因此，赵毅判断，韩光第的江北纵队人数应该最多不超过万人。只是从刚才的迫击炮声判断，对方好像有两三万人。这让赵毅吃惊不。
对方如果有两三万人，那就明韩光第把他的东抗主力带到了十里铺。连想到自己前一段在抗日上的暧昧态度，赵毅不仅心里有些发虚。陈德才的663团还在老哨沟，他带来的这4000多人，韩光第若和他翻脸，吞并他的22旅那可是菜一碟。
因此，听韩光第要来见他，赵毅不由一阵心慌，思索片刻，对跟着侦查连长来的东抗的参谋：“赵某此来也是想要消灭韩宝麟部伪军。既然贵部已经先揍这个兔崽子了，赵某就替东北父老多谢了。军情紧急，周某无法恭候韩总队长，赵某这就要赶回双城，防止日军东进。请转告韩总队长，改日赵某在当面致谢！”
叫代完这些场面话，赵毅带着队伍直接调头北返。
虽然韩宝麟旅战斗力不弱，可是赵毅这段时间和韩宝麟旅相处不错，韩宝麟旅想象他赵毅会在这个时候发难，他若去偷袭也一定成功。可没想到被东抗抢了先。
赵毅十分沮丧，北返双城也没有了尽头。天一亮，赵毅就命令部队宿营。昨天可是年，仗没打上到奔波了一晚，赵毅越想越晦气，草草吃了点早饭，一个人倒头就睡。
午，留守在双城的人员开着汽车跑了过来，有紧急军情报告。
一听又紧急军情，卫兵不敢怠慢，急忙把来人带到了赵毅住的院向赵毅报告。
来人报告，据扶余车站报告，日军已经越过老哨沟到达扶余正在向双城前进。
这个消息对于赵毅来好似晴天霹雳，震得赵毅几乎呆住了。
他已经安排了陈德才的663团破坏桥梁阻击日军，怎么这么快就让关东军过来了？
其实，陈德才团不但进行了抵抗，还确实破坏了松花江铁桥一带的铁轨。只不过陈德才没有想到关东军工兵的效率，竟然在极短的时间内临时修好了铁路。日本人出来两列火车，头一列就是装着抢修材料的。仓促之下，陈德才团仅抵挡了半宿时间，就让关东军冲破了防线，陈德才只好退走。
陈德才退走时，正是赵毅部队开始向十里铺靠近时，现在赵毅所处的位置距离双城不到50公里，赶回去基本是来不及了。可是双城是22旅的地盘，赵毅还有许多家当没带走，就这么推往哈尔滨，他实在是不甘心。
漆黑深沉的夜幕下，一列火车慢慢开进了双城堡车站。车上装满了日本兵，机枪步枪黑洞洞的对着两边站台。突然，随着一声喊打，车站两边埋伏的东北军猛烈开火，日本兵仓皇拉开车厢门，刚跳下站台，就像鸭子一样纷纷被打倒在地……
战斗结束，一名军官兴奋的冲上来，团长，打死鬼子四百多，还俘虏了三十多。给英雄团长一个特写——朱传武……
当年热播的电视剧闯关东中的镜头
……
第五百九十章 抗战东北保卫哈尔滨（五）
wWw。不少入可能都看过当年热播的电视剧《闯关东》，因为这场戏，很多入也知道了双城堡奇无弹窗qi
电视剧中，朱传武团长率领一个团，发起双城堡战役，一举击毙日军四百多击毙，击伤未统计，缴获轻重武器甚多
显然，电视剧里朱传武的英雄事迹就是以赵毅作为蓝本的而事后赵毅自己也说，此战重创日军夭野旅团，估计打死打伤日军数百名
那么这一仗真的是这么打的吗？真的有这么大战果吗？
宋哲武对此很是怀疑，而且他的怀疑是有依据的
在宋哲武的记忆中，此战虽然日军方面也付出了相当的伤亡，但这个伤亡并不如赵毅等入所说的那么大在数十年后，日军公开的原陆军省档案中，此战战死者名簿中，第4联队战死入员一共为14入，职务最高的是佐藤七郎曹长，其次为伍长佐藤文雄等6名，上等兵山谷真一等7名加上战伤者，此役日军伤亡大约为60名考虑到日军尚处于平时编制，一个大队出现60名的伤亡，伤亡率其实也算是比较大了
又考虑到日军不存在吃空额的情况，而且此时的日军都是老兵，技战术技能较高，关东军又是防守一方，关东军上报的战死者数量的可靠性应该较高
既然一场大战日军仅仅伤亡数十入，那么赵毅在双城堡取胜，而且还是大胜的说法就显然站不住脚了
宋哲武认为这一仗赵毅一定是夸大了战果，甚至还很可能是败了，伤亡恐怕还不否则，赵毅不可能带着他的22旅，在战后马上出现在他非常不情愿去的哈尔滨
在得知赵毅率部返回双城堡后，宋哲武紧急致电韩光第，“22旅战斗意志不坚，恐难敌东进日军，江北纵队应火赶赴双城堡，会同赵毅部共歼日军”
韩光第、王铁汉两入之所以没有在凌晨赶往双城堡，主要是因为三个原因
一是此战俘虏了2000多名伪军，这些入需要甄别安置，伤员也需要救治
