《远洋水手》

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远洋水手- 第53部分


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来风,密密斜斜地缝补着眼前的世界,竭力拉近天和地之间的距离。刹那间,一道透明的雨帘横亘眼前,二副那原本2。0的视力迅速降到0。5。加通湖内交通拥挤,既有锚泊船,也有在航船只。船与船相互尾随,之间的距离不足1海里。“哦,这该死的雨啊,你快给我停下来……”引水忍无可忍,开始诅咒。不一会,老天果然止住泪水。霎时,只见云随风走,阳光见缝插针,一道美丽的彩虹横跨在前方的湖面上。船从拱形的彩虹下方穿过,人的心情也跟着走进一片如诗如画的曼妙意境。
    船像脱缰的野马在加通湖内快步跑了一个半小时后,进入一条迂回曲折的羊肠小道。原本就很窄的河道里,疏浚船正在两旁作业。稍不留神,就有可能发生碰撞或搁浅。好在舵手技术精湛,让大家免去了后顾之忧。夹岸的山坡上,许多挖土机和运土车忙忙碌碌,往来穿梭。一座座山峁,渐渐被他们夷为平地。睹物伤情,二副想起了中国寓言故事里的愚公,怀念和崇敬之情油然而生。
    船紧贴着肠壁缓缓蠕动近两个小时后,一座斜拉桥兀立眼前。两根粗壮而浑圆的水泥柱,洞穿厚实的桥身。而一条条斜拉索,犹如人胸前的经脉,被水泥柱撑离了皮肉,形成两座坚挺的小山峰,构勒出属于美女的迷人曲线,越发令人浮想联翩。
    船拖着眷恋的脚步,从两座桥墩之间的夹缝里缓缓驶过。前方1海里和2海里处,分别设有一道船闸。船闸紧咬牙关,大有“一夫当关,万夫莫开”的架式。船将借助这两道船闸作一次极其安全的“蹦极跳”,一下子跳进26米以下的太平洋。
    第二道船闸分两段。船进入第一段后,闸门迅速关闭,紧接着开始排水,船急速下降,两旁的铜墙铁壁越升越高,头顶的天空越缩越小,人仿佛成了井底之蛙。
    船闸宽33。52米,而船宽32。26米,两边的富余宽度不足两尺,稍有不慎,船就会擦着墙壁走。刚开始,船乖乖地走在船闸中间,不偏不斜。陈青山用肉眼目测了一下船舷与岸壁之间的距离,不多不少,正好接近两尺,遂忍不住夸道:“这引水技术不错!”谁知引水禁不住夸奖,陶醉之余慢了半拍,船的屁股一下子甩过来,和墙壁吻在了一起。顿时,火星迸溅,伴随着一声痛苦而沉重的呻吟刺穿耳鼓,一股刺鼻的糊味在空中迅速弥漫开来。
    待糊味散尽时,船已抵达第三道船闸。第三道船闸前方1海里处,建有一座大桥,被命名为“BridgeoftheAmericas”,旨在纪念美国人建河有功。美国桥气势磅礴,美轮美奂,令人叹为观止。一盏盏闪烁的霓虹灯,宛如一颗颗璀璨的宝石,镶嵌在桥的四周,越发显得珠光宝气。细看,美国桥宛如一张弓,弓背朝上,而横跨运河之上长约千米的桥身犹如一支长箭,悬于弓的下方。弓箭倒映在水中,给人一种杯弓蛇影的错觉。船从弓箭下方缓缓驶过,令人浑身上下不寒而栗。直到水中的蛇影被梨铧般锋锐的球鼻首撕成碎片飞向两旁,船员们不禁为自己的庸人自扰哑然失笑。
    过了美国桥,船上了一条长约4海里的主航道,犹如车上了高速路。路宽且直,一直延伸到运河南部的锚地。引水念着自己的情人,归心似箭,于是急匆匆召来引水艇,打道回府去了。
    离开运河,穿过船只密集的锚地,大海的胸膛渐渐变得宽阔起来。害羞的太阳早已躲到西边的山坳里,夜色正从四周向中心聚拢。远处的海岸线仿佛水墨画中的线条,只现出淡淡的轮廓。身后的巴拿马运河,渐渐浓缩成一个小小的点,透过瞳孔定格在船员们的心中。
    望着停泊在锚地等候过河的百十只巨轮,想起交通拥挤不堪重负的巴拿马运河,二副禁不住感慨万千。现在每天约有60条船过河,以每条船6万美元计算,收入相当可观。据有关资料显示,仅运河一项收入,就占巴拿马国民生产总值的百分之七十。由于受船闸宽度限制,世界上每一家造船厂都不得不量体裁衣,为巴拿马运河定做巴拿马型的船舶。鞋子,可以根据脚的尺寸设计,而一旦要求脚按照鞋子的尺寸生长,自然有悖常理。俗话说:前人栽树,后人乘凉。如果设师们当初将目光看远一点,胆子放大一点,步子迈宽一点,后代人将受益无穷。
    据说,大多数巴拿马人都积极主张在本世纪建造一条更宽更深更先进的巴拿马运河,用以解决交通瓶颈问题。也有一些保守派持反对意见,他们认为这是一个遥远的神话,向神话挑战是一件愚蠢的事情。其实,现在看似遥远的神话,也许离我们并不遥远。毕竟,时代要进步,社会要发展,最终还是要粉碎并创造更多的神话。
第二十八章 梦圆温哥华
