燃烧的海洋- 第326部分

海面下，没有看得见的战线。

在潜艇的直接对抗中，随时有可能擦枪走火。

别忘了，引发这场冲突的，正是双方潜艇在东海遭到袭击。有了前车之鉴，不管是日本艇长、还是中国艇长，在遇到可疑目标的时候，都会积极果断的掌握主动权，而不是重蹈覆辙。

当时，在东海活动的潜艇中，有六艘041型，其中一艘就是修复后的“海龙”号。

指挥“海龙”号的，仍然是萨非墨，只不过他现在已经是上校了。

这个军衔，与他的职位显然不大相称。

按照传统，常规潜艇的艇长一般是上尉，即便是新式潜艇的艇长，也最多是少校，攻击核潜艇的艇长为少校或者中校，只有战略核潜艇的艇长才是上校。如果在常规潜艇部队混到上校，多半是某支潜艇分队的指挥官了。

只是，在第二次朝鲜战争后，军衔与职务不相称的事情并不罕见。

战争结束后，萨非墨有机会“上岸”、或者去核潜艇部队服役，比如与他同时晋升为上校的汪誉涵就上了岸，在南海舰队担任潜艇兵参谋长，还有两名稍晚一点晋升的艇长在进修两年登上了核潜艇。萨非墨没有高就，也没有转行，而是留在了潜艇部队，负责041型的改进工作。

这个决定，改变了他的人生轨迹。

只是以当时的情况来看，如果他不去，就会有另外一名参加过战争、而且取得过重大战果的艇长去负责这件事。

原因很简单，041型的改进工作直接关系到了中国常规潜艇的未来。

第二次朝鲜战争后，中国海军对潜艇部队的发展方向做出重大调整，常规潜艇的地位大大降低。根据由徐褶涛制订的发展规划，在未来二十年内，中国海军至少要建成三十艘攻击核潜艇，代价是不再发展常规潜艇。

按照这份计划，在未来二十年之内，海军中的常规潜艇将陆续退役。

问题是，计划永远赶不上变化。

从长远发展来看，核潜艇确实是理想选择，特别是在海军步入远洋时代后，只有核潜艇能够伴随舰队作战，而性能不尽人意的常规潜艇很难在远洋活动，甚至无力到达数千海里外的交战海域。

只是，短期内，常规潜艇仍然具有不可替代的作用。

第二次朝鲜战争中的几场海战也证明，在近岸浅水区域，常规潜艇具有不可替代的重要价值。

至少在未来二十年之内，中国海军仍然是一支需要依托岸基航空兵的近岸海军。

更重要的是，建造什么潜艇，不但要考虑海军的需要，还得照顾国际市场，特别是那些希望从中国采购潜艇的盟友的需求。

要知道，第二次朝鲜战争，已经证明了中国潜艇的先进性能。

在战争结束的第二年，巴基斯坦就提出采购计划，希望通过采购与引进的方式，购买多艘041型常规潜艇。

出售潜艇不是问题，只是出售给巴基斯坦的潜艇肯定得做一些改进。

比如在动力系统上，巴基斯坦军港缺乏基础设施，所以前两艘041型没有配备AIP系统，从第三艘开始才安装AIP系统，计划在中期大修时，为前两艘加装AIP系统。此外还得改进空调系统，适应在低纬度的热带海域作战；增添巴基斯坦海军的通信指挥系统，以便更好的使用。

这些外来需求，直接推动了041型的改进工作。

从某种意义上讲，正是巴基斯坦，以及随后订购041型的伊朗、委内瑞拉、埃及与阿联酋等国的外来需求，为中国海军提供了改进041型所需的经费，并且让中国海军决定研制更加先进的常规潜艇。

外销的潜艇肯定与海军自己的有所差别。

比如在所有外销的041型潜艇上，都没有配备电磁战武器，直到十年后，中国才以军火贸易的方式，向巴基斯坦出售了潜艇用的电磁武器，并且为巴基斯坦装备的八艘041型修改了火控系统。

当时，中国海军在041型上做的最大的改进就是配备电磁武器。

作为实战经验最丰富的潜艇艇长，萨非墨担任了041型改进工作的战术顾问，负责为造船厂与潜艇设计所的工程师提供战术意见。

在这件事上，萨非墨花了两年时间。

虽然第一艘接受改进的041型，也就是由他指挥的“海龙”号重新服役时，他已经是潜艇兵上校了，但是部队里的好位置已经所剩无几，萨非墨拒绝了周渝生的邀请，没有担任东海舰队的潜艇兵参谋长，而是回到潜艇上，再次出任“海龙”号的艇长，并且继续在东海舰队服役。