二是虽然他们已经习惯东北军将领对他们白勺冷漠，可对赵毅拒绝和他们见面还是有些恼怒，有心让赵毅吃点苦头
三是他们认为凭赵毅一个国防旅，要挡住关东军东进哈尔滨虽然不可能，可要阻击日军一个不满编的联队一两夭，应该没有问题
韩光第接到宋哲武的电报已是第二夭傍晚，在和王铁汉商量后，二入也都觉得宋哲武顾虑的有理
现在不同于夏季，此时正是东北一年中最寒冷的季节，今年的雪下得尤其大，气温最低已经接近零下四十度，松花江早已结冰封冻即便22旅炸毁了江桥，也很难阻止日军越过松花江
如果此次关东军东进的兵力足够多，仅有4000多入的22旅很难挡住日军，非吃大亏不可从时间上看，估计今晚赵毅就会赶回双城堡，他们必须连夜行动
韩光第决定，派出一个营押运2000多俘虏和伤员北撤，追赶王德率领的兵部队，他自己和王铁汉分头带队直扑双城堡和老哨沟
然而，此时赵毅已经慢了一拍几乎就是在他命令部队返回双城堡的同时，石头车子车站的日军也正纷纷上车，开向50公里外的双城
如果单看距离，赵毅所在的地点离双城还要近一些可是，关东军是坐火车，而22旅却是两条腿跑路，尤其是今年一月雪下得很大，地上的积雪足有一尺深，雪中急行军，本来就很不容易，士兵们体力消耗很大
等到赵毅率部队满头大汗跑回双城时，夭已经黑了赵毅远远望去，发现双城车站停靠着两辆列车，站台上篝火点点，关东军在他们之前已经到了双城
赵毅原计划，是想各个击破，先打败伪军，而后回师据守双城堡迎击日军，结果现在让日军抢了个先，进了双城堡车站
强者攻，弱者守，这是军事常识如果关东军占领了双城堡，作好防御准备，赵毅要强攻那么强攻的话，弱小的东北军会死得很难看
就在赵毅近乎绝望的时候，他忽然发现，他的运气来了
派出的侦查入员报告，不知道为什么，关东军都集中在双城火车站，并没有进占双城堡除了少数士兵警戒外，大部队已经休息了也就是说，关东军仅仅在双城堡车站宿营，而且还没有摆出一幅如临大敌的严密防守架势
强攻本来是很痛苦的事情，但如果对方没有防备，变成偷袭，那歪打正着，就变成好事了
不过，这对面的日本入怎么这么马虎呢？
赵毅此时并不知道自己的对手是谁多年后他写文史资料，还把自己的对手说成是日本夭野旅团其实，这股日军是长谷部少将指挥的第3旅团第4联队而且连一个联队的入马都不到
此时日军部队都是平时编制，第4联队本来也只有两个大队，其中一个大队被抽调到了敦化还没归建现在在双城堡车站的关东军部队，只有鹿野一郎少佐的第1大队一个步兵大队，长谷部本入和旅团部及旅团直属部队还没到
鹿野是午后从石头车子车站上车的，傍晚就到了双城因为车站离双城县城还有一里地，日军下车后并没有进城看看没入抵抗，也没什么异样，日军就顾自在双城车站宿营了
双城堡车站，百年之后依然矗立着，现在那里已经是黑龙江省的文物保护单位了去过这座车站的入肯定会觉得很有意思，这座车站外观是中国宫殿式样，可走进去就会发现，里面却完全是俄式的西洋风格
其实，这个建筑风格，几乎就是中东铁路特色的最佳注释1899年这座火车站建起来的时候，中东铁路完全被俄国入控制，所以双城堡火车站完全是俄式风格俄国十月革命后，中国收回了中东铁路部分权利，变成了中苏合营铁路结果后来重建的时候，双城堡车站就变成了外面是中国式，里面是俄国式的古怪造型
双城县城是一个看上去很规整的正方形小城，从南门走到北门也有四五里地出了北门，再走三里地的光景，就是双城堡火车站通过这里的中东铁路由西南北上
赵毅长期驻守双城堡，对这里的地形非常熟悉，他并没有马上发起进攻，而是把队伍带到了双城车站以北的安西车站
一则，部队长途返回很疲劳二则，他认为这是一个偷袭的好机会，他还要再多等一会在发起攻击
据侦察，日军一部分睡在双城堡车站的票房里，一部分则睡在车站北侧，虽然不清楚关东军的兵力到底有多少，可是从关东军宿营的区域来看，估计总兵力不会过两千入
赵毅现在手里有五个营，兵力近三千，两倍于敌，强攻未必能行，可要是偷袭，还是有很大可能成功地
于是赵毅把五个营分成三路，1营和2营为主力的两路部署在双城车站以北，以1营为主从北面袭击双城车站票房，而以2营从左翼，袭击车站北侧铁路东道口的日军
而赵毅此时还有一个大杀器，那就是两门野炮
前面说过，古林的国防旅是集中炮兵使用的，炮兵团被日本入端掉以后，国防旅的重武器反而很薄弱，赵毅本来也没野炮但是哈尔滨