《大洋上空的鹰》

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大洋上空的鹰- 第100部分


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的命令并未因损失较大而取消。‘I‘式轰炸机还得到瓜岛上空去作战,没有了战斗机的护航。。。。。。。。。中岛正实在不想再想下去了。可自己也有难处啊!所以当他在会客厅中见到山田定义少将时,他略带欠意地对第25航空战队的司令官说道:
‘将军阁下!请原谅我来打忧你,我不得不非常遗憾地告诉你,恐怕我的战斗机联队,无法再为阁下的轰炸机护航了,请原谅!‘
中岛正中佐非常恭敬地弯腰行了一个礼,中佐没有行军礼,这倒不是他对这位有着油桶一样身材的少将有什么敬意,而是对他的处境有着同情和可怜。
山田定义少将挥了挥手,这位少将其实心中也颇有些不安,战斗机联队的损失他也很清楚,这位联队长的来意他早就猜到了,他用干涩的声音回答道:
‘中岛君!谢谢你和你的飞行员在这段时间内为我们所作的一切,对阵亡了的飞行员,我深表欠意。这么什么!我理解你的心情,你们海军己经尽力了!保存好剩下的飞机吧!说不定帝国那天就会用上你们的,请多多保重!‘
中岛正觉得山田少将的语气中,充满了无可奈何和穷途未路的情调!
送走了海军战斗机联队长,山田返身走回了他的司令部办公室。参谋长清田岗夫大佐还在等着他。
尽菅日军在南太平洋所罗门群岛的瓜达卡拉尔岛战役中,不断地受到沉重打击,损失惨重。但大本营并不甘心失败,11月5日,大本营下令,在拉包尔成立了第8方面军,司令为今村均中将,下属有陆军第17军等。第25航空战队被配属于第8方面军,专门负责所罗门群岛的战事。似乎是今村均中将无视第25航空战队的飞机损失,一再严令山田少将要加紧对瓜岛机场的空袭。虽然中将司令长官答应,要求大本营从国内的陆军第6飞行师团调派部份飞机来补充他,但山田心中还是一点底都没有。他可是知道这‘仙人掌‘航空队的厉害。据作战归来的飞行员报告说,美国人的飞机并不多,20架都不到。而这段时间的战斗下来,似乎是还在减少。但就是这些小猫,小狗10来只,就使自己的航空队损失了30多架飞机,而海军的战斗机联队也损失了接近这个数了。前几天公然用空爆弹轰炸机队,轰炸机在空中被敌人轰炸!简直是闻所未闻,谈出去恐怕都没人相信,但这种使人笑掉大牙的倒霉事,偏偏却被自已碰上了。这‘仙人掌‘航空队的指挥官是谁?是干什么的?对方的情况他是一点不知道。‘知己而不知彼‘这仗能这么打吗?因此他要求新成立的第8方面军,提供瓜达卡拉尔岛上的美军指挥官的情况,重点是‘仙人掌‘航空队的指挥官情况。这不!情报到了,这张破纸现在就握在清田参谋长的手中,要不是大佐的动作还算快,山田将军早把这张废纸团成一团从窗口扔出去了。这也叫情报?妈的!难怪这段时间就没打过什么象样的胜仗,看看!这些所谓的情报专家们都胡扯了些什么?
‘美国海军陆战队第一陆战师师长。。。。。。。。范德格里夫特,少将。。。。。。。田纳西洲人。。。。。。毕业于西点军校。。。。。。年龄52岁。。。。。。性格温和,是海军陆战队战术专家。。。。。。。。
‘仙人掌‘航空队,官方名称是‘美国海军陆战队第223飞行中队,其指挥官姓爱德华,姓名不详,性格不详,曾担任职务不详,年龄不详,据说很年青。最近刚由中校晋升为上校,其晋升理由是‘歼灭了我第8舰队主力,使山川军一将军阵亡。。。。。。。‘
这些情报部门的白痴,这也不详,那也不详,连姓名,年龄也没有搞清楚。什么爱德华?美国人中姓爱德华的没有80万也有100万。说什么很年青?照这样再打几仗,哼!哼!美国将领中又出现一个年青的将军也不会使人感到惊奇的!满纸的屁话!这也能叫情报?纯粹是擦屁股用的大便纸。。。。。。
将军烦操的在办公室内走来走去,这个楼房的原主人也不知想些什么?赤道附近建造房子,竟然用红油漆刷地板。坐在屋子里,就象坐在火炉上。当初将军看上他,是因为它的宽大和气派。可心情不好的时候,满屋子都好象有熊熊燃烧着的火焰,热不可挡。其实今天天气并不算热,将军怒气冲冲地扯开了自己矮桩领上的扣子,这一下,本就仪容不整的少将现时的外表可用‘邋塌‘来形容了。
‘清田君,中岛中佐刚才来过了,他已明确表示不能再派出战斗机为我们的轰炸机护航了。这些日子也的确难为了他,战斗机的损失并不比轰炸机少啊!‘
山田对坐在椅子上的参谋长说道:
‘司令官阁下,中岛中佐再也经不过这样的损失了,这是事实,他们损失的飞机中有很大一部份并非是在战斗中被击落的,而是因为耗尽燃料而掉进大海中的。从拉包尔到瓜达卡拉尔岛的距离,的确不是‘零式‘机能胜任愉快的,这点我倒是理解海军的。‘
