日军虽然损失飞机才55架，但是已经占到日军侵华空军飞机总数的很大比例了。因为日军此时在中国的飞机数量也不是很多。历史上，到武汉会战为止，日军用于侵华作战关内战场的飞机也只是300多架。到抗战后期，才陆续增加到800多架。这个数字不包括关东军的飞机，因为关东军的飞机基本上都是缴获张学良东北空军的飞机。当时沈阳东塔机场停放有东北空军260架各型飞机，还有十架从捷克进口的没有来得及组装的飞机。这些都成了日军的战利品，关东军由此建起飞行集团。而且日军还利用东北的飞机制造工厂建起了满洲飞机制造株式会社，制造各类飞机，满足日军作战需要。
现在由于刘一民的到来，煽动了蝴蝶翅膀，日军关东军的机场遭到八路军航空队偷袭，损失惨重，大部分缴获自东北军的飞机都被炸毁。关东军现在的飞机只有一少部分还是原东北军的飞机，大部分飞机一是从日本国内补充，二是按照日本提供的图纸在东北满洲飞机制造株式会社生产，自然比原东北军的飞机先进了许多。
抛开关东军飞机数量不说，华北方面军的飞行集团几次遭到八路军航空队毁灭性打击，不得不频繁补充，损失飞机数量早已远远突破300架了。华中派遣军飞行集团虽然没有遭到华北方面军那么沉重的打击，但从淞沪会战、南京保卫战、徐州会战打到武汉会战，中国空军固然是损失大，日军飞机损失数量也很大，特别是苏联空军志愿队参战后，日军战机损失就更大了，少说也损失200多架。加上关东军飞机损失数，再加上前天八路军航空队对山西日军机场和河南日军机场的偷袭，再加上这次空战，开战至今，小日本在中国战场已经损失了近千架飞机了，相当于此时日军总数5000架飞机的五分之一了。日本工业再发达，工业体系再完备，也经不起这样的损失啊！所以，日军在损失55架飞机后就匆忙撤退了。
我军虽然只损失了45架战机，但却是中国空军的主力战机，全部是从苏联支援来的伊尔系列战斗机，对于战斗频繁、战损巨大的中国空军来说，这个损失已经承受不起了。再这样打两次，中国空军就会再次消耗完所有的战机。因此，周至柔、毛邦初才会在蒋介石的严令下停止追击，退出战斗。
此战过后，整个武汉会战期间就再也没用发生大规模的空战了。
当然，如果加上这天上午八路军航空队的战果，那中国空军就是大胜特胜了。
飞行四个半小时后，上午9点，冯达飞率领八路军第一航空大队抵达了上海东面的长江口与杭州湾交汇处的大戢洋上空。
冯达飞开始判断日军中国方面舰队一定在上海外海逡巡的依据很简单，一是发现了海军舰载机飞往武汉，一算距离，就知道日军母舰只能在杭州湾和上海之间。二是联系到去年11月国军空军三架战机在大戢洋击伤日军“龙骧”号航空母舰的故事，冯达飞直觉中感觉日军好了疮疤忘了疼，又到上海外海来了。这个判断到了上海附近基本已经得到了证实。
这个时候的日本海军确实太狂了，放眼亚洲，也只有日本海军拥有这么多的航空母舰，拥有这么庞大的舰艇编队，而且是航母、战列舰、驱逐舰、巡洋舰、潜艇、登陆舰、扫雷艇、巡逻艇等应有尽有的舰艇编队。不但有庞大的舰载机群，还有水上飞机，这种实力，就是放眼全世界，那也是屈指可数、罕有对手的。
本来，日本海军的舰载机都是从欧美进口的，但是自从日本研制出96式舰载攻击机和歼击机后，日本再也不需要从欧美进口战机了。可笑欧美各国不注意研究日机性能，到现在还不知道日本海军的96式已经领先全球了。只要一开战，英美各国非吃大亏不可。
冯达飞原想着到上海后寻找日军舰队很困难，计划派出第二中队、第三中队搜寻日军舰队位置，以第一中队实施攻击，没想到连这也省了。由于日军海军舰载机参战，日军的无线电通讯非常繁忙。冯达飞和他的战友们早在红军时期就被刘一民逼着学日语，一路上没少听日军飞行员之间用喉部通话器说的话，到了上海附近更好了，一个是已经可以收听到日军舰队的广播，另一个是遇上了日军舰队的舰载巡逻机。八路军伪装的是日军战机编队，又躲在高空飞行，队员们都被严禁说话，他们可以看到日军的巡逻机，日军却看不到他们，自然发现不了什么异常。可以说，正是日军的无线电通讯和巡逻机把八路军第一航空大队引到了日军舰队上空。
日本海军中国方面舰队前身是日本海军第三舰队。1932年上海“一二八”事变发生后，日军海军以侵入上海的第一遣外舰队和上海陆战队为基础，编组了日本海军第三舰队。其后，日军海军第三舰队就在上海、青岛等地驻扎。全面抗战爆发后，为了适应侵华战争的需要，日军以从第三舰队抽出的部分兵力为基础，于1937年10月20日组建了第四舰队，并以第三舰队和第四舰队形成了中国方面舰队，由长谷川清中将任司令官，旗舰“出云”号。到今年2月，日军海军又组建了第五舰队，编入中国方面舰队。到此，日本海军中国方面舰队算是完成了基本建制，以后随着战事扩大，中国方面舰队又陆续扩编部队，规模不断扩大，那是后话。
