挡Ａ谂浼谐±锟梢哉业礁迪嗤秃拧⑾嗤放频牟ＡВ牵庋牟ＡР灰欢ㄊ呛细衿贰６圆ＡФ裕浔砻嫫秸浴⒄酃庑浴⒛腿刃浴⒖钩寤餍缘榷家瞪Ъ易ㄒ档纳璞浮⑷嗽苯兄柿考煅椋细衿凡拍懿晒喝肟猓缓细竦耐嘶夭ＡЪ遥庑┩嘶氐牟肪陀锌赡芰魅肱浼谐 ！ �
自己巧动手修车不求人
经常开车的车主们肯定都遇到过修车的烦恼———花钱不算，一个小毛病就得大半天，劳心伤神。其实只要我们稍稍动手，有不少小毛病都可以自己搞定，省时、省钱，还不费劲，您也不妨试试看吧。
1。消除雨刮器片的震动和噪声用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
2。延长灯泡的使用寿命用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。
3。降低轮胎噪声将前轮内侧防护板上粘一层黑毡布或绒布。
4。消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音四轮定位、平衡后找把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
5。延长消声器的使用寿命将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
6。早晨发动车抖动的简单处理个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。
7。验车时刹车轻松过关将ABS泵上的控制线束插头拔下，完事后再插上，并不影响正常使用。
8。如何改善车内空气流通及除霜效果将粉尘过滤滤芯换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
9。感觉刹车不如以前好用等红灯时用大力踩几脚刹车。
10。如何简单防止车辆跑偏将跑偏方向的前轮调高气压或另一方向的轮胎调低气压。
夏季是多雨 汽车出现漏雨现象
夏季是多雨的季节，有些汽车在下雨时会出现恼人的漏雨现象，这种情况在使用年头长的汽车上尤其多见。汽车漏雨时应从以下几个方面检查。
（1）雨水通常是从车门或行李舱的密封胶条处进入车内，这是由于胶条陈旧老化、断裂或扭曲，已经不能起到密封的作用，应该更换或使用专用粘接剂进行修理。如果车身某处发生过碰撞，而且没有得到很好的修复，往往会使车门密封不严导致漏水。
（2）挡风玻璃与车身的结合处也会出现渗漏。对于胶粘式玻璃，这是由于原有的密封胶老化失效，或者安装挡风玻璃时密封胶涂覆不均匀；对于密封胶条安装的玻璃，大都是因为胶条老化或破损造成的。
（3）发动机舱前围板、前挡风玻璃下流水槽处和车舱地板处也会漏水。发动机舱前围板上和车舱地板上有一些加工工艺孔，这些孔上一般会有橡胶堵塞，如果这些堵塞脱落，下大雨时雨水可能会通过这些孔进入车内；前挡风玻璃下流水槽中如果有堆积的灰尘、树叶等杂物，则会将流水孔堵住，使雨水漫入车舱。
有些时候虽然车外正在下雨，但是车内的积水不一定就是雨水。例如使用空调时凝结的水分会通过车辆前部的排水管流出，如果排水管被脏物堵塞，这些水会倒流进车舱；暖风水箱大都安装在仪表板下面，如果它漏水也常常被误认为是汽车漏雨，但是这种漏水可以通过观察冷却液是否减少就很容易判断。（陈 剑）
我在一些书上经常看见“转向过度”和“转向不足”这两个短语，不知道是什么意思，请解释一下。
（河北读者 王则言）
转向不足是指车辆转向时，实际转向角度还没有达到转向盘所转的角度就侧滑出去了，出现这种情况的原因有车速过快、路面湿滑以及前轮轮胎破裂等。前轮驱动的车辆更容易出现转向不足，这是因为猛踩加速踏板时，车辆的重心会向后移，从而导致车辆前部向上微仰，前轮附着力降低，造成转向不足。
一般来说，当出现转向不足时，应收油门降低车速，严禁猛踩制动踏板或继续转动转向盘，否则车辆很容易发生侧滑。当车速降低后，车身的重量就会比较平均地分配到4个车轮上，重新产生足够的侧向摩擦力，以消除侧滑现象。
转向过度是指车辆转向时，实际转向角度大于转向盘所转的角度。出现这种情况的原因有车速过快或转向盘操作失误等。后轮驱动的车辆转向速度通常是因为转向时油门过大或突然松开加速踏板所致。一旦加速踏板踩下，后轮的侧向力会降低，车辆前方的侧向力会增大，从而导致转向过度。
一般来说，当出现转向过度时，应缓慢松开加速踏板或轻踩制动踏板以降低车速，并向反方向修正转向盘。不要一次修正太多，可分为几次修正，当车辆开始向原先行驶方向移动时，立即回轮，但也不要回轮过猛，以免车辆摆动过大。
新车磨合期使用驾驶养护都需要细心呵护
新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
使用篇
在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：
1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4．正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶，也要力求避免高速和大负荷。
驾驶篇
新车的磨合期驾驶中，车主对待新车要十分小心，细心呵护，对它爱护有加，才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
一、新车出厂前已经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命，建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。
1．100公里，新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，刹车应有提前量，特别是在前200公里内，轮胎摩擦力不够，因此谏渤凳币日Ｇ榭鱿露嘤眯┝ΑＵ庖舶ㄔ诟栈恍侣痔セ蛐律渤堤ぐ迨薄？
2．在前500公里，新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
3．在前2500公里，应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
4．在前2500－3500公里，水温已达工作温度（水温指针到刻度一半），可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
5．3000公里作一次常规保养后（使用原厂机油），车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可以发挥车辆最佳性能行驶。
二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶；在各个挡位都不要使车速达到极限，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内，大体上为：1挡25公里，2挡40公里，3挡60公里，4挡90公里，5挡100公里。切不可在此时演练车技，狂奔猛跑。
除了在速度上要限制之外，还须严格执行驾驶损伤规程，一是要避免节气门全开；二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。
三、由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。此外，车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车，冷车启动注意预热。力争做到慢起动，缓停车。
1．起步先预热，制动分离合。尽量避免紧急制动，否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要，要避免急刹车，且行驶中手制动一定要完全松开，因为新车的制动片较厚，与制动鼓之间的间隙