然而，情况开始往反方向发展。伊莎贝拉嫁给了她的堂兄，而不是唐·卡洛斯的儿子，而梅特涅想要为自己在西班牙行事找正当理由的梦想也随之破灭了。梅特涅对此极为气愤，尽管他一贯来都对罗斯柴尔德家族抱以宽大仁慈的态度，这次在西班牙问题上，他却恨不得把所有的气都撒在巴黎和伦敦的罗斯柴尔德家族身上。
同样在巴黎，也有一个很有权势的党派对罗斯柴尔德家族所拥有的特殊地位表示怀疑。而这一点，当在罗斯柴尔德人没参与到北方铁路（Northern Railway）买卖时表现得尤为突出。那些想借此赚钱的人当然已毫无希望了，而那些连机会都没得到的人逮住任何机会跟别人说，路易斯·菲利普将会因支持犹太人而辞职。
一段时间以来，梅特涅的脾气都很不好，有一次他表示对罗斯柴尔德在法国所享有的地位有着强烈的不满。在强调了奥地利和法国不同的情况之后，他说：“就事情的本质原因看来，我说不清是处于友好还是处于道德，罗斯柴尔德家族在法国事务上的影响力远大于这个国家任何一家外国机构，在英国的情况有可能有所不同。最主要的原因就是他们的金钱。那些想要慈善捐助，和那些极力批判金币的沉重的人，都需要大量的钱。事实上，腐败现在已经被相当地公开化，更为现实的是，在当代的代理体系中，它充斥于所有语言中。”
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欧洲最有势力的家族（1）
德国驻巴黎部长冯·阿尔尼姆（Arnim）将罗斯柴尔德家族描述成当今最有势力的家族之一，很少有政府能够说自己不处在罗斯柴尔德家族的黄金链中。
对于那些社会各阶层人士都进行狂热的投机活动和那些甚至连政府职员都毫无羞耻之心地在交易所里投机的国家而言，情况也许更为严重。詹姆斯·罗斯柴尔德并未察觉出这个国家对国事正在不断增加的不满情绪。他设想仅仅是因为现在每个人都从事投机和赚钱活动，由于怕有金钱损失，就没人再有推翻政府的想法了。
詹姆斯的评判太多地受到了来自他最常交往圈子的态度的影响。他将自己给工人和农民使用的房产移出了开支范围，因为他自己对他们很少有接触。他的注意力现在都集中到了铁路修建上。为了平息来自议会和那些与重要交易有关联的新闻界一贯的反对态度，他尽自己最大努力给那些反对方一些利益分成。唯一拒绝接受股票的就是《国报》（National），它继续活跃地反对北方铁路。
1846年6月15日，北方铁路的部门盛大开张。同年7月8日，发生了铁路事故。这对时局评论册和新闻界来说都是晴天霹雳的打击。而雪上加霜的是，这次事故很严重。在法姆波乌西（Fampoux）附近靠近阿拉斯（Arras）的地方，火车脱离轨道冲向了急转弯的路堤，冲进了路堤脚下的水岸里。37人死亡，事故对铁路建造者造成了巨大的伤害，尤其是它最为重要的建造者罗斯柴尔德家族而言。
《国报》对此展开了正面的挑战，而詹姆斯·罗斯柴尔德同时也受到了来自各方时局评论册的攻击。之前在德国也有过类似的攻击，当时一位叫亚历山大·威尔（Alexander Weil）的社会学家和共产党人在一份时局评论册上建立了一个名叫“罗斯柴尔德和欧洲各国”的专栏进行恶意攻击，打击罗斯柴尔德家族的金融专制与自负。他说在欧洲只有唯一一个势力家族，就是罗斯柴尔德；他的机构大大过于别的银行，他的手下都是受人敬仰的实业家和商人，而他的利剑就是投机。
这些话跟现在发生在法国的风暴相比而言简直就是小巫见大巫。最为激烈的攻击是在一本时政评论册上名为《历史的启发和罗斯柴尔德一世——犹太人的国王》的文章，其中记述了发生在7月8日的铁路事故。这篇对詹姆斯和他的家族进行了最为恶毒攻击的文章以匿名的方式广为发行。在另一方面，也有人受詹姆斯命令行事，在海外发行对这个事件进行反击的评论文章。
一位与詹姆斯·罗斯柴尔德关系密切的人发表一篇以“拜仁·罗斯柴尔德对题为《历史的启发》一文的官方回应”为题的评论。另一个人发表了题为“来自罗斯柴尔德——犹太国王对撒旦——诽谤者之王的回复”的文章。
欧洲最有势力的家族（2）
这些人期望从詹姆斯那儿索取现金回报，但他们失败了，因为詹姆斯打算对这些文章作者都一视同仁、不予理会，无论他们是支持还是反对自己。但是，他发现这根本无法做到，因为尽管那些文章都很拙劣，然而这些评论册却以数以万计的发行量传播着。当这些文章在普鲁士以德文翻译过来时，在法兰克福的阿姆谢尔·梅耶面对这些下流粗俗的恶言恶语却无法像他的兄弟詹姆斯那样冷静了。他决定要采取行动，所罗门的儿子阿姆谢尔直接将此事上报到了普鲁士政府。
