京华沉浮录- 第52部分

　　　　记得大学时代，我曾在5月4日青年节那天到松花江游过泳，原本想如夏天那样完成横渡壮举，谁知道游出去不到一百米就忙不迭地开始往回游。太冷了，那江水拔拔凉！

　　　　老徐在用打火机烧沟沟坎坎里的杨花，一燎，飕地就是一片，快极了。

　　　　江上远远地过来一艘渡轮，这是本地连接两国唯一的交通工具。船很大，客货混装，包括10来辆汽车，有载人巴士，也有载货卡车。

　　　　不一时，渡轮靠了岸，卡车轰轰隆隆地开上了岸，上面载满了化肥，水泥，木材等物。

　　　　老徐在一旁紧着介绍。货车上载的都是对岸过来的货物，以工业原材料为主。中方销往对岸的货物则以轻工业成品为主。

　　　　紧接着货车，下来的是巴士，车上的俄罗斯游客向着我们招手。老徐弟一面回礼，一面撇着嘴说，“都是二道贩子，来黑河就是奔市场采购，然后大包小裹地扛回去倒卖。”

　　　　老徐提议去市场逛逛。一行人遂漫步而去。

　　　　市场上人头汹涌，布局和陈设和中国大多数北方市场一样。不同的是，多了一些黄发蓝眼的老毛子，比划着手势讨价还价的，四处巡视比较商品的，坐在装满买好的商品的袋子上面休息的，不一而足。

　　　　我发现一个有趣的现象，售货的摊主以操外地口音的为主。我问老徐弟为什么本地人摆摊的不多？

　　　　老徐弟不屑地说，“干那个干啥？多累人！我们黑河人都在开旅店开饭馆，又清闲又来钱快！”

　　　　我还是不死心，“那就没有黑河人跟对面做买卖？”

　　　　老徐弟说，“有啊！咋没有涅？好多人都拿着洋烟去和对岸过来的卡车司机换轮胎，那都是老毛子司机偷公家的。一转手，把轮胎倒给内地运货过来的国内司机，弄好了，一个轮胎就能赚一百块！”

　　　　我没有说话，只是觉得有点滑稽。

　　　　晚上，我和黑子两人出去到大街上吃晚饭。

　　　　这些年走南闯北，我也到过不少地方。黑河这顿晚饭是价格最贵做工最差的一次。我和黑子都不是挑食的人，点了两个菜，居然都没有吃完。

　　　　回旅店的路上，我望着满街的旅店饭店的招牌，对黑子说，“黑河这种做法是杀鸡取卵。如果不从改善基础设施，如交通，通讯，住宿，饮食方面着手的话，光顾着赚前来经商的打前站的钱，只要一遇竞争，如周边的绥芬河口岸满洲里口岸，眼前的繁荣景象很快就会凋谢！”

　　　　接下来的两天，我们搞了一个小型展销会，这也是大唐历史上唯一的一次独立展销活动。

　　　　老徐父母在本地颇有影响，有组织的观摩就有好几批。人来了不少，大都是看看。想象中的老毛子没有出现，来此地经商的老毛子都是类似当年中国刚刚开放时的二道贩子，注意力都在经营价格低廉的服装，小百货上面，对电脑高技术既没有兴趣，也消费不起。毕竟电脑在当时的中国也还是奢侈品。

　　　　匆匆而来，怅惘而去。我和黑子决定回去了。

　　　　我找到越小娟，让她想点办法让我们快快滚蛋。

　　　　她问我坐飞机回去是否可以报销？

　　　　我说，没问题，我的左手给我的右手报销。

　　　　越小娟在黑河看来道行不浅，很快就搞到2张直飞省城的票，并且安排车亲自将我和黑子送到机场，老徐要在家住几天。

　　　　一个简陋的小机场上，孤零零地停放着一架俄式安24。

　　　　越小娟说，黑河机场没有飞机维护能力，每天是由省城飞过来再飞回去，一天一个架次。

　　　　挥手道别，最后看了一眼那风中的灿烂笑容，那可是班上几位男生心中的偶像啊，我低头钻进机舱。

　　　　舱内小的可怜，大概有三，五十个座位，所有的标示都是俄文，间或在重要的地方用笔补注了英文。座椅老旧，能够看出这架飞机已是饱经沧桑。

　　　　飞机发动了，滑行到跑道的尽头，转过身来对准。引擎声骤然加大，轰鸣声震耳欲聋，飞机开始剧烈颤抖，却被钉在地上，一动不动。我正万分疑惑的时候，安24已如离弦之箭，迸射而出，我被重重地压回到椅背上，飞机瞬间就来到跑道中间点，在接近终点的一刹那，一声怒吼，拔地而起，直冲霄汉。

　　　　天那，这驾驶员一定是军人出身，不然这老旧的飞机还飞不了这短短的跑道。先踩闸，再加油门直最大点，至转速高过要求，松闸全力冲刺，最后拉杆跃升直上蓝天。这就是阿唐猜想的全过程。

　　　　安24在机场上空绕行2周，仿佛是说，别了，黑河！
第五十章　走向辉煌
　　　　第五十章走向辉煌

　　　　92年底，我们搬出了龙宫饭店，新址是外侨公寓的808室。

　　　　92年10月，龙宫饭店的领导班子大换血，我通过胖子大牛托到的关系被调走。新头上任，首先把我们的房费由每天45元涨到65元，到了12月份，又通知我们自93年起，房费要涨到100元。

