但是长期驻军和变相税赋的主张，却是他们始料不及的。
萎缩的商路和日益沉重的赋税，以及与他们创造的价值严重不相称的政治地位，让他们在阿巴斯王朝的统治和压迫下，始终坚持与中国的联系，并不惜以康国的名义维持着一个臣服的姿态，以保持河中政治格局上的权衡。
但随着唐军的紧bī，这一刻放佛无比临近时，一些人又陷入了徘徊和犹豫中。
希望引入唐人的力量来制约和对抗大食人，但又担忧害怕唐人介入后，会令他们失去更多的权利；或是作为战场在两国势力拉锯中遭受更大的损失，这是他们繁杂心态的最好写照，这也是大国夹缝中的弱势地方政权的悲哀。
“也许，我们要重新推举一位胡马特（贵族首领）……”
有人提出这样的建议……
碧bō万顷的大海之上，
赤膊半身汗津津的黑岛骡夫，撬开一封鱼罐头，将熬得酥烂的咸鱼块，倒在杂粮面饼上，沾着贝类和蔬菜煮成的杂烩汤，三两口咕噜下去就是一餐。
他现在也算是个不大不小的头目，有资格分到这些军官配给的东西，虽然量不是很足，但也比在国内跟着在老爷干活，偶尔吃个包梅子的米饭团，就是莫大的幸福，更享受的多。
普通的水手和海兵，就只能吃船舱里不知道存放多久，柴巴巴的腊味干货，爬蛆大桶装的熏ròu，咯牙的航海口粮。
他重新站起来，督促着手下继续在宽大甲板cào炼自己，他们多数只有一条兜裆布，用布片围住腰，用木制的武器挥汗如雨的作出格刺挡击的拼杀技巧。有人昏倒了就用海水重新泼醒，爬起来自发的回到队列里继续cào练起来，
大桶装着被用残渣吊上来的各sè生活海鱼，口渴了就去拖出一条来，用手拧出腥臭的鱼汁来解渴，只有表现优异者，才有一口掺水的甜酒喝。
作为远征船团的仆从军，这些倭兵的优点和缺陷同样明显，他们吃苦耐劳，很能适应各种的环境，善于进攻而不善于防御，在艰苦的环境下，甚至可以象牲口一样，吃马料维生，继续坚持上很长一段时间。
但由于先天身体素质和长期营养摄入的缘故，个头普遍矮小，无法穿戴更重一些的铁质铠甲，而只能用皮甲来充当轻步兵使用，遇敌敢拼而悍不畏死，但是缺乏持久作战的耐力，而且近战固然凶狠，但是弓箭上就难以恭维了。
因此适宜用作潜袭突入的奇兵，或是充敢死队，在狭小的巷战中更有优势，或配备同样矮小的山地马和草原马，作灵活的袭扰游兵，但不能独力进行长途机动。
而且他们的小气和节俭也是出名的，每次搜刮战场总是事无巨细的什么都要，甚至连友军不要的残次品，也象宝贝一样尽力nòng回去，因此被人讥笑为捡破烂的huā子队。另一方面他们在节省上很有天赋，而他们会尽力用所获得一切条件来改造加工自己的装备。
因靠这种发自骨子里的勤奋和努力，黑岛骡夫终于初步得到了他梦想中人上人的生活，哪怕是在遥远的异地，在天赐州（后世巴基斯坦卡拉奇附近）近岸，拥有五倾新开垦的féi沃土地，由四家倭人佃户管头和三十七名奴隶在照料，在天赐州外岛的宅邸里，至少有两个抢来的异族nv奴在家等着他回去暖被窝。
而这一切就是他率领这一干同胞，不停奔走各地，抢劫杀掠所挣来的，虽然为了置下这一片产业的分期尾款还没偿付完。他既是南海义从隼人军特攻队的带刀兵尉，也是南海都督府屯守司名下的外岛特任队正。至于原本在倭国的身份，那似乎是很久以前的事情了，他已经选择xìng遗忘了。
为了在这支远征军体现出更大的价值，在这片全新的土地上得到更多机会，他们极其残酷乃至残忍的锻炼自己和同胞们，因此这些倭人除了吃饭睡觉，其余时间都在进行繁重的体术和战斗训练，以配合海军和陆战的需要。为了克服营养不良带来的夜盲症，他们内部甚至不允许夜晚在在船舱中使用照明物品。
现在塞里斯人的游猎船队，正游曳在从红海到bō斯湾沿岸大部分港口附近，几乎阻滞了大食人的所有海上通路和贸易活动，这些高帆揽低水线武装齐全的风帆快船，不断的驱散自阿拉比亚本土出发的大型商船队，猎取落单的商船是近海战舰，如果发现不能靠接舷战获得战利品，就会用弩炮和火油，击毁对方。
而这些暂时闲暇下来的陆战部队，也转场到新的任务去，乘坐名为雪风号的三桅斗舰，前往南部赡州（非洲），为安素国夺还被大食人侵占的港口。
凛冽的海风和灼热的阳光都变角度之后，他们终于抵达了自己的目的地，玛莎瓦，那是一个高原断壁下的大港，也是大食人在南部赡州（非洲）建立的最大殖民地之一，他们的背后，是安素国（阿克苏姆）昔日的大藩属——皈依了大食教的阿法沙人氏族。