‘没有了战斗机的护航,我们的轰炸机还能去空袭瓜岛上的美军机场吗?美国人有雷达,很远就会发现我们的。这‘I‘式轰炸机怎么也打不过美国人的战斗机的,而上面却一个劲的催促我们,这。。。。。。这。。。。。。这仗该怎么打啊!‘
‘将军阁下,我们参谋部门倒有一个方案,就是采用分进合击的战术。特别是在没有战斗机护航的情况下。我们研究过,这个办法用好了,可以让我们以最小的代价达到瘫痪瓜岛上美军机场的目的。可以试一试。‘
‘嗯!分进合击,这我知道。在中国战场上,陆军的地面进攻就多次使用过这个办法,几支部队从不同的方向对同一目标,在同一时间内展开攻击,效果还不错!炮兵也经常使用这种方法,为减少敌方大炮还击的损失,将大炮分散构筑阵地,在同一时间对同一目标,从不同的阵地上用炮火轰击。。。。。嗯!应该可行!清田君,你们赶快拿出一个详细的计划,我们来讨论一下,这个办法也许管用。‘
‘是!将军阁下,我这就去。‘
清田岗夫大佐立正敬礼,转过身后大踏步走出了将军的办公室。
从11月13日开始,黄林和托马斯,考夫特,以及飞行队的飞行员们就觉得有点不太对劲。11月13日夜,11点刚过,很有几天没有响过的机场上的防空警报器凄厉地尖叫起来。雷达报告说,有一个大机群正从布干维尔方向飞来,距离约70海里。没有几天的安静日子就这样结束了。‘亨德森‘机场所有的飞机都赶快起飞了。俯冲轰炸机,鱼雷攻击机。‘B一17‘和卡达林纳式远远地向北面飞去,避开战场。黄林带领仅剩的8架战斗机向东南方向飞去,去迎战日机。这个小战斗机群在4000米的空中一直飞出约80海里远,根本未发现什么日本人的机群,而雷达发现敌机群时只有70海里。这就奇怪了,难道日机并不是来空袭瓜岛机场的?黄林带领机群又投索飞行了10分钟,他决定返航了。今夜没有月亮,连星星也没有,海天茫茫,一片漆黑。黄林是
用高度表和罗径仪来带领他的小机群飞行的,飞机与飞机之间是用航行灯来保持距离的。又飞了一会儿,快接近12点了,机群己开始返航了。在接近瓜岛约50海里处,黄林感识捕捉到,在他们的机群左下方一点,有两架日本的‘I‘式轰炸机在飞行,方向与他们相反。黄林闪了闪尾灯,发出了信号,机群跟着他在空中拐了一个弯,借着海面微弱的反光,黄林看见了印在海面上的日本轰炸机巨大的黑影。黄林的F4F‘野猫‘从4000米的空中直向目标扑去。这时日本飞机也发现了亮着航行灯的美国战斗机,这两架‘I‘式轰炸机一头向海面上扎了下去,在快接近海面时立刻改平,一左一右的分散逃开,并不断地作‘之‘字形的机动飞行。黄林吃了一惊,这日本人真的不要命了吗?这样作是非常危险的事。要知道在没有月亮没有星光的夜里飞行己经不是一仵容易的事,只靠一个高度表,辨认方位靠一具罗经仪,没有一点外部物仵可作参照物,几乎可以说是盲目飞行。黄林估计,这年头能做全天候盲目飞行的恐怕只有他自己这个怪物了。在这种夜里飞行,一不小心,就很有可能将海水当成天空而一头栽进去。这日本飞机关闭了全部航行灯,本身在飞行中就有相当大的撞机危险,现在又敢紧贴海面飞行,真的敢玩命啊!如果是黄林本人的一架飞机,他会毫不迟疑的追上去,这日本飞机肯定是跑不掉的。可现在不行!他的飞机身后还紧跟着航空队仅存的7架战斗机,这些飞行员他可清楚得很,夜里飞行经验奇少,要是自己去追日机,保不定有跟不上的飞机会飞进海水中去,‘仙人掌‘航空队的飞机己经少得可怜了,特别是战斗机。黄林可不愿冒这样的风险。他决定不去追歼日机,他发出信号,机队返航了。
远远地飞行员们就着见瓜达卡拉尔岛上燃起了6处火头,两处是在隆加山上的雷达站和高炮阵地上,三处在机场,一处在密林中。机场被炸了,这毫无疑问,损失有多大?只有降落后才知道。黄林这群飞机飞到了机场上空,但跑道上的降落灯却并未打开,直到机群在空中盘旋了三圈后,机场上才亮起二道探照灯的光柱,光柱照在刚修补好的跑道上,飞机小心翼翼地降落了。20分钟后轰炸机群也飞了回耒,好不容易这群钢铁大鸟才回到地面上。一架‘劫掠者‘式鱼雷攻击机还折断了一支前起落架,为此机场跑道还关闭了10分钟,直到工兵和维修人员将这架飞机拖走,其余的飞机才落续降了下来。
据考天特等地面人员的‘控诉‘,黄林他们的战斗机起飞后约30分钟,日本的‘I‘式就光临机场了,机场关闭了全部灯光,日机也未投下照明弹。约有10余日机分成三批对机场进行了轰炸。日本飞机未开航行灯,地面上的陆战队员们只听见发动机的隆隆响声,炸弹就落了下来,高射炮刚一开火,立刻成了日本轰炸机重点照顾的对象了,挨了4颗炸弹。雷达天线也轻微受损。其它只在跑道附近炸出几个大坑,点燃了几处火头,倒没有什么大的损失。显然日机的轰炸也是盲目的,况且飞机也不多。盖伊和鱼雷机队的飞行员们说,他们

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