中华学生百科全书- 第914部分

架卡—27　反潜直升机。SS—N—14　导弹是主要的反潜武器，可加装核弹头，

射程近　30　海里，飞行速度接近　1　马赫，潜艇只要被发现就难以逃脱。RBU—

6000　型反潜火箭是一种由火箭助推的攻潜武器，体积小、射程近、速度快。

2　架卡—27　反潜直升机具有较大的活动范围，能有效地扩大反潜搜索区域。

必要时，还可不间断地保持　1　架直升机在空中进行反潜搜索。此外，“无畏”

级装备有先进的拖曳式变深声呐，因而大大增强了搜索潜艇的能力。

　　　　　为了有效地对付空中袭击，“无畏”级装备了最为先进的　SA—N—9　型舰

对空导弹。舰上共装有　8　个这种导弹发射舱，每个发射舱有　8　枚导弹，分别

部署于舰前部和后部。该型导弹采用垂直发射方式，可以攻击任何方向和高

度的空中目标，而不受距离和角度的限制，反应速度较快。它的飞行速度达

到　2　马赫，可攻击　15　公里远的目标。

　　　　　“无畏”级还装备了　100　毫米火炮　2　门（备弹　80　发），30　毫米火炮　4

门（备弹　3000　发）；533　毫米四联装鱼雷发射管　2　座，以及　30　枚水雷。全

舰的干扰和电子战能力也属一流，载有　2　座双联装干扰火箭发射器，4　部电

子战支援和电子战对抗装备。

　　　　　“无畏”的建造和服役无疑将有效地提高原苏海军的远洋反潜作战能

力；同时它可能与“现代”级驱逐舰一起作为“库兹涅佐夫”级航母的“左

膀右臂”，编入航母战斗群，为其实施护航、警戒和远距离反潜。

　　　　　　　　

　　　　　海中巨兽——“台风”级核潜艇

　　　　　　　

　　　　　世界上最大的潜艇是前苏联海军的“台风”级弹道导弹核潜艇，其水下

排水量达　2．9　万吨。美国现役最大的“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇水下排水

量只有　18750　吨。

　　　　　对于巨型潜艇的结构设计，西方各国海军几乎毫无例外地采用单艇体结

构。前苏联海军则采用双艇体结构，即在耐压艇体之外还包有一层壳体。不

仅如此，“台风”级还把　2　个耐压艇体并列在宽敞的非耐压艇体内。由于“台

风”级采用双体结构，自然每个耐压艇体的直径要比“俄亥俄”级的单耐压

艇体的直径要小。“台风”级潜艇宽　23　米，而“俄亥俄”级仅　12．8　米。前

者虽然尺寸大但却不影响下潜深度时的操作性能。更重要的是，2　个耐压艇

体由于直径相等，因此非常有利于制造。

　　　　　前苏联“台风”级潜艇采用这种双艇体结构的优点是整个艇体强度高、

抗破坏性好。西方国家的小型反潜鱼雷对这种水下庞然大物难以奏效。

　　　　　“台风”潜艇的首端和指挥台围壳均为流线型，而且双体结构的潜艇外

壳只有几个通海孔。后部长度相对短些，装有核反应堆和庞大的蒸汽轮机及

辅机。

　　　　　一般来说，前苏联海上发射的弹道导弹比美国的同类弹道导弹要长粗一

些，这也是前苏联潜艇一般大于西方国家海军潜艇的缘故。“台风”级装设

有　SS—N—20　弹道导弹，可在前苏联近海海区作战，或者在北冰洋的冰下作

战。

　　　　　该艇的鱼雷发射管共有　6　具，全部设于首部，每个耐压艇体大概安装　3

具。这些鱼雷发射管在耐压艇体的每侧上下纵向排列，全部是　533　毫米直径

的，使潜艇能发射　SS—N—16　反潜导弹和最新的　65　型鱼雷。

　　　　　在指挥台围壳下的球状隆起内，装设有第三个耐压艇体，其直径约　6～

6．5　米，里面设有潜艇的攻击中心和通讯室。据称，“台风”级潜艇特别适

于在冰层下活动，它的长而坚固的指挥台围壳，以覆盖在第三个耐压艇体上

的隆起为基础，能够顶碎坚硬的冰层，穿出水面进行水面发射导弹。“台风”

级的尾操纵面比前苏联早期的弹道导弹核潜艇的尾操纵面既高且厚，这也有

助于破冰时的机动动作。

　　　　　“台风”级的双耐压艇体、双反应堆和双蒸汽轮机带来许多优点。两部

主推进装置（每部由　1　座反应堆、1　组蒸汽轮机和　1　根轴系组成）彼此独立，

各自安装在分工的耐压艇体内。即使其中一部推进装置损坏或因战斗破坏必

须停止使用时，潜艇仍能继续进行战斗。而且从长期的经济性来考虑，它不

需要西方国家核潜艇上的辅助推进器和应急电机。每个耐压艇体都有自己独

立的供电系统。

　　　　　若从“台风”级的隐蔽性和机动性来看，其庞大的身驱和巨大的吨位肯

定会带来诸多不利的因素：容易被敌方主动声呐探测到；比起小型潜艇来，

它的机动性差，同时需要在较深的海区活动。但大也有大的好处，“台风”

