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谈起自杀牲进攻，日本人是有其‘光荣传统‘的，再远也就不用说了。在日俄战争时，当时的乃木希典大将就曾组织过几百人的敢死队，强冲俄国人在旅顺口的炮台。当然这些身披十字形白布条的日军敢死队员，在俄国人的铁丝网，地雷，机枪前面全军覆没了，其中还包括乃木希典的儿子。在日军偷袭珍珠港时，部份飞机被击中的日军飞行员，也曾驾机冲向美军的军用设施。在珊瑚海海战中，也有类似情况出现。黄林在瓜达卡拉尔岛上与日军的反复争夺搏杀中，就曾吃过这方面的苦头，日军驻拉包尔的第25航空战队的轰炸机飞行员，为了摧毁隆加山上的美军雷达天线。就采用过这种自杀牲攻击。当然，这些还不能算是‘神风特攻‘，因为当时日军并不太提倡这种进攻方式，这是个别飞行员的战斗行为，虽说这些行为使日本人很为之骄傲了一番，被誉为大和武士们的膀样。但毕竟这不是有组织的，大规模的自杀进攻行动，也没有纳入‘神风特攻‘的范畴内。
真正意义上的‘神风特攻‘的第一次行动，是发生在1944年9月12日。在内格罗岛上的日本陆军第31战斗机中队的几名飞行员，他们决定要在当天去发起一次自杀牲攻击。两名飞行员，小齐猛中尉和田山兵曹自告奋勇，先行承担起这次攻击任务。帮助他们作准备工作的是，日本最有名的五十名航空专家中的彬山达丸大尉，他将两枚500公斤的炸弹固定在两架‘零式‘机的机腹下。天亮前1小时，这两名飞行员驾着飞机起飞了，他们要去撞击正在太平洋上挺进的美军航空母舰。但这两位飞行员太背运了，他们撞上了一队巡逻的美军‘泼妇式‘战斗机。带着大炸弹无法作机动飞行的两架‘零式‘机，就这样成为了空中美机的靶机。就象空中打靶训练一样，美国飞行员们没费什么大力气，轻松愉快地就将这两架‘神风特攻‘的‘零式‘机击落了，这次特攻行动宣告夭拆了。
同年10月15日，美军己开始反攻菲律宾。在菲律宾群岛上的日机，在美军猛烈的空袭下被摧毁殆尽。日本海军少将有马雅文决定亲自驾机去撞击美国人的航空母舰。有马飞的是一架‘九六式‘陆基轰炸机，他独自一人，带着满舱炸弹从克拉克机场起飞，但他的运气同样不好。飞机起飞后不久就被美军战斗机截住，当然这架‘九六式‘轰炸机是没法逃掉的，带着永不瞑目的遗憾，有马雅文被美军战斗机一阵机枪子弹请进了太平洋中。
第三次‘神风特攻‘也是发生在菲律宾战役中，10月23日，台湾岛上的日军莲花机场在美军舰载机的反复空袭中，飞机己所剩无几了。飞行中队长岩田三木大尉决心要与一艘美国航空母舰同归于尽。仗打到这份上，日军处处被动挨打，看不到取胜的希望，双方实力相差过于悬殊，帝国战败在所难免。岩田不愿意看见那一天的到来。10月23日清晨，他将他的陆基‘I‘式轰炸机装上了炸弹，临上机时，他要机械师将炸弹锁死在弹舱中。他独自一人上机起飞，连伞包也未带。不仅如此，他还要地勤人员将座舱从外面锁死，他根本就不打算活着走下飞机了。他下定决心要与一艘美军航空母舰一起沉入太平洋中。岂料天公不作美，岩田起飞后不久就遇上了暴风雨，‘I‘式轰炸机在暴雨中迷航了，岩田也不知道飞了多长时间，飞到哪里了。好不容易穿过了暴雨区，但飞机己快没油了。就在此时，岩田发现了海面上有一支小舰队在向北航行，这是由一艘重巡洋舰，两艘驱逐舰，8艘运输船组成的舰队。岩田误将一艘大货船认成是一艘航空母舰，他不禁心中大喜，他驾机径直向那艘大货船俯冲而下，打算来个同归于尽。但飞机俯冲到距这艘大船不到200米的最后冲刺的低空时，岩田才看见这些船支都悬挂着日本国旗，船上的水兵们有的还正向这架疾冲而来，机翼上有着旭日标记的轰炸机招手致意哩！岩田大惊失色，此时要拉起飞机已为时太晚。岩田一偏机头，在日本水兵们的目瞪口呆中，这架‘I‘式轰炸机擦着大货船的船舷，钻进了大海中，太平洋上又升起了一根粗大的水柱。岩田的‘神风特攻‘行动似乎是比有马雅文少将和小齐猛中尉要强一点，但遗憾的是，他攻击的是日本人自己的船队，这帐连天皇裕仁也不知道该怎么算！
