国策- 第772部分

早在半岛战争期间，邹宇杰就是共和国最优秀的轰炸机飞行员之一，整个战争中，他执行了388次作战任务、投弹5400余吨、摧毁各类目标8000余个，各项战绩高居战略航空兵榜首。日本战争期间，邹宇杰执行作战任务273次、投弹4700余吨、摧毁各类目标4000余个，仍然是所有轰炸机飞行员中的状元。更重要的是，在这么多次任务中，邹宇杰从来没有被击落过，也从来没有被击伤过。虽然这个纪录并不稀奇，周霜枫也有相同的纪录，但是比起邹宇杰高达92％的轰炸成功率，周霜枫就只能自叹不如了。组建H…11试飞部队时，空军首先抽调的就是邹宇杰，甚至可以说，邹宇杰在试飞部队的资历比贾宝国还要长。如果不是一直在前线作战部队与试飞部队服役，邹宇杰早就成为空军将领了。

周霜枫不想跟邹宇杰攀比，在试飞部队里面，也没人能够跟邹宇杰攀比。

能够跟随邹宇杰这样的领队机长作战，轰炸机飞行员都心甘情愿，因为在执行轰炸任务的时候，领队机长的能力决定了机群的作战能力，也决定了机割的返航率。轰炸机飞行员不是战斗机飞行员，没有任何一名轰炸机飞行员希望在战斗中遭遇意外，所有轰炸机飞行员都想活着回到基地。

战争就是这样，不同岗位上的军人有不同的追求目标。

机群在云贵高原上空飞行了数百公里，即将进入缅甸领空时将飞行高度降到了150米（与地面的相对高度，而不是海拔高度）。

邹宇杰没有启动主动电磁干扰系统，其他轰炸机也就没有启动干扰系统。

H…11有非常出色的隐身能力，只有在万不得已的时候才会使用主动电磁干扰系统。

飞行过程很漫长，也很单调。

周霜枫与副驾驶轮流检查4台水平显示器上的飞行数据，只要没有异常情况，飞行员就不用对自动驾驶系统进行干预，轰炸机将按照飞行员设定的航线飞行，只有在发起攻击之前，才需要飞行员接管控制系统。

再次检杳了屏幕上的数据，周霜枫把工作交给了副驾驶。

与H…9B型轰炸机相比，H…11“安静”得多，即便在超音速飞行状态下，H…11驾驶舱内的噪音也不到80分贝。一方面是H…11有更好的隔音系统，另外一方面就是H…11采用了新式推进系统。与传统涡轮发动机相比，“电磁推进系统”的噪音水平降低了20分贝。按照空军的测试标准，其正面与侧面噪音仅为90分贝与92分贝，比汽车的喇叭声还要低。也正是如此，投资开发“电磁推进系统”的中重集团看到了广阔的商用前景。只要能够将价格降下来，进一步降低噪音，不但能够用在通用航空器（客机、货机、商务飞机）上，还能用在民用汽车上。也就是说，如果汽车全部装上“电磁推进系统”，就不再是汽车，而是可以在空中飞行的“飞车”。

商业应用如何，周霜枫并不关心，他只知道，驾驶H…11是件很无趣的工作。

技术越先进，科技越发达，留给人的可操纵空间就越小。

也难怪空军最初希望把H…11发展成一种无人驾驶的轰炸机，只是在考虑到战略轰炸机需要执行战略警戒任务，没有任何人愿意把核弹头交给计算机控制，空军才改变初衷，增添了2名飞行员。

显然，飞行员在H…11上扮演的主要角色不是操控者，而是监视者。

更让周霜枫等飞行员感到郁闷的是，即便是“监视者”，也只能面对仪表盘。为了尽量提高隐身能力，H…11首次采用了“全封闭座舱”，飞行员就像坐在牢笼里一样，只能通过安装在机身四周的传感器了解外界的情况。即便在起飞与降落的时候，也只能通过前面那扇面积不到半平方米的小窗户看到外面的跑道。飞行期间，飞行员看到的不是外面的天空，而是屏幕上的各种飞行数据。

越是无聊，时间过得越慢。

当表示在5分钟后到达攻击点的红色灯光亮起的时候，周霜枫觉得过了好几天。

实际上，机群才飞行不到1个小时！

北京时间，7月31日0点15分，12架H…11到达莫塔马湾（位于安达曼海北部，伊洛瓦底江口与德林达依海岸之间）上空。

随着邹宇杰上校驾驶的长机投下携带的弹药，另外11架H…11在2分钟内投下弹药。

轰炸行动有条不紊的开始，有惊无险的结束。

除了投弹时轰炸机明显向上蹿了几下之外，周霜枫根本不知道外面发生了什么事情。

对12架轰炸机上的24名飞行员来说，他们已经完成了任务，接下来需要做的，就是“乘坐”H…11返回双拍空军基地。

当然，邹宇杰与周霜枫并不知道，他们打响了印度战争的第一枪。

轰炸机转向返航的时候，144枚高超音速巡航导弹正在向数百公里外的安达曼…尼科巴群岛飞去。

因为攻击目标分散在南北长达数百公里的多个岛屿上，所以144枚导弹的飞行线路并不完全一致。攻击近处目标的导弹下降到100米高度时沿着S型航线前进，以便在飞行途中消耗更多的时间。攻击远处目标的导弹则上升到5500米高度，沿着笔直的航线南下，以便缩短飞行时间。

