重运载火箭和航天飞机所难以比肩的。
Sanger Silverbird空天轰炸机和V1飞弹一样借助长长的滑轨起飞。滑轨起飞其实和现在的垂直发射一样，也是一些高速飞行器的有效起飞方式之一，长长的轨道将给飞行器以极高的初速。也许我们将在未来的某一天，重新看到这一幕的发生。不过值得庆幸的是，垂直尾翼上那个当年象征恐怖与残暴的万字标志再也不会出现了。
Sanger Silverbird进入轨道后就会开始转入平飞，它的飞行高度比今天的航天飞机稍低，也就是大约距地表约90…100公里的高空，也就是说，Sanger Silverbird也是一种亚轨道飞行器。Sanger Silverbird的设计思想要求飞机充分利用超高速飞行中所产生的激波的巨大能量，使飞机就像海边冲浪的人们一样借着这股巨大的能量顺利飞抵数千千米之外的目标（要是仅靠飞机自身的燃料肯定是远远不够的）。
需要大家注意的是，Sanger Silverbird的机体选型十分合理，其外表光滑圆顺，与后世的许多高速实验机十分相似（比如美国后期的一些X系列实验机种），也就是说，如果Sanger Silverbird能够制造出来，仅从理论上来说，这种极为前卫的构形足以使它完成那同样极为前卫的任务。注意，是“理论”。
狂想中的Sanger Silverbird到达目标上空（也许是莫斯科或是华盛顿），打开弹仓投下了核弹。
Sanger Silverbird前面几步的构想都十分合理，不过在这一步却露出了破绽，我们今天已经知道，战机在高速飞行中的弹药投放并不是一件易事，F/A…22在超音速状态下的弹药投放就是借助巨大的弹力来将导弹“强行”推出机外，要是仅靠导弹自身的重力下坠，那导弹将不会下坠而是紧紧的吸附在机体上！！！Sanger Silverbird的速度超过10倍音速，它是不能采用常规投弹这种方式的，不说投弹，就是打开弹仓门这个动作本身都会对超高速飞行的飞机产生严重的不利影响。
顺带要说一句，航天飞机的速度更快，却也能安全打开货仓，而空天飞机则不能。原因是航天飞机已经进入了真正的地球轨道（距地表110公里以上的高空，这也是当今发射卫星所必需达到的最低临界高度，达不到的话卫星将马上坠毁），此时它虽向卫星一样绕地球高速运行，但航天飞机本身则几乎是静止的，加上又是失重状态，当然可以安全打开货仓了。
而空天飞机大部份时间都在高度稍低的亚轨道上（距地表约90…100公里的高空），其受地球引力的影响远比高轨道上的航天飞机要大（没有失重）。当然它也可以向航天飞机一样进入真正的地球轨道，不过这时它投下的炸弹也就在失重状态下成为了一颗“人造卫星”，也许要几年的时间才能重新落回地面。至于能落到哪里就不知道了。
Sanger Silverbird的设想虽说有些破绽，但人无完人，在科技远不如今天的60年前这点也是可以理解的，毕竟当时的人们还有太多的东西还在摸索之中，以今天的观点去强求他们是不对的。美国NASA验证了25年前德国人许多未能完成的优秀设计的可行性，结果大都证实了德国设计的正确性。25年前那批优秀的德国科学家凭借着优秀的头脑和他们不拘一格，勇于创新的探索精神远远走在了那个时代的前列。但这正进一步说明纳粹在末日将近的时候还在研制这些在当年几乎不可能实现的超级武器，已经是何等疯狂与非理性！他们本来就该失败，因为神经已经出了问题！！！
十四、飞碟
1943年中期盟军大批B…17重型轰炸机空袭德国施魏因富特轴承厂，德军出动大批战斗机拦截，双方在晴空之上进行了惨烈的血战。而在这一仗之后返航的盟军飞行员提到在航行中曾经遇到一种圆盘状不明飞行物——绝对不是飞机！而且有人宣称似乎看到了上面的铁十字标志。这大概是盟军飞行员第一次有过目击不明飞行物的报告。这应该就是传说中的纳粹最高机密——飞碟！
这是希特勒和它狂想出的秘密武器，在追击英军蚊式夜间战斗机。
飞碟的构思来源于希特勒和他那帮疯狂的手下一直坚信的雅利安地外文明的传说，因此从纳粹党一上台开始就有着这一执着的幻想。坚信自己的高等地外文明的后代，具有神力的超高的科技……
据说纳粹德国研制过好几种型号的飞碟，有的还进行过试飞，遇到许多技术难题，但是有的却真的可以比较正常的飞行。
这是德国飞轮…1飞碟，有人认为是世界上第一个垂直起降飞行器（不知算不算直升机）于1941年2月试飞，是当时世界上第一个垂直起降飞行器。它的外形结构跟今天发现的某些被怀疑是外星人驾驶的飞碟十分相似，采用德国制造的标准喷气发动机。
