却发作不起来。
然而，兰忠林毕竟是这里的书记，他是不允许他的权威被蔑视的，他站起来：“你不要以为你很有道理，你不要忘记你们来这里是干什么的，你们是来接受‘再教育’的，贫下中农永远是你们的老师。所以，单单今天的态度就很不对的，这哪里还有一点虚心接受‘再教育’的态度？”
兰忠林一句一个“再教育”，在李卫东的心里产生了强烈的反感。如果说，一年多以前，知青们刚来农村插队的时候，这“再教育”对他们来说，除了表示对毛主席的崇拜与听从外，也是他们内心的一种寄托。他们希望“再教育”只是一种过渡，在经过一段时间的艰苦磨练，在思想上、肉体上接受了考验以后，会重新回到城里。就像读书一样，总有毕业的时候。
随着时间的流逝，知青们盼望早日“毕业”的愿望越发强烈，可现实中却没有任何迹象表明什么时候可以“毕业”。难道就这么一直被“再教育”，永远呆在这里当“学生”？如果这样，那“再教育”岂不是失去了它原本的意义？到如今，“插队落户”如同套在孙悟空头上的金箍，而这“再教育”更是成了紧箍咒，知青们只要一听到它便头痛。如果说下午张歪狗大言“再教育”，还只是像未熟的杨梅，让人感到酸溜溜的话，那兰忠林此刻讲出的这一词汇，则已成了沤过头了的咸菜，令人反胃与恶心。
“我的态度不好，那他的态度就很好？他的思想境界就真的那么高？”李卫东的眼中流露出一片的嘲讽，“学生错了，老师当然可以批评，但老师错了，学生就讲不得？‘再教育’又不是管制，知青说说总该可以吧。”
“歪狗的态度才不对，先踹我。”马聪明又一次申辩起来。
“都是歪狗这个人，小心眼，不然也不会有今天的事。”游清池也接着说。
知青们各说各的，但都是说张歪狗的不是。这使兰忠林感到，事情的发展与他预想的完全相反，要是再说下去，也不见得会有什么令他满意的结果，反而会使他的权威在争辩中被看轻。他不再与他们进行这场他认为难缠的争辩了，便站起来：“好了，都别说了，今天的事情你们认识了就行。但我再说一遍，不能再与歪狗争吵。要虚心接受贫下中农的‘再教育’，认真改造世界观，真正做到与贫下中农相结合。早点睡觉，明天还要出工。”说完，便与张金发一同走了出去。
第十一章 山路惊车
牛车缓缓地过了江，来到了岸边的斜坡前。“驾。”白基兴又喝了一声，牛稍加快了一点脚步，拉着空车轻快地上了岸上的路。
“吁——”白基兴长长地喊着，牛很快停了下来。他在车前板上坐下，擦干脚，拿起放在车上的鞋子穿上，对也正在擦着脚准备穿鞋的李卫东说：“你就坐上好了。”
李卫东看了看前面的路。从这里到青石坑的路虽然并不是很好，但因为是空车，只要一个人赶车也就行了。他把车上的那捆给牛吃的稻草挪了挪，然后跨上车，枕着稻草躺了下去。
白基兴拉着缰绳，轻握着车把手，轻声地叫了声：“驾。”牛便拉着车缓缓地又走了。
牛车轻轻地颠簸着，使得躺在车上的李卫东感到一阵惬意，毕竟，一年三百六十五天，这么无所事事地躺着的时候实在是不多的。他漫无目的地望着天空。天，一片的蔚蓝，几缕丝丝的白云，飘浮在高高的空中。极目望去，竞然有几只小鸟也在高高地飞翔着，几乎飞到了白云间，那自由自在、无拘无束的身姿，不由令他羡慕不已。他的思绪也像是插上了双翼，跟随着那些上下翻飞的鸟儿，在漫无边际的天空中自由地翱翔起来。
天高任鸟飞。李卫东的眼前顿时浮现出一行非常流行的诗句。是呀，天这么高，这么大，鸟儿们想飞到哪就到哪，从来也没有谁叫它们按规定的路线飞。当然啦，鸟肉也很好吃，刚来这里吃的那一回鹧鸪肉，那味道实在太鲜美了，此刻回想起来，仍余味无穷。只可惜就吃那么一回，过后再也没买了，想想吃是好吃，可也太贵了点，还不如买猪肉合算。
他不由又计算起已经有几天没吃肉了，该有十来天了吧。队里十来天才杀一头猪，也许明天该再杀一头了吧。虽然每人只能买半斤，饱餐一顿是可以的，但如若一次吃完，岂不又要等十天。还是留下点，多吃上几天。油也快吃完了，干脆过几天再回家，向父母要点。
想到回家，李卫东的心里不由感到一丝慰籍。尽管家里并不宽裕，可每次母亲总想办法让他多带点花生油上来。由于每个城市居民每月只供应二两，所以，他每次带来的花生油，那份量可就非同一般了。
天高任鸟飞，那接下来的一句就是海阔凭鱼跃，这两句似乎是专门为知青写，似乎还应该加上那句农村是一个广阔的天地，这些都是鼓励知青在农村施展才华的口号。从文字意义上讲，这些都是对的，鸟怎么飞都行，鱼怎么跃也可以，只要别跳到岸上就行，要上跳上来，那就死定了。要是正好遇到，捡一条回来吃一顿，那可太妙了。可哪有那么便宜的事？
