直到１０月１日国庆节来临，幽雅的国宾馆内，仍处在一片剑拔弩张的氛围里。可１０月２日，我接到通知匆匆赶到北京机场，开会研究的却是有关尼克松访华的接待和警卫安全问题。显然，“林彪事件”的突发，并没有影响中美关系“解冻”的进程。
外交部美大司司长章文晋首先向与会者介绍情况说：“两个多月前秘密来我国的基辛格，将于１０月２０日再次到北京，为美国总统尼克松正式访华做具体安排，他来的消息将在１０月５日发布。”
“为了给尼克松总统试航，基辛格此次将乘坐美国总统的‘空军一号’专机，沿尼克松访华时预定的航线飞行。飞机中途在夏威夷逗留，在威克岛加油，然后到上海，再飞北京。这样安排是为了使尼克松一行在到达中国时，不致因时间差和高速飞行的不适过分疲劳。”
正是因为基辛格的这次行程具有为总统试航的内涵，所以涉及到的接待和警卫工作，应视为尼克松访华的预演。会上商讨了空中交通管制、空中通讯、飞行资料、是否护航、专机的放置和护卫、飞机降落后使用的交通工具、饮食供给等问题。
会上还传达了周总理的有关指示：
“（专机）还是停在东郊（即首都机场），可离主楼远些。走（指从机场到宾馆）的办法，美国是直升飞机，我们也可以用，这样一下就可以拉到钓鱼台。有没有降落点？将来尼克松也可以用。第二个方案是从停机坪上车到钓鱼台，还是采用第二个方案。”
“要把飞机场的标语检查一下，有哪些不适合的取下来。美机组人员倾向于住东郊机场。上海机场，广州机场，外交部、民航要去检查一下，主要是安全问题，具体由八三四一部队、外交部、卫戍区负责，由李耀文主持。”李耀文是“文化大革命”以后“支左”到外交部的，此刻是外交部负责人之一。
中央警卫团政委杨德中说：“送基辛格来的机组的接待、安全，由民航负责。在上海吃饭，加油等事务要提前检查一下。在北京降落的停机坪须尽快选定。专机的保卫，北京卫戍区专门开会研究一下。究竟是直升飞机安全，还是汽车安全？也要论证一下。”
他还说：“总理同意跟随基辛格来的警卫人员带武器。但是，到宾馆以后和会谈时，不能带武器。”
会议一并商议了海尔？塞拉西一世来华时的警卫事宜／
警卫部门分析，一些国家和台湾当局，都可能派人对基辛格实施暗害／
“关于尼克松访华的问题，现在不能向他们提供具体活动日程。”／
周总理批示：只好回答，以减少其怀疑及恐惧，增加其安全感
１０月３日，基辛格第二次来华期间的保卫工作会议，在北京卫戍区会议室召开，连我在内不过十来个人。会议决定在此期间的警卫工作，由北京卫戍区司令员吴忠、中央警卫团政委杨德中领导。
两边的分工是：机场和活动路线的警卫主要归卫戍区；钓鱼台国宾馆、会谈时的警卫归中央警卫团；还研究了出动多少部队，各重要点、线的部署等细节问题。因为１０月６日至１３日期间，埃塞俄比亚皇帝海尔？塞拉西一世也要在华访问，所以会议一并商议了海尔？塞拉西一世来华时的警卫事宜。
《我在不寻常年代的特别经历》 第三部分邬吉成：目击中美关系“解冻”细节（5）
在此后的几天里，围绕尼克松、基辛格来华的接待、警卫工作，中央和政府有关部门、部队又召开了一系列会议，做进一步安排。与参加相关会议的杨德中和我直接有关的，就是安全和警卫工作，我们在中央办公厅警卫处、中央警卫团领导会议上，提出要对警卫部队进行动员。
杨德中说：“基辛格在华期间的安全，我们警卫部队责任很大。他这次是为尼克松访问做具体安排的。中、美接触，是苏修、蒋帮最不愿看到的，因此不能低估他们搞破坏，我们必须确保不出事。”
这里要稍做交代的是，自１９６９年中国和苏联在两国边境的珍宝岛地区发生武装冲突后，苏联在中苏、中蒙边界沿线陈兵百万，战云遮蔽。１９４９年１０月以后，美国一直未放弃对中国新政权的敌视，对逃亡到台湾的蒋介石集团的扶植。因此，苏联不希望其争霸老对手美国同中国改善关系，导致自家处于不利地位；蒋介石集团更害怕美国一旦和大陆政权握手，对大陆收复台湾的行动作壁上观。当时的警卫部门分析，一些国家和台湾当局，都可能派人对基辛格实施暗害。
距基辛格来华还剩两天了，我又接到通知，到外交部参加由外交部代部长姬鹏飞主持的有关接待基辛格事宜的会议。
