群时，就和他们干上了。双方的飞机俯冲，跃升，相互紧咬追逐。日本的战
斗机不但在数量上超过迎击的美国飞机，而且在性能上也比对手优越。
由三菱公司生产的Ａ６Ｍ２“零”式战斗机，虽然只装一台９５０马力
的发动机，但是由于机体轻巧，最大高空时速可达５３４公里，海平面可达
４５４公里；机上装两挺７·７毫米机枪和两门２０毫米机炮。
由格鲁门公司生产的Ｆ４Ｆ－３“野猫”战斗机，装一台１２００马力
发动机，最大高空时速５１５公里，海平面时速４４１公里，装６挺１２·７
毫米机枪。
由布鲁斯特公司生产的Ｆ２Ａ－３“水牛”式战斗机，性能则更差一些。
它装一台９５０马力的发动机，高空最大时速５１７公里，只有４挺１２·７
毫米机枪。
空战的结果，美军战斗机１７架被击落，７架被击伤。日军“零”式战
斗机未受损失，也没有让美军战斗机击落１架轰炸机。
没有了美国飞机的拦截，日本攻击机群直扑中途岛。轰炸机冒着猛烈的
高射炮火频频俯冲，肆意轰炸了２０分钟，炸中了岛上建筑物，油库和一个
海上飞机库。可是日本轰炸机想要在中途岛消灭对方航空力量的企图却落空
了。它们所能找到的轰炸目标，不过是空的飞行跑道和几座空机库，岛上所
有的飞机都已飞上了高空。
领队的友永大尉在袭击结束后，驾机巡视了全岛。他虽然看到中途岛已
经成了一片浓烟滚滚的火海，但是也发现岛上的飞机跑道并未被彻底摧毁。
他认为有必要对中途岛实施第二波攻击。但此时他率领的第一攻击波飞机，
弹药已尽，油料也所剩无几，只得返航了。
这时已是太平洋中部时间早晨７点。友永大尉从飞机上向南云舰队发出
电报：“突击机群返航，有必要再次袭击。”他的机群在轰炸中途岛的过程
中被地面防空炮火击落了三分之一，其余的飞机在霞光映红的天空中逐渐远
去。
美国舰队反击
就在南云的突击舰队向中途岛发动第一波空袭的同时，美国方面也在
积极准备发动队日本入侵舰队的反击。
６月４日黎明，日出前半小时。美国海军第１７特混编队指挥官弗莱
彻少将，从“约克城”号航空母舰上派出了１０架侦察机去搜寻敌人的舰
队。不过首先发现日本航空母舰的，还是从中途岛起飞的“卡特莱纳”式
水上侦察机。
清晨５：２５分，霍华德·艾迪上尉驾驶一架从中途岛起飞的“卡特
莱纳”水上侦察机，在靠近南云突击舰队航行的海域，恰巧钻出了云层。
当他发现那一大批灰色的舰只时，着实吓了一跳。“发现敌人的航空母舰”
艾迪用无线电向基地报告。
弗莱彻少将接到敌人舰队的确切情报后，却不能从他所乘坐的“约克
城”号航空母舰上派出舰载机首先出击。因为他所派出的１０架侦察机的
燃油快用完了，需要把飞行甲板空出来，先让侦察机降落。
清晨６：０７分，弗莱彻少将向“企业”号航空母舰上的斯普鲁恩斯
少将发去电报，命令第１６特混编队首先向敌舰队发起空袭，第１７特混
编队随后跟上。
斯普鲁恩斯少将本来计划再航行３小时，也就是当天上午９时，再出
动舰载机进行攻击。因为到那时，他同日本舰队之间的距离，将缩短到１６０
公里以内。这对于航程有限的舰载攻击机和战斗机，作战比较有利。
不过他的参谋人员提出了不同意见。特混编队参谋长米切尔·布朗宁
上校认为，如果把出击时间定在上午７时而不是９时，那么就能使出击的
飞机在日军航空母舰最脆弱的时刻，也就是在他们空袭中途岛的飞机返回
母舰降落的时刻，正好抵达敌舰上空发动攻击。
这是一个大胆冒险的主意。因为飞行距离比原计划远了，危险也增大
了。他的攻击机和护航的战斗机都可能由于油料耗尽而无法返航。要是在
平时，斯普鲁恩斯是不会冒这个险的。而这一次，由于有可能给日本舰队
来个突然袭击，他也就把危险置之度外了。
经过深思熟虑，他作出的关系此次战役胜败的第一个重要决定，是采
纳布朗宁上校的意见，把出击时间提前到上午７时；第二个同样重要的决
定，是命令两艘航空母舰上的大部分飞机出动参加袭击，把宝一次全部都
押上。
当时，第１６特混编队所辖的两艘航空母舰，拥有飞机数量分别是：
“企业”号７９架，“大黄蜂”号７９架。
上午７：０２分，１４架“毁灭者”式鱼雷攻击机，３２架“无畏”
式俯冲轰炸机在１０架“野猫”式战斗机护航下，从“企业”号航空母舰
上起飞；１５架“毁灭者”、３５架“无畏”在１０架“野猫”护航下从
“大黄蜂”号航空母舰上起飞。这样，总共２９架鱼雷攻击机，６７架俯
