崔可夫元帅战争回忆录- 第114部分

为了节省汽油，凡是从前线返回的空车有半数要牵引拖回来。缴获的全部燃料都进行登记，并严格控制使用。我们把缴获的酒精，再加上其它成份，混合在一起作为燃料使用。我们还将缴获的火炮，炮弹和所有完好能够使用的武器，都收集起来，用来同敌人进行斗争。

在考虑下一步行动时，我们特别关心的是，决不能让进攻速度放慢。当前主要任务是：攻克奥得河前面的筑垒地域，尔后强渡该河。这就是为什么当波兹南还在激战时，我就决定将集团军司令部迁至普涅维，以靠近进攻部队的原因。

指挥员们都有这种体会，司令部要是总跟在你脚后，你就会感到好象有人在督促你，使你不由自主地尽力向前推进。

1月28日—29日，近卫军第8集团军所属4个师，近卫坦克第1集团军所属2个军进抵奥布拉河。根据侦察情报，我们想像到我们面临的任务是异常艰巨的。我坦白承认：将我们的兵团投入攻打敌人的坚固工事是非常危险的事情。况且，我们的炮弹储备已消耗殆尽。而等待其他部队到来，并运来弹药再行动是不行的。丧失时间就等于失败。我详细地分析了情况，权衡了利弊之后，决定从行进间攻击梅泽里茨筑垒地域。近卫坦克第1集团司令员M·E·卡图科夫也作出同样的决定。

尽管当时夺取波兹南的战斗还在激烈地进行，我仍得以两次到达在第1梯队内进攻的近卫步兵第4军第35师。师长U·F·格里戈里耶夫上校是一个勇敢果断的人。我在1939年就认识他，为了发现各支撑点之间和各防御地域之间的接合部和间隙地，他正确地组织了隐蔽而细致的侦察。侦察员们还抓回几名俘虏。通过审问，了解到了有关敌人的钢筋混凝土发射点配置的某些情报。

侦察说明，敌人正匆忙地通过奥得河畔法兰克福调来几个新锐师。果然，1月31日清晨，其中1个师穿过奥得河畔法兰克福前出至奥得河，而那里已有我军部队。这样，在奥得河和梅泽里茨筑垒地域（尚未被我全部占领）之间的地带内就发生了一场遭遇战。

我们没有掌握敌人的永备防御工事配置的详细情况，因此在与敌军进行遭遇战的过程中，不得不寻找敌人各工事之间的迂回路和间隙地。幸好，刚开到的希特勒的满员师是新组建的，他们显然也并不熟悉自己的工事配置，因此不能充分发挥自己的火力威力和利用有利的阵地，虽然作战顽强，但不够得力。如果德军这个师熟悉该防御地区，并再有哪怕两昼夜的时间分析情况、组织火力配系和协同动作，那么，我们的处境，就很难说会变成什么样子了。可能，我们将不得不进行持久战，并遭受重大的损失。现在敌人被我们的突袭打得措手不及。应该说，天气也在某种程度上对我们有利。当时是阴天，能见度不好，蹲在永久火力点内的敌人有时也无法搞清敌我位置。

在敌人的筑垒地域内与敌人刚赶来的生力部队进行这场遭遇战，充分地反映出我各级指挥员和司令部在战役战术方面的成熟程度。他们巧妙地组织和各兵种间接协同动作，对敌人的纵队和战斗队形从翼侧和后方进行包围、迂回和突击……。德军这个师就在我们的眼皮底下被消灭了。

1月31日，我军仅用1天的时间，就几乎彻底地攻克了筑垒地域，并歼灭了勒贝将军的15，000人的生力师。在近卫第8集团军的进攻地带内，仅击毙的敌军就不少于15，000人，约20，000人被俘。

现在，距奥得河仅剩40公里了，而距柏林大约有100公里。不仅指挥员经常看地图，就是战士们也都争着看地图。

我左右友邻的行动也很顺利。我右邻突击第5集团军已大大地向前推进，并向科斯钦（屈斯特林）方向发展进攻。左邻近卫坦克第1集团军攻占了曼济热次市，并已与我齐头并进。3个集团军的进攻正面已经拉平了。翼侧不再受威胁，这使我们非常高兴。尽管部队已很疲惫，可是2月1日清晨，我军又开始向前推进了。

这里是茂密的森林地带。防守之敌可以轻易地隐蔽、伪装，并向我进行突然袭击。如果对森林进行搜索清剿，那么，我方的兵力和时间均显不足。应该说，广阔的森林现在对德国士兵极富有吸引力。他们在第聂伯河、布格河和维斯瓦河奇迹般地活了下来，现在又脱离了自己的被击溃了的部队，所以他们已完全不想再去听任纳粹军官的摆布，不想在没有被打死以前再去进行反冲击了。就这样，在奥得河前面的森林中，就隐藏了数万名等候事态发展的德国士兵。