阁下大人（他写道）一定会，我相信，以您一贯的仁慈和宽容，我请求您的关注，虽然国家有许多更为重要的事务要处理，但我所面临的是与我的家族密切相关的事。
阁下大人毫无疑问已经注意到了，在北方铁路于法国发生了不幸的事故之后，不断出现攻击我代表巴黎家族的舅舅——拜仁·詹姆斯的恶意言论；这些留言家不仅将事故责任归咎到我舅舅身上，而且还肆无忌惮地对我们家族事业的章程和品行进行恶毒的、毫无事实根据的指责，其无耻程度是我闻所未闻见所未见的。我们认为出于尊严我们要对那些粗鄙的流言进行反击，特别是那些出自卑鄙之人之口，而我们也相当正确地拒绝了对他们的贷款。我们的观点是，对于那些宁愿听流言也不愿接受真相和真理的乌合之众而言，是很难教化的；但对于那些秉持工作、愿意思考的大众，他们有机会长期以来对我们的所作所为进行观察，他们是根本用不着教化的。
之后确实马上就出现了为我们家族反击那些恶意言论的文章，但是我们却一点都没有参与其中，而且一直毫不知情。只要我们的敌人在法国这片土地上展开攻击，我们根本找不到任何有用的办法来阻止他们，因为法国一直以来就是个言论极为自由的“大猎场”，在这里没有哪个声名显赫的人物能不受那些攻击的伤害。但是在德国，尤其是在普鲁士，情况不能也不应该如此。当我们发现类似的粗俗文章也在柏林和布雷斯劳（Breslau）出版时，我们感到更为伤心。
我对阁下大人毫无隐瞒，对于我年长的父亲和舅舅来说，他们无不感到这些文章的尖锐，而且很遗憾，在这样一个有着最为正直的君主统治、有着如此严格的审查制度的国家里，我们家族多年来效力服务，现在却让那些失败的小人看到了胜利的曙光。
为支持和代表我们家族的所有成员，我现在鼓起勇气向阁下大人您提出请求，希望能将随同附上的包含了我们正义请求的请愿书交给国王陛下手中。我的家族相信他们已经与阁下大人您在这个问题上建立了十分具有影响力的特殊合作，同时您也会很快看到对于这个令人讨厌的事情所做出的快速有效的措施以防止再次发生，虽然已经发生的无法更改。如果可能的话，我们对阁下您的请求将会继续增添我们的感激之情，尤其是对于完全为您效忠的父亲和舅舅而言更是如此，他们将会一直对您保持着感激之心。txt电子书分享平台
欧洲最有势力的家族（3）
因为安塞姆在那年夏天就普鲁士公共金融重组一事与普鲁士财政部长进行着密切的谈判，罗斯柴尔德家族对这封请愿书寄予极大的期望。然而这些流言攻击对罗斯柴尔德家族而言几乎没造成什么影响；那些与罗斯柴尔德有生意往来的大国都急迫地需要财政支持，加上罗斯柴尔德在这个领域上的垄断地位，使得没人能摆脱他们的强大影响，所有令人不快的流言都被屏蔽了。
阿姆谢尔·梅耶是德意志联邦（German Federation）的财务秘书；奥地利和普鲁士为铁路修建给联邦账户支付资金，在1846年2月，罗斯柴尔德发表声明，揭露联邦在账户中隐匿了总额近七到八百万的收益。
甚至连主教大人都通过梅特涅的中间关系，再次与罗斯柴尔德家族谈判，已为铁路建设筹集资金。自从1846年6月起，富有自由思想的皮尔斯四世（Pius IX）继任了罗马教皇的位置，他立即同意修建铁路，而之前这是他的前任所禁止的。为此，在1846年8月13日，总理大臣提交了一份有关安塞姆和罗马教廷大使在朗曾斯巴特（Franzensbad）谈判的报告。
奥地利在1847年申请另一笔贷款，由包括罗斯柴尔德在内的三大银行接手，以八千万弗洛林币的债券，用六十五个月分期付款的方式支付八千四百万弗洛林币的现金，从1847年6月1日起算。考虑到第二年所发生的事情，这笔贷款发挥了极为重要的作用。当总理办公室收到进一步的贷款申请，请求批准管辖权时，贷款没被允许，这样一来就不会给获得意料之中的维也纳城（City of Vienna）自由权的所罗门之子安塞姆造成阻碍了。科洛夫拉特（Kolowrat）伯爵在此事上的态度表示，虽然安塞姆有可以与其父媲美的公众精神，也应当慷慨大方地为维也纳城的那些服务大众利益的慈善机构捐助，同时，还该注意到的是“对于国家的利益而言，同样也应该批准统治权，因为假如那些在维也纳提供贷款和从事其他金融业务的主要银行有什么不测，比如所罗门、拜仁·罗斯柴尔德的去世而衰落的话，那我们将不得不与希纳家族（House of Sina）进行交易”。
事实上，安塞姆已经踏入了维也纳城的黄金篇章。紧接着在1847年6月11日，又提交了另一封请愿书。在这封请愿书里，所罗门请求将他在摩纳维亚科里斯查（Korits