按照要求，144枚导弹必须在同一时间（误差不超过10秒）击中所有目标。

看上去很麻烦，实际上没有任何难度。

导弹需要的火控数据由轰炸机上的计算机输入，飞行员只需要提供目标情况、击中目标的时间等几项关键数据，计算机就能得出最理想的飞行弹道。也就是说，飞行员连最基本的工作都省去了。

虽然144枚导弹并不多，但是对于首轮轰炸来说，足够了。

也就在H…11机群返航的时候，第二支轰炸机群沿着同样的航线到达莫塔马湾上空。

这是一支由24架H…9B组成的机群，它们的任务是在H…11发射的巡航导弹摧毁了安达曼…尼科巴群岛上的防空阵地、通信指挥设施之后，对岛上的空军基地，海军基地等军事目标进行轰炸。

为了达到最大打击效果，H…9B没有携带空射巡航导弹，而是带了更多的滑翔炸弹。

因为没有为H…9B机群安排护航战斗机，所以轰炸行动必须在第一枚导弹落下后5分钟之内开始。只有这样，才能赶在印度的战斗机起飞之前完成轰炸，至少得赶在印度的防空战斗机赶来之前转向返航。

难度不小，步调必须高度一致。

为了支援H…9B机群，一架从泰国甲米机场起飞的预警机正在普吉岛西面大约150公里处巡逻，用其探测距离高达650公里的雷达监视着正在安达曼…尼科巴群岛上空巡逻的那几架印度战斗机。

北京时间0点35分，第一枚空射巡航导弹进入印度领海上空。

虽然导弹具有不错的隐身效果，但是其高速飞行时产生的巨大热量仍然暴露了行踪。

5分钟后，预警机发现了正在紧急起飞的印度战斗机。

0点42分，H…9B机群开始在距离北安达曼岛大约150公里处投弹。

仅仅用了3分钟，24架轰炸机就投下了携带的数百枚超远程滑翔炸弹，随即转向往北返航。

此时，印度部署在北安达晏岛上的防空警戒雷达已经被巡航导弹摧毁。

0点45分，这一刻被写入历史。

印度战争爆发了！

第39章　以小时计算的决战

伊斯兰堡时间21点47分，裴承毅正式下达了作战行动开始的命令。

虽然战争爆发后，印度军队将迅速做出反应，如果不能在第一时间打垮印度空军，夺取制空权，后面的战斗将变得非常艰难，但是裴承毅没有急于求成，在分配给各作战部队的命令中明确提到，只有在海军击败印度舰队之后，才能发起攻击。

准确的说，这不是裴承毅的意思，是王元庆的意思。

作为军人，裴承毅绝不会给敌人任何机会；可是作为政治家的王元庆，却不得不给共和国留下转圜的余地。

谁都知道，能否夺取印度洋的制海权，关系到对印战争的最终结果。

哪怕项铤辉、林啸雷与裴承毅都坚信海军能够旗开得胜，歼灭印度舰队，成为印度洋的主人，国家元首也不可能听信军人的片面之词。换句话说，如果出现万一，即便只有亿万分之一的可能，海军在战斗中受挫，被印度舰队挡在了印度洋的大门之外，共和国还要把战争进行下去吗？

王元庆不得不考虑这种可能，也就不得不有所保留。

在海军战败的情况下，哪怕陆军与空军有绝对的实力打垮印度，共和国也要为战争付出极为高昂的代价。原因很简单，在印度掌握印度洋制海权的情况下，以美国为首的西方国家肯定会不遗余力的为印度提供战略支援，美国工厂生产出来的武器装备、弹药物资，美国农场生产出来的粮食，以及所有与战争有关的物资都会源源不断的到达印度的港口，成为印度军队坚持战斗下去的主要动力。

一场高消耗战争只能给共和国带来无尽的损失与伤亡。

王元庆不会打这样的仗，也就不会冒这样的险。

由此可见，王元庆的想法很简单，如果海军战败，最多派兵进入锡金，驱逐驻扎在锡金境内的印度军队，帮助锡金建国。如果海军获胜，则乘胜追击，扩大战争规模，彻底打垮印度。

关键就是海军能否杀入印度洋，歼灭印度舰队。

这一要求，让首轮打击行动变得异常麻烦。

按照常理，战争爆发之后，共和国空军将全面出动，陆军也将参加战斗，在第一时间夺取制空权，炸毁印度境内的战略目标，瘫痪印度的军事力量。只是海军不可能在一瞬间击败敌人、夺取制海权，也就得给海军几个小时的行动时间。

作战计划制订得再周密，也得留出这几个小时。

当然，战争爆发后，打击行动不可能长久拖下去。

到底给海军多少时间，成了裴承毅制订战争计划时遇到的第一个麻烦。

最初时，海军要求提供至少24小时，后来降到了12小时。几番讨价还价后，海军把这一要求降低到了8个小时，最后裴承毅只给了海军6个小时。战争在0点45分爆发，也就是说，海军务必在6点