回到基层部队是萨非墨自己的选择，周渝生没有强迫他。

当时，也需要一名实战经验丰富的艇长来发现改进后的041型有多强的战斗力，能够执行什么样的作战任务。

按照周渝生的部署，“海龙”号担任的是前进反潜任务。

也就是说，“海龙”号没有留在预定的舰队作战海域，而是前出到冲绳群岛附近，监视过往舰艇，特别是日本海上自卫队的潜艇。

这个任务既万分危险，又充满了机会。

只要萨非墨坚决果断，很有可能打响这场战争的第一枪。

第四十五章　深海猛龙

第四十五章　深海猛龙

作为极富传奇色彩的潜艇艇长，萨非墨有一个非常突出的特点：善于寻找与把握机会。

也许水面战舰的舰长不需要这个能力，可是作为潜艇艇长，这个能力直接决定了所能取得的战果。

在第二次朝鲜战争中，萨非墨用行动证明了这一点。

在伏击第72特混舰队的战斗中，如果没有把握住稍纵即逝的机会，他就不可能一举击沉“华盛顿”号。

只是，这个能力，往往得承担更大的风险。

“海龙”号在五月初出港，最初几天在舟山群岛以东活动，随后前往济州岛附近，监视美韩联军的联合演习。在此期间，萨非墨让“海龙”号进行了几次“模拟攻击”，检验潜艇使用电磁武器的战术。也就在这个时候，中日潜艇在东海遇袭，东海争端急剧升温，萨非墨奉命率领“海龙”号南下。

按照计划，他应该前往冲绳岛附近，监视进出那霸港的舰艇。

因为周渝生随后调动了更多的潜艇，另外一艘041型先一步到达，所以萨非墨临时改变了行程，让“海龙”号留在了大隅海峡西端。

正是这个决定，让“海龙”号首先与日本潜艇遭遇。

二十六日凌晨，“海龙”号的拖拽式声纳发现了大隅海峡里的几个可疑目标，随后又探测到了出现在土噶喇海峡里的两个可疑目标。调整巡逻线路后，“海龙”号在二十六日上午八点左右确定从大隅海峡进入的是四艘“苍龙”级，土噶喇海峡里是两艘“亲潮”级常规潜艇。

以一敌六，显然不是明智之举。

虽然“海蛇”号有六具鱼雷发射管，可以同时发射六条反潜鱼雷，但是只有两条火控线路，只能同时引导两条线导鱼雷。在攻击常规潜艇时，一般用两条鱼雷对付一个目标，因此很难同时攻击六个目标。

再说了，当时局势还没有失去控制，萨非墨没有收到主动攻击的命令。

他能做的，只是监视由这两条海峡进入东海的日本潜艇。

接下来，发生了一件有趣的事情。

土噶喇海峡里的两艘“亲潮”级没有进入东海，而是在即将离开海峡时转向，绕过口之岛后向南去了。

受岛屿阻挡，“海龙”号跟丢了这两艘潜艇。

直到二十七日，萨非墨才收到周渝生发来的消息，在冲绳岛附近的041型发现了两艘日本潜艇。

显然，这两艘潜艇去了冲绳。

问题是，四艘“苍龙”级没有改变航线，从大隅海峡进入东海后就以四节的巡航速度向西南方向航行。

这个速度，能最大限度的降低潜艇发出的噪音。

不可否认，“苍龙”级是非常先进的常规潜艇，特别是从第五艘开始，用日本自行研制的氢氧粒子膜燃料电池替换了“斯特林”发动机之后，巡航噪音进一步降低，丝毫不比041型差。

只是，潜艇的噪音水平具有方向性，在某个方向上会特别明显。

比如潜艇的正后方。

因为率先发现对方，还及时机动到位，在日本潜艇靠近时，还关闭了推进器，所以“海龙”号轻而易举的咬住了四艘日本潜艇。

跟踪了几个小时，到二十六日傍晚，萨非墨发现了问题。

四艘“苍龙”级没有分开，而是排成较为整齐的编队，航向也没做调整，似乎并不担心在同一海域游弋的中国潜艇。

难道日本艇长这么有信心？

深思熟虑后，萨非墨觉得不是没有这种可能。

如果四艘“苍龙”级不是从大隅海峡进入东海，而是去了冲绳岛，很有可能悄无声息的进入战区。

原因很简单，大隅海峡的海文情况产生了影响。

作为第一岛链上最重要的海峡之一，大隅海峡北面是九州岛、南面是大隅诸岛与种子岛等岛屿。冷战期间，大隅海峡是西方集团封锁红色海军的主要战场之一，超过四成的苏联潜艇从此进入太平洋。

对于从东海进入太平洋的潜艇来说，大隅海峡是一条理想通道。因为北上的黑潮在此分道，一路流往朝鲜海峡、进入日本海，另外一路则经大隅海峡进入西太平洋。在黑潮的带动下，潜艇可以关闭主推进器，以三节左右的速度悄无声息的航行。

对于前苏联海军那些噪音巨大的核潜艇来说，大隅海峡绝对是理想之选。

为了对付前苏联的潜艇，冷战期间，美国与日本在大隅海峡的海底铺设了数百具噪音监测器。

只是，对于从太平洋进入东海的潜艇来说，就没有这么理想了。

因为海峡的平均水深不到一百米，所以潜艇无法深潜避开黑潮。在强大的黑潮面前，潜艇要想达到四节的巡航速度，就得以七节的速度航行。在海峡最窄处，黑潮的流速加快，潜艇甚至得把航速提高到十节左右。

这个速度，使得潜艇的噪音明显增强。

不然的话，“海龙”号也不可能在几十公里之外探测到四艘“苍龙”级。

此外，自身噪音增强后，潜艇的被动探测能力将明显减弱，日本潜艇