从照片看去，所拍摄到的建筑物呈梯形平台结构，明显地可以看到上面的平台上更是有着奇怪的耸立物，虽然不能够确定是什么，但至少可以肯定的是这样的平台其平整度和规则度都应该是智慧生物的产物。
而更令人兴奋的消息随之传来，在随后进行的进一步大范围气象勘测和地理照相之后，地质小组兴奋地指出登陆舱完全可以降落到这样的平台之上。而这样的平台在该星球分布的数量也十分的广泛，仅仅在初步测量的情况下就已经发现了至少几百座。
而在某些平台附近还发现了其它的一些被怀疑是高级生命体的建筑物，有的像是低矮的小屋一样，不知道是不是生命体居住的屋子；有的是河流居然发现了被拦腰截断的大坝，这种情况还是首次在地外发现，不只是人类知道利用自然物并创造工具，显然确实有较高级的智能生命存在于这样的类地星球之上，并同样具有改造自然的能力和行为。
除了这些可能生命迹象之外，赵一飞等人还欣喜地发现“女娲2号”的气候状况要稳定得多，这样的话显然在该星球登陆要安全得多，效果也会比“女娲1号”好得多。
经过商议之后，“淘淘号”上的众人决定将所有队员分为三组，其中一组由赵一飞带领，坐镇“淘淘号”上，由于赵一飞是总指挥，总不能让他轻易地涉险吧。而另一组由卢纲、卢铎兄弟率领，他们共有5个人，执行乘坐登陆舱下到地面进行首次实地探测的任务。而最后一组则是以地质和气候勘探人员为主。他们的任务就是一旦卢纲和卢铎所在的小组发现地面没有危险的话，将降落到地面进行更加细致的地质勘探，同时分析该星球地磁是否发生突变，如果发生的话，那么突变前后对该星球的地质、气候等等造成什么样的影响。
而如果这两组人都顺利完成任务的话，赵一飞所在的小组也会登陆，他们的目的是研究这种地磁突变对该星球的生物造成了什么样的影响，这种影响是有利的、还是不利的等等。当然，如果能够发现这种影响与人类怀孕妇女带胎数量增加的原因的话，那是最理想的。
由于“女娲2号”星球体积的庞大，赵一飞等人估计其本身的万有引力也随着星球体积的增大而增大。不过根据测量的结果来看，显然这一点与众人的估计有所偏差，这是因为该星球虽然体积非常的庞大，但是构成其的基本物质还是应该以轻物质为主，也就是说主要是那些原子量比较轻的原子核分子量较小的分子构成。在这种情况下，轻物质抵消了体积的庞大，虽然“女娲2号”的星体已经达到了地球的10倍左右，但其星球表面的重力常数却只是地球表面的1。5倍左右，显然，这是考察队中所有人基本上都可以承受的。
不过，为了减缓这种较大的重力常数的影响，在登陆之前考察队还是设计了一种方案，那就是为每个队员的鞋子上安装一种微型弹簧，安装该弹簧的好处在于可以利用其与宇航服之间的牵引力巧妙地改变行走时的费力程度，只要是在较为平坦的地方行走的话，都不会发生危险的，虽然在发生攀登或者在较为陡峭的地方可能有危险，但却可以通过调节弹簧的紧缩程度来避免发生这种危险。显然这次的出行准备还是很充分的，毕竟远程航天公司已经拥有了很多年的在太阳系内勘探的经验，现在正是使用这些经验的好时候。
在一切准备停当之后，卢氏兄弟率领的小组首先进入了第一登陆舱内。第一和第二登陆舱是专门为登陆类地星球设计的，其设计时的思路就是利用阻力伞再加上旋翼降落，而在升空时则采用旋翼承载和变轨升空相结合的方式。经过在地球和火星、土星等星球上的多次实地试验之后，发现只要该星球的气候状况不至于过分极端的话，基本上都是有效的。
说白了第一小组的任务就是首先下到地面看看有没有危险，同时进行一些基本的测量，如岩石和泥土的基本分析、空气状况的分析等等。如果这些都非常合适的话，那么第二、第三小组所需携带的设备就会减少很多，至少生命保障系统的很多繁重设备不许要再带了。
当然，这种减少的好处就在于可以尽可能多地把空间留给更全面分析的设备和考察人员。毕竟来到了如此遥远的地方，如果不能够亲自踏上它的表面就此返回的话，相信每一个人心中都会留下极大的遗憾的。
准备好了一切之后，赵一飞命令驾驶员把“淘淘号”尽可能地靠近“女娲2号”星球的大气层内，直到下降的程度已经达到了危险高度的时候才停了下来。然后便把圆盘状的装载着第一小组5名成员的登陆舱缓缓地释放了出去。
只听到“啵”的一声轻响，那是登陆舱脱离“淘淘号”时发出的轻微响声，由于有较大质量的物体脱离，“淘淘号”的舰身轻轻地一震，随后便在驾驶员和主电脑共同的配合之下恢复了正常。只听到赵一飞轻轻的命令道：“上升”。
