到2008年8月来看，尽管近期人民币对美元价格出现了下跌，但预计中国人民币汇率在相当一段时期内仍难以摆脱美元主线的市场影响。在未来一段时间里，人民币仍将呈现升值与贬值的双向波动趋势。但是，与2008年以前人民币单边、快速升值的波动趋势相比，人民币贬值的可能性会更大一些，这一点更值得我们关注。人民币的困局是历史自酿的，而欧元一出世就是自由货币；美元若依 17然想风光未来世界的话，那就必须制衡欧元、人民币的未来，就必须更深刻地贬值。
“三元竞流”，是一个新的无比灿烂的、无限美妙的未来世界！最起码，世界至今还看不到人民币能加入到美元区、欧元区行列的可能，但中国大陆、台湾、香港等经济区域、华人区使用人民币已经历史性起步。中国不可能发生更大的以至于改变货币方向的突发事件，即便是次贷危机再次“惊天动地”，人民币与美元都不会发生此外的根源性变化。
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香港成为“人民币区”的四大理由
卞洪登在自己的博客上给出了四大理由予以佐证：一是构建中国大陆和台湾、香港、澳门统一货币的时机已经成熟；二是选择香港作为人民币总部基地的条件已经具备；三是人民币区的经济总量已经具备全球化金融服务的综合能力；四是美联储的管理经验可资借鉴。
随着中国市场经济和资本运营进一步规范完善，随着香港、澳门回归后的一国两制特别行政区建立，随着台湾地区新领导人对中华民族的认同感所产生的两岸和谐发展新局面，这一切皆给构建中国大陆和台湾、香港、澳门统一货币创造了新的条件和环境，剩余的时间就是由谁作为发起人把它提到议事日程上来了。
卞洪登认为，处于中间温和地位的香港，凭借早期港币作为国际流通货币的先天性优势，以及凭借国际社会连续评比认同香港是世界最佳市场经济环境的这一桂冠，尽早带头发起中国大陆和台湾、香港、澳门构建人民币统一货币的倡议。到那时候，无论中国大陆和台湾、香港、澳门哪一处先提出这个倡议，都会得到华人社会经济界的普遍响应。
据东南亚华商印尼籍的唐裕先生介绍，美元一年在全世界自然丢失无人继承的损耗收入有300亿元左右，这些都便宜了印美钞的美国人。所以中国人一定要有自己的国际化货币！自从1840年鸦片战争以后，香港就成为英国人在亚洲推行资本运营的国际金融结算中心。从而，这个被世界各国统称为“东方之珠”的香港岛，便成为欧美发达国家在亚洲资本运营的金融中心，从此，拥有2700多家国际金融机构的香18 港，也就自然成为中国人对外开发国际业务的金融跳板。另外，无论是东南亚各国华商还是台湾地区到大陆投资的商人，第一步资金周转的金融跳板都是选择香港这个能够海纳百川的资本运营平台，尤其是泰国知名的曼谷银行，其最大的分行业务就设在香港，有人说它也是李嘉诚最早发迹时得到关键性资助的银行。
由此可见，无论是国际金融营运中心的老资格，还是世界各国华商对它的认同感，香港在国际业务中，都发挥着不可替代的作用。因此，推选香港在人民币统一货币中扮演重要角色是当之无愧的！同时，兼任未来统一人民币的总部基地也是最佳的人选之一。至少说，世界各国在港设立的几千家金融机构可以立即开展与人民币对接的国际业务。这对于人民币未来快速传播应用是一个非常好的国际运营场所。
从中国2008年统计的GDP30多万亿元人民币总量来看，若按现行美元联系汇率计算是超过德国之后的第三位。如果按照世界银行对美元与人民币的实际比值1：4计算，中国已经达到万亿美元了，这个数字已经超过世界第二经济强国日本万亿美元的水平了。如果再加上中国约占20％左右的地下经济、灰色收入以及众多商人和国家企业预算外收入漏算数字，就会让世界更加惊奇不已。
另外，由于有了早期的港澳台国际化服务实践，未来三足鼎立的“人民币”货币具备了全球化金融服务的综合实力。
美国至建国以来一直没有美元中央银行的储备系统，直到1913年才正式由美国国会通过了《联邦储备法案》，成立了美国联邦储备委员会，并通过股份化经营形式加强了全美的金融货币政策和监管信贷服务等。这其中控制53％的主要六个大股东分别是纽约国家城市银行、第一国家银行、纽约国际商业银行、汉诺威银行、大通银行和汉华银行。
美联储纽约银行当初注册资金仅有亿美元。后来就是通过“以纸张做抵押发行纸张”的游戏规则控制了美国五十州和称霸全球的美元发行权。
“美元在全球发行中，仅每年缺损丢失的收益就达300亿美元，如果再加上其他美元全球化的政策性收益更是无计其数。这不能不引起全球华人的高度关注”（印尼华商会主席唐裕先生呼吁）。
