老板不在- 第17部分

八　先做人后做事第42节　做一个可托大事的员工

　　　　有一个经典的故事。　　　　
　　　　日本一家电器公司的老板准备物色一位职员去完成一项重要的工作，在对众多的应聘者进行筛选时，他只问一个问题：“在你以往的工作中，你犯过多少次错误？”　　　　
　　　　他最终把工作交给了一个犯过多次错误的员工。开始工作前，他交给该员工一本《错误备忘录》，嘱咐道：“你犯过的错误都属于你的工作成绩，但是你要记住，同样的错误属于你的只有一次。”这说明，上司会给员工犯错的机会，但总是不希望下属犯同样的错误。　　　　
　　　　人非圣贤，孰能无过？员工也一样，不论多么优秀的人也肯定是要犯错误的，只有无所事事的人才不会犯错。聪明员工的可贵之处是能在每次犯错误之后，接受教训，及时总结经验，同样的错误绝不犯第二次。但一个人要真正做到不犯二次过错，其实也是非常不容易的事情。　　　　
　　　　在单位，一个人犯第一次错误叫不知道，第二次叫不小心，第三次叫故意。　　　　
　　　　不要以不小心作为犯错误的借口，更不能故意去犯错误。如果你能对你的上司说：“老板，您放心，这是我第一次犯这个错误，也是最后一次。”那你就非常不简单了。不过你能够说到做到吗？如果能，那你早晚会脱颖而出。　　　　
　　　　你敢说你的工作流程都很完善？事实上，任何一个工作流程都不是十全十美的，都有改善的可能。最糟糕的是大家都无所谓，安于现状，不对它进行改善。一个组织没有进步，这点做得不好是重要的原因。大家都不想改善，而你却做到了，你就同他人不一样，上司也会喜欢你，看重你。　　　　
　　　　一个人不管才学高低，也不管能力大小，生活都会给你一个立足的位置。这位置在哪儿，对于成功来说并不重要，重要的是你要坐到忠实的对面。不管是站在哪个位置上，你都没理由草草应付，你都必须尽心尽力。这既是对工作负责，也是对自己负责。所以，成功的人很早就明白，什么事情都要自己主动去做，并且要为自己的行为负责。因为在这个世界上，没有人能保证你成功，只有你自己；也没有人能阻挠你成功，只有你自己。　　　　
　　　　缺乏责任感的员工，不会视企业的利益为自己的利益，也就不会因为自己的所作所为影响到企业的利益而感到不安，更不会处处为企业着想，在任何一个企业，责任感是员工生存的根基。　　　　
　　　　缺乏责任感难免会失职，一个员工与其为自己的失职找寻借口，倒不如坦率地承认自己的失职。老板会因为你能勇于承担责任而不责难你；相反，敷衍塞责，推诿责任，找借口为自己开脱，不但不会得到理解，反而会产生更大的负面作用，让老板觉得你不但缺乏责任感，而且还不愿意承担责任。没有谁能做得尽善尽美，但是，如何对待已经出现的问题，能看出一个人是否能够勇于承担责任。　　　　
　　　　没有哪一位老板会对没有责任意识的员工给予深深的信任，没有多少人可以面临大是大非的抉择，也没有多少人的责任感会经受大是大非的考验，从小事就可以看出一个员工是否真的对企业有责任感，这也是考核员工的一个重要方面。　　　　
　　　　如果你曾经为自己担当责任而感到沉重和压力重重，那么我告诉你，你还没有正确地理解责任的含义。责任意味着勇气、坚强、爱和无私。当你有勇气承担责任时，你正在给予别人爱和无私。难道你不为自己所做的一切感到骄傲吗？如果你有勇气，就把曾经放弃的责任重新捡拾起来，你不会被人嘲笑而会得到他人尊敬的。如果你有勇气，就别放弃正压在你身上的责任，如果你能再坚持一下，你就可能获得成功。　　　　
　　　　如果你有勇气，就准备承担将要承担的责任吧，你会从此明白你存在的价值。还有比担当责任更让人骄傲的吗？很高兴能够为企业承担责任，这会让你觉得对于企业而言，自己并不是可有可无。相信你，你从没有懈怠过自己的责任。　　　　
　　　　如果你这样要求自己，如果你按照内心对自己的要求去做事，我相信，那么，你一定是一个可托大事的人。　　　　
　　　　思考题：　　　　
　　　　1．当老板提拔一个能力不如你的同事时，你会感到不公平吗？你准备怎样与新上司相处？　　　　
　　　　2．根据你的体会，简单论述一下做事与做人的关系。