对他们怎么办？将如此之多的德军士兵留在自己后方，我们实在不放心，因为有朝一日，法西斯军官会不会把他们集中在一起，重新投入战斗呢？

在这里，斯大林格勒的作战经验又被我们采用了。我们向森林中派出了许多小型的强击群。也象在巷战时那样，他们独立行动。敌人的士气，已不是三年前的样子了，他们看到形势已无希望，看到他们的上司正把他们引向死路。现在德军士兵已经不再叫喊：“希特勒万岁！”而是经常叨唠：“希特勒完蛋了！”我各强击群大胆地行进在林间小路上。德军士兵远远看到他们后，就从自己隐藏的地点走了出来，扔掉武器举手投降。战士们将俘虏编成组，每组150—200人。派出押送俘虏的人员很少，一般每组4至5人。可以说，只是象征性的。我们开玩笑地说，这与其说是警卫，还不如说是向导。他们给德国人带路，以免他们再次迷失方向。

当然，也有这种情况，即强击群不得不与一些德国士兵进行战斗。因为他们企图与他们的部队会合，并有组织地从森林中突围，向道路干线靠拢。于是，近卫军战士们就切断敌人的退路，驱散已纠集起来的队伍，用武力迫使他们投降。

我们已接近奥得河。这是一条大河。它发源于捷克斯洛伐克境内。从南向北蜿蜒725公里。从拉蒂博尔（现拉齐博日）市到波罗的海，全河道都可通航，是重要的交通动脉。冬季结冰期只有1至2个月。

中游从奥波莱市至科斯钦的河面宽100至225米不等，深2米有余。下游，由于有诺特奇河和瓦尔塔河注入奥得河，河面宽度加大到300米，平均水深3米。春汛时，水深可达8米。

奥得河，这是一个巨大的障碍。当然，法西斯指挥部也非常重视这个地区。

在奥得河与其支流瓦尔塔河的汇合处，是德国东部最大的筑垒地域，这里筑有科斯钦要塞。在这两条河上架设了几座桥梁，几条最大的铁路干线和公路干线汇集在这里。科斯钦要塞封锁着直接通柏林的道路。因此，称它是通向德国首都的大门是当之无愧的。

奥得河上的第2个筑垒地域是布雷斯劳，改称弗罗茨瓦夫，按古斯拉夫语则称作布拉季斯拉夫。这是一座古老的要塞，曾在奥普战争和拿破仑战争中起过重要作用。德意志帝国从凯撒皇帝对东方进行掠夺战争时起，到其后的法西斯德国，都对古老的工事加以现代化，并且构筑了大量新的工事。布雷斯劳筑垒地域是阻塞通向布拉格和通向萨克森的主要中心—德累斯顿和莱比锡的屏障。

在布雷斯劳筑垒地域和科斯钦地域之间，有一个格洛高要塞，它控制着四周的平原。可以预料，对此要塞敌人势必拚死固守。

奥得河畔法兰克福市，也被法西斯分子改造成为坚固的筑垒地域。而且，希特勒总参谋部对它特别重视，认为它是柏林的第二道大门。

1945年2月1日，近卫第8集团军的部队直逼奥得河边。不等加强兵器的到达，我即命令近卫步兵第4军从行进间强渡该河，以便于2月2日傍晚前、在攻占左岸的一个登陆场之后，占领科斯钦南郊基茨、曼什诺夫、拉特什托克等地。

近卫步兵第28军受领了强渡奥得河并攻占哈坚诺夫、波杰利齐格、克列辛地段的登陆场的任务。左翼近卫坦克第1集团军也已经前出至河边，但因没有渡河器材无法渡河。右翼突击第5集团军于2月1日使用就便器材开始渡河。

各强渡地段都需要空中掩护。根据我的请求，方面军司令员将高射炮兵第16师配属给我们，该师由A·M·谢列金将军指挥。该师本应于拂晓前抵达各渡口。但是，由于没有燃料，高射炮兵晚到了1昼夜多。

2月2日上午10时，我到达近卫步兵第4军军长格拉祖诺夫中将的观察所。该观察所位于科斯钦以南扎比采村附近的一座堡垒的废墟中。该军所属部队已经在科斯钦和古日策之间的堤坝上展开完毕，正准备渡河。我用炮队镜观察奥得河。这是一条被两岸堤坝围在中间的大河。我近卫战士集结在右岸。这是多么重要而又困难的时刻呵！冰很薄，不用说是技术兵器，就是步兵踏到上面也很危险。当时我们没有制式的渡河器材。尽管如此，近卫军战士还是在炮火掩护下开始登上右岸。他们带着杆子、木板和一束束的干树枝。他们边走边铺铺板和渡板。某个地方还成功地将反坦克炮渡过河去。战士们把火炮的轮子放在自制的滑橇上。用手将火炮从冰上推过河去。

遗憾的是，部队的渡河没有持续多久。在近卫军人的头顶上空出现了德国的“福克·符夫”式歼击机。这些飞机以每批9架或7架地从低空向渡口扑来，进行轰炸扫射。现在多么需要谢列金将军的高射炮师啊！但是他们不在这里，我歼击机也没有来，因为他们转移到奥得河附近的新机场去了，这些飞机也缺乏燃料。我们只好将反坦克枪连和机枪手们投入了战斗。敌机被打中了多少弹孔不得而知，但我亲眼看着两架“福克·符夫”起火燃烧，坠落在我军占领的区域内。被我俘虏的飞行员供认，德国航空兵的任务是破坏俄国人横渡奥得河。

应该坦率地说，他们做到了这一点。我们不得不在夜晚到来之前停止了渡河。夜里重又恢复渡河。但是渡河变得更加困难，因为本来就不牢固的冰面有许多地方已被