十届全国政协委员、浙江省政协委员、浙江省工商联常委、浙江省台州市工商联副会长、全国科技企业家理事会理事长。曾获十大杰出明星企业家、新长征突击手、经营管理大师、“中国汽车工业５０年５０位最具影响的人物”之一、“中国民营企业自主创新十大领军人物”、中国十大慈善家、中国汽车界风云人物等。
１７岁时，他最大的愿望是拥有一辆自行车，“如果再戴上一块手表，出门就很有面子了。”
２１岁时，身为照相馆小老板的他成了万元户，“在当时是很了不得的事情。”
２７岁时，用他自己的话说，“两三百万肯定是有的了。”
而今，已成汽车大亨的李书福，据称是中国最年轻的亿万富翁之一。
他身上从来就没有缺少过新闻。不管是开工厂、造汽车、炒地产、玩足球，他涉足的每一个产业，无一例外地都受到方方面面的责难，但他都能从容而坚定地站在舆论的中心。有人问他，这么折腾难道就不害怕失败？他说：“我是农村出来的，我什么也不怕，失败了没有关系，大不了回去种地、养鱼、养虾，照样有吃有喝。”
有人把他神化为中国汽车业的“颠覆者”，也有人把他妖魔化是当今的“汽车疯子”，但无论别人如何评说，他依旧是我行我素。他不但扛起了民企造车的旗帜，还扛起了中国本土汽车品牌的旗帜。
贫寒少年？平民巨富？大慈善家
曾因家境贫寒辍学的李书福在２００６年资助了５６０名贫困学子，帮助这些学生完成学业。“因为通过办学和助学，我感到我跟这个世界联系得很紧密。”
李书福，本名“胥福”，１９６３年出生在浙江农村，少年时代基本是在“文革”中度过。上小学的时候，他觉得自己的名字“李胥福”太绕口了，就给改成了“李书福”，取意为书生有福。李书福说，他从小就喜欢汽车。他们四兄弟的床下，全是用泥巴做的汽车，用绳子牵着满地跑。为此，他们还老挨老爸骂。
“我很小就开始挣钱了，”李书福把自己的创业史一直上溯到孩童时代，“七八岁的时候，我就在村子里给人放牛、拉风箱，放牛一天能挣３毛钱，拉风箱可以挣到５毛。”
从小他就不是特别爱读书，但脑子灵活，学习成绩并不差。因为家境时好时坏，他不得不时常辍学回家种田。小学辍学两年，再读竟然还是班里较为出色的学生，初中读了两年便跳级考上了高中，“考上第一年我就又不想读了。”
老师专门去找他，劝他的话他到现在还没忘记，“老师说你不上学不行的，你看那个谁谁谁，他上了大学，现在哪里哪里工作，再看那个谁谁谁，他没有考上，现在就在镇子里当个泥瓦匠。”
他常常回想小时候，说那个时候是一家人非常美好的时光，“我们家我读书算是最多的，我姐姐、我弟弟，都很小就辍学了，挣钱养家。”
贫穷的少年时代给了李书福深刻的烙印，影响直至今时今日。“贫穷可以转化为力量，它本身就是一种财富。一个经历过贫穷的人，他可能更加珍惜机会，珍惜生活，并且更加富有爱心。我现在资助那些贫苦孩子读书也因为这个，这些吃过苦的孩子，将来会干大活、创大业。”
２００６年６月，在中国教育发展基金会成立大会上，吉利控股集团捐助了５０００万元，寻访１０００名家庭贫困、品学兼优的高中毕业生，资助他们完成大学学业。为了使用好这５０００万元，吉利控股集团有关负责人表示，对于受助对象的确认工作，将主要由吉利集团操作，为此还专门成立班子，除了捐助５０００万元外，准备花费更多的金钱和精力，到全国各地寻找真正需要帮助的贫寒学子。
李书福：驶入“快车道”的秘笈（2）
他了解到，最近几年高校贫困生数量不断增长，他对之有很深的了解和同情。让更多贫寒学子上得起学，成为李书福的愿望。
２００１年，李书福要求北京吉利大学创办宏志班，免费供读贫困学子。这个班级招收的对象是延安、遵义等革命老区的贫寒学子，学校免除全部学费和住宿费。第一届招收３０多人。
２００５年，吉利控股集团总裁李书福出资２１０万元，设立“未来人才基金”，定向资助１００名家境贫寒、无力求学的学生，到其下属的北京吉利大学、浙江吉利技师学院、三亚学院及其他大专院校就学，毕业后即可进入集团工作。
从２００５年７月开始，浙江吉利技师学院派出４支队伍，到江苏新沂、江西瑞金、浙江景宁、山东沂蒙山区和枣庄、河北石家庄、内蒙古等贫困地区，寻找１００名贫困生。
“我不明白，那些有钱人在干什么？开车只开奔驰、宝马，买个包花几万块钱。我们国家真的已经富到这样了吗？那么多孩子没有钱上学，没有衣服穿，还有很多老百姓看不起病。”李书福很激动地拍拍自己身上，“我全身都没有什么贵的，衬衣是公司统一做的，皮鞋几十块钱，是我们老家一个厂子生产的，陪我去了多少地方，不知道有多好，干嘛要花那么多钱在吃穿上，我真的不明白。”
