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麦氏将人类历史分为前哥伦布时期和后哥伦布时期，哥伦布地理大发现之前，漫长的人类历史发展的中轴线就是在欧亚大陆心脏地带的游牧民族与欧亚大陆边缘地区民族的争夺战。人类历史上的匈奴人、马扎尔人、阿尔瓦人、突厥人、蒙古人居住在这一世界心脏地带，他们往东可以与中国争锋，南下可以进入伊朗、中亚和南亚次大陆，向西则可以进入富饶的中欧和西欧平原。。 最好的txt下载网
第一章 中国的地缘困境和地缘战略（2）
地处“世界心脏”边缘的中国
用麦金德的“世界心脏理论”来解释中国的历史，我们就可以把中国历史简化为“心脏地带的游牧民族和边缘地带的农耕民族争夺生存空间的反复拉锯战”。当心脏地带的游牧民族取得拉锯战的胜利的时候，游牧民族就如呼啸的海水一般侵入欧亚大陆的东部边缘，华夏民族就会感慨“遗民泪尽胡尘里，南望王师又一年”。
在千年的“中心边缘争夺战”中，中华民族逐渐形成多民族融合的局面。当农耕民族为主的中华帝国击退了心脏地带的游牧民族时，就如同海潮逐渐退却一样，游牧民族在边缘强国（如大唐、大汉）的压力下，或是在面临气候变迁、或是经历瘟疫流行的情况下，被迫退出亚欧大陆东部边缘，然后从心脏地带西向欧洲或是南下向伊朗和中东高原迁徙，从而给其他民族带来了极大的生存张力，许多民族被迫迁移。游牧民族从中心发源，向东、西、南三个方向的迁移和入侵多次改变了世界历史进程，是现代世界各国版图形成和确定的有力推动者。
麦金德认为，在哥伦布地理大发现后，游牧民族从中心的有利地位一下转变为不利地位，因为海洋民族可以通过航海绕到游牧民族的背后，从海上对游牧民族实施攻击，从而打破游牧民族“占据中心，侵入边缘”的千年人类历史局面，带来真正的世界历史转折。而后哥伦布时代真正的历史变局是：西欧国家的工业化进程带来了技术和交通手段的新革命，铁路运输实现了长距离的交通联结，改变了广阔的地域观念，并且可以通过运输实现资源的有效运输、聚集和使用，使得更大规模的工业化成为可能。麦金德于１９０５～１９４３年对世界心脏地带的位置作了一些改动，最终将东欧平原也包含在心脏地带范围之内。麦金德由此得出了震撼世界的重要结论：谁统治东欧平原，谁就控制了全球“心脏地带”；谁统治“心脏地带”，谁就控制了“世界岛”；谁统治了“世界岛”，谁就能支配全世界。
麦金德发现，在心脏地带以外的欧亚大陆各区域呈环形分布状态，他称其为内新月区域，主要是指西欧的基督教国家，东亚的儒教和佛教国家，南亚的印度教和婆罗门教国家，西南方向的什叶教和逊尼教的*国家，而世界其他区域则被麦金德描述为外新月区域，主要是指欧亚大陆世界岛以外的整个世界，包括美洲、澳洲和撒哈拉沙漠以南的非洲。
麦金德的整个地缘学说也被称为陆心说，其重要的视角在于认识到欧亚大陆中心地带的枢纽地位，认为世界之争就是对世界心脏地带的争夺。为了防止中心地带有重要的陆权大国完全控制心脏地带，形成独霸欧亚大陆进而称霸世界的局面，海洋国家必须联合欧亚大陆边缘的陆地国家，遏制陆权国家独占心脏地带的企图。麦金德是英国学者，主要目的是为当时的大英帝国的国家利益服务，而当时重要的海上强国英国正处于由盛转衰的历史阶段，麦氏的内心是焦虑不安的，因此他的整套理论充满着为大英帝国强权服务的企图。
对麦金德陆心地缘理论加以修正的是美籍荷兰学者尼古拉斯？斯皮克曼（Ｎｉｃｈｏｌａｓ Ｊｏｈｎ Ｓｐｙｋｍａｎ）。相对于麦金德的心脏地带理论，斯皮克曼持有的观点是边缘地带理论。斯氏并不否认麦金德亚欧大陆中心地带理论的重要性，但是却认为亚欧大陆中心地带由于人口稀少，社会组织化程度很难达到集中大规模资源的程度，而相反的是欧亚大陆东西两侧的边缘，都是人口集中、资源丰富、社会组织化程度较高的地区。txt电子书分享平台
第一章 中国的地缘困境和地缘战略（3）
尽管斯皮克曼生活在２０世纪上半期，当时的中国依然是积贫积弱的后进国家，但是斯氏以超前的眼光预测到地处欧亚大陆东部边缘的中国因为人口众多、种族单一和历史上具有组织化的经验，因此有很强的潜质成为世界性强国。总之，斯氏认为，世界上的核心区域并非是欧亚大陆的心脏地带，而是欧亚大陆东西两侧的边缘地带，西部边缘（西欧）或是东部边缘（东亚）一旦产生一个统一的国家可以整合庞大的人口和资源，实现高度的组织化和工业化，就有可能成为世界级强国。
