从各个路口冲进伍顿港区，第5组作为预备队在港区外围接应后续装甲车和卡车。
跟得上的装甲运兵车也直接投入进攻。
不出预料，罗根所在的这辆编号为019的四号坦克，被任命为第5组的指挥车，所以他们只能眼睁睁看着同伴们继续轰鸣着向港区驶去，自己只能靠着路边停了下来。
由于一部分坦克沿途掩护后续车辆（肯定还有抛锚的），分下来每个组只有3…4辆坦克，罗根的第5组是2辆四号加上2辆三号，实力算是一般，但用来对付缺乏反坦克武器的英军步兵部队绰绰有余。
罗根大胆却不致于鲁莽，在战场上抽烟是件危险的事，所以他只是将一根烟叼在嘴里，时而看看东面——那边传来的炮声依然一阵接着一阵，远远望去，橘黄色的火光在大雨中跃动，数千英军步兵已然被自己抄了后路，眼下大概已经乱成一团了；时而看着半履带式装甲车一辆接着一辆从身旁的公路上驶过——小的是Sd…kf…z250型，轻便灵活，配备2名乘员，可载4名全副武装的步兵参加战斗，目前装备数量较少；大的是Sd…kf…z251型，坚固耐用，配备3名乘员，可载10名全副武装的步兵进入战场，从1939年6月至今已经生产了3000多辆，是德军闪击战的重要组成部分！
罗根知道，战场形势的变化，往往能够从声音上作出判别。伍顿港方向枪炮声渐渐激烈起来，经过两天来的多场战斗，那里差不多和考斯港一样废墟遍地，不论防御者还是进攻者都一目了然；东面的炮声渐弱、枪声倒是愈来愈近，田野中时不时出现一辆摩托车或者小汽车，看样子是英军撤退的先头部队。
罗根让炮手们将目标放近了再打，自己轻巧地跃下坦克，招手拦住了几辆正准备前往考斯港的装甲运兵车。
“我是汉斯·罗根上校，堡垒行动总指挥官，我现在命令你们沿着公路就地展开防御！”
“汉斯·罗根”这个名字在德国都是异常响亮的，隶属于“元首警卫旗队”团的党卫军官兵们无不从命。紧接着，后面几辆卡车也被罗根拦住，百余名党卫军步兵迅速以路基为依托，建立起来机枪和步枪防御阵地。
再往后，每过两辆装甲车或卡车，罗根就会让其中一辆转入就地防御，十来分钟下来，已经有300多名党卫军士兵在这通往伍顿港的必经之路上布设了简易阵地。
听着枪栓拉动时的清脆咔嚓声，罗根打心底有种热血沸腾之感，这，就是天生的军人么？
军人的天赋不仅仅是勇敢，而罗根的先知先觉再一次证明：自己在军事知识方面虽然还介于菜鸟向大虾的过渡期，但大局观还是相当不错的。等他回到坦克上呆了一会儿，十几辆英军卡车自东面而来，战斗打到这个份上，那显然不是空车或者车厢装满弹药的。
“嘿，上士，来两发照明弹！”
罗根坐在坦克炮塔上，扭头对路基后面喊道，那里布置了两门80毫米迫击炮，负责指挥它们的是一名人高马大的党卫军上士。
“遵命！”一个刚硬的声音从黑暗中传来。
“伙计们，给我瞄准了好好打！”坦克没有发动，罗根不用通讯器就能让乘员们听清楚自己的话。
“放心！”炮长是个典型的炮兵出身，胳膊有一般人腿那么粗，由于罗根顶替了装填手却又不干装填手的活儿，他只好一人兼两职，坦克原地不动的时候，车长还能帮点忙，只是他那小身板……凭正常途径入选“元首警卫旗队”绝无可能！
砰！砰！
80毫米重型迫击炮沉闷的射击声传来，罗根适时地喊道：“伙计们，准备开火！”
两个微弱的发光体迅速升空，一直飞到最高点的时候，才突然迸发出惊人的能量，大片田野都在它们的照耀下回到了光明的世界。
勉强能够同时容纳两辆卡车通行的沙土公路上，6辆深褐色的英军卡车正小心翼翼地前行，车厢里果然坐满了士兵，至于有没有伤员或者有多少伤员，在这样的距离上罗根辨认不出，也没有必要搞那么清楚。
“开火！”
整辆坦克猛然一颤，短管火炮迸发出了一团刺眼的火焰，炮弹发射而去，转眼之间就让第一辆卡车变成了可怕的燃烧物。其余3辆坦克也纷纷开火，在不到1500米的距离上，瓢泼大雨丝毫没有渐弱德军坦克炮手们的准度，除了有两枚炮弹交叉打击同一辆卡车之外，其余都斩获了丰厚的战果。
幸存的卡车不约而同刹住了车，步兵们连滚带爬地跳出车厢，前后都是德军，他们别无选择，只有试试自己的运气——黑暗之中，德军应该还没有编织出一张完整的大网。
四辆坦克接连开火，随着最后两辆卡车在逃跑途中被打爆，视线中竟看不到一个活动的英军士兵。这场战斗前前后后仅有一分半钟，对比之下，不致于太差的男人都能找到自信。
伍顿港的战斗仍在持续，但机枪声渐渐压过炮声，那意味着港区已经没有太多值得德军坦克开炮的目标——用机枪打扫战场虽然有些奢侈，但不可否认，它们的效率很高很高！
