处火头，倒没有什么大的损失。显然日机的轰炸也是盲目的，况且飞机也不多。盖伊和鱼雷机队的飞行员们说，他们在西北方向上也遇上了两架日本人的轰炸机。很明显，来袭的日机一共约10余架，这些飞机用低空飞行，避开了瓜岛上的雷达监视，直到距瓜岛70海里处才拉高分散，这些飞机都关闭了航行灯，从不同的方向，同时对机场发动了空袭。‘仙人掌‘航空队的少量战斗机在夜里根本无法分散去截击他们，更何况在漆黑的夜里，也不容易发现目标。日本人的分进合击战术还真的比较成功。
第二天夜晚，月朗星明，能见度大好，但日本飞机却没有来。第三天夜里下起了小雨，海风也吹得很猛，日本轰炸机同样没有来。。。。。。。。。。直到第六天夜，又是漆黑无光的夜晚，日本轰炸机来了，这次是约30架的大机群，这些飞机三三，俩俩，分别从东南，东北，西北。。。。。。等四面八方向‘亨德森‘机场扑来，进行了猛烈的空袭，机场上到处是火光和烟尘。发动机的轰鸣声响彻夜空。高射炮奋力迎战，黄林带领战斗机群分得很散，忙不停地东逐西追，这一晚是机场炸得最厉害的一次，跑道几乎全被炸了一遍，战斗机和鱼雷机以及俯冲轰炸机不得不飞到图拉吉岛上的己经废弃的小机场上降落，而‘B一17‘足足在空中盘旋了近2个小时，直到工兵用钢板补上弹坑，这些空中堡垒才跌跌撞撞十分勉强地降落下来。在一片乱战中只有两架日机被击落，一架日机被击伤，其余的日机投完炸弹后成功地逃脱了。接下来的一段日子中，只要是没有月光的漆黑夜里，日机就会来，这种分散合击，炸了就跑的战术，把只有几架战斗机，而大部份飞行员没有夜战经验的‘仙人掌‘航空队闹了个手忙脚乱。飞行员们夜里总睡不好觉，疲惫不堪。黄林觉得这是他上岛以来，最困难的日子，被日本人死缠烂打，自己是有力无处用，这口气真憋得慌！
就在日机空袭机场的同时，今村均中将利用驱逐舰，向瓜达卡拉尔岛上运送了约13000人的增援部队，这些部队和奥斯汀火山中的残余日军汇合后，曾两次企图突破美军的包围，反攻和夺回机场，但在美军凶猛的火力面前，这些缺乏重火力支援的日军被击败了，只得又退回火山中，再次等待支援。瓜达卡拉尔岛上的战斗似乎又陷入了僵局中。
。cmfu。 欢迎广大书友光临阅读，最新、最快、最火的连载作品尽在起点原创！
第四十四章 反 击
更新时间2006…8…15 13：50：00 字数：10791
已是夜里快3点钟了，漆黑的夜空中没有一丝星光，机场上的跑道灯显得格外明亮。从太平洋上吹来的海风带着一星咸腥味。海风很柔和，吹在身上毫无凉意反而觉得很舒服。虽说快到11月底了，但在接近赤道的南太平洋的岛上，只能说不是很炎热，和寒冷一点边也挨不上。一等兵佐佐木敬二只穿了一仵工作服，他站在停机坪的跑道边，仰望着夜空。他全神贯注地数着返航的轰炸机，嘴里喃喃的吐着数字：
‘。。。。。。。20。。。。。25。。。。28。。。。。29，好！。。。。30。。。。。‘
降落的飞机掀起的气流和着太平洋的海风不时地吹开他的衣摆，但他却一点也不再意。是啊！在家乡的鹿儿岛上说不定己经开始下雪了，如果把这里的这个夜晚放到故乡去，那就是一个凉爽的夏日夜晚了，这风吹着空气显得是这样的清凉干净。
佐佐木敬二是家里最小的一个男孩，今年刚满20岁。他的父亲是参加过日，俄战争的老兵，在那场战争中的争夺旅顺口炮台时，父亲失去了一条腿，回到家乡操起了他家祖传的打渔为生的老本行。小时候，佐佐木敬二经常听父亲说，中国是日本的近邻，是一个很大的国家，土地多得数也数不过来。人口众多，各种资源更是日本根本无法去比的。日本对中国只能有两个方法，一是想法和他搞好关系，从而从中国那里得到日本需要的东西。如果不行，那唯一的选择就是和中国开战，并设法打败他们，占领他。否则有这样一个大国作邻居，日本的生存的确很困难，日本人的日子决不会好过。父亲说，自己国家的全部国土和人口，只相当于中国的一个什么省。而这样的省在中国有30多个。佐佐木敬二一直很怀疑，那么大一个国家，能打败他们吗？但他却不敢把这个问题提出来，弄不好会遭到父亲的斥骂的。佐佐木敬二的大哥佐佐木信，毕业于日本陆军中野学校步兵科，中日战争爆发后就去到了中国。后来在中国长城上一个叫喜峰口的地方，在和中国士兵进行肉搏战时，少尉小队长的大哥的头胪被中国士兵用大刀片砍掉了。没有了脑袋这对大哥来说是最不幸地了，死后不仅进不了神社，据说连灵魂也没法回归故里。二哥佐佐木岸之是个海军轮机兵，在今年的中途岛战役中阵亡，是随他服役的舰空母舰‘赤城号‘一起沉没的。这样，在佐佐木的家族中，佐佐木敬二就成了到目前为止还唯一幸存的男丁了。但这种幸运还会维持多久呢？谁也不知道！想到这里，一等兵长长地叹了口气，又仰起了头看着天空，盼望着出击的飞机能平安归来。
