攻击机在海湾进行夜间飞行训练，在试图降落在“拿骚”号两栖攻击舰上时掉进海里，但飞行员弹出获救，所幸无性命之虞。
AV…8B是美国麦道公司和英国宇航公司共同为美国海军陆战队研制的垂直／短距起降攻击机。该机主要装备在两栖攻击舰，为进行登陆作战的美国地面部队提供近距离火力支援。
早上4点左右，我正坐在电脑前发稿，舰舱的电话铃响了。美国《海军时报》的马克过去接电话，我没有太在意，继续发我的稿子。但等发完稿子，回头一看，舰舱里空空如也，不见一个人影，显然有重大新闻发生！我赶紧往电视室跑去，只见大家都在那里，等着宣布什么消息。一问，才知道是美军的一架F…14A“雄猫”战斗机坠毁了。马克接了电话，通知了别人，但没有告诉我。我对马克不满，问他怎么没通知我，他说，我以为你知道了呢。
这架F…14战斗机是由于“机械故障”坠毁的。美英联军的一个战斗搜救小组迅速出动，使用一架搜救直升机，成功救获了驾驶员和一名机组人员。美国东部时间1日傍晚5点50分左右，这两名海军飞行人员被送往联军的一个空军基地。
海军司令部的声明称，有关F…14战斗机坠毁事故正在调查之中，详细情况尚不明朗。声明既没有说明这架战斗机来自哪一艘航空母舰，也没有说明是在何处坠毁的。除了声明中的内容外，“小鹰”号上新闻官也三缄其口，什么也不说。但来自华盛顿五角大楼的报道说，这架飞机属于“小鹰”号航母，是在伊拉克南部坠毁的。
平常这种新闻公报只有两三份，供大家传抄。这回还不错，一人发了一份。我赶紧回来发了中英文稿件。一夜无眠。早上7点左右，我去餐厅，听飞行员说，这架坠毁的战机来自“小鹰”号，但1日到伊拉克执行任务时，并不是从这里起飞的。
“小鹰”号航母战斗群司令莫夫蒂少将下午证实，这架坠毁的战机隶属于“小鹰”号航母的航空队，但1日执行轰炸任务时并不是从舰上起飞的，而是从别的地方起飞的，但他不愿透露是从何处起飞的。对于这次坠机事故，莫夫蒂认为没有什么可以大惊小怪的。他说，在海军历史上，因机械故障而坠毁的飞机多于在战争中被击落的飞机。他提到了刚出事的AV…8B“鹞”战机和S…3B“北欧海盗”反潜机。
如果是由于机械故障而坠毁，他并不特别担心，但如果是由于维修保养方面原因而出故障的话，他就有些担心了。莫夫蒂不认为这一飞行事故与目前飞行频率增加导致参战人员负担过重。美方将去寻找这架飞机，但以战机的高度而言，飞机残骸可能已所剩无几了。
莫菲特说，目前“小鹰”号供应充足，每四五天就补给一次，货源是从附近港口组织的。目前有新鲜蔬菜吃，补给没有问题。若是哪天没有新鲜蔬菜吃，就可能真的要担心了。
下午5点半左右，我们在电视室见到了这两名获救的飞行员。据介绍，39岁的戈多中校来自佐治亚州，而32岁的维尼则来自弗吉尼亚州。戈多和维尼是他们的别名。出于安全的考虑，他俩都没有透露真实姓名和州里的具体出生地。新闻官给记者10分钟的采访时间，以便让他们早点睡觉。
戈多和维尼刚洗完澡，从表面上看不出他俩是刚从伊拉克被解救出来的。戈多只是手臂上有两处跳伞降落时被划破的痕迹，维尼脖子受了伤。他们是下午2点半左右回到“小鹰”号航母的。
戈多和维尼都来自美军第154飞行中队，飞机失事当天他们正在伊拉克执行轰炸任务。本来一切进展都很顺利，直到他们驾驶的F…14A“雄猫”战机的两个引擎熄火。
39岁的戈多来自佐治亚州，美国海军少校。据他回忆，在朝预定目标投下机上所有的炸弹后，他们希望可以找到一架空中加油机，准备在加完油后离开伊拉克。但就在这个时候，飞机的左引擎突然熄火。32岁的维尼来自弗吉尼亚州，飞机失事时，他坐在飞机的前座上。他回忆当时的情形时说：“我们关闭了左引擎，然后试图重新启动它，但是失败了。”他们接着又试图将左引擎里的燃料转移到右引擎里去，但是也失败了。这样，他们驾驶的战机只有一个引擎可以工作，而且燃料也所剩无几了。
之后，飞机发动机开始出现异响。戈多大叫：“跳伞！跳伞！跳伞！”当他们从温暖的驾驶舱弹出来后，迎面一阵强风朝他们袭来。他们开始朝地面飘去。当时四周一片漆黑，他们被困在了伊拉克南部的沙漠里。那一刻戈多满怀恐惧，觉得自己的人生到了尽头。