在接受中央电视台采访时，李书福曾当场把鞋脱下来展示给观众。他坦然地说，这是浙江一家企业生产的皮鞋，物美价廉，结实耐用。“今天太忙，没来得及擦亮，擦亮是很好看的。”他很生活地说，“鞋子作为行走的工具，结实耐用就可以了，没有必要去刻意追求什么。”
李书福在青年时代最渴望的奢侈品自行车与手表。“那个时候要是有辆自行车，再戴一块手表，出门就很有面子了。手表一定要露在袖子外面，时不时地拿出来看看。拍照的时候要这样，在胸前交叉，戴表的那个胳膊一定要在外面。”李书福笑言，“我的第一块手表是走私表，十几块钱。时间是不准的，但是要的是个样子嘛，还是天天很得意地戴着。有一次我想去我们那里专门卖走私表的一个地方，想去修一修。那个时候都是偷偷卖的，打击投机倒把办公室要管的，我傻乎乎的，什么也不懂，就在那里大模大样地对时间，结果一下子就被‘打办’的人抓住了，手表也给没收了。”
李书福平民式的生活习惯让每一个采访他的记者印象深刻，国内一家媒体的记者这样写道：“很难想像身家数亿、经常在世界各国飞来飞去的集团老总会是这样一个节俭的人。浙商生产的皮鞋，绣着英文‘吉利’的工作服，和员工一起食堂用餐，李书福彻底颠覆了传统亿万富翁的形象。”他的员工们都说：“我们的老板赚的钱最多，个人花的钱最少。”
吉利的员工都知道，自从吉利汽车正式推向市场，他们董事长的专车就换成了自产的轿车，以前是美日、优利欧，后来是美人豹、自由舰、吉利金刚，现在则是远景。曾有人当面质疑吉利汽车的安全质量，李书福以问为答：“我坐的就是我自己生产的轿车，难道我的命就不值钱？”
他愤愤然说起国家大力提倡自主创新，明星中却几乎没有人愿意消费国货。“人家韩国明星金喜善有次被邀请到中国来参加商业活动，金喜善发现车队中没有韩国车，就拒绝乘坐奔驰离开。金喜善说自己是韩国人，就应该坐本国车。你看看中国的明星，谁能这样做？”
李书福很气愤网上有人把他批评明星追捧奢侈品、不用国货跟不买他的吉利汽车扯到了一起。“有人说，我这样说是嫉妒，是心态问题，还有人专门写，你还是先把你的汽车造好再说吧。你瞧，就这样胡扯！”
尚节俭的李书福，当事业需要时，他会采取一切手段去聚敛财富，甚至节俭到锱铢必较的程度。据称，集团财务有条规定，集团高管人员出差时，无特殊情况最好乘坐经济舱；无特殊情况不住豪华酒店。但是，当他痛感中国教育的滞后和贫困学子无法上学的痛楚时，他又会慷慨得一掷千金。自上世纪９０年代以来，李书福花在社会办学上的钱已近１０个亿。因为他多年来的善举，２００６年他获得了“中国十大慈善家”的称号。
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李书福：驶入“快车道”的秘笈（3）
第一桶金？欲哭无泪？大吉大利
１９８０年，１７岁中学毕业的李书福得到了１２０块钱贺礼。他用这些钱买了架照相机。
这架相机成了他企业家生涯的最初起点。“刚开始根本不是照相馆，就是买了个小相机，骑个破自行车满街给人照相。”李书福并不愿多回忆那段历史。
会讲故事的台州人，把这段创业故事中的李书福，说成是背着相机在公园里瞎转悠的“野照相”———“来，来，同志过来照张相。”见了逛公园的拉着照相，直到现在，一些二级城市的公园里还有这样的生意人。
李书福的照相生意做得不错，半年后赚到１０００元，他正式开起了照相馆。
吃苦他是不怕的，因为“不吃苦你就不能生存”。怕的是各种部门的管理审批，“那个时候开照相馆属于特种行业，要公安局批准。我没有批准，被罚过款，还被勒令关门过。”
“一看到穿制服的，还有那些当官的到我店里，我就吓得浑身是汗。”这样的体验在其后的创业中挥之不去。
一年以后，李书福迈出办企业的第一步。“我选的工业项目都是别人做不了的。”李书福说是在“垃圾”中提取金银。
李书福经常买一些零件自己组装照相机。喜欢鼓捣的李书福，在洗相的过程中发现，用一种药水浸泡，可以把废弃物中的金银分离出来。李书福开始把分离提取出来的金银背到杭州出售。后来干脆关了照相馆，专门做这个买卖。
为这个项目，李书福投资了１万元。虽然这些钱大部分来自生意不错的照相馆，但李书福还是义无返顾地把照相馆关了门。“这