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对一个地区目标使用80架重型轰炸机进行轰炸。这也不是一个小数目了。为了达到这次轰炸的战略要求，所有参战的重型轰炸机都选挂了42000重的爆击用重磅炸弹，无论是B…17还是B…24几乎达到了它们的载弹上限。（想飞得越远，载弹数就越少，这里指的载弹上限是针对要轰炸阿登山口的距离而言。）也就是说这时每架重型轰炸机的载弹量大概是3。6吨，80架重型轰炸机全部投弹的话。重型轰炸机都投弹成功的话，其破坏力也是很大地。
在蒂贝茨中校的指挥下，两个B…24程轰炸机中队先进行投弹，B…1重型轰炸机中队后投弹。在云层之上列队轰炸，无论下方下不下雨对于重型轰炸机投弹的动作都不会有什么影响。唯一需要注意的就是高空中的气流。下方正在下雨，高空中的气流变化会比较大一些。再加上需要小心提防从后面紧追而来的又或者从其它地方增援而来的德军战斗机，美军的重型轰炸机难以像平时训练时那么轻松地投弹。大部分美军飞机都是一边开枪射击一边进行投弹作业的。之所以让B…17中队殿后，完全是因为B…17地机背上也安装了两挺12。7mm的重机枪，在降低高度投弹时，能够同时对上方追击而来的德军战斗机实施还击。不至于出现从前那种小飞机炸大飞机的闹剧。
美军重型轰炸机地高空中投弹，顿时让在阿登山口附近行进的德军部队感到了威胁，虽然弹雨并不密集，但每一枚都极具分量。重磅炸弹从高空中高速落下来，落在山峰上砸在山脊里，爆炸地声音能传出十多公里远。这样的轰炸虽然对行进在山间通道中的德军实际的杀伤并不大，但所产生的震撼还是很强烈的。更何况杀伤德军的有生力量并不是这次轰炸的目的，爆击破坏阿登山口附近的山峰，造成山体的落石甚至滑坡。从而堵塞破坏阿登山口及附近的通道，这才是这次轰炸的目的所在。
蒙特在制定这个紧急爆击方案的时候，就以智者的眼光。看出了德军发动的这次阿登反击战役的弱点命门，就是对阿登山口通道的过分依赖，德军所有的进攻部队都要从这条崎岖狭窄的通道经过，进入了阿登高原后才能依次展开。以德军喜好打
的军事指导思想，只要随便破坏一下这条唯一的通道十万大军就难以快速通过阿登山口。冒险出动80架重型轰炸机进行爆击轰炸，只要能造成一两处通道堵塞，就能起到阻缓德军后续部队的行进速度，甚至是“腰斩”德军的补给线。
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“我是猎鹰，所有单位注意，立即飞入云层下方，规避敌人来袭的战斗机。”当美军的两个B17重型轰炸机中队准备跟进轰炸时，近20架德军的FW190战斗机匆匆地赶来，余下的BF109战斗机对美军飞机进行拦截。见势不妙，蒂贝茨中校立即命令机群飞入到下方的雨云层之下，借此躲避德军战斗机的攻击。
对于美军的重型轰炸机来说，宁愿飞入云层下方去面对风雨，也不愿意面对20架FW190战斗机的攻击。BF109战斗机只是装备了2挺20mm航炮，而FW190斗机除了数门航炮外还能挂4火箭弹，其威力足以把笨重的美军重型轰炸机击毁在空中。两者相比，飞入到风雨中会更安全一些，美军的重型轰炸机是全天候飞机，能够在一般的雨天里飞行，重型轰炸机飞机越大在恶劣天气下越能够保持平衡正常飞行，相反战斗机的体积较小，在风雨中飞行较易受到气流和雨水甚至是雷电的干扰。
“我是猎鹰，已投弹的机组自行返航，没投弹的机组随我一起前往投弹。”对阿登山口的爆击轰炸绝对不能半途而废，临出发前司令部已经明确指出无论如何必须完成任务，哪怕为此付出较大的伤亡。蒂贝茨中校也不去理会德军的战斗机群是否也会下降高度追入到风雨之中，立即带领没有来得及投弹的飞机前往投弹。
雨水打在机身上发出劈劈啪啪的声响，重型轰炸机的前窗玻璃被雨水弄得模糊一片，蒂贝茨中校唯有打开水拨来清除玻璃上的雨水。一边看着仪表板上的各种仪表的读数，一边驾驶着飞机尽量平稳地飞行。这时B…17重型轰炸机在空中的高度是3100…3200之间，烟雨迷蒙之中下方的阿登山口隐约可见，刚才第一批重型轰炸机的轰炸多多少少给阿登山口两边的山峰造成了一些破坏，破碎的山石在几个路段都有滚落在山间通道上。
