“维和不是一款战斗机，而是一款类似直升机的专业对地打击轰炸机，它拥有和直升机一样的飞行性能，能够在任何可降落的地形上，进行垂直起降降落，能够在各种速度下，完成所有直升机能够完成的任务，且无论是操控性还是各种空中飞行稳定性能，都比直升机要来到优秀。”解说员纠正回答道。
“您能够给我们详细的说明一下这款作战飞行器的性能吗？”边上另一个走过来的记者抢着问道。
“当然可以，维和轰炸机是我们集团最新军事装备，目前已经开始在未来军事资源公司作战部队和后勤部队之中列装，这款飞机拥有多种机型，除了作战型的轰炸机之外，还有维和运输机，维和保障机型，该飞机拥有良好的飞行性能，具备所有直升机所有能够完成的飞行姿态。
它能够轻松的运输超过二十吨的货物，并能够以超过音速的高速，将货物运输到数百公里之外，在抗震救灾方面，它拥有十分得天独厚的全天候飞行性能，能够在复杂的天气下，展开救援行动以及物资投放行动。
维和飞机也拥有上舰的功能，目前是我们未来军事资源公司两栖舰队中的主力运输机，维和舰载机拥有机翼折叠的功能，能够轻松跨域数百公里的海域，将兵力和物资投送到岸上，搭配火力打击能力下，完全可以做到没有作战飞行器掩护的垂直登陆能力。”解说员很详细的向面前的记者介绍维和飞机的各种功能。
维和飞机也是基地最新出现的空军单位，是一款综合性飞行器，拥有的各种性能，是一款完全可以取代当今各种直升机的先进多功能飞机。
此次航空展上，维和飞机也是作为拳头展品，因此放在了展区最显眼的一号位置。
也可见未来科技集团对这款飞行器的重视程度。
这也是所有记者纷纷追问的原因。
让记者们更好奇的是，为什么这款飞行器，并没有出现在未来科技集团和未来军事资源公司的网上销售平台上。
便有记者问道：“请问为什么没有在网上商城找到这款飞行器？”
解说员回答道：“因为这款飞行将会选择性出售，航空展上还有很多飞行装备，都需要仔细考虑是否出售，并且会慎重考虑是否出售战斗机型。”
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第679章 未来超高声速客机
维和飞机的解说，马上就引起了热议，因为很多媒体都是采取直播的方式，一边观看现场展出的展品，一边对这些展品进行分析。
在维和飞机率先进入国际视野的时候，也自然吸引了高度的关注。
特别是解说员讲述它的功能时，让很多国家的军工企业，全都忍不住眼皮一跳。
这款飞机的造型确实是很特别，而解说员对这款飞机功能的介绍，也让各**事部门相当的重视。
如果这款维和飞机真的如同解说员所说的那样，那也就意味着，全球大量的运输机，恐怕都将不会是这款飞机的对手。
网上也很快就有评论说道：“如果维和飞机真的具备与直升机相同的飞行能力，那再加上它的喷气发动机，确实是可以淘汰直升机在战场上的地位，但是从这款飞机的造型以及对使用成本的估计，全世界也没有几个国家拥有使用这款飞机的经济能力，因此说它可以淘汰直升机，也只是相对于未来科技集团本身的财力而言，对普通的国家来说，武装装备性能并不是唯一的选择标准，还有一个就是性价比的问题。因此这款飞机，更像是一款土豪的装备，一般人根本用不起。”
评论下来，也吸引了大量的网友回复：
“简单来说，就是游戏之中的土豪玩家和平民玩家的区别，看那四台发动机，光是耗油量就不便宜，再加上隐身机身的维护和保养，还真不是一般国家可以玩得转的。”
“人家未来科技集团搞出这样的装备，也不是为了和那些平民玩家争锋的，应该看看美国的反应，感觉在这款维和飞机面前，美国人的鱼鹰简直low爆了。”
“这就是会当凌绝顶，一览众山小的气度，看看人家未来科技集团的东西，顿时感觉美国的东西，也就一般般，根本上不了档次。”
“美国人的心塞是完全可以理解的，毕竟在未来科技集团出现之前，美国什么东西都是世界最先进的，果然是没有对比就没有伤害。”