从1944年的8月开始，日本军方己开始意识到情况相当不妙了。‘神风特攻‘越来越被认为是唯一可以挫败美国人在太平洋上势如破竹进攻的最有效的手段。大本营在国内强行征召了第一批3000名16岁以上的青年学生入伍。这些学生的体格要求是马马虎虎并不严格的，甚至连戴着眼镜的近视眼也要。这些学生被分为6队，分别被送到在九卅，四国，北海道的6个飞行员训练基地中进行飞行训练。在训练营中，这些青年学生享受到了在日本本土来说，应该称得上是‘极好‘的待遇。训练营中的伙食很好，每攴都有松软雪白的大米饭，清酒，干鱼，寿司和大酱汤，而且不限量。这些食品在战时的日本是严格实行了配给制的，现己基本上不再供应，算是绝迹了，黑市倒是偶有发现，但价格贵得惊人。这些学员们却可以随时享用。而且还有女人。教官对他们也比较客气，很少打骂，体罚。训练课目并不复杂，没有航空理论课，只有起飞，平飞，俯冲。对着陆则不加以重视的，更不训练空中跳伞。这些青年被告知，日本的未来就全靠他们了，他们应该竖立起‘七生报国‘的坚强信念。训练的期限也很短。每个学员飞上那么两三个起落就算合格。两个星期后他们结业了。立即被分派到太平洋战区的各个小岛上，他们的任务就是执行‘一机换一舰‘的‘神风特攻‘。
与此同时，日本军方在国内可谓挖地三尺，遍搜一切可以飞上天的东西，除了汽球和风筝不要，其它都要。有老式的‘零式‘机，各种试验机，被淘汰了的各型教练机，一战时曾使用过的木制双翼机，报废多年的军，民用飞机，甚至大一点的滑翔机也要。。。。。。。。，这些东西被匆匆忙忙的捡修出来，拆下多余的仪表，不安装武器，滑翔机被装上一个老式发动机，其马力刚好能维持滑翔机带上一颗200公斤重的炸弹勉强呆在空中。。。。。。。等等。这些飞机都有一个共同的特点，单人座，炸弹挂架是死的，炸弹一当挂上，就无法取下来。这种‘神风特攻‘的秘密武器，日本人准备了近万架，但有多一半并未派上用场。日本战败投降后，美国占领军还在各处隐密的山洞和基地中，发现了大量的这种自杀性武器。但在1944年未，却有4000余架自杀飞机被派到了太平洋战场上，对美国海军舰队发起‘神风特攻‘攻击。
26日的午夜4点，第5特遣舰队航空母舰群终于赶回了圣贝纳迪诺海峡口，日本舰队早已踪影全无。莱特湾内美军护航航空母舰群的惨状，使‘公牛‘哈尔西怒不可遏。这一切都是因为他带走了第34快速装甲战列舰队而造成的。哈尔西中将的脸面挂不住了，本来号称‘公牛‘的他就凶勇好斗。他下令，全部舰载机出动，去追歼栗田的打击舰队。
27日凌晨8点35分，第5特遣舰队的航空母舰迎风疾驶。甲板上早己忙成一片。黄林带着小本茨的战斗机中队的40架‘泼妇式‘，掩护着麦克率领的20架俯冲轰炸机和盖伊少校率领的26架鱼雷攻击机起飞了。飞机一架接一架的飞离了‘企业号‘的甲板。今天天气不是很好，虽然没有刮风下雨，但老天爷却臭着一张阴沉的脸，云层也压得很低。黄林带着机群穿云破雾，直飞上了8000米的高空。在这里却是另外一番景色，天空兰兰的，太阳明亮的照耀着，机身下是不断翻卷，汹涌怒涛般的白云。机群就在兰天和云海之间飞行。机群的方向是北偏西，那是栗田舰队退走的方向。椐潜艇报告，栗田舰队己远出180海里外，除用舰载机进行追击外，任何最快的舰支也无法追上这支撤走的日军舰队。9点过15分左右，这个机群己飞离第5特遣舰队80海里外，黄林突然捕捉到，在他们左边10点钟方向，有日本人的大机群飞来。高度很低，是在云层下面，距海面约有1000米左右，而且数量不少，黄林的感识告诉他，这个日本机群起码有100余架。黄林有点困惑，在菲律宾群岛附近，日本人竟然在美军的反复空袭下，还能余留下来这么多的飞机吗？看样子，这批日机是冲着第5特遣舰队去的。黄林不敢怠慢，他打开通话器，一面将这一情况向‘企业号‘通报，一面下令，他让小本茨率领10架‘泼妇式‘战斗机继续掩护俯冲轰炸机和鱼雷攻击机前行，自己则带领30架战斗机穿透云层，向日军机群冲了下去。
美军战斗机群从高空俯冲而下，出现在日军机群的后上方。这是一群由各式各样飞机组成的大杂烩机群。它们飞得很低，速度也不快，机队排成四方阵形，每三架一排，彼此距离拉得很开，所以看上去还是浩浩荡荡，声势满大的。10架‘零式‘战斗机在前面导航，最后面也有10余架‘零式‘战斗机在护航。机队中形状各异，五花八门的各种飞机，连黄林都看得眼花嘹乱，不明所以。有机身比较大，象是小型运输机一样的飞机；也有发动机在两翼上，个头不小的，好象是水上飞机；还有几架老气横秋的‘零式‘老型号教练机；那几架机身上打满补丁的是老式的‘I‘式陆基轰炸机，但这种飞机不是早被日本人淘汰了吗？还有黄林曾经击落过的双翼木制飞机；那是什么？天啦！那是一架滑翔机，发动机顶在背尾上，这也算飞机吗？。。。。。。。总之，太乌七八糟了点，什么都有。然而这些勉强能飞上天的家伙们却有一个共同点，飞机速度奇慢，且机腹下都吊着一个明晃晃的大炸弹。
‘神风特攻‘黄林反应过来了，要打下这些飞机当然不是什么难事，这些又笨又慢的