要想造成山体大面积滑坡，必须对同一个地段的山峰进行多次轰炸才能达到足够的破坏。蒂贝茨中校调整了一下座机的航线，向其中一处被炸得较多的山峰飞去，
美军重型轰炸机不顾一切地实施轰炸，德军的战斗机也知道阿登山口的重要性，也不顾一切地追入云层之下，衔尾紧追着而来。美军投弹完毕的部分B…24炸机一边调头返航，一边向德军的战斗机开枪扫射，以掩护其它的美军轰炸机投弹。
“妈的，地面有德军的88mm高射炮火贝茨中校驾驶着自己的B…17重型轰炸机飞到选定的目标上空时，下方的山峰之中，德军地面上的高射炮马上开火射击了起来。也只要德军强悍的88mm高射炮所射出的炮弹，能够对美军5000以上高空的重型轰炸机构成威胁。
虽然是冒着被德军上下夹击的极大风险，美军的轰炸机群还是继续对阿登山口实施爆击轰炸。蒂贝茨中校在这个关键时候，发挥出了他高超的飞行技术，驾驶B…17重型轰炸机在风雨之中，躲避着德军的地面炮火，对所选山峰实施了一次较为精确的轰炸42000磅的重磅炸弹中，有两枚较为准确地斜撞在山峰的半山上，本来已经遭受过轰炸的山峰，再也承受不主这样的强烈爆炸，一侧的山体瞬间坍塌了，山体的沙石冲入了山间的通道之中。跟随在蒂贝茨中校座机后面的余下美军飞机也纷纷扔下了炸弹，一时之间阿登山口地动山摇，仿佛发生了大地震，阿登山口附近的山峰破坏的程度更加严重了。
不过美军轰炸机群这样冒险地实施爆击轰炸，机群也承受了来自德军战斗机及地面炮火的上下夹击，付出了重大的伤亡，美军投弹的短短五分种之内，便被击落了八架飞机，当蒂贝茨中校带领美军轰炸机群全速返航时，又被德军战斗机追尾击落了七架，而德军战斗机仅仅被击落了三架。最后由于雨势转大，德军战斗机不得不中止追击，美军和德军的飞机各自返航
第三百零四章 挫败纳粹最后的反击（五）
“报告司令，前往轰炸阿登山口的重型轰炸机群正在返航。”大概半个小时后，美军航空兵司令部的指挥作战中心收到了机群空中指挥官蒂贝茨中校拍发回来的电报，佩斯特少将立即向蒙特报告：“执行轰炸任务的过程中，机群遭到了德军战斗机群的拦截，初步估算战损比例接近20％。”
“什么？20％的战损，我的天啊！”听到佩斯特少将的~本来悠闲的神态立即转变为痛苦的神情，美军航空兵已经很久没有出现这么高的战损了，自己一直要求各航空兵联队把每次出战的战损控制在4之内，这是一个硬指标，是根据美军的兵力兵器的长期补充能力计算出来的一个平衡点，只有小4的战损才能让战略大轰长期炸持续下去。
“那么战果又如何？”在听取战斗报告的时候，先听战损数据再听战果情况是蒙特的习惯。
“据空中指挥官报告，我们的轰炸行动，最少造成阿登山口通道一处山体大面积塌方，沿途有多处落石。具体情况因天气原因，难以详细侦察。”佩斯特少将看了看电报上的内容，才又向蒙特报告。
“牺牲十多架重型轰炸机来换取一处山体大面积塌方，真的不知道这到底值不值得。”听完了整个轰炸报告后，蒙特叹了口气，有点后悔自己早上匆匆制定出来的这个应急轰炸方案是不是有点鲁莽。
“虽然我们付出了很大的代价，最后的轰炸结果又未查明，但哪怕只是造成了这么一处山体大面积塌方。最少也能把德军后续部队的推进拖延24小时，甚至更多地时间。为盟军地面部队的应变调动争取到宝贵的时间。”弗朗西斯少将也是制定应急方案的人之一，他对于这份轰炸报告有不同的看法。
“无论怎么样，该做的我们都已经做了。”弗朗西斯少将的这番话对大家起了一定的安慰作用，干了活就必须让人知道，蒙特向佩斯特说到：“把这份轰炸报告转发给盟军统帅部及各级集团军司令部，让他们好好把握好这一两天的宝贵时间。”整个轰炸行动的目地就在于拖延德军后续梯队的前进，能拖多久就是多久。
虽然这次在天气恶劣的情况下实施的紧急轰炸行动，引起了美军航空兵将领的争议及某些参战官兵的不满。但在事后证明，这次美军的轰炸所起到的作用是十分微妙的。颇有单骑救主，力挽狂澜的意味。事，实上参与轰炸地机群损失虽然大，但轰炸行动的战略目地基本达到，有效阻挠德军后续部队的大规模推进超48小时。当德军在解决了山体滑坡及落石的问题时，以美英两军为主的盟军部队，及时调整了部署。从南北两面逼近了阿登山口的咽喉通道，避免了德军横向拓宽战场正面，德军只能