九　你是主人，不是乘客第43节　与公司共命运

　　　　读过《这是你的船》这本书的人都知道，该书的作者迈克尔•；阿伯拉肖夫原本是美国导弹驱逐舰“本福尔德号”的舰长。1997年6月，当迈克尔•；阿伯拉肖夫接管本福尔德号的时候，船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌待在这艘船上，甚至想赶紧退役。　　　　
　　　　但是，两年之后，这种情况彻底发生了改变。全体官兵上下一心，整个团队士气高昂。本福尔德号变成了美国海军的一只王牌驱逐舰。　　　　
　　　　迈克尔•；阿伯拉肖夫用什么魔法使得本福尔德号发生了这样翻天覆地的变化呢？概括起来就是一句话：“这是你的船！”　　　　
　　　　迈克尔•；阿伯拉肖夫对士兵说：这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运。所有属于你的事，你都要自己来决定，你必须对自己的行为负责。　　　　
　　　　从那以后，“这是你的船”就成了本福尔德号的口号。所有的水兵都觉得管理好本福尔德号就是自己的职责所在。　　　　
　　　　现在，我们假定你是本福尔德号舰船上的一员。不管你是大副，还是水手；你是机械师，还是船舱底下的司炉工，我想，你该怎样对待你的工作岗位？你是不是有责任、有义务照管好你的“本福尔德号”？其实不需要其他的理由，因为这是你的船。　　　　
　　　　既然选择为一个公司工作，你就是公司的一员。同样，不管你是机修工，还是推销员；你是会计，还是出纳；也不管你是技术开发人员，还是部门经理；哪怕你仅仅是一名仓库保管员，或者是内部的清洁工。这些都无关紧要，最重要的是你在公司这条船上，你必须和公司共命运。你必须和所有的公司员工同舟共济，乘风破浪，驶向你们的目标港。　　　　
　　　　只要你是公司的员工，你就是公司这条船的主人。你必须以主人的心态来管理照料这条船，而不是以一种“乘客”的心态来渡过人生的浩瀚大海。　　　　
　　　　记住：在这船上，你是主人，而不是一个乘客！　　　　
　　　　因为如果你是乘客，那么，对待公司的态度就会发生根本性的变化。一旦这条船出现问题，你首先想到的是自己如何逃生，而不是想办法解决问题，克服困难，渡过危机。　　　　
　　　　看过电影《泰坦尼克号》的人都会有很深刻的印象，当船出现了问题以后，乘客们多是慌慌张张，逃生救命。而船上的工作人员呢，从船长到水手，都在有条不紊地开展各种救生的工作，或是发SOS求救信号，或是放救生艇、救生筏，或是指挥各方营救妇女儿童先上救生艇。当能够实施的措施都用完了之后，船长则整理好自己的制服，回到他的办公室，与其他誓死恪守自己岗位的船员们安静地选择了与泰坦尼克号同生死、共命运。　　　　
　　　　我们不说这样的悲剧性结局，太过悲壮的东西总让人不好接受。我们设想这是一条满载幸福和希望、开往充满阳光和鲜花的彼岸的船。你就是船上的大副，那么你可以在船长不在的情况下努力编写航海日志，认真履行船长交给的任务。既使没有任何任务交代，作为一名大副，你也要担当起责任来，去努力协调各个部门做好舰艇的维护和保养工作。想想看，既然我们都是这条舰艇上的船员，它是我们战斗和生活的地方，自觉的维护这条舰艇，就是保障我们的生命不受到威胁。　　　　
　　　　与公司共命运，就是因为这是你的船！


九　你是主人，不是乘客第44节　为共同愿景奋斗

　　　　如果把公司比喻为一只船，那么它只能向一个方向前进，那就是目标的方向。　　　　
　　　　既然登上了公司这条船，你就是船上的一员。你必须和公司的员工同舟共济，向着共同的目标迈进，这就是共同的愿景，所有员工都应坚持这个方向并为之努力奋斗。　　　　
　　　　有一部取材自罗马奴隶斗士的电影，名叫《斯巴达克斯》（Spartacus）。斯巴达克斯在公元前71年领导一群奴隶起义，他们两度击败罗马大军。但是，在克拉斯（Marcus　Crassus）将军长期的包围攻击之后，最后还是被征服了。　　　　
　　　　在电影中有这样一个情节。　　　　
　　　　克拉斯告诉几千名斯巴达克斯部队的生还者说：“你们曾经是奴隶，将来还是奴隶。但是罗马军队慈悲为怀，只要你们把斯巴达克斯交给我，就不会受到钉死在十字架上的刑罚。”　　　　
　　　　经过一段长时间的沉默之后，斯巴达克斯站起来说：“我是斯巴达克斯。”然后他隔邻的人站起来说：“我才是斯巴达克斯。”下一个人站起来也说：“不，我才是斯巴达克斯。”在一分钟之内，被俘虏军队里的每一个人都站了起来，并且自称斯巴达克斯。　　　　
　　　　这个故事是否是虚构的并不重要，重要的是它给我们带来的更深一层的启示。这个故事的关键情节在于，每一个站起来的人都无畏无悔、义无返顾地选择了受死！是什么力量支持他们做出这样的选择呢？　　　　
　　　　其实这个部队所忠于的并不是斯巴达克斯个人，而是由斯巴达克斯所激发的“共同愿景”，即有朝一日可成自由之身。这个愿景是如此让人难以抗拒，尤其对失去自由的奴隶而言，以致于没有人愿意放弃它。　　　　
　　　　“共同愿景”并不是单纯一个人的想法，它是在一个共有的组织里，人们共同企盼的理想境界，共同追求的理想目标。它是人们心中一股令人深受感召的力量。刚开始时可能只是