世界岛的争夺，引发两次世界大战
麦金德认为工业化以后欧洲列强的战争主要表现为海权国家和陆权国家之间的战争，而第一次和第二次世界大战都是海洋国家英美为了遏制陆地国家德国夺取东欧和俄罗斯的欧洲部分这片心脏地带的野心而进行的战争。
而斯皮克曼在这点上再次与麦金德持有不同的观点，他认为工业化以来的战争，特别是一战和二战，并不必然表现为海洋国家和陆地中心地带国家的战争，尽管这样的战争存在着，但这并不是战争的唯一形式，战争更多表现为海洋国家和陆地中心地带国家为了反对某个陆地边缘国家的野心而进行的战争。
在斯氏看来，第一次和第二次世界大战是相同性质的战争，那就是海洋国家英美和陆地中心国家俄罗斯（即后来的苏联）共同遏制边缘地区强国——德国的战争。事实上海洋国家和陆心国家并不必然表现为冲突，更多的时候却是表现为合作，比如英国和俄国，而陆地上的边缘国家却可能发生根本冲突，比如法国和德国。
而陆地上的边缘强国和中心强国也会发生激烈的战争，比如法国的拿破仑进攻俄国的战争，和二战中的苏德战争。因此将战争仅仅理解为海权国家和陆权国家之间的战争是非常偏颇的，因为战争形态和国家之间的合纵连横是非常复杂的。斯皮克曼的边缘地带理论可以类似表述为：谁统一或整合了欧亚大陆东西两端的边缘地带，谁就掌握了世界最有潜质的地区；谁掌握了世界最具潜质的地区，谁就有望成为欧亚大陆上的世界强国；谁成为欧亚大陆上的世界强国，谁就会成为世界超强美国的有力挑战者。
谈到麦金德和斯皮克曼的心脏地带理论和边缘地带理论，就不能不提马汉（Ａｌｆｒｅｄ Ｔｈａｙｅｒ Ｍａｈａｎ）的海权论。马汉的《海权对世界历史的影响》１８９０年在美国出版后，立即引起了轰动，不仅促使美国举国上下统一了认识，走向发展海权的道路，而且其影响远远超过本国，辐射到大西洋彼岸的英国，也影响到欧洲大陆上的传统陆权强国，比如法国、德国和俄国。其中德国的威廉二世尤其着迷于马汉的海权论，致力于发展德国的海军。马汉认为，美国的商业利益遍及全球，而商业利益的走向决定了国家利益的走向。美国的商船和贸易船队驶向何处，美国的国家利益就将驶向何处，为了保卫商业利益和国家利益，美国必须建立强大的舰队，控制重要的海上通道，以保护商业的畅通。与麦金德的陆心说不同，马汉的控制世界理论是：任何国家或是国家联盟只要能够控制世界公海，能够掌握咽喉航道、海峡和海道，就能够牢牢掌握世界财富的来源，进而控制世界经济的命脉。因此模仿麦金德的陆心说三段论，结合今天世界的现实，我们可以类似地将马汉的观点表述为：谁掌握了世界核心的咽喉航道、运河和航线，谁就掌握了世界经济和能源运输之门；谁掌握了世界经济和能源运输之门，就掌握了世界各国的经济和安全命脉；谁掌握了世界各国的经济和安全命脉，就（变相）控制了全世界。书包 网 。 想看书来
第一章 中国的地缘困境和地缘战略（4）
除了马汉的海权论以外，还有现代世界制空权理论，其鼻祖分别是意大利人杜黑（Ｇｉｕｌｉｏ Ｄｏｕｈｅｔ）、美国人米契尔（Ｂｉｌｌｙ Ｍｉｔｃｈｅｌｌ）和俄籍美国学者塞维斯基。他们的空权理论或是制空权理论的核心思想观点是：飞机的出现完全改变了现代战争形态，战争由平面战争转化成为立体战争，古典战争中的前后方关系出现了模糊的现象，也就是平面战争中的后方在战争中却可能成为前方，战争从摧毁地方的军事设施开始转向为摧毁地方的重要交通线、能源补给线、后备生产能力。同时通过对敌方中心城市的轰炸，造成其民心、士气因为恐惧而彻底崩溃。而现代的陆权和海权离不开制空权的控制，失去了制空权，海上的舰队就可能成为敌方的活靶子并失去还手能力，因此唯有掌握制空权，才能真正谈得上海权和陆权。而一个国家如果掌握了全球的制空优势，就可以称霸世界。
在第二次世界大战之后，特别是在冷战结束之后，世界超级大国和列强的竞争从制空权转向了外太空权，美国的全球导弹定位系统和弹道导弹防御系统已经将国家之间的竞争推向新的高度。两次海湾战争和科索沃战争已经显示出战争的新形态，强势的超级大国和世界强国通过先进卫星定位、导航和监视系统完全剥夺了敌方的制空权力，精确的导弹定位系统和空袭摧毁了敌方的有效抵抗意志，在陆军出现在敌国土地上的时候，战争已经大体结束，对手的交通、能源、指挥和后勤系统完全瘫痪，满目疮痍，敌国人民的抵抗意志被降到最低。因此就制空权而言可以表述为：谁掌握了制空权，谁就可以掌握海陆权，形成立体优势；谁掌握了立体优势，谁就可以瘫痪