等待了大约有二十分钟时间，英军大部队的身影终于出现在东面的田野之中。罗根不禁小小地感慨一下：速度，是步兵与机械化部队最大的差距！
已经没有了退路，英军步兵硬着头皮发起了进攻，军官们的哨子声，在这时候就像是为自己吹响的哀乐。
以逸待劳的德军官兵没有丝毫的心慈手软，光是半履带式装甲车上的80毫米重型迫击炮和MG34机枪就已经组织起了强大的防御火力，唯一的一辆Sd…kf…z222型轮式装甲车也用20毫米机关炮那近乎变态的扫射让英军步兵陷入崩溃，至于四辆坦克，从头到位就是当作固定炮台使用！
按照罗根的部署，本布里奇外围防线上的德军部队在己方炮火的支援下及时发起了反击，他们推进的速度虽然很慢，却让大有屁股着火之感的英军部队加快了送死的步伐，大雨中，怀特岛东部的田野血流成河……
战斗彻底结束之后，罗根才让一小部分士兵们前去打扫战场。英军步兵遗留的武器弹药，在他看来都是垃圾，正宗的垃圾，也许改天找一群清洁工，把李·恩菲尔德、布朗之类的当破烂送到意图独立的黑大叔手里也不错，再者……北爱尔兰人仇视英国统治也有很长时间了吧！
在得到了本方登陆部队惨遭聚歼的消息后，索伦特海峡中徘徊的英国舰队发泄似的向德军炮兵阵地倾泻了最后一批炮弹，也许是考虑到己方陆军有大量官兵遭到德军俘虏，他们在撤回朴茨茅斯之前甚至没有向伍顿港实施远程炮击，尽管得到两艘巡洋舰的支援之后，这支舰队的实力已经足以傲视德军在英吉利海峡中的军事存在！
第52章 雨天的麻烦
天，渐渐亮了。
英国的雨淅淅沥沥地下起来没个停，一夜之间，夏天的踪迹竟被完全抹杀，就连战争机器似乎都因为这潮湿的空气而放缓了步伐：喧嚣再未出现，天空中只时不时飞过一架孤零零的战机；在朴茨茅斯与菲什本海岸、南安普顿与雅茅斯海岸之间的海面上，上百艘舰船如同劳碌的蚂蚁来回搬运货物，却没有一艘冒然发出刺耳的汽笛声；在一些靠近海岸的地段，带着炮架的火炮在士兵和骡马的拖曳下运上滩头，但耳边也仅能听到低沉的口号与牲畜间或的嘶鸣。
两座新建的简易机场按计划完工，使得岛上可用的机场达到了8座——在德军工程部队的努力下，遭到英军重点轰炸的纽波特机场也恢复了一部分运力，只可惜这恼人的天气让满身臭汗泥污的德军官兵们很是无奈。雨淅淅沥沥地下着，为了不让简易机场的简易跑道变成泥塘，他们不顾疲劳连续出击，勉强环着漫长的跑道挖出了一条条排水渠。
然而，湿滑泥泞的跑道还能起降飞机吗？
返回法国机场过夜的阿道夫·加兰德大队，在早晨8点准时出现在怀特岛上空。和昨天一样，该大队全部42架战斗机将分散降落在岛上的各处简易机场。这样的安排一方面是为了避免遭到英国空军的突然攻击，另一方面，是为后续的容克52运输机验证这些机场跑道是否合乎规格——如果梅塞施密特109这样的轻型战斗机都无法起降，那么笨重的容克大婶就更不消说了！
“全体离开跑道，全体离开跑道！”
当这个急促的声音通过扩音器四向传播的时候，8架BF…109正以两个四机编队从南面飞来。在通过无线电与地面部队取得联络之后，领头那架率先降低高度，摆出了一副准备滑降的姿态。
望远镜中，BF…109机翼下方的起落架已经稳稳当当地放下，尽管视线不可避免地受到雨水影响，但它还是很快对准了用红色发烟剂标示的跑道。
几百颗心脏同时悬在了半空。
西线天空的王者，德意志空军最引以为豪的传奇，梅塞施密特战斗机继续平缓下滑，而当距离足够近的时候，人们甚至能看到在机翼后部汇集滑落的雨滴！
左前部的机轮悄无声息地触地，立即在表面湿滑的跑道上激起一团泥浆，就在人们心情为之一紧之时，经验老道的飞行员迅速调整了飞机的水平状态，左翼上扬、右翼下摆，并且稍稍拉起机头，平飞了十几米之后，前部的两个机轮几乎是同时与跑道进行了第二次触地——如此一来，滑降时的平衡性得到了最大限度的保障。最前面几米，飞机的双轮还能够保持直线前行，但飞机后部留下的明显印痕已经充分说明了跑道表面难堪重负，还不等飞机尾部的小机轮顺利着地，这架飞机竟像是醉酒驾驶的汽车一般猛然偏滑，眼看着它机降滑出跑道陷入到更加泥泞松软的草地时，飞行员果断加速攀升，活生生将飞机拉离了地面！
围观的德军官兵们松了一口气，同时却不得不为这座机场的命运担忧起来：难道在雨水的影响下就真的无法起降飞机了？
靠近跑道支起的帐篷里，手持无线电通话器的党卫军军官正急切地将第一架战斗机尝试降落的情形通报给正在空中盘旋的