李卫东不着边际地想着，突然车轮碾过一个坑，车身一晃，他的身子也向一边倾了过去。但只是那么的一下，车子又平稳过来，李卫东也不想再躺了，便坐了起来。
路两边的田里，插着一根根顶端涂上红漆的竹子，形成两条平行的直线，这是已经测定下来了的公路界线。顺着竹子顶端望过去，那些红漆化成一条耀眼的红线，穿过田野，跨过小溪，越过山岗，笔直地伸向前方，而此时脚下这有些弯曲的路，也被它分割成零零碎碎的几截。
原来，随着农村经济的发展，城乡之间各种物资交流日渐增多，公路在这方面所起的作用也越发显得重要。几年前，公路修到了青石坑，而从青石坑到各个大队的交通，靠的只是那窄窄的乡村道路。从城市运来的各种生产、生活物资，只能运到青石坑，再由牛车转运到各个大队；而各个大队所生产的粮食及各种农林产品，也必须先送到青石坑，再转运出去。与青石坑隔江相望的几个大队，由于有青龙江的阻隔而更为不便。遇到雨天，江水上涨，牛车根本无法过江，运输全部停止，只能望江兴叹。
为了改变山区这种落后的交通状况，县委决定在青龙潭大队渡口处建造一座大桥，同时开出一条从青石坑到青龙潭，并连接江这边几个大队的公路。
为了早日建好大桥与公路，入秋以来，各种相关的准备工作全面展开，只等晚稻收割后，就会面动工。李卫东与白基兴今天要去公社林场拉竹子，也是为这次建桥做准备的。因为建桥造路需要大量的畚箕，而做畚箕所需要的毛竹，只有林场才有。尽管这里到处都种有竹子，可大多是剌竹，只能用来搭棚子。所以，公社就将林场的毛竹分配给各个大队，让各大队将毛竹拉回，以保证施工的需要。
白基兴感觉到了李卫东的动静，便回过头：“怎么，不好躺？”
“不躺了，太摇了。”李卫东回答说。
“这段路确实太坏了。”白基兴边走边说，“等新路建好，你就可以在车上睡一觉。”
“那还早着呢。”李卫东漫不经心地说。
“不是说明年五一节前就要通车了吗？”白基兴有点关切地说。尽管什么时候能通车不是他所能预见的，但他还是希望早点通车。因为他来这里后，田里的很多事对他来讲都是陌生的，而奇书网拉车是他的老本行了，所以他便干上了赶牛车这活，而队里也几乎把他与牛车固定在一起，只要有拉东西的事都叫他去。所以，如果早日通车，那他再也不用从江底走了，特别是冬天，就不用再忍受那剌骨的冰冷了。
“讲当然是这样讲，到时能不能完成谁知道。”李卫东看着路边插着的那些竹子说。路在这里稍稍拐弯，坐在车上，正好可以看到那些竹子上的红点像一条直线，划向前方一个较高的山包尖上。“你看这条路，将来要爬到那么高的地方，那可真够受的。”他指着远远的山尖说。
白基兴转过头，也看了一下那条“红线”：“照说公路是没有这样修的，这样坡很陡。应该是从山脚下绕过去。”
“可是，这条路是县委武书记亲自定的，他要怎样就怎样。开会不是讲，武书记说，开公路也是一种革命，对革命是不能动摇，不能偏离方向的，所以要开出一条笔直地通往共产主义的大道，决不拐弯抹角，哪能从山脚下绕过去？如果走弯路，那可是对革命的背叛了？”李卫东用一种戏谑的语气说。
“其实，他开直路也有他的道理，因为甲乙两点之间直线距离最短。如果要坡不陡，那也简单，把山上的土都挖掉，搬到山下就行了。只是，这样工程量可就大了。”白基兴说。
“工程量大怕什么？有的是人。只要能创出个世界第一，县委的决心是不惜一切代价的。”李卫东说。
“听说那桥也是世界第一？”白基兴有点疑惑地说。
“可不是，听说武书记专门叫人查资料，就是查古今建过的石拱桥的跨度。算起来，这桥超过历史上任何一座，比最宽的还多一米。所以，也是世界石拱桥跨度第一。”李卫东说。
李卫东与白基兴闲聊着，慢慢地来到了青石坑。牛车拐上了公路，又一直向前走去，因公社林场在青龙山的半山腰间。到了山脚下，李卫东便下了车，改由他赶车。白基兴便牵着缰绳，走到一边，李卫东拉起车把手，喝了一声“驾”，牛又拉起车，向着坡上慢慢地走去。
在林场食堂吃过午饭，李卫东与白基兴便赶着满载竹子的牛车往回走。那些竹子，每根都有七八米长，在车后伸出长长的一截。李卫东紧紧握住车把手，小心地选择着较平坦的路面走，因为从林场到公路之间的这一段路有些坑坑洼洼，而且较窄，随时都得提防那竹尾碰到路边的土坡、树木什么的。好在这一段路并不长，很快就走过去，牛车稳稳地