这种飞碟虽已研制成功，但在高速飞行时会由于不平衡度较大而引起强烈震动。
据说1945年德国战败后，盟军在受降德国海军时，吃惊地发现：有54艘德国U型潜水艇和6000多名技术人员以及科学家，竟然从纳粹的海军中莫名其妙地失踪。另外当时由于局势混乱难以具体统计，但是依然有很多证据显示一些德国精锐部队士兵不知隐藏到了何处。最为可信的是为逃避战后的惩罚而逃到了南美洲的中立国，还有一种说法是逃到了南极的秘密基地。
纳粹德国的柏罗湟女战神…3飞碟武器。据说是相对技术最成熟的飞碟，1945年2月19日，在捷克斯洛伐克的布拉格附近的斯柯达军工厂进行了柏罗湟女战神的第一次也是最后一次实验，这是纳粹德国研制的最后一种型号的飞碟，它分为两种类型，一种直径38米，另一种直径68米。它们都采用奥地利设计师弗·绍贝格尔发明的无烟无火焰爆炸式“绍贝格尔”型发动机驱动，只需用水和空气作燃料。
这种发动机本身具有反磁力性能，它借助反磁力漂浮升腾法使飞碟飞行和悬空。发动机靠吸入大量空气使其周围空间形成真空，飞碟便能在这一真空区内不费吹灰之力地任意运动。某些资料透露，在短短3分钟内，它就飞升到了1万5千米高空，平飞速度高达每小时2200公里。同时它还可以悬停在空中，无需转弯便能向前或向后任意飞行，后来在德国投降前被研究人员彻底破坏。
SS闪电部队在前进！
空气布满紧张的气氛，大战即将来临，
泪水划过母亲的脸庞，祖国就在身后，
远方传来敌军的脚步声，大地在颤抖，
是捍卫正义的时候了，热血早已澎湃，
干枯树枝上最后一片树叶被寒风打落，
闪电撕破了远处承重的黑幕，看，是SS部队在前进。
无论面对风暴或是雪花，
还是太阳对我们微笑；
火热的白天，
寒冷的夜晚，
扑面的灰尘，
但我们享受着这种乐趣，
我们享受着这种乐趣。
我们的坦克轰鸣向前，
伴随着阵阵尘沙。
当敌人的坦克露出踪影
我们加大油门全速向前！
我们生命的价值
就是为了我们光荣的军队而战！
为德国而死是至高的荣誉！
伴随着雷鸣般的引擎，
我们在坚实的装甲板后像闪电一般冲向敌人。
与同志们一起向前，
并肩战斗，
这就是为什么我们能深扎进敌人的（坦克）队列
面对敌人所谓的屏障
我们给予轻蔑的嘲笑
然后简单的绕过；
如果前面的黄砂之中，
隐藏的是那炮火的威胁，
我们就找寻自己的道路，
跃上那冲向胜利的通途！
如果我们为命运女神所抛弃
如果我们从此不能回到故乡
如果子弹结束了我们的生命
如果我们在劫难逃，
那至少我们忠实的坦克，
会给我们一个金属的坟墓。
如果这一切都是我的错，那么谁来拯救德意志
（一篇很煽情的长诗，正好找到了完整版，和大家分享）
我已经不想再去和那些盲目的人争论，二战是谁的错，希特勒是人还是恶魔。
我只记得，卡拉扬在死前和别人去鹰巢，他孤独地看着元首最后的地堡，低声说，是不是没有人把你们好好埋葬。
邓尼茨元帅在纽伦堡审判上，依然骄傲而坚定，他的肩膀有不动声色的忠诚和镇静，他说，如果我可以回去，我依然会这样做，我们都没有后悔，我们依然要义无返顾，全力以赴地走下去，他没有欺骗我们，我们也不会欺骗我们的心。
那些申称客观的书忘了太多，他们忘了说，1945年的5月，在德军投降的那一刻，全世界的德国潜艇凿艇自沉，那个名为彩虹的行动，无言地代表了多少军官士兵的忠诚勇敢的心，他们的骨骸在深海里下沉，而魂魄却亮丽地升上天堂，他们的灵魂是不是最终回到柏林，在勃兰登堡门下拥抱。
他们忘了，诺曼底登陆盟军杀死的敌军，都还是孩子，那些SS青年师的男孩，相信着他们自己的祖国，坚信着，不惧怕地走向灭亡。如果说你们都觉得，这一切都是元首的错，那么谁来拯救德意志？
三十年代初的经济危机，元首的统治才使失业人数大量减少，也就是那个时候德意志才开始振奋而觉醒。
我的确一直看不起法国，一战结束的时候他们对德意志要求签定的条约，苛刻得不下于近代列强在中国签定的条约，并且在贡比涅森林福煦列车附近的签定地点，刻着永远无法磨灭的屈辱的字迹，1918年11月11日，以罪恶为荣的日尔曼帝国在此屈膝投降。而他们号称最伟大的撤退，无非是元首不屑而嘲讽地说的，没有看过逃得那么快的国家。
克里斯塔施罗德是元首的秘书，我在学习的间隙看了她写的自传，那段话我永远没有办法忘记，只要还有一丝渺茫的希望他就要抵抗，他痛苦着，幻想着，固执顽抗地相信着，从拉斯登堡的狼穴，到巴特诺海姆的鹰巢，甚至是柏林总理府地堡那一个一个阴沉昏暗，盟军空袭不断的日子。他依旧还是梦想