⊙ 此外，野外生活要保护自然环境，不伤害野生动物，不乱砍滥伐，不破坏自然植被，不污染水源，撤营时务必将燃火彻底熄灭，垃圾废物一定要随车带走，即使有特殊情况无法带走也必须挖坑掩埋。
无论你喜欢什么样或者可以承受什么档次的住宿，一定要选择车上财物有保障的地方。
重要提示
⊙ 除了一些特别的旅游景点，
你很难在乡镇上找到标准间。主要公路沿线都有供长途货车司机住宿的小店，价格便宜，如果赶路，可以选择这些地方。不过入住这些小店要有心理准备，因为你有可能被夜间男欢女爱的喧闹声吵醒，甚至无法入睡。当然，我并不是说在大店里就碰不到这种情况，但在大店里，你至少有投诉的权利。
⊙ 在那些交通特别繁忙的干
线公路上，即使县城里最安静的旅馆，夜晚也会被过往货车的轰鸣或者喇叭声惊醒。万不得已不宜住宿。
⊙ 通常来讲，无论在大城市
还是小县城，新建和新装修的宾馆设施要比老宾馆有优势。但选择宾馆不是越新越好。我们现在做家庭装修，都讲究环保；宾馆饭店的装修，可很少有考虑这么周到的。刚装修过的房间，苯、甲醛、三氯乙稀等等有害物质严重超标，极有可能让你第二天头晕眼花。强烈建议不要入住刚装修半年内的宾馆！！！
很多大公司可以拿到假日酒店、香格里拉、海逸、凯莱、华美达、锦江等连锁酒店的协议价格，有时相当实惠。如果你的公司或者有朋友可以帮忙拿到这样的价格，不妨享受一下舒适、安逸甚至纸醉金迷。
114查号台，至今仍是在陌生的中小城市寻找宾馆饭店的最有效的办法之一；或者你可以在入城前的加油站向他们打听。这几年我很喜欢在县城住宿，并且倾向于住政府宾馆—通常就是政府招待所或稍加装修改造，以该县的名字或别名命名，比如密山宾馆、尼雅宾馆等等。政府宾馆不一定是县城里最舒适的住宿地，但常常是最安全的。带着贵重、沉重行囊的旅行者，自然要选择安全第一。
最近两年各地的县城大有新建宾馆取代政府宾馆的势头，很多在安全保障上毫不逊色。你可以在县城广场附近向遛弯儿的人们询问政府宾馆位置的同时，也问问有没有更好的选择；这样当政府宾馆客满或者差强人意时，你不必听他们前台的一面之词。
住在县城，只要付在大城市一半甚至更少的费用，就可以享受到比较舒适的房间。事实上，我感觉很多县城的住宿条件，在价格和舒适度上，甚至比很多中等城市同等级的宾馆还要好。没有这个基本条件，我对县城的爱恐怕要大打折扣。一般在县城住宿标准间的费用在60…150元之间，视季节和你侃价的水平而定。有一点，几乎每个政府宾馆都可以打折，只是他们的折扣比不上外面的酒店更有诱惑力。
1999年在鄂西土家族自治县宣恩，我直接住进了县宾馆，120元。然后拿了笔记本去邮局的夜间营业室打长途到北京上网。那时候笔记本电脑可是新鲜事，更别提上网了。费了几分钟改造好营业室的老式电话接线，小小的屋子里已经挤进十几个看热闹的孩子，最外面，站着位披红挂彩的姑娘。也许是刚出来做事，她有些害羞，红着脸请我们去她们的宾馆—新开业的金穗宾馆下榻。我告诉她已经住进了政府宾馆，她仍不死心，说她们的总统套房80元！你可以怀疑小县里总统套房的档次，却不能拒绝80块钱的诱惑！多好的性价比！这些年我一直琢磨，下次再在宣恩停留，至少要去看看那个总统套间。
我最喜欢南方的县城，特别是规模不大的山城。它们距离大规模的城市化或者小城镇改造尚有时日，风韵独存且生活气息浓郁。它们是承上启下的中国，岁月可能在大部分街巷依然保留了四五十年前的模样，小城的中心却有一只脚在踢21世纪的大门。日落西山时抵达一座这样的小山城，再紧张的旅行，都可以瞬间融化于老屋瓦片上丛生的杂草和人们情绪里飘荡着的闲适气氛中。
自驾车旅行的衣食住行……吃遍中国
吃遍中国
中国是饕餮之国，如果你不像我一样挑食，绝对能在这个国家的每个角落享受特色美食，自驾车旅行可以同时成为美食之旅。不过要做好心理准备，特别是女士，发胖的危险与你乐意接纳的美食成正比呦。
本书会相当主观地推荐一些各地美食和特色餐馆。这里，我们要说的是自给自足的饮食供应，相信我，在风雪交加的夜晚，在天知道是什么地方的世界尽头，吃一碗自己煮的热汤面，哪怕只放一点儿盐巴，你也会心满意足地睡个踏实觉。
虽然只有那些在家中就愿意享受烹饪之乐的人才更愿意在旅途中自己动手，这里介绍的类似煲仔饭的简单食谱，同样可以让极少进厨房的金领、白领们领略自给自足的美食。
