一起顺着梯子往甲板上扛大纸箱子，大雨淋湿了头发，也淋湿了衣服。
我第一次登上了雪龙号，感觉一片忙乱，谁也顾不上谁。一上船，发现根本没
有电话可以用。用卫星电话吧，好，20多块钱一分钟打市话或国内长途，实在不值。
心中直后悔没把手机带来。
看见国家海洋局极地考察办公室秘书处处长吴金友，我就像看见亲人似的。这
个船上，他是两三个我事先认识的人之一。可他一见面就板着脸对我说：“通知28
号报到，你非得晚一天到。昨天、今天发了两次准备，你都没来。现在都发完了。”
“那怎么办？”我一听有点着急了。
“你等会再说吧！”
“那我呆会儿再找你？”
“呆会儿你找不着我！”
听他说话，我就完了，连防赛服都领不到，到北极还不冻死了！后来才知道那
是吴金友故意吓唬我。不过，船上确实是一片忙乱，各忙各的，谁都找不着谁。我
上船后， 找人给我开门。把新旧两个区、上下4层船舱都找遍了，好不容易找到开
门的服务员。他端着一小筐钥匙，挨个试哪把能开我的舱。快试完了，终于把门打
开了。这位老兄却说，这是船上的万能钥匙，不能给你。我和新华社的聂晓阳合住
一间。小聂比我早到，可这时人不在。
这次考察，防寒服等是统一发放。但个人还要准备什么东西吗？这个问号一个
月前就装在心里。来上海前，极地办秘书处处长吴金友告诉记者：就带点方便面和
榨菜就行了，主要是防止晕船。一旦晕船，闻见餐厅的味儿就想吐，只好吃点面。
到了船上，发现事情没这么轻便。不少人成箱的买饼干、方便面、啤酒、饮料什么
的。中央台的张彬见我问：“东西买了吗？”“什么东西？”“吃的喝的！赶紧买
吧，大家都买了。我在船上吃了两顿饭，真不是人吃的！”我看着上铺那个的缩成
一团、颜色发黄的枕头，想到两个月的海上漂泊，心中直发虚。
我决定下船，先回市里住一晚上，买点东西。和陪我上船的黑龙江电视台记者
刘峰一起下来，碰见新华社的车送李斌等三人回来，大包小包抱满怀，他们买东西
就花了2000多块。搭个顺风车回到极地所。晚上刘峰和同事高山请我到饭店吃了一
顿饭。感觉上海的饭菜比北京饭店做得讲究，也便宜得多。我饱餐一顿，心想再吃
到如此美味得两个月以后了。随后，刘峰陪我找到一家大超市，买了几箱牛奶、可
乐、饼干，甚至还买了一床被子和一个枕头。大雨一刻也没听过。
0630 船上第一课，学习使用电子邮件
第二天回到船上，地理杂志的恭冠超先给我两个饭盆，并告诉我说：“你本不
是在这儿领，先吃饭吧，等你领到了再还给我。”又有人指引我说，下一步是到秦
为稼哪里领一个信封，里面印着我在雪龙号上的专用电子信箱：rjm@xl。bjles。
cn。领信封时，向秦为稼递上一张名片，并向他核实了其正式头衔：国家海洋局极
地考察办公室科技处副处长。
下午1时半， 船上召开了第一次全体会议。会上宣读了考察队员分组名单。近
90名考察队员被分成了5个组， 其中科学家分为大洋组、海冰组和大气组，记者分
类影视组和文字组。分组的目的是为了工作和生活的方便。在船上，很多工作需要
大家轮流做，比如帮橱、打扫卫生、端饭菜等等。除了简单的讲了一下队员的分组
情况，大部分内容就是给大家详细讲解船上电子信箱的设置和使用方法。
在茫茫大海中一走就是两个月，信是发不出去了，卫星电话好几十块钱一分钟，
电子邮件就成了与外界联系的唯一便捷而经济的手段。因此，大家都听得特别认真。
船上设了一个公用机房，里面有四台台式机和一台打印机。在这儿，大家可以
把邮件发到机房的一台服务器上，再通过卫星电话统一发送到网络上。在船上上网
和平时上网的费用概念完全不一样。一般上网只需交市话费和上网费，平均一分钟
不过按0。1元左右。 而船上上网，是通过卫星电话，与直接点对点数据传输实际上
是一样的，每分钟要5美元，差不多是平时的400倍，堪称上网费用之最了。技术人
员作了试验，一张200K的图片大约需用时3分钟，费用就要100多元。
为了节省费用，减少“握手”次数，船上的服务器暂定为每天下午３点和夜里
３点各联通一次。而且，邮件系统已经设定，大于1M的文件不予传输。技术人员再
三告诉大家，尽可能使用纯文本格式发稿，而且最好先压缩再发送。国家海洋局极
地考察办公室科技处副处长秦为稼强调说，每个人都有自己的帐号，谁用多少钱计
算机都会记得一清二楚。