当然，由于刘一民的到来，八路军战果太大，为了消灭八路军教导师，日军两次把联合舰队派到中国来，掩护日军夺回天津和青岛，掩护日军对八路军实施围剿作战。
这个时候，由于日军企图发起广州战役，而联合舰队由于在青岛附近时间过长，回国补充，护送陆军登陆部队的任务就落到了中国方面舰队身上。其第四舰队开到连云港待命，等着运送第五师团南下；第五舰队到了台湾附近海面，准备护送第18师团、第104师团和21军直属部队参加偷袭广州的登陆作战。只有第三舰队负责长江水面作战和掩护陆军实施武汉攻略战。
冯达飞的目标不是日军的普通舰只，如果是那些普通舰只他也不会冒这么大的风险，率领八路军第一航空大队到上海附近洋面来了。他的目标自然是配属日军中国方面舰队指挥的日军航母战队。
还在西安抗大时期，刘一民就非常注意给航空系的学员们传递日军的军事情报。那个时候，日军挟九一八事变余威，根本没有把中国军队看到眼里，反而不停地炫耀武力。很多的日军的军事情报都可以在东北的报纸上见到，一些留学日本的军事人才和其它留学生也经常在报纸上发表文章，介绍日本的军事制度和军事实力。这些报纸对于地下党来说，得来易如反掌。抗大的许多关于日军的军事情报，象日军的飞机制造能力和航空母舰信息，都是从这些报纸上得到的。当然，作为穿越者的刘一民，穿越前就精研战史，本身就对这些情报很熟悉，虽然他不能当神棍，但是这些报纸到了他手里，经过他进一步整理分析，形成的新的情报就比报纸上更翔实可靠了。冯达飞是刘一民爱将，又是抗大的航空系主任，对这些情报自然是非常熟悉。
日军为了配合陆军作战，从淞沪会战开始，就一直派遣航母战队到中国近海活动，用舰载机支援陆军作战。正常情况下，日军一直保持有四艘航空母舰在中国近海活动，配属中国方面舰队指挥。象日军有名的重航母加贺号、赤城号就一直参与侵华战争，欠下了累累血债。就连上次国军空军攻击过的龙骧号轻型航母，也是罪恶累累。
钻出云层后，冯达飞忍不住激动的就要吼起来了：平静的大戢洋海面上，蔚蓝的海水托着一支日军航母战队正在逆风航行。从军舰的形态上看，是两艘航空母舰、两艘巡洋舰、四艘驱逐舰。
可能是需要放飞飞机和准备接受飞机，日军舰队航行速度和训练纲要上的速度基本吻合。航空母舰的甲板上的飞机不算太多，一艘上面有二十架，一艘上面有十二架。可能随时准备起飞战机，甲板上堆放着航空炸弹。
冯达飞心里暗叹，去参加轰炸武汉的日军舰载机还没有回来，要是他们赶回来，那就是大丰收了。
这个时候已经顾不上挑肥拣瘦，埋怨日军航母上飞机数量过少了，就这也不错，想想吧，四年前在长征路上的时候，谁能想到还有一天会驾着战机来轰炸日军的航空母舰呢？
冯达飞一推喉部通话器，大声命令道：“我是冯达飞，全体都有，准备发起攻击，目标：日军航空母舰战队。一中队攻击有二十架飞机的1号航母。二中队攻击有12架飞机的2号航母。三中队担任空中警戒，负责干掉日军巡逻机。第一波攻击完成后，全体攻击巡洋舰和驱逐舰。重复一遍一中队攻击有二十架飞机的1号航母。二中队攻击有12架飞机的2号航母。三中队担任空中警戒，负责干掉日军的两架巡逻机。第一波攻击完成后，全体攻击巡洋舰和驱逐舰。全体都有，下降高度，开始攻击。”
这支日军航母战队是由世界上第一艘真正的航空母舰、也是日本海军第一艘航空母舰凤翔号和轻型航母龙骧号组成的。
凤翔号于1920年在浅野造船厂又开工建造，1922年12月建成服役。该舰全长168米，排水量7470吨到10000吨，航速26。5节，续航力8000海里/18节，动力30000马力，装有火炮5。5英寸4座、25mm30座、13。2mm10座，搭载舰载机26架，编制550人。
龙骧号是日军较新的轻型航母，由横滨造船厂于1929年11月26日开工建造，1933年5月9日完工。由于是利用巡洋舰舰体建造的，设计不成功，问题多。所以一服役就开始改装。改装后满载排水量13，650吨，主尺度175。4×20。7×7米，编制924人，武器为4座双127mm两用炮，4座双25mm炮，24门13mm炮，搭载46架飞机，一般用来支援登陆作战。
冯达飞在高空的时候看不清日军航母的名字，只好以甲板上飞机的多少把龙骧号标为1号航母、�
小提示：按 回车 [Enter] 键 返回书目，按 ← 键 返回上一页， 按 → 键 进入下一页。
赞一下
添加书签加入书架