“替美国人伤心一毫秒，怪不得美国人对未来科技集团那么无奈，并不是美帝怂了，而是未来科技集团确实是很强。”
……
在很多在科技展上开着直播的人，关注热度也在不停的增加，其中最引人关注的并不是维和飞机，而是在二号展位上，庞大无比的超高声速客机。
未来超高声速客机，是此次未来科技集团航空展的重点拳头产品，单价售价高达五亿美元以上，可是这种价格，并没有让前来的各国顶尖航空公司望而却步。
庞大的机身横卧在巨大的展位上，巨大的身躯比起那些大型的战略运输机，都丝毫不逊色，而且长长的机身，优雅的白色涂装，看起来就十分的高端。
站在未来超高声速客机面前的解说员，也对到来各个航空公司的负责人，进行了详细的解说，详细介绍这款飞机的各项安全性能。
超高声速客机，那一直都是欧洲空客和美国波音公司对未来赢利点的争夺焦点，无论是空客还是波音公司，早在十年前，就已经开始进行这方面的研制。
空客也正准备在这一两年内进行超高声速客机的试飞工作，波音公司也没有落后，一样准在未来两三年来，进行超高声速客机的试飞工作。
超音速客机一直都是空客以及波音不敢尝试轻易尝试的项目，毕竟这种飞机虽然速度很快，但是危险性也远比正常的民航客机危险多了。
历史上也不是没有出现类似的事故，加上使用维护十分的麻烦，因此从人类第一款超音速客机停运以来，所有的航空公司就没有任何超音速客机。
但是未来，随着人类客机的进步，随着出行方便的追求，超高音速客机也必然会成为人类新的尝试。
特别是现在当今，全球真空高铁技术的逐渐成熟，以超音速运行的高铁，将会给慢吞吞的民航公司，带来致命的存在挑战。
因此超高声速客机也就成为了拯救民航企业的良药。
但是超高声速客机有一个必须要解决的重点难题，那就是稳定以及安全，当然还有使用成本。
想要满足这三点，是相当困难的事情，目前全球也只有空客和波音有这方面的研究，只是谁也没有想到，未来科技集团会异军突起，一旦未来超高声速客机真的足够安全，那将会对空客和波音公司，造成巨大的打击。
游客之中，来自空客和波音两家公司的负责人，在未来超高声速客机面前意外的碰头，然后各自尴尬一笑，转身仔细的观看眼前这架十分庞大的客机。
与未来科技集团所有的产品一样，这款未来超高声速客机也拥有十分优雅外形，就如同那美丽的白天鹅，给人一种美丽优雅的感觉。
后置的三。角翼身，这是高速飞机普遍的造型，而在翼身下是巨大的进气道以及大涵道比的发动机配置。
在机身尾部，也有装备了大型发动机的尾喷口，并且是采用鱼嘴形的尾喷口射击，很显然，这是一款推力十足的飞行器。
机身上没有布置任何的窗口，整架飞机都被蒙皮包裹，可以看到将近半米厚的机舱门打开着，机身尺寸不亚于一般的大型客机，可容纳的乘客数量，应该是在三百五十人到三百八十人左右。
通过解说员的介绍，两家公司的负责人也这才知道，为什么机身上一个窗口都没有，因为机身内部采用和太空舱一样的加压方式，取消窗口的原因还在于机身遍布的传感器，能够在机舱内，实时模拟外界的情况。
而且从解说员的嘴里，两家公司也得到了令他们都感觉到绝望的性能，未来超高声速客机只需要半个小时，就能够跨越一万公里的区域，速度只比弹道导弹的速度慢一些，其飞行姿态，则是和弹道导弹一模一样。
这是两家公司研发类似机型十年都无法达到的性能。
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第680章 无法拒绝的性价比
超高声速客机注定不是普遍的平民消费，也不是旅游航线的消费飞机。
这是一款立足于高端市场的专业飞机，一旦开始在全球各大民航企业开始运营，其机票价格绝对不便宜。
但实际上，对比全球如a380空客和波音747等国际航线的飞机，这款超高声速客机的实际运行成本要便宜很多。
民航飞机最大的运营成本是航空燃油的消耗，一趟国际航线下来，几千公里的路程，其�
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