诸葛孔明纵横异界- 第1300部分

　　　　总共三十名佣兵，为首的两人都是高阶元圣修为，担任正副队长的职务，其余人等，则有三名中阶元圣，五名初阶元圣，以及二十名高阶元帝。因此，孔明在这样的一个队伍之中，一点都不显眼。

　　　　接受这个任务的报酬相对来说并不高，除了包星域飞舟的船票之外，每越过一个星域，酬劳只有三千界币，在众多任务中价钱只能够算一般。但是，接受团队任务是佣兵要想得到锻炼的必经阶段，因此这个任务一经发布，倒不用担心凑不齐人数。

　　　　为首的两名高阶元圣，召集大家在一起之后，先进行了一番简单的介绍，让大家互相了解一下，然后再根据各人的特长分派任务。

　　　　孔明稍稍露了一手，说自己比较善于防御，于是被分派到了后勤小组，同小组的共有五名修炼者，由一名初阶元圣为首。

　　　　这时孔明也看出来了，虽然接到的只是一个临时性任务，但是对于佣兵来说，却有着类似于军事化管理的雏形。可见佣兵界的势力虽然松散，可是一旦将大量的佣兵聚集起来，很快就能够形成极为强大的战斗力，估计这也是没有什么势力敢于招惹佣兵联盟的原因之一。

　　　　至于雇佣众人的老板，也和大家见了一个面，是一个身形看上去十分矮胖的老者，其本身也有着高阶元帝境界的修为，也难怪他雇佣的佣兵，最低要求也是高阶元帝的修为。

　　　　在矮胖老者的身边，还有另外三、四个人长期陪伴着他，是什么身份矮胖老者并没有明说。不过，以矮胖老者出手的阔绰，既然能够雇佣得起佣兵团队，那么养几个职业保镖在身边，也不是不可能的。

　　　　反正雇佣了佣兵之后，真有什么意外发生的话，拼命的事情都是由佣兵冲在前面，真正需要动用到矮胖老者押箱底的实力时，多半已经到了极为危险的关头。

　　　　不管前路会不会碰到什么凶险，孔明的打算都是低调行事，一直唯唯诺诺的等着星域飞舟的到来，并没有表现出半点出格的地方。

　　　　不知不觉间，终于到了界域飞舟飞临桐山星的时候，而这也是孔明第一次见到如此庞大的人造交通工具。

　　　　由于星域飞舟过于庞大，不可能直接降落在桐山星上，而是停靠在宇宙空间中的虚空港口，需要转乘地面上的小型飞船，才能够从地面进入到星域飞舟内。

　　　　飞经桐山星的星域飞舟，只是一艘小型星域飞舟，但就算如此，其大小也差不多相当于桐山星的十分之一左右了，当其驶入虚空港口的时候，仅仅只是飞舟投射下来的阴影，就将整个桐山城都笼罩了进去，而从桐山城内向上仰望时，整个天空都被星域飞舟给遮挡了。

　　　　星域飞舟停靠桐山星的时间有限，想搭乘星域飞舟的话，需要抓紧时间登船。一时之间，无数的资源都聚集在了桐山城的西城，然后通过地面飞船向着星域飞舟内转移。

　　　　用来运送跑商及其货物的地面飞船，只有着百来艘，至于代表桐山社官方运送金元矿与木元精华的，则是有着数千飞船之多，密密麻麻向着虚空港口飞过去的时候，那场面还真的是颇为壮观。

　　　　毕竟半年才有一般界域飞舟来到桐山星域，不论是运送来的物资还是运送出去的物资，其总量都可以说是天量，这也是星域飞舟为什么要设计的如此庞大的原因。

　　　　穿梭星域着实耗费不小，如果不上规模的话，这种损耗就算大势力也承受不起。不过，这也从侧面证明了，界域内的一些事务，其规模对于下界来说，根本就是无法想象的！（未完待续。。）

卷九　第七章　星域飞舟

　　　　星域飞舟停靠在桐山星的时间只有一天，而在这一天的时间内，地面飞船上上下下的就从来没有停止过。如果将运送的物资累计起来，绝对会是一个天量。

　　　　孔明在登上星域飞舟之后，才算是对这个庞大的飞船有了更多的了解。

　　　　星域飞舟从整体上来说，可以分为上、中、下三层，其中中、下两层全都是用来堆放各种物资的货舱，就算是在界域飞舟内部，每一层的大小也和一个下界位面的大陆差不多大小了，就连货舱内不同的区域，也是通过传送阵进行移动的。否则的话，这么多的货物运送起来，耗费的时间将是何等之多？

　　　　至于星域飞舟的上层，总体面积来说最小，和中、下两层根本无法相比，也是唯一的居住区域。不论是搭乘星域飞舟的乘客，还是负责星域飞舟运行的船员，都生活在上层之中。当然了，船员的专用区域，和乘客的居住区域是相互分开的，做为乘客来说，想接触到星域飞舟真正的核心所在，是根本没有那个可能的。