佐佐木敬二是一名弹药装填手，他的工作是负责‘I‘式轰炸机尾炮上的炮弹装填工作。在日本空军中，士兵的分工是细致而明确的。佐佐木敬二一等兵只负责10架飞机的尾炮弹药其它一概不管，而且他还有一名助手。他们每天的工作内容，就是到自己分工负责的飞机的尾炮台去，捡查和装满机炮的内挂弹药箱。一架轰炸机的尾部，有两门可作半球旋转的20毫米机炮，载弹量为3000发左右，够机炮不停地发射大约4分钟。机炮和机枪比，虽说威力大一些，但射速却较慢。每分钟在600发至800发之间，弹药的装填是很有讲究的，它分为混编和组编，一般是4发炮弹为一组。如果是夜间作战，则必须是混编的，即一发曳光弹，一发穿甲弹，一发爆破弹，一发燃烧弹编成一组。也可以是组编，即4发曳光弹编成一组，后面是同样数目的穿申弹，爆炸弹和燃烧弹。曳光弹在夜空中会拉出明亮的弹道，可以让尾炮手修正射击偏差，这是夜战中必须的。如果是白天作战，则可以不编曳光弹。而是另外三种炮弹的组编或混编，这要看情况和尾炮手提出的要求而定。佐佐木敬二一等兵头脑灵活，爱思考，不怕吃苦，干活细致加上身强力壮，很是勤奋，很快他就成了航空战队中小有名气的尾炮弹药装填手了，经他的手装填的弹药箱，从来没有出过什么问题，尾炮手们使用起来十分快捷和得心应手。而且他还能从飞机尾炮的炮口发射痕迹和未掉落的炮口弹链上，看出这架飞机的尾炮要补充多少炮弹，是什么弹种，而且还很准确。尾炮手们都很喜欢让他的小组来充弹。一当他负责的飞机出现了损失，指挥官们就会调来别的飞机补充，所以他负责的10架飞机总是满编的，一架也没有空缺过。但佐佐木敬二一点也不以为荣，因为在他现在负责的10架飞机中有一半是在最近一个月中，从其它的组调过来的。也就是说，他原来负责的一组飞机的战损率高达百分之五十。那么多的熟习面孔一个接一个地消失了，换了谁心中也不好过。所以每当飞机出击，他就会计算着大概的返航时间，不管多晚，他都会站在这儿，亲自数一数返航的飞机，心里才觉得踏实一点，这也成了他的习惯。据说美国人在瓜达卡拉尔岛上的那支叫‘仙人掌‘的航空队十分可怕，不仅使海军护航的‘零式‘机损失惨重，连西泽广义兵曹这样的空中王牌都被击落了，而且还用空爆弹轰炸机群。那一天出击的飞机有一半没有回来，叫飞行员们一提起这事就心惊胆颤的。不过最近改变战术后，据回航的飞行员们讲，瓜岛上的机场已快被炸瘫痪了，美国人的航空队也快完蛋了，抵抗十分微弱。难怪最近几天出击的飞机回来的甚多，损失轻微。近两天更是全数返航，只有一两架飞机被高炮弹片击中，但负伤很轻，根本算不得什么。而且只有一两架美军战斗机在空中，谈不上什么威胁。第25航空战队的全体人员无不兴高彩烈，佐佐木敬二也不例外，打胜仗毕竟是使人高兴的事啊！他从内心里对山田定义司令官充满了敬佩，将军就是将军嘛！稍稍改变一下战术，就把美国人打得抬不起头了，这对他们这些当小兵的来说，简直是不可思议和难以想象的！
位于赤道附近的拉包尔，是日本帝国在南太平洋上最大，最重要的军事基地。自从太平洋战争爆发后，日军很快占领了这里，日本的陆，海军就把这个基地变成了军事行动的大本营，也成为了陆，海军在南大平洋上一切军事行动的补给点和出发点。这里驻扎着日本陆军第17军，海军第8舰队。南云中一将军指阵的联合舰队机动部队也多次在这里停靠，并留下了一个联络处。良好的深水港和陆，海军航空战队的机场，使拉包尔经常处于一种繁忙的状态。如今第8方面军的司令部也在这里安营扎寨。多如牛毛的各种司令部，军事部门和数也数不清的后勤供应部门，外加兵营，都快把拉包尔涨破了。从空中看下去，拉包尔的地形就象一把椅子，斯坦利斯山的余脉在这里形成了一个园弧，紧紧地抱住了这块葱绿的平原。而唯一没有被山脉包围住的一方，是浩瀚的太平洋。在拉包尔的港口上，整天都响着机器的轰鸣声。起重机日夜不停的工作，巨大的输油管和淡水管不断地象舰船上喷吐着燃油和淡水，不时有船支和军舰靠岸和离港。交通艇在水面上窜来窜去，螺旋桨搅动着海水，艇首飞溅起雪白的浪花，潜艇则在水下游弋着，加上环形山上林立的高炮阵地，港口中巡洋舰和驱逐舰上巨大的炮口，以及不时轰鸣着从空中掠过的‘零式‘战斗机，‘I‘式轰炸机群，拉包尔给所有驻扎在这里日军官兵一种充分的安全感。的确，从太平洋战争爆发到如今，这里没有落下过一颗