《汽车驾驶入门到精通》

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汽车驾驶入门到精通- 第19部分


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    第六大傻――买新车让经销商给送装饰。可以说送的是最差的,收费是最高的!
    POLOME加:
    第七大傻――安装挡泥板,好好的车身用钉子砖几个眼,装上一个手工作坊加工的塑料片,搞不好三个月就掉了!
    好多人就是不明白,明明花一样的钱,为什么不自己买,非要让人家送呢?记住贪图便宜的人赠送的东西而不管其质量优劣,不要质量好的花少量钱的(什么是有钱人,就是只买最贵的,不要最好的)!
    至于太阳膜则看是什么车了,档次低的车建议贴上质量好些的,可以防紫外线,遮挡阳光。高档车则完全不必,因为本身车窗玻璃就有防紫外线作用。
    ● 新车装饰“四部曲”
    近年来,购车者日趋增多。有了自己的爱车,该如何装饰打扮呢?专业人士提出的建议,可以供您参考:
    一、除蜡开光。像人的脸一样,车也需要整洁漂亮,新车在出厂时,为了保护漆面不被磨损,都要涂上一层保护膜。所以你的新车应到专业汽车美容中心进行除蜡开光,使它恢复靓丽迷人的风采,这一步你是不应该省掉的。
    二、安装防盗系统。安全问题是车主们最为关注的,所以新车一般应加装防盗装置。市场上常见的防盗装置有防盗器、中控锁、排挡锁、方向盘锁等,种类繁多,品种齐全,各种档次应有尽有,你可以按照你所喜欢的去选择。
    三、安装影音系统。对汽车音响的选择,你可以尽自己的喜好和经济承受能力。目前,专为汽车设计的CD、VCD能让你在车里得到家庭影院般的享受。
    四、内部装饰。内部装饰业内人士也称之为内堂装饰,它包括:车窗、仪表盘、坐椅等。新车在考虑内部装饰时首先应从车窗的处理开始,给新车贴上窗膜既隔热又隔水防爆,与不贴膜和挂窗帘效果大不相同,因此,你可以根据你的需要和车型选择防爆膜。它的档次、颜色、价格都有很大的选择空间。
    除了以上所说的基本装饰外,剩下的汽车香水、小挂件、纸币盒等饰品则是各有所爱了。不过需要注意的是太多的玩具、过于招摇的彩绘也可能会由于注意力分散而带来危险。
    ● 汽车如何过秋天
    立秋后,天气渐渐转凉。司机注意从防冻液、热车两点入手保护爱车。
    夏季,不少司机习惯于以自来水代替防冻液。但秋季天气转凉,一旦冷空气来临,气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。
    建议车主及时放掉水箱中的自来水改用防冻液。如果您的车一直在使用防冻液,则不必立刻更换。需要提醒您的是,防冻液的更换周期为两年,更换防冻液前别忘清洗发动机冷却系统。此外,早晨的气温已比夏季降低,因为气温没有降低到零下,暂时还不必原地热车,只需低速行驶热车就可以了。
    夏天雨水多,车辆经常会走一些涉水路面,空调冷凝器下部就会沾染泥沙。一段时间后,泥沙和灰尘大量淤积,会严重影响空调使用寿命。此外,车辆水箱也是容易沾染泥沙。因此,做好空调保养显得尤其重要。此外,在多雨的季节里,车辆容易进水,一般会有水沾到皮带里,而水中的杂质则会加速皮带的老化,造成皮带突然断裂。因此,在夏秋交换的季节里,也要检查保养皮带,以免皮带断裂。
    ● 教你怎样涉水行车
    教你怎样涉水行车
    单车涉水
    轿车涉水,应在发动机运转正常、转向和制动机构灵活可靠的情况下进行。轿车开到水边,若轮胎和制动鼓温度较高时,应稍休息一会,待其适当冷却后再下水。
    涉水时,应挂低速档,使轿车从岸上平稳地驶入水中,以免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够的动力,避免中途停车、换档和急打方向。眼睛要看准固定目标,不可注视流水,以免扰乱视觉,使方向失误。
    多车涉水
    多车涉水时,不要同时下水,待前车到达彼岸,后车才下水,防止前车因故停车,迫使后车也停在水中。汽车在涉水中如车轮打滑空转,应立即停车,不勉强进退,更不可猛踏加速踏板,以防越陷越深。要保持发动机不熄火,并组织人力或其他车辆协助拖出。
    轿车通过漫水路面或漫水桥时,一般情况下,以均匀速度、沿固定路线一气通过。
    轿车涉水后,应驶离岸边,选择空阔地点停车,擦干电器的受潮部分,注意清除散热器及车身上的漂流物、轮胎间的嵌石以及底盘上的水草杂物等。
    起动发动机,让发动机升到正常温度,烘干发动机的潮气和水珠。检查后,确认汽车技术状况完好,再低速行驶一段路程,并轻踏几次制动踏板,让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,使附著的水分受热蒸发,待制动效能恢复后,再转入正常行驶。
    ● 教你如何检查自己爱车的轮胎