    自从得知船将去温哥华的那天起,每个人脸上都荡漾着无比幸福的笑容,有人甚至还极其夸张的流着口水,以显示他对温哥华的深深向往。原来,在温哥华水域,成群结队的螃蟹泛滥成灾。但是,只要你拥有一样法宝——网兜,就哪怕是很小的一只,也能轻而易举地将螃蟹网罗其中,要杀要剐,悉听尊便。
    不过,对于付涛来说,最美的螃蟹不是生活在海里,而是生长在初恋情人马丽的两腿之间,那才是人世间真正的美味。早在步入远洋的那天起,付涛就开始在心里精心编织一张爱情的大网,而后将它洒向时空的海洋,只等时机成熟时将这只又肥又美的螃蟹捞出水面,当作自己的盘中餐。现在正是他收网的绝佳时机。
    经过10多天的航行,船终于抵达加拿大的温哥华港。因为来这里装卸货的船很多,船只好在锚地抛锚候泊。每天一大早,付涛就一瘸一拐地登上驾驶台,拿起望远镜,站在驾驶台两侧欣赏温哥华的美景。锚地离岸很近,回首凝眸之间都能看到两侧的山山水水、掩映在山水之间蜿蜒而行的柏油路、路旁古色古香的各式庭院……更能在黄昏来临时观赏到中国古诗中的小桥、流水、人家……画一样的美景、诗一般的意境,令人叹为观止,流连忘返。
    和许多港口城市一样,温哥华选择了依山傍水。山峰延绵起伏,错落有致。山上的绿树无一例外地卷成蘑菇状,浑然天成,一株一株,平均分布。
    夜幕降临,华灯初上,举目环视,四周起伏的山峦摇身一变,幻化成五彩的火树银花,在心头绽放开来。不远处的斜拉桥被灯火装扮成一条狂舞的巨龙,它将船员们饥饿的目光舞成一条棱角分明的曲线——很美的女人的曲线。
    等待是艰辛的。在锚地候泊的几天里,付涛的心早已提前上了岸。当船靠上码头的那一刻,付涛仿佛找到了在汪洋中迷失的自己。为了抢在第一时间沾到地气,船员们争先恐后,你追我赶。对于大多数船员来说,他们下地的目的非常单纯,即希望让新鲜的空气清洁充满烟味的肺腔,让迷人的景色牵动目光呆滞的眼球,让无限延伸的街道活络久未运动的关节,让多姿多彩的陆上生活按摩每一根麻木的神经。对于街上的美女,他们也会毫不吝啬地行注目礼。除此之外,有色心而无色胆的他们顶多望着美女的背影意淫一番。
    经过明察暗访,陈青山和田艳终于在唐人街找到了老乡。在老乡的帮助下,陈青山又找来了ITF官员。ITF官员上船后,先查阅船上的所有账目,在确定公司付给陈青山的工资确实没有达到国际海协规定的标准后,当即要求船长将不足的部分一次性补给陈青山,否则,就将船扣压下来。船长不敢擅作主张,当即将此事电告公司。公司领导为了避免因小失大,马上指示船长按照陈青山的工龄,结合国际海协的工资标准算清余额,如数返还给陈青山。
    等陈青山拿到钱后,ITF官员又将其它船员召集在一起,问他们中间还有没有人遭受不公平待遇。一般来说,即使你遭受了不公平待遇,但只要你不向他们求助,他们绝对不会插手干预。望着在陈青山面前堆积如山的美钞,付涛垂涎欲滴。细细算来,他的工龄要比陈青山的工龄长得多,得到的补偿自然就更多。他挪了挪屁股,想要站起来,却遭到了孔夫子的制止。
    孔夫子埋怨道:“你发什么神经?国有国法,家有家规。你知道吗?这是泄露国家机密,是要坐牢的。不要只顾着眼前利益,到头来赔了夫人又折兵,不值得!”
    孔夫子压低嗓门又说:“以前也有人和陈青山一样以身试法。后来,那个人休假回到国内,一下飞机就被抓了起来,结果以‘泄露国家机密罪’论处,被关了20多年……看来,这个陈青山已经回头无岸了!”
    听孔夫子这么一说,付涛偷偷倒吸一口冷气,心想幸好有老前辈在一旁指点迷津,否则,一失足成千古恨。于是,他很快打消了背叛国家的念头。他想起了阿Q的精神胜利法,遂自我安慰曰:“我是中国人,中国人怎么能背叛中国呢?”
    陈青山和田艳拿到钱后,跟着ITF官员下船后,就再也没有回来。隔日,孔夫子下地闲逛,带回了田艳的消息。原来,付涛的情敌牛庆在唐人街开了多家餐馆、酒吧和赌场。陈青山和田艳离船后,投靠了牛庆。天生丽质的田艳,被按排在餐馆里做服务员,平时的工作也只局限于端端盘子抹抹桌子。高大威武的陈青山,则被安排在赌场里做保安。牛庆出手阔绰,当即甩给他们两千美元作为见面礼,并且承诺每月付给他们每人五千美元。
    前几年,在中国掀起了一股移民热潮,大家都将温哥华当作淘金的好去处。殊不知,很多人刚来温哥华时举目无亲,一时找不到工作,就只好来到唐人街替人家洗碗涮盘子,勉强糊口度日。在唐人街的任何一家餐馆,你都能轻而易主地碰见中国的留学生,别看他们有着硕士甚至是博士的高贵头衔,但是也一样要干这种适合文盲干的下贱活,并且得不到别人的尊重。对于这些,付涛早有耳闻。
    当天晚上,

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