冲轰炸机，在２０架战斗机的护航下，离开航空母舰，远程奔袭敌人舰队。
他们的油料只够勉强返航，但是飞行勇士们义无反顾，杀奔战场。斯普鲁
恩斯少将只留下８架“无畏”式俯冲轰炸机和３６架“野猫”式战斗机来
保卫自己编队的安全。
弗莱彻少将率领的第１７特混编队跟在斯普鲁恩斯后边大约１５海里。
他过了一个半小时才命令飞机起飞。他的“约克城”号航空母舰载机９５
架。等到１２架“毁灭者”式鱼雷攻击机和１７架“无畏”式俯冲轰炸机
在６架“野猫”式战斗机的护航下飞离“约克城”的甲板，已经是上午９
点０６分了。
南云舰队受袭
南云突击舰队在送走袭击中途岛的第一波攻击机群后，第二批突击飞
机立即从各航空母舰的下层甲板，一架一架地由升降机提升到上层的飞行
甲板上。
当四艘航空母舰的飞行甲板再次停满飞机时，初升的红日，象耀武扬
威的日本国旗，已经完全跃出了太平洋海面。
这次留在航空母舰上等待出击的第二批飞机，大部分是中岛Ｂ５Ｎ２
“９７”式舰载鱼雷攻击机。鱼雷机的飞行员是日本海军航空兵的精华。
尽管这支日本舰队的所有指挥官都确信，在附近根本不可能有美国的航空
母舰；根据山本大将的估计，美国航空母舰最早也要到６月７日，才能赶
到中途岛海域。不过南云中将为了防备万一，还是把他最优秀的飞行员留
在舰上，以便对付美国舰队的进攻。
“９７”式鱼雷攻击机是当时世界上性能优越的舰载轰炸机，盟军方
面称其为ＫＡＴＥ轰炸机。时速３７８公里，载弹８００公斤。它既可挂
鱼雷，攻击对方的航空母舰或其它舰只，也可以挂炸弹，轰炸机场等地面
目标。这时，它们挂的都是鱼雷。
６月４日凌晨６时，南云的旗舰“赤城”号发现空中有美国侦察机在
活动。它就是艾迪上尉驾驶的“卡特莱纳”水上飞机。日军舰队开始感到
不安，担心遭到随之而来的空袭。
７：００，南云中将收到了友永大尉发来的关于需要对中途岛施行第
二次攻击的电报。他还来不及作出反应，７：１０分，处于舰队最前方的
一艘驱逐舰打出了旗语：“发现敌机。”信号旗在日舰桅杆上升起，警报
声响彻海空。
６架“复仇者”鱼雷攻击机和４架Ｂ－２６轰炸机在“赤城”号航空
母舰右舷出现。这是从中途岛起飞的第一批美国攻击机群。
它们从１２００米高度的云层中钻出。日本主力战舰重炮齐鸣，高射
炮的连发炮火震耳欲聋，２０多架“零”式战斗机扑来阻击。
美国飞机列成单行，不顾猛烈的炮火，朝着“赤城”号扑来。“零”
式战斗机迅速击落了３架，其余７架鱼雷攻击机继续向日本航空母舰进逼，
越飞越近。它们轮番丢下鱼雷，又跃上高空。其中一架几乎同“赤城”号
相撞，接着被击中焚毁。
这１０架美国轰炸机的全体飞行人员，在没有战斗机护航下，自知难
以生还，仍然视死如归。只可惜它们发射的鱼雷都错过了目标，无一命中
敌舰。最后只有１架“复仇者”和２架Ｂ－２６返回了中途岛。
遭到美机首次空袭之后，南云判定这些美国飞机必定来自中途岛。他感
到必须尽快把中途岛的航空力量消灭干净。再加上友永刚才发来的再次袭击
的建议，南云终于下令再次进攻中途岛。为了空袭中途岛，就要把已经停放
在“赤城”和“加贺”号航空母舰飞行甲板上的飞机，重新用升降机运回下
层甲板，以便将挂在机身下的鱼雷卸下，再往飞机上配挂炸弹。为鱼雷机改
挂炸弹的命令，是７：１５分发出的。当机械兵把这些飞机从飞行甲板上往
下降时，航空母舰上到处是一片紧张混乱的气氛。南云改装鱼雷机的决心，
实际上是他的参谋长草鹿替他下的。因为草鹿认为，对他们的航空母舰来说，
此时来自中途岛的飞机，比可能碰上的美国舰队更危险。
与偷袭珍珠港时一样，草鹿是南云舰队里实际上的最高指挥官，许多大
主意都是他出的。当然，每次在采取行动之前，他都要征求南云的同意。而
南云对他总是言听计从。
但是，舰上飞机换装炸弹的作业开始后还不到１５分钟，就传来了令人
震惊的消息：巡洋舰“利根”号派出的一架远程侦察机，完成了５００公里
的弧形搜索任务准备返回时，突然发现１０艘美国军舰正在向东南方向破浪
前进。这时大约是上午７：３０分。
南云接到这个报告大吃一惊。航图室迅速计算的结果表明，美国舰队离
他只有３２０公里。如果那１０艘舰只中有敌人的航空母舰的话，那么南云
的４艘航空母舰此刻就处于相当不利的境地。因为“赤