    1、外侧边缘磨损:如果顺行驶方向观察,在轮胎的外侧边缘有较大的磨损,说明轮胎经常处于充气不足的状态、即压力不够。
    2、凸状及波纹状磨损:假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损, 而且轮胎周边也呈波纹状磨损,说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。
    3、表面均匀磨损:轮胎的均匀磨损是正常现象。其各部都会有相应的表现。一旦花纹已经磨干。说明轮胎的寿命已尽,必须更换。另外花纹还有排遣路面积水的功效、 因此是保持汽车抓地性的重要环节。
    4、轮胎内的“暗伤”:车辆与硬物发生冲撞后例如撞在便道边沿上或在瘪胎状态下行驶后、 轮胎的橡胶层会有严重划痕,影响密封程度。
    5、中心部分磨损:如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况、这表明轮胎经常处于充气过满的状态。这也不利于轮胎的保养,反而加速了轮胎的磨损。
    6、轮胎侧面裂纹:多因保养不善。或行驶于多石子的路面及建筑工地上,以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
    7、轮胎出现鼓包:轮胎侧面出现鼓包。这是因为轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。
    8、轮胎内侧磨损:轮胎内侧磨损、 外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良,使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。
    9、轮胎局部磨损:如果轮胎表面只有一块大面积磨损,说明是紧急刹车时别住车轮所造成的,而如果前后轮有两块相同的磨损,就说明鼓式刹车有问题了。
    ● 发动机过热怎样处理
    汽车在行驶过程中,若水温表指针超过正常温度区,到达过热区,证明发动机已过热。这时发动机声音不正常,并且功率明显下降,应采取下列措施:
    (l)停下汽车,使发动机以怠速运转。
    (2)打开发动机盖,使发动机能有较好的通风条件。若发现V带断开,散热器软管等漏水或是贮液罐内冷却液液面过低,应立即使发动机停止运转。待发动机冷却以后,更换已断的V带,并向散热器和贮液罐内添加冷却液(注意不要降低冷却液的浓度)。如果在发动机热态下打开散热器盖,高压蒸汽喷出来,会烫伤人的脸部或手臂。
    (3)检查风扇电动机。风扇电动机不转或水温传感器失灵,应立即修理或更换。
    (4)夏季环境温度高,发动机容易发生过热现象。要特别注意检查冷却系统是否漏水,散热器液面是否正常,散热器的散热片是否被外物堵塞,V带张力是否合适。
    (5)冷却系统功能虽正常,但当汽车爬长坡或在交通拥挤的地区长时间以极低的速度行驶时,水温表指针也可能超过正常范围。这是由于发动机使用的是恒压式散热器盖,即使冷却液温度稍稍超过100℃也不会发生沸腾现象。出现这种情况时要停下汽车,让发动机逐步冷却下来。要注意,禁止在发动机和散热器过热时打开散热器盖。特别是在发动机点火开关接通时,由于散热器上温度调节器的作用,风扇叶片将随时启动旋转,绝不能让脸部、手部、头发或衣服靠近风扇叶片。若身体接触到发动机上高温部件,会使皮肤烫伤。
    ● 四轮定位的作用
    汽车为什么要做四轮定位,这是广大用户和司机同志很关心的一个问题。让我们先从汽车的构造说起。拿当前路上行驶的多数四轮轿车为例,轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。
    前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
    四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同,使得各轮的各种倾角和束值就各有不同,并且有可调部分和不可调部分之分;做四轮定位就是通过四轮定位仪,检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准,如不符合可做随机调整。
    换句话说,当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等现象出现时,就应考虑做四轮定位了。
    ● 活塞烧顶的原因分析
    发动机活塞烧顶大多发生在活塞顶部和第一、二道活塞环槽处,损坏形式主要有顶面熔洞、穿孔、麻坑和顶部周围处的键槽状缺口、塌陷。活塞烧顶将导致高温燃气窜入曲轴箱、

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