全体会议开完后，船上的“首脑”们接着又开干部会。船下边，工人在布置明
天出发仪式会场。“中国首次北极科学考察暨雪龙首航北极启航仪式”两行蓝底白
字在雨中显得异常清晰。
0701 船离开码头的一瞬间，太阳从云层中挤出了一缝
今天，船就要离港。
一大早，我还睡得迷迷糊糊，就听见李斌来找同舱的聂晓阳，告诉他说，上午
的启航仪式上， 要有队员代表接受献花。新华社3个人要出一个代表，小聂个子最
高，“重任”自然落在肩上。可小聂有点发愁：“我没带领带，如何是好？”我出
门时，顺手装了一条领带，如今只好贡献出来。小聂“乔装打扮”一番，下船去接
受鲜花去了。
大雨已连续下了20多个小时， 当地报纸说，今年6月是上海有史以来降雨最多
的月份。昨天晚上召开动员会时大家还说，但愿老天把眼泪哭干了，明天上午的启
航仪式不受影响。今天早上，天上还飘着细雨。临近10点，雨竟然奇迹般的停了。
7月1日上午10点，威风凛凛的雪龙号破冰船离开上海外高桥集装箱新码头，中
国第一次大规模北极科学考察就此启航。
呜——！船离开码头的一瞬间，太阳从云层中挤出了一条缝，一抹灿烂的阳光
投到雪龙船上。尽管只有短短几分钟，却使船上的人们大为振奋，良好的开端毕竟
是一个好兆头。
0702 雪龙号正式启航，队员们进行救生演习
7月2日早上7点半，广播里就传出船长的声音：8点钟准时进行弃船救生训练。
匆匆忙忙起床，连早饭也顾不上吃，警报器就拉响了。赶紧提了救生衣直奔甲
板，顺手把相机也带上了。俗话说，战士不能忘了枪，人家吕岩松从使馆里左出来
时，不是也没忘了相机？船上120多人分成四个组，分乘两辆救生艇和两只救生筏。
每个人都有一个位置，不会发生像泰坦尼克号上那种救生器材不够用的情况。我们
这个组50多个人， 指定搭乘2号救生艇。这是一种橄榄型、全密封的船，不像一般
船上的救生船是敞开的，倒像一个潜水艇。也许是因为极地严寒的缘故吧。
全体人员都穿好救生衣在甲板集中。举起相机才发现，我离一个合格战士的标
准还有差距：匆忙之中，我的数码相机里面的储存卡忘了带，根本无法工作。
船员们七手八脚把救生艇往海里放，这个铁家伙发出巨大的汽笛声，船尾的推
进器也高速旋转起来。船放到一半，表明一切正常，演习宣布结束。这时出现了一
点故障：救生艇上不去了，因为起吊机的电源开关打不开了。经过几分钟紧张检查，
故障得以排除。 汪大副告诉记者，几天前试航时，1号救生艇进行了试放。至于这
只2号艇， 他一时记不清上次试放是什么时候了。不过他安慰我说：电力系统不影
响安全，因为艇是靠自身重量放下去的。
演习结束后不久，雪龙号考察船中午12点半正式起锚，驶向大海。根据我手中
的罗盘显示，雪龙号目前的行驶方向是正东北。按计划，考察船昨天上午离开上海
外高桥码头，应该驶向长江目的锚地，在哪儿停泊一天。安排停船的目的，按考察
队队长陈立奇的话说，这给船上的科学家留一个机会，使他们能够在平静的环境下，
从集装箱里把仪器搬出来。另外也可检查一下，如果万一有什么疏漏，可以采取补
救措施。
但是，在启航仪式后，昨天船只挪动了一点就停住了。一停就是一天。停船的
原因，听说是海关检查方面遇到了点麻烦。队长不让“新闻班长”吴金友告诉记者
具体原因。只说：以后这条船还得出海，有些人得罪不得！
有两个小插曲值得一提。
由于这是雪龙号首次去北极航行，特意聘请了一位俄罗斯专家伏拉基米尔作冰
上导航。前两天各项工作还显得有些忙乱，如食堂的饭盐放得不少，不少人吃得直
吐舌头。疽伏拉基米尔还端着饭盆去食堂，昨天他干脆绝食了，一粒米也不肯吃。
好在船还停在离岸很近的地方，赶紧派人买来奶酷、面包。
今天在甲板碰见伏拉基米尔，问起吃饭的情况。他说，在南极当考察站长时，
他经常去中国的考察站，吃的中国饭菜比现在“好得多”。不过，他对刚开航出现
一点不周全表示谅解。
下午4点钟， 巨大的船体开始出现轻微晃动。我一边敲键盘一这想：我会不会
晕船？突然！我手中的笔记本电脑停止了工作，按热启动键也没有反应。这是我以
前从来没见过的现象，而且这是一台刚买的电脑。
莫不是这家伙开始晕船？
0703 雪龙号驶出黄海，船上开始变的有序起来
经过30多个小时的航行，到7月3日，雪龙号已进入对马海峡。对马海峡位于朝
鲜半岛和日本之间。雪龙号以每小时15海里的速度向正北方向行驶，晚上