高压锅香肠饭：香肠或腊肠若干洗净（条件允许的话最好切片），真空包装冬笋切片，烤麸、豌豆若干；足够旅行人员食用两顿的大米洗净，水较正常做饭时稍多10％即可；混入上述材料上炉，开锅后加压焖10分钟即可关火（如用电磁炉加压时使用最小档），稍候一刻钟开锅味道更佳。代替香肠的可以有腊肉、火腿、红烧排骨、红烧牛肉、鸡翅、鸡腿等熟肉制品或者咸蛋黄；代替烤麸的，可以是豆制品、玉米笋等。此外胡萝卜、西红柿等蔬菜，也适合扔进锅里乱焖。肉食品袋里汤汁也可以倒进锅里，最好事先尝一下是否喜欢它的味道，汤汁味道过重，会抢了其他美味的风头。如果用鱼罐头和大米一起煮饭，则不必放什么蔬菜，以免被腥味盖住。
记得一位生长在湘西农村的设计师朋友，回忆中学时自做醪糟的经历。因为离家较远，每周只能回去一次，喜爱醪糟的他只好自己在学校做。一直到现在，醪糟仍然是他的拿手好戏。十几年前乡村中学的住宿条件，甚至无法和大多数人的自驾车旅行相比，然而美食的魅力，不会因为条件简陋而减弱。这是个飞速发展的社会，不会很久中国人的自驾车装备就可以达到国际水平，配合永无止境的美食欲望，和一点点烹饪的自信，我相信自驾车旅行，也可以成为厨师培训学校。
也许你带的食物不够丰富，没关系，一路上都是补充菜篮子的好地方。乡下的农贸市场里，有带着露水的新鲜蔬菜，价格便宜得让你恨不能做批发生意；城里的大超市，特别像家乐福、沃尔玛、好又多、诺马特这样的连锁店，食品柜台的丰富程度不会逊色于你的家乡；甚至高速公路的服务区，你也能买到正宗的阳澄湖大闸蟹（只在沪宁高速，每次经过我都只过眼瘾，谁让咱不会做大闸蟹呢，厨艺无止境呀！）。
中国地域辽阔，南北跨寒温带和热带，一年四季都有吃不完的水果蔬菜，沿路采摘即可，相关信息，会穿插在第三章中介绍。
重要提示
⊙ 如果没有高压锅，用普通锅同样可做煲仔饭，开锅后焖20或25分钟。特别干的腊肉不适合这种做法，难以熟透。
⊙ 适合做高压锅煲仔饭的几样蔬菜和副食：豌豆、胡萝卜、冬笋、三鲜烤麸、咸蛋黄、真空包装肉枣、乡巴佬鸡翅、腊肉、腊肠、玉米笋、豆制品等；真空装面筋塞肉、红烧排骨、牛肉，豆豉鲮鱼、凤尾鱼罐头、真空装烤鳗鱼等。
住宿
住宿在自驾车旅行费用中占相当比重，如果你对住宿特别讲究，很可能占到50％以上。
每个人的经济承受能力和喜欢的旅行方式都不同，本书中介绍的是比较舒适的中等消费水准。
在目前中国，我以为最理想的自驾车住宿模式是：野营与舒适酒店/客栈交替，享受一晚星光享受一晚文明。理想状态总是很难达到，实际情况是：野营的次数屈指可数。毕竟不是每个日落西山的傍晚都能找到适合的野营地。
野营
几年前我刚迷上露营的时候，曾计划在游遍中国的同时，找1000个营地，记下坐标，做一本中国宿营地索引；也许有一天，这本索引可以帮助搭建起全国性的宿营地网络。后来发现在中、东部，就自驾车而言寻找营地相当困难，因为在这些人口稠密的省份，即使在大山深处，公路附近也难找到支帐篷的地方。中国农民的勤劳，集中表现在房前屋后的每一块边角菜地上。
说“野营地”，是因为到2003年年底，中国还没有真正意义上的宿营地（camping ground）。而在汽车旅行发达的欧美澳，乃至不太发达的非洲、南美洲和东南亚、印度次大陆—除中国外的大部分国家，宿营地的经营，都是一个庞大的产业。以北欧挪威为例，全国共有700多个注册的宿营地；即使在东部非洲的肯尼亚，宿营地也遍布旅游区和城市郊区。
宿营地，提供水电、卫生间、淋浴、厨房、洗衣机等基本设施的住宿地，特别适合自驾车旅行者和背包族。在欧美国家，宿营地也有星际，三星级宿营地还包括网球场等体育设施和小卖部等。
中国其实有很好的开发宿营地产业的资源。特别西部的崇山峻岭和广袤荒原，更是宿营者的天堂，一天当中遇到几处上好的营地也不奇怪。如果这些资源被有效利用，中国可以成为宿营者的天堂。
然而我越是对宿营地渴望，越不希望在最近两三年内在自己国土上看到它们的破土。中国很多商人急功近利的投机思想太过严重，对宿营地这样一个产业而言相当有害。当人们为了投资无限索取回报时，宿营地—人与自然之间本不需设防的土地，恐将成为大地母亲身上的新伤疤。另一方面，宿营地经营的一个前提是，宿营者自行清理使用过的房间和设施。这条通行全球的规则，到了中国很可能触礁，因为国民素质的提高，怕比西部大开发需要