级巨型潜艇续航力大、生活设施好、载荷量大，且可应用被动探测技术进行

反潜作战。因此，前苏海军不遗余力地加紧建造，即使在国内局势动荡、军

费急剧削减的情况下，仍然没有衰减的迹象。

　　　　　　　　

　　　　　水雷的“坟墓”——双体反水雷舰

　　　　　　　

　　　　　远洋双体反水雷舰是法国海军　1987　年　5　月决定建造的一种新型舰船。该

舰设计长为　46　米，宽　15　米（单体最大宽度　5　米），满载排水量约　900　吨。

它的舰体部分将由法国里昂造船厂建造，而水雷的探测和处理系统则由法国

汤姆森·森特拉　ASM　和　ECA　公司制造。

　　　　　该型舰虽然没装减摇装置，但具有双体不易横摇、容易机动的优点，而

且还有良好的海上适航性和续航力。它的问世既克服了侧壁式气垫船拖曳载

荷小的不足，又解决了不增加排水量而扩大尾甲板面积的矛盾。

　　　　　双体反水雷舰的设计具有两个突出特点：一是声、磁场较小。这种舰的

上层建筑、舱壁和甲板将用玻璃纤维／树脂混合物，加轻木或合成泡沫塑料

的夹层来建造。就连船体也将用多层玻璃纤维混合物来建造，这种结构可能

厚度大，但它能减少许多加强筋。舰上装有两台独立的推进系统，分别驱动

各自变距螺旋桨。每一台　1000　千瓦柴油机可使舰以略小于　15　节的巡航速度

航行；噪音较小的电机可使舰以　10　节速度进行搜索。

　　　　　二是舰上装有两个主动舵，可用来提供特殊的机动性。它还装有两个侧

向推进器，能在强风大浪和强流中保持阵位。此外，舰上还安置了一部起重

机，专门吊放拖曳声呐和处理水雷的自航遥空深潜器。

　　　　　显而易见，这种新型反水雷舰主要是监视和扫除水雷。为了实现上述目

的，它特地配置了　2　部有换能器基阵的拖曳声呐和　1　部监视水雷自航深潜器。

　　　　　舰上的拖曳声呐是一种能发射多波束的主动侧视声呐，能在水深　80～

300　米、流速　10　节、风力　5　节的情况下工作，并可覆盖深潜器左右两侧　200

米的范围。更令人惊奇的是，它一次可完成目标的探测和分类。自航深潜器

的主要目的在于精确地绘制出海底图，以确定危险海域的最安全航线。一旦

水域中出现新的可疑物，它立即就能检测出来。而且勘测的数据不需人员处

理，可自动记录于磁带上，然后由直升机或返问母港时发送回中心，以供存

贮和进一步分析。

　　　　　该舰的战术系统包括一台能编制监视和消除水雷程序的计算机，两座装

有彩色显示器的控制台。其中一台显示战术情况，另一台则显示监视声呐传

送来的数据。

　　　　　该舰扫雷设备一应俱全、性能优越：不但有能在　300　米深度作业的机械

扫雷具，而且还装有音响和磁性扫雷具。此外，自航深潜器上还装有黑白和

彩色电视摄像机、100　千克爆炸装药或一个操纵臂及两套切割装置。

　　　　　这种双体远洋反水雷舰的应用和服役，将使法国海军的反水雷能力更臻

上乘。为此，法海军将积极订购该型舰，预计到　2000　年可望达到　2000　艘。

　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　导弹的家族

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　身手不凡的“战斧”巡航导弹

　　　　　　　

　　　　　“战斧”巡航导弹是　70　年代初由美国海军正式提出研制的。按用途可分

为　4　种型号：潜射攻击型　BGM—109A、舰／潜射反舰型　BGM—109B、舰／潜射

对陆常规攻击型　BGM—109C、陆基机动核攻击型　BGM—109G。

　　　　“战斧”导弹外形采用长度比较大的一字形正常式中弹翼平面布局。其

头部呈卵形，中段为圆柱形，尾部为截锥体，尾段后部串接无翼式固体助推

器。弹身中部装有一对窄梯形的折叠式直弹翼，腹部装有涡扇发动机及收放

式进气斗，尾部装有二字形折叠尾翼。平时，弹翼折叠在弹身纵向贮翼槽中，

发射后打开。为了达到隐射效果，“战斧”头锥天线罩和进气斗均采用吸收

雷波能力较强的复合材料，以减小雷达散射截面。弹翼和尾翼则采用雷达波

传播能力强的表面材料。动力装置为涡扇发动机。

　　　　海湾战争的头一周，美海军就从巡洋舰、战列舰和攻击型核潜艇上向伊

拉克的重要目标发射了　240　枚　BGM—109C“战斧”巡航导掸（舰／潜射对陆

常规攻击型），成功率在　90％以上。为什么“战斧”有如此出色的成功率？

这应该归功于它采用了先进的惯性导航＋地形匹配＋数字式景像匹配区域相关

器。由于巡航导弹的飞行时间较长，误差也较大，因此需要地形匹配和数字

景像匹配相关器来修正误差，从而修正航向。地形匹配辅助导航装置由　1　个

雷达测高计及　1　部计算机组成。计算机内存储有导弹飞行航线中某些地区的

地形图像，当导