新中国虽然60华诞了，但是加上香港、澳门、台湾三个分治货币区而言，实质上并没有统一的中央储备银行系统。为此，借鉴美联储的股份制方法，在香港设立人民币储备系统，吸纳全球华人银行加盟，最终在扩大人民币金融服务势力 19范围的基础上，扩大全球金融话语权，并且逐步形成与美元、欧元三足鼎立之势是可行的。
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“直通车”的铃声何时响起？
于是乎，香港被寄予极大的厚望和重托。或许正是此背景之下，“直通车”三个字便应运而生地给提了出来。
2007是中国资本股市的元年。是年，有一件撼动了国内外的大事——中国内地与香港资本市场“直通车”，这种呼风唤雨的大投资在国内外掀起了一场狂风暴雨，但最终“直通车”未能开出去。为什么这种惠及中国内地、香港绝大多数公民的“直通车”没开出呢？
有著名国际问题学家如是断言，“直通车”，从政治、经济和国际诸方面来讲，远比香港“回归”更复杂、更需要顶尖的东西方技术、更需要智慧与财富的高度集中。“回归”解决的是单一的“主权”问题，其他所有的都原封未动。而货币回归主权，财富与中国内地、香港、国际社会融通，这要比单一的“回归”难一百倍。
中国金融资本“直通车”，不仅要通往香港，还要为通向世界各国来历史从未有过的新篇章……但开行“直通车”要先修轨道、能够接轨，要有车、车头，一如一场体育比赛，还必须有通用的裁判员、运动员、观众、场地、球、游戏规则等等。历史上从无到有的“直通车”，需要大同的游戏规则，需要有“直通车”的整体生态环境。
由此而设想，2008年在北京召开的奥运会若是没有全球一致的“游戏规则”，那将是一种怎样的混乱……2008年3月7日，“两会”为香港资本市场带来阳光灿烂，让香港资本股市也享受到中国经济发展壮大的阳光灿烂而继续前进。
在“两会”上，中国人民银行行长周小川表示，“直通车”方向不会有什么动摇，现在还有很多措施要推出，不只是投资港股，还有投资东京、伦敦、新加坡以及其他股票市场的措施都在推进中。
这就是说，不仅仅是香港资本市场的问题，中国政府正在通盘考虑中国资本进出海内外市场的重大生态问题。
20 2008年上半年度资料显示：香港恒生指数累计下跌超过了5000点，跌幅超过20％，国企指数一季度累计下跌，最低跌幅达；红筹股指数一季度下跌了；香港整体总市值共蒸发万亿港币。
也就是说，香港本地生产总值的1/3在一季度里被股市打着水漂、漂走……2008年上半年香港股市恒指由1月初的27800点水平；回落至6月份的22000点左右；累计调整下探幅度近20％。随着港股反复进行调整和震荡；大市总成交额由2008年1月份每日平均成交额近1200亿元，减少到上半年每日平均成交额不足1000亿元，总成交额压缩近四分之一……香港股市经受着十分严峻的考验。
更为严峻的是，随着马英九选举的胜出，世界前20位经济体之一台湾地区与大陆经贸关系将彻底由阴转晴、由衰转盛，香港与台湾地区、内地的中转经贸作用将再度被更大极限地压缩，香港经济、资本市场将面临着前所未有的大挑战——中国“直通车”比任何时期都更有特别的意义。然而“直通车”却迟迟无法开行，就是在每年一度的“两会”上，香港特首曾荫权再次呼吁尽快开行“直通车”。但内地与香港的资本“直通车”何时能发车、又何时能抵达香港股市？
内地与香港“直通车”为什么千呼万唤就是不出来？内地与香港之间的“直通车”还真有机会开行吗？直通车何时惠及600多万香港同胞？
如果说，“直通车”真的是一列众望所期的列车的话，那么我们不禁要问，“直通车”铃声何时响起？
共和国总理说，这件事情“非常艰巨”
2008年3月18日，也就是中国“两会”轰轰烈烈如火如荼的顶峰时期，除了中国人民银行行长周小川就“直通车”重申“不会动摇”之外，再就是当日《21世纪经济报道》这篇《强行平仓倒计时 港股全线告急》一文，论述分析了香港资本市场到通行“直通车”前的一切尖端可能。香港股市从2007年11月的点下挫到2008年3月17日的点，跌幅达34％，而2007年8月17日，港股势如破竹，竟然一举跌过19300历史新低，到了13000点附近，更有甚者，大量股票高位下跌幅度超过了60％。可谓“强行平仓进行时”，言下之意是 21说：“过了这个村就可能再也不会有这个店”了，香港股市全线告急，能等到“直通车”开到香港的这一天而举世利好吗？
“直通车”关系重大，除了能使香港资本市场“独享特