的毛巾将车身上的水渍擦干，并用专业的干湿两用吸尘器到车厢内吸尘处理。
许多人对爱车感情很深，喜欢自己洗车，休闲时洗洗车确实不错，但是如果不懂如何洗，反而会伤害爱车。因此，最好还是交给正规的洗车店去洗。
学问四：时尚新洗法
随着洗车的专业化、高档化，不少车主已不满足普通的洗车，更进一步的专业洗车就应运而生了。
A：精洗
即根据车身的不同部位选用不同的清洗液精洗，从而达到最专业的洗车效果。
比如，用专业的风挡清洗液细洗风挡玻璃，用专业的轮胎上光液翻新轮胎，用专业的轮圈清洗液精洗轮圈，用专业的皮革精洗剂清洗内厢，等等。
当然，如此精洗收费要高于普通洗法，不过，相当于一次小美容的效果还是极具吸引力的。
B：发动机精洗
许多人不重视发动机的清洗保养。认为发动机舱洗不洗没有关系。其实这种观点是错误的，换一个角度看，为什么高档汽车的发动机舱底部都有护板，可以杜绝泥沙进入机舱，大家就明白了。所以，俗话说得好，汽车保养得好不好，看看发动机就知道。因此，为了让汽车的心脏部分良好工作，进行专业的清洗是十分必要的。清洗发动机一定要到专业汽车美容店进行。清洁前必须将各种重要接头用薄膜包好，然后用专业的洗涤剂逐个部位进行清洗，再用清水洗净擦干，不能用高压水枪直接冲洗，最后应用各种橡胶件保护剂将机舱内各种橡胶上光保护起来算完毕。除了以上种种，其它诸如施工场地有无底盘冲洗设备，施工人员素质面貌如何，管理是否规范，速度是否适宜等等，都是洗车时要注意的事项。
所以，小小洗车，大有学问噢！
目前，在沈城就有专业的汽车美容洗车公司，丽车房是有一定规模且非常专业的汽车美容公司，工人素质高，洗汽车程序及质量都很到位，且都有年卡和其它优惠，长年在这些地方洗车，爱车会变得越来越漂亮。
免拆清洗汽车发动机 迅速恢复引擎的动力
引擎的运转是通过高温高压的剧烈燃烧产生动力，在此严格考验的环境下燃油本身的杂质（如胶质）及高温燃烧产生的微溶碳化物会日积月累地附着于整个引擎系统，包括进气阀、节流阀、喷油嘴、燃烧室，严重影响汽车心脏的健康，其具体症状：异常耗油，排黑烟；怠速不稳，高速失速；难起动，常熄火，马力损失；爆震，车辆性能下降。3M专业燃油喷射引擎免拆清洗保养无须外接动力，操作简单，容易掌握，清洗快捷（约5分钟），效果显著，其操作过程如下：
1、热车3至5分钟。2、将油泵电路切断，使原、车油泵不工作。3、拧松加油箱塞，释放油箱压力。4、怠速发动引擎，将引擎中剩油燃尽。5、拆下进油管，依照附件指导书，找到合适之接头并联接上。6、电喷式引擎需将真空阀软管拔掉，用物件将软管堵住（机械式将回油管堵死）。7、连接好清洗罐，压力表并通过连接管与进油口接头相联。8、打开压力表阀（顺时针为开，逆时针为关）。9、将车起动，怠速运转至清洗剂燃尽。10、发动机自动熄灭后，关闭表阀，拆下清洗罐，用干净布堵住连接管，打开表阀，将残余连接管内清洗液吸尽。11、将接头拆下，恢复原油路连接，并接上油泵电源及真空阀软管。12、运行引擎检查连接处有无泄漏。
高温下爱车老开锅的原因及简单的解决方法
病例：高温下爱车老开锅
最近，许先生开车行驶在高温下，车子开锅了，急得许先生热汗淋漓。巧得很，附近正好有一家修理厂，许先生赶紧请修理工帮忙。修理工把手贴近水箱，以此判断水箱是否堵塞。许先生不由得心生疑窦：水箱温度很高，手不可能完全贴近水箱，这样的修理方法能准确吗？为此，记者请教了北京市汽车修理公司六厂技术科科长阚有波。
诊断：红外线测温仪检查水箱温度
阚有波告诉记者，夏天水温高，开锅是常见病，但是最为常见的水箱循环不好如何检查？修理工很多的时候都是用手感觉或者推理，判断为水箱可能堵塞了。其实用这方法有不少弊端：一是车主白花一笔冤枉钱；二是修理厂因为诊断失误造成的声誉损失；三是浪费了大量的时间；四是影响到其他故障的真相。
既然用手感觉有这么多弊端，那么怎么解决这个多数修理工都没能够摆脱判断的困难呢？阚有波在实践中总结出这样的方法：充分利用红外线测温仪检查水箱的各个部位的温度。道理很简单：温度应该随水的流动方向逐渐下降，如果突变，证明有堵的部位；此外，还可以通过准确地测量某些部位的温度，来协助找出比较隐蔽的故障。阚有波用此方法为许先