“淘淘号”宇航起便迅速地拉了起来，向更高的太空中飞去，他们要在太空中跟踪登陆舱的行踪，以便在恰当的时机联络并通知登陆舱，同时也是在实时指挥登陆舱不要偏离轨道，毕竟在陌生的星球上登陆舱自身的定位系统不如“淘淘号”在太空中的激光监测准确。
由于重力的作用再加上星球自转带动的惯性作用，登陆舱一脱离开“淘淘号”就斜斜地飞了开去。根据事先的计算，降落的目标位置在脱离位置向东南大约350公里左右的一块平原区域。而根据事先勘测的结果，该区域未发现有可能智慧生物的痕迹。
之所以选择不直接与该星球上可能的智慧生物接触是有原因的。毕竟人类对该星球上的生命演化情况还不了解，而且也不知道这些可能的智慧生物是否可以交流，在这种情况下如果贸然直接接触的话，显然是非常不明智的表现。最合理的方式自然是首先观察一下。
由于重力常数较大，显然登陆舱下降的速度较快，再加上自转引发的偏移，从太空中的“淘淘号”看去，这是登陆舱略微地偏离了轨道。为了防止进一步的偏离，赵一飞命令通讯员通知卢纲马上调整轨道，以免随着下降速度的加快发生什么不测的情况。
接到命令之后，卢纲马上让卢铎调整了下降的姿势，现在的扁盘形登陆舱开始以一种略微倾斜的方式下降，它开始通过空气的阻力来调整下降的角度。除了这些之外，随着下降速度的加快，显然空气阻力的不均匀性也让扁盘形登陆舱的操控难度增大了许多。
不过这些都难不倒卢铎这个驾驶员，只见他与登陆舱的主电脑互相密切地配合着，一边不断地根据情况调整着登陆舱的倾斜角度，一边不断地打开和关闭一些空阻挡板和进气孔道，为的就是通过这些复杂的操控可以让登陆舱完美地按着预设的轨道前进。
显然这些年来远程航天公司频繁的太阳系内勘测让他们掌握了极其先进的登陆技术，现在的登陆舱再也不是赵一飞初次试航时的那种直通通的降落方式了。相比于那种方式来说，这种扁盘式的登陆舱可以更好地利用空气阻力来减缓登陆舱的降落速度，这样就达到了尽可能地利用一些可能的条件为我所用，虽然下降的速度要慢很多、时间要多消耗很多，但安全性和故障率却大大下降，很好地保障了宇航员的人身安全，因此也受到越来越广泛地使用。
看着圆盘式登陆舱在天空中不断画出的“之”字形轨道，“淘淘号”上的主电脑不断地比较着实际飞行轨迹与预设轨道之间的差异，然后自动地和登陆舱中的主电脑通讯调整。在初期的紧张调整之后，赵一飞和驾驶登陆舱的卢铎都放松下来，现在已经基本上可以交给电脑自动操作了。下面就要等着低空悬停并着陆时再大显身手了。
宛如在空中跳着美丽的华尔兹舞蹈一样，登陆舱不断地划着“之”字形的轨迹，总的看起来，其在空中的轨迹好像是一条完美的渐近线一样缓缓地向目标地点收缩。时不时地从登陆舱中喷出的白色高压气体不断地调整着登陆舱的路线，这些白色高压气体就好像地球上喷气式飞机划过高空的尾迹一样，在晴朗的天空中留下一道道美丽的风景。
很快地，通过一圈一圈的盘旋，登陆舱距离目标降落区域的距离已经不到10公里了，而其现在也正处于5000米左右的高空之中。就在看到标度尺显示到了5000米高空的同时，卢铎轻巧地一拉操纵杆，自动控制在一瞬间转变为手动控制。现在卢铎要在众人面前展示自己的高空降落技巧了，与此同时的是，随着转变的完成，扁盘式登陆舱外缘上、下两面的挡板全部打开，旋风机已经咆哮着启动起来，发出巨大的“嗡嗡”声。
随着旋风机的全力开动，登陆舱本来已经减缓很多的下降速度进一步地减缓起来，其形成的渐近线收缩幅度也越来越小，显然现在已经到了最后降落的关键时刻了。
只见卢铎轻巧地驾驶着登陆舱在空气之中滑翔着，虽然现在旋风机已经开启了，但还没到时候降落，一向不肯轻易地浪费一丝燃料的卢铎这时展示出了他那完美的驾驶技巧。登陆舱像一只漂亮的蝴蝶在草丛中翩翩起舞，随着不断地降低着高度，起伏的过程让登陆舱内的其他人居然没怎么感觉到下降时的波动感。这种操控登陆舱的水平真正是让在座的众人生出一种难以望其项背的感觉。
实际上，卢铎之所以能够拥有如此完美的降落技术，一方面是因为自己勤于练习，毕竟练习是最好提高技术的手段；另一方面还在于他本来就是航天专业出身，在加入到远程航天公司之后更是频繁地参与了太阳系内各行星的考察和扁盘式登陆舱的设计。
而卢铎所使用的这种降落方式除了平稳之外，还有一个在他自己看来最大的益处——那就是可以最大可能地节约燃料，毕竟不是所有的星球都拥有可供马上开采和�
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