　　　　涨价的原因，不全是因为换了班子的缘故，北京市的对外旅游正在恢复元气是主要原因。刚刚进驻龙宫饭店时的门可罗雀的景象不见了，代之而起的是一车车的旅游车载来了一团团的中外旅客。客房不敷使用，公司长包房就变成了急欲清理出去的对象。

　　　　黑子主张换个宾馆租房，反正已经每天100元了，干脆上一下档次找一个好一点的。结果就相中了不远的外侨公寓。

　　　　外侨公寓是科学院系统的宾馆，大部分是标准间，少部分是单人间和套间。标准间一律不对外长包，单人间太小，只有套间可以选择。套间很大，客房面积相当于近两个标准间，外加一个厨房。价钱很贵，每天145元。而且只剩一间闲置，号码是808。

　　　　一看房子，大家都喜欢，一听价钱，大家都傻眼。一天145，一个月可就是4，5千！

　　　　黑子一击掌，“管它的呢，先告诉路总，让他做决定吧！”

　　　　回到龙宫饭店，黑子就给路总打电话，“路总，我是小黑！”

　　　　路总称黑子是老黑，黑子对路总自称小黑，我们就叫他黑子。三方的称呼各不相同。

　　　　“最近龙宫饭店领导班子大改组，新官上任就要撵我们走，不然就把房费涨一倍，从65飙到130。我们托关系找来找去，最后在外侨公寓找到一间空房，房间号是808，是我们哥们儿特意给留下的。就是价钱贵点，一天145。我们不敢做主，请示您看怎么办？是不是接着再找便宜一点儿？不过可能就离中关村远一点儿啦……”

　　　　黑子和路总谈了几分钟，最后把电话递给我，“路总要跟你说话。”

　　　　我接过电话，路总的声音传过来，“阿唐，刚才老黑已经跟我讲了，情况我都清楚了。你有什么想法？”

　　　　我说，“代表处一定要办下去，中关村一定要待下去，不然，前功尽弃。看来，也只有每个月多付出这千儿八百的了。”

　　　　电话那边的路总沉默了一下，“好吧，既然你们都这么说，就按你们的意思办，去外侨公寓吧！”

　　　　搬家那天，还真有点依依不舍，我们在龙宫饭店驻扎了近一年时间，和漂亮的女服务员熟的象一家人，龙宫有内部食堂和对外餐厅，手艺正经很不错，一年里，眼看着小虎就胖了起来。

　　　　我们在龙宫饭店扎营盘，还吸引了几个朋友来此扎堆。

　　　　92年秋，皇朝查里斯带领三名技术骨干跳槽，由一位与四通很有渊源的人投资做汉卡，公司选址也在龙宫饭店。三位中其中一个叫祝建国，年龄很小，72年的。

　　　　大概半年后，查里斯离开了新公司，独自一人去了一家国际著名软件公司，做产品管理经理。

　　　　什么原因造成查里斯出走，查里斯没有说。他离开新公司之前，曾经问我是否愿意合作，我当然是求之不得，满口答应。不过，查里斯希望海南寰宇能够大力投资做汉卡，而不是我们目前这种靠自己的积累，小打小闹。我非常支持他的想法，倾尽全力写了一个汉卡研发的可行性报告给总公司，名字都想好了，“寰宇一号”，太空船似的。很可惜，路大英没有兴趣，毕竟这超出他的想象能力太多。

　　　　今天看来，93年做汉卡确实是没戏，时机已经过去了，9403汉卡的辉煌不可能再重演，用户已经进化到开始接受纯软件的产品，而且Windows的普及，逐渐阻塞了DOS下汉字文字处理软件的发展之路。

　　　　大唐搬到外侨公寓后，代表处的经费支出大增，每个月报给寰宇的费用开销都是8，9千元，一直到94年底。

　　　　黑子在钻人空子，占人便宜，巧取豪夺，火中取栗方面，高出阿唐何止一筹！

　　　　如阿唐独自主事，以租房为例，一定会另外开辟房源，找一个低于每天100元的地方去了，因为消耗如此之多而无相应的贡献，于心不忍；以当初与陈渔阳分手一事为例，一定会另辟蹊径，你骗你的，我干我的去了，而不会想到虎口夺食。

　　　　阿唐的稳重踏实的行事风格与黑子的灵巧机敏结合在一起，无疑是如虎添翼。

　　　　在公司管理和经营上，黑子尊重我的每一项决策，不因为自己是大股东而坚持要主导公司运营，给了阿唐以放手施展自己理念的机会。而做为公司实际灵魂和两股势力连接点的阿唐，以公正无私的态度，制定和贯彻了公司的分配制度和管理模式。这种合作夥伴是可遇而不可求的，就连路大英都一再夸我们是最佳组合。

　　　　93年1月，大唐拥有了自己的车，一辆全新的松花江面包车。购车及相关的手续费用，最后总价是5万6千元，车牌号S1335。今天你如果问阿唐现在开的车牌照号码几何，我会瞠目以对，但这十几年前的号码却记得清清楚楚。

　　　　最早北京的车牌号码是4位数，最大号容量一万辆。改革开放后机动车增加很快，不得不在前面加上一个英文字母，排到我们时，字母已经由A到了S。换句话说，大唐