纷繁忙碌的海面上，大量试图逃出港湾的昆仑舶和大食船，被拦截和击沉，大批的武装海鶻和斗舰穿梭其中，海面上飘满了残破的船只和蚂蚁一样攀附的尸体。较大的艨艟级战船，则在拼命靠岸的距离内，用石炮和船弩将那些抵抗者，从建筑中驱赶出来。
烧红的煤球夹杂着少量的火油弹，轻易砸穿那些夯土的建筑，浓烟和火焰hún杂这哭爹叫娘的声音一起蹿出来。
最后是兼做运兵的武装商船，同行的时雨号已经抢先一步靠岸了，多桨划子像是下饺子一般落满了涨cháo的海面，在白sè的lànghuā中蠕游着。
“有深河，不中箭……”
他们高喊着狂热的口号，扑向岸上。
“杀给给……”
黑岛骡夫也不禁热血沸腾，高吼着口号，跳进齐xiōng的海水里，奋力划动起来……
长安粱府幽畦园，一个新烧制的透明琉璃大鱼池，正摆在我的书房外，大块烧制的琉璃板，用杜仲胶和鱼鳔粘合成类似六边形大水族箱的模式，里头是五彩斑斓形制各异的鱼类足足有十几种，河泥，底砂、水草，小虾小蟹，泥鳅鲇鱼之属，一应俱全。
在阳光下游曳翻串，搅扰的水bō映shè出sè彩斑斓的光彩。
一艘新船的模型，漂浮在水面上，我笑眯眯的看着几个小nv儿，趴在琉璃的鱼池旁，鼓足腮帮子吹的不亦乐乎。
船的造型有些眼熟，上层建筑的格局，更类似于我们后世见过的郑和宝船复原图，宫殿式飞檐和雕huā凭栏，想艺术品一样jīng致；而狭长椭圆的船体则更接近后世帆船时代最后的绝唱，以负载著称的东印度大帆船，厚实的仓板和层次代表的是巨大的容积；而多桅帆揽的规制，让我想起的是英国海军的风帆战列舰，航速和力量的象征。
天知道他们是怎么把这几种不同时代的设计融合在一艘船上的。
这是南海新造的万料大舰，聚集了这个时代最高的工艺和技术成就，光是是准备的物料，就huā掉了三十万缗，用了数年时间，这还是内部提供的成本价加上运费。为了耐用和适航考虑，船底是用厚厚的楠木板材包上铜壳。（这个时代的楠木还不象后世那样珍稀的，推崇楠木器物是在明朝以后才兴起的，只是一种因为耐腐蚀而较为昂贵造船木料而已）
登州事变后，我以追索叛逆为由，在登莱诸州狠狠搜罗了一遍，获得大量因为战luàn而失业在家的熟练工匠，其中很大一部分是官造所当年造出过浮海巨舰的工匠后裔，其中大大加快了海鲸级大型楼船的定型过程。
待到第一艘出来后，因为培养了大批熟练工人和物料损耗的细化，再造第二艘的人工和物料的成本就大幅下降，
目前正在建造中的第五只完工后，将移驻到夷州去，组成新的分舰队，以确保我在东海——黄海一线的海上利益。
随着而来的还有新一批的造船计划，这些年积累了大量的物料和零件，还有野心勃勃的造船规划，比如在三到五年时间内，建造艨艟级重型飞鱼船七至九艘，斗舰级飞鱼大船二十一艘，海鶻级近岸巡海船一百三十七艘，还有数以百计百料到百料以下走舸级武装快船。
分别配属海南琼州本部、西婆罗洲、安南jiāo州、室利佛逝（苏mén答腊岛）、注辇国（泰米尔纳德邦）、罗越国（即马来半岛的南部）、词陵国（在今爪哇岛中部），狮子国（斯里兰卡）、葛葛僧祗国（在不来罗华尔群岛中）、天赐州（巴基斯坦卡拉奇附近）的十几处海营和巡检司。
随着战线的拉长和重心的西移，南海都督府对漫长海岸沿线的控制力也被摊薄和削弱，一些原本被平复下去的海盗苗头，也开始死灰复燃。毕竟只要有足够的漏dòng，总有谋求不劳而获捷径的人。虽然规模大一点的船队基本没什么事，但是那些落单的中小船主，就有人开始倒霉了，因此大量建造计划中的海鶻和走舸级武装快船，就是为了对应这个需要。其中很大一部分简化版的将售卖给那些海商或是海外州。
当然，这么大规模的造船计划，光靠海南一岛是不够的。
大批南海各地运来的木材，堆积在琼州府，除了广州因为常年造船而砍伐殆尽外，几乎大多数地方都有适合造船的大材，唯一的问题反而是运输上的不便，但因为通往南平府的红水河航道的开通，更深入内陆的一些巨木，也可以溯水放排而下，漂流到安南都护府治的jiāo州港，因此jiāo趾也变成南海造船业的另一大候补。五千料以下的开工，很大一部分都分流过去。
毕竟船造的越大，对整根龙骨和桅杆所需的直木大材要求越高。
可惜这一切都没法看到了，肃宗的驾崩，打luàn了我们南下巡视领地的计划。所以只能nòng一大堆画册和沙盘模型，来过过瘾。
“您召见的人，已经来了……”
一个声音打断我的沉思，却是恭首垂立的初晴。
我哦的一声起身随她