　　　　据说界域飞舟的船长，是一位达到了神君境界的强者，只不过搭乘星域飞舟的乘客没有资格与他见面，暂时还无法证实这一点。

　　　　雇佣孔明等人的矮胖老者，出手确实大方，与一般的跑商大不相同，甚至在星域飞舟上租住了一个专属的院落，用来安置他的货物与一众佣兵。

　　　　至于矮胖老者的货物，全都存放在一个类似于集中箱的大柜子之中，并且有着禁制将其全部封印起来。就连孔明也不敢对其进行探查，毕竟孔明现在的实力虽然算是超过了真神级境界。但是在界域惹不起的强者实在是太多了。孔明目前既然受雇于矮胖老者，自然是要按照规矩行事更为妥当一些。

　　　　星域飞舟停留在桐山星的时间。主要都是用来装卸货物的，而一天的时间一到，星域飞舟也就离开虚空港口，向着无尽的宇宙虚空而去。

　　　　离开桐山星的范围之后，星域飞舟的速度逐渐加快，很快就渐近了光速，将桐山星远远的抛在了身后。

　　　　星域飞舟的驱动能源是来自于填装的界币，而驱动这么大的一艘星域飞舟到底要用多少界币可想而知，那么收取一些高额的船票费用以及货运费用。也是理所当然的。等到离开桐山星域的范围之后，星域飞舟瞬间就进入到了空间传送的状态中，而且空间传送是连续不断进行的，一次传送距离就在亿里之上，也只有这样的连续传送，才能够达到跨星域飞行的目的。

　　　　在界域之中，能够被称之为星域的，是指有修炼者活动的星群范围，并不是宇宙中每一个星系都有资格被称为星域的。因此往往不同的星域之间相隔极远。

　　　　像桐山星域这样，相邻就有另外两个星域互为敌对关系的并不多见。或者说，就算出现这样的敌对星域，经过多年的争战之后。最终也会统一，成为一个规模更大的星域。而星域飞舟的作用，就是不停的飞行在众多的星域之间。让不同的星域能够互相交流。

　　　　桐山星域的两个敌对星域，也在星域飞舟的飞行路线之上。离开桐山星域不到半个时辰，就飞临到了另一个星域。在这个星域同样是停留了一天之后，将会飞往附近的第三个星域，然后才会开始一段漫长的旅行，前往另一个极为遥远的星域，光是路途中所耗费的时间，就有一个月有余。

　　　　至于孔明的目的地大夏星域，则需要孔明呆在星域飞舟上一年有余，才能够最终飞到，对于一般的修炼者而言，这已经是极为遥远的一段旅程了。

　　　　星域飞舟可以说是界域集炼器之大成的杰作，不仅巨大，飞行速度快，更是攻防一体的利器，哪怕是连续进行空间传送，身处飞舟之内的修炼者也感觉不到丝毫的眩晕感，可见星域飞舟已经有办法消除空间传送时的那种不适了。

　　　　当然了，像星域飞舟这样的大家伙，不是一般势力玩得转的，几乎每一艘星域飞舟背后都有神国级的大势力支持，而星域飞舟飞行的路线，往往是在一个神国范围内，或者是彼此交好的数个神国之间。至于能够进行跨大星域飞行的巨型星域飞舟，也就只有界域的那些顶尖势力才有资格拥有。

　　　　比如说昔日须流巨灵神所在的风灵神国，拥有数位神王级存在坐镇，绝对算是西界域的顶尖势力之一，拥有巨型星域飞舟就一点都不稀奇。

　　　　星域飞舟在各个星域之间飞行的时候，除了帮助各个星域进行交流之外，也是为了彰显大势力的存在感。像那些小型势力所在的星域，只是看一看星域飞舟的巨大规模，就不由自主的在心中升起一种不可力敌的感觉，自然是心甘情愿就此臣服。

　　　　毫不夸张的说，就算飞临桐山星域的星域飞舟只是属于小型型号的，也足以轻易的毁灭整个桐山星域，毕竟如此巨大的战争机器一旦运转起来，绝不是真神级境界的修炼者能够抵挡的。

　　　　飞离桐山星域等三个相邻的星域之后，一路上除了飞行之外就只剩下飞行了，不想引人注目的孔明干脆一直在矮胖老者为他们这些佣兵租下的院落内修炼，并不像其他的佣兵那样，一但闲散起来，往往三、五成群的在飞舟上的娱乐区去找一些乐子。

　　　　说到底，星域飞舟实在是太大了，就算是整体面积相对来说最小的第三层，也像是一个独立的王国。

　　　　孔明做为一名飞升者，真要细究起来，体内的气息与界域的修炼者其实是大不一样的，因为界域的修炼者一直在神道气韵的浸染之下，就算修为极低的修炼者，其气息中也含有着一丝神圣意味，而普通修炼者在飞升之后，要花相当长的一段时间，才能够将自己的气息变得与界域的修炼者差不多。

　　　　但是，孔明却是一个例外，他在封神玉阙内部和飞升祭坛接受了两次神道气韵的灌体，并且灌体的质量与总量根本不是一般的修炼者能够与之相比的，而且孔明是在融合了正反相生的两种神道气韵之后，才能够修为再度提升，并顺利飞升至了界域。现在只不过是扮成一名元帝境界的普通修炼者，自然无人感应的出来，孔明居然会是一名飞升者。

　　　　在飞升界域之后，孔明的真正修为境界已经达到了封王级，一般的真神级强者，应该不是孔明