戈多说他当时感到有些愤怒，“不敢相信”这样的事情会发生在他们身上。但是随后日常的训练发挥了作用，他们接下来就像机器人一样完全按照既定程序进行操作。当看到下边地面上灯火并不多时，戈多多少安了点儿心，随后他便在沙漠上落地。维尼还在空中的时候就看到他们的飞机在沙漠中爆炸了。
戈多带着眼镜，留有胡子。他说：“我的双脚一沾地，就禁不住有点开始打颤了，周围的环境不是很好。”维尼也一样，当他发现他们仍然在伊拉克境内时，他也显得“很焦虑”。
戈多说，当时周围只有他们两人。好在他们随身携带的无线电还有信号，与他们一同执行任务的另一架“雄猫”战斗机依然在空中飞行，而且一直与他们保持着联络，并协调接下来的营救行动。美军战斗机飞行员一般都会穿着一件绿色的救生背心，里面装着一台无线电通讯设备、一个急救包，还有水、电筒和手枪等物。戈多说，他和维尼后来就坐在地上通过无线电与救援部队联络，帮助救援人员确定他们所处的位置。“小鹰”号航母战斗群救援人员很快就将这两名失事飞行员营救出来，然后将他们送往美军基地。
在安全返回“小鹰”号航母后，戈多对记者这样说道：“他（营救人员）一边扶我起来一边问我还能不能行走。我对他说，我不仅能走，还能跑。”无线电呼叫信号成了他们的逃生工具。
获救后，飞行中队的其他成员拍着两人的肩膀对他们的安全归来表示欢迎。戈多说：“我们已经对他们讲了很多我们的经历，并将我们从中学到的东西传授给他们。这样，即使老天还让其他人也遭遇同样的情况，他们也知道该如何应对了。”
他俩回来后的第一件事是给家里打电话报平安，其实家里已经从海军有关方面得到了消息。戈多还给爸爸妈妈的电话里留了言，告诉他们自己回来的消息。
第四部分绿茶风波
2日，巴格达又遭到美英联军数轮轰炸。位于市中心的电讯大楼遭到大面积破坏，大部分国际通讯联系已经中断。总统府也遭到轰炸。
在巴格达以南，美军正兵分几路向巴格达推进。美军先头部队已推进到巴格达以南３０公里处。
美军方说，美军２日已夺取并控制了底格里斯河上进攻巴格达所需的最后一座大桥。在南部重镇巴士拉，英军正在等待增援，以期最终攻占该城。
美国国防部长拉姆斯菲尔德１日否认美国与伊拉克讨论结束战争的说法，强调只有伊拉克“无条件投降”才能结束战争。
伊拉克电视台２日报道说，萨达姆总统当天在巴格达会见了他的几名高级助手，其中包括萨达姆的两个儿子库塞和乌代以及国防部长艾哈迈德等人。
伊拉克军方发言人同日说，伊“共和国卫队”的巴格达师并没有被“摧毁”，从而否认了美国军方此前作出的已摧毁该师的声明。伊军方说“萨达姆敢死队”在１日的战斗中摧毁了美英联军３５辆坦克、６辆装甲运兵车、２架直升飞机，并打死了２３名联军士兵。
4月3日，星期四。战争爆发第15天，上舰第25天，“小鹰”号航母出海执行任务第70天。天气：晴；风向和风力：北…西北7…15节；海浪：北…西北2…4英尺；天气：最高76度，最低66度；日出：05点28分，日落：17点58分
一架F/A…18“大黄蜂”战斗攻击机在伊拉克上空失踪，成为今天“小鹰”号最大的消息。
3日凌晨1时左右，随军记者们刚忙完F…14“雄猫”战斗机失踪和采访获救两名飞行人员的报道，新闻官通知大家到电视室报到，似有重大消息要发布。
等了一会，新闻官布朗中校、德瓦尔特上尉和克莱策中尉走了进来，表情严肃。德瓦尔特说：“在宣布消息之前，我想再次提醒大家军中的报道规矩。我们现在处于管制之中。在取消管制之前，任何信号都不能从本舰上传递出去。我现在要求大家在口头上和行动上作出保证，听明白了。”
大家纷纷表态：“明白了。”这意味着，在管制的时间里，既不能打电话、也不能发电子邮件，与外界的一切联系都中断了。
德瓦尔特上尉向我们宣读了一则简单消息，一架“据信”从“小鹰”号航母上起飞的F/A…18“大黄蜂”战斗攻击机在伊拉克上空失踪，搜救工作正在进行之中。据他介绍，在这架战机的失踪区域，同行的美国战机报告，曾看到伊方发射了地对空导弹和防空炮火。
面对记者连珠炮式的提问，三位新闻官不愿多透露一点信息。克莱策中尉说，回去等着吧。一有新的消息，我马上通知你们。大家只能呆在电视室、住舱或新闻官办公室三个地方，否则漏掉新闻自己负责。
记者们纷纷回去准备稿子。但稿子写好后既不能发，也不知道何时取消管制，大家都不敢睡觉，生怕漏掉重要新闻。
头天晚上折腾F…14，今天晚上折腾F…18，大家开始了焦急的等待。
一轮红日在海湾的薄雾中冉冉