在会上，姬鹏飞说：“有关接待方案的报告，中央已经批准了。但是总理让我们再召开一个会议，讨论一下报告，设想一下还有些什么问题，以保证万无一失。关于礼宾方面，已经定下来的是基辛格来时的接送人员：有叶剑英、姬鹏飞、熊向晖、章文晋、韩叙。”
“关于新闻和记者的问题”，姬鹏飞继续说：“宴会、会见的消息各发一条。外国记者没有我们事先通知，不准他们进入到活动点。关于尼克松访华的问题，现在不能向他们提供具体活动日程。”
与会人员此前已得到确信，基辛格第二次来华的随行人员，有他第一次来时就带着的助手温斯顿？洛德、约翰？霍尔德里奇，尼克松的军事助理斯考克罗夫特，特别助理德怀特？查平，美国国务院亚洲共产党事务司司长弗雷德？詹金斯，负责安全保卫的罗伯特？泰勒等，这些人都将是尼克松访华时的成员。
根据美方的设想，他们这次来华准备了解的情况分四个等级：基辛格和洛德、霍尔德里奇了解有关政策和尼克松访华的某些细节；查平了解一切技术方面的问题；泰勒等了解安全保卫和通讯方面的情况；参加过２０年中美大使级会谈的老中国通詹金斯，也有他关注的情况。
基辛格要求自己的随员“必须竭力做到有条不紊，不出差错。”同时希望中方按照他们各专项人员“需要了解”的范围，分别安排各种对口的会谈，以使基辛格、洛德等能不受干扰地和中国高层商讨一些最敏感的问题。这些对口会谈可以同时进行。
在姬鹏飞主持的这次会议上，要求已经做了准备的各相关部门，不要怕烦琐，把问题考虑得更周详些，以应对美方可能提出的各种问题。这是周总理亲自要求的，他刚做了一个批示：“美国是官僚机构，搞得特繁琐，只好回答，以减少其怀疑及恐惧，增加其安全感。”
最后，讨论又回归到安全问题。安全保卫部门认为尼克松一行到华后，警卫工作主要由中方负责，因此尼克松带的警卫人员不应超过２０人。会上还提到叶剑英元帅的意见，接基辛格时，从机场到宾馆多搞几辆红旗车，谁乘坐哪辆可随机而定，确保安全。
他担心突发事件，给中美关系正常化的进程带来负面影响／
小礼堂里的５００看客，都是经过选择的／
美国人想留点有中国特色的东西作纪念，把筷子悄悄藏了起来／
警卫乘坐的车出了故障，阻挡了外宾车队
基辛格到达上海，到机场迎接他的，是曾经到拉瓦尔品第接他的章文晋等４个人。当他带领的比第一次秘密来华时“庞大”得多的班子，乘坐美国空军一号在北京机场降落时，曾说好会公开欢迎他的叶剑英元帅和外交部代部长姬鹏飞等已经等在停机坪上。
欢迎的场面，似乎不如基辛格私下想像的那样热烈和隆重。然而由于他一直关注着中国的局势，他推测这可能与中国近期突发的非常事件有关，他最担心的，就是这一突发事件，会给中美关系正常化的进程带来负面影响。
当１０月２１日晚，基辛格一行来到人民大会堂三楼小礼堂，出席专门为招待他们举行的文艺晚会之际，他又一次感到有些冷落。他们入场时，以好客著称的现场观众，并没有像欢迎远道而来的贵宾那样，起立鼓掌表示欢迎。
美国人的确想像不到，小礼堂里的看客总共５００人，除了他们以外，所有的人都是经过选择的。其中来自外交部的人员１５０名，来自我们中央警卫团的警卫人员１００名，我们中办系统人民大会堂的工作人员５０名，有关单位的人员１００余人。除了美国人以外，没有其他国家的外宾。
所有看节目的中国人，在基辛格等到华前一天就被打了招呼，２１日出席文艺晚会的美国人，有别于以往意义的国宾，他们入场时，不起立，不鼓掌，只在中间休息和最后谢幕时，给演出者鼓掌；在看演出的过程中，不得交头接耳、唧唧喳喳。
如此一来，文艺晚会自然就失去了原本给人的欢愉感染，礼堂的气氛显得肃穆。尽管如此，当基辛格等听陪同的人员介绍说，他们置身的这座恢弘而富丽堂皇的建筑，竟然在１０个月内就完成了施工，仍忍不住啧啧惊叹。
比之更多务虚意义的第一次秘密接触，基辛格第二次来华拟订总统访华日程、敲定中美联合公报的务实会谈，就艰涩得多了。为此，周总理如何以其过人的睿智折冲樽俎，致使洛德最后发出“周恩来太厉害了，让我们否定了自己的方案，接受他们的方案，而且高高兴兴，心悦诚服”的慨叹，其中有许多精彩的故事，但这不是我要述说的主旨。
据我个人感受，基辛格第二次来华的接待和安全保卫工作大体是成功的，５号楼里再没有发生“语录”事件，但这一次确实增添了点新的笑料。有个别随基辛格来华的美国人，在飞机场吃饭